一種荷載箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種荷載箱，具體涉及一種自反力平衡荷載箱檢定、吊裝和補載一體化系統，屬于自反力平衡荷載箱技術領域。
【背景技術】
[0002]荷載箱是建筑行業粧基承載能力自平衡法試驗用的一種專用加載裝置，是一組(一個或多個)千斤頂(壓力單元)的結構總成。通常的荷載箱，一般分為滑動密封的普通油缸(活塞式或柱塞式)為工作單元和以腔式密封的壓力單元為工作單元兩種類型。
[0003]近年來，自平衡法荷載箱技術發展迅速，基粧承載力檢測用的自反力平衡荷載箱得到廣泛應用，逐步代替了原來工地使用的堆載檢測，使用效果非常好。
[0004]但是目前自平衡法荷載箱技術還不夠成熟，還存在很多問題。現有的荷載箱都是較大噸位的荷載箱，在荷載箱進行粧基檢測之前需要進行荷載箱的檢定，檢定費用非常昂貴；荷載箱在進行粧基檢測的之前，一定要做足準備工作，一旦荷載箱出現問題，就會功虧一簣，最好的方法就是在荷載箱進行粧基檢測之前進行檢定，檢定完成后即刻投入使用；荷載箱大多為一次性的，不會取出，在使用自反力平衡荷載箱檢測完后，通常會泄掉荷載箱的油壓，致使荷載箱內部的液壓油無壓力，無法支撐基粧的上段粧，以此可能造成后期施工或房屋下沉等的問題，留下了安全隱患。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型克服了現有技術存在的問題，提出了一種荷載箱，對荷載箱在投入使用前進行檢定，檢定完成確保沒有問題后即刻投入使用，并且在荷載箱完成粧基檢測后進行油壓加載，保證了基粧的穩定性，不會造成后期施工或房屋下沉的問題。
[0006]本實用新型的具體技術方案如下:本實用新型一種荷載箱，包括粧基洞；其特征在于，所述粧基洞的周圍設有可滑動的用于檢定荷載箱的檢定裝置、用于起吊荷載箱的吊運裝置以及與荷載箱相連的補載裝置；所述檢定裝置包括檢測平臺，所述檢測平臺的兩側設有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置固定連接頂板；所述頂板和檢測平臺之間從上之下依次設有壓力傳感器、球面體、主壓板以及荷載箱；所述檢測平臺的下方設有滾輪，所述滾輪設置在滑動導軌上；所述補載裝置包括通過支架支撐在粧基洞上方的主沉臺；所述主沉臺下方設有位移傳感器；還包括與位移傳感器相連的主控臺；還包括與荷載箱相連的高壓油管；所述高壓油管與加載裝置相連，所述高壓油管上設有高壓閥門。
[0007]所述吊運裝置包括拖架，所述拖架上安裝有吊機，繩索連接在吊機上面，所述繩索上設有掛鉤，所述荷載箱上設有掛環，所述掛鉤與掛環相連。
[0008]所述鎖緊裝置包括支撐座，所述支撐座上設有螺桿；所述頂板與螺桿螺紋連接；所述螺桿上設有用于固定頂板的螺母。
[0009]所述螺母包括鎖緊螺母和加固螺母；所述鎖緊螺母設于加固螺母的下方。
[0010]所述壓力傳感器與球面體觸接，所述壓力傳感器和球面體均有兩個，分別左右對稱的設置在主壓板的上方，所述主壓板上設有與球面體相適配的球面凹槽。
[0011]所述壓力傳感器與主控臺相連。
[0012]所述檢測平臺的下方設有四個滾輪，所述四個滾輪分別設置在平行的兩組滑動導軌中。
[0013]所述主沉臺的下方設有兩個位移傳感器，所述兩個位移傳感器左右對稱，所述兩個位移傳感器均與主控臺相連。
[0014]本實用新型的有益效果:本實用新型一種荷載箱，對荷載箱在投入使用前進行檢定，檢定完成確保沒有問題后即刻投入使用，并且在荷載箱完成粧基檢測后進行油壓加載，保證了基粧的穩定性，不會造成后期施工或房屋下沉的問題；本實用新型一種荷載箱，保證了荷載箱在投入使用前的均對可靠性，減少了荷載箱自身問題造成的粧基檢測的失敗；本實用新型一種荷載箱，荷載箱設置在可滑動的檢測平臺上，移動方便，裝卸方便，同時荷載箱檢定結束后可以直接起吊將荷載箱放入粧基洞中，操作簡單。
【附圖說明】
[0015]圖1為檢定階段的結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型檢定裝置的結構示意圖。
[0017]圖3為吊裝階段的結構示意圖。
[0018]圖4為荷載箱粧基檢測階段結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1-4所示，本實用新型一種荷載箱，包括粧基洞7 ;所述粧基洞7的周圍設有可滑動的用于檢定荷載箱4的檢定裝置1、用于起吊荷載箱4的吊運裝置200以及與荷載箱4相連的補載裝置3 ;所述檢定裝置I包括檢測平臺13，所述檢測平臺13的兩側設有鎖緊裝置12，所述鎖緊裝置12固定連接頂板11 ;所述頂板11和檢測平臺13之間從上之下依次設有壓力傳感器16、球面體17、主壓板18以及荷載箱4 ;所述檢測平臺13的下方設有滾輪14，所述滾輪14設置在滑動導軌15上；所述補載裝置3包括通過支架37支撐在粧基洞7上方的主沉臺32 ;所述主沉臺32下方設有位移傳感器33 ;還包括與位移傳感器33相連的主控臺31 ;還包括與荷載箱4相連的高壓油管36 ;所述高壓油管36與加載裝置34相連，所述高壓油管36上設有高壓閥門35。
[0020]本實用新型所述所述吊運裝置200包括拖架201，所述拖架201上安裝有吊機203，繩索202連接在吊機203上面，所述繩索202上設有掛鉤204，所述荷載箱4上設有掛環41，所述掛鉤204與掛環41相連，拖架201通過地腳螺栓固定在地面。所述鎖緊裝置12包括支撐座121，所述支撐座121上設有螺桿122 ;所述頂板11與螺桿122螺紋連接；所述螺桿122上設有用于固定頂板11的螺母。所述螺母包括鎖緊螺母123和加固螺母124 ;所述鎖緊螺母123設于加固螺母124的下方，在鎖緊的時候先旋緊鎖緊螺母123，然后在旋緊加固螺母124，這樣就可以實現非常穩定的加固。所述壓力傳感器16與球面體17觸接，所述壓力傳感器16和球面體17均有兩個，分別左右對稱的設置在主壓板18的上方，所述主壓板18上設有與球面體17相適配的球面凹槽。主壓板18為鋼板材質，在主壓板18上設有兩個球面凹槽，分別與兩個球面體17緊密接觸，這種設計的目的是使得整個檢定過程受力均勻，大