在鉆孔樁井筒底部錨固鋼筋籠的雙柱式錨桿的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種在鉆孔粧井筒底部錨固鋼筋籠的雙柱式錨桿。
【背景技術】
[0002]在山區或淺山區，公路橋的鉆孔灌注粧井筒首先向下穿過土層和砂卵石層，然后才進入巖石層。在穿過土層和砂卵石層部位，井筒用人工開挖，并且自上而下逐層設制混凝土護壁，以對周圍土體進行支護。在巖石層部位，井筒的開挖深度為其直徑的2.0-2.5倍，以保證鉆孔粧獲得足夠的嵌巖長度。
[0003]采用爆破法分層向下開挖井筒，需要進行多個施工程序。每一個施工程序至少需要一天的時間，但只能向下開挖300-350mm深。在井筒底部用風鉆鉆制炮孔，操作的難度大，粉塵多。每次爆破時都會產生振動和飛石，需要的防護器材多，且容易引發群體事件。爆破所需要的炸藥和雷管都是由振遠護衛公司專門運送，需要支付高昂的運費
[0004]當鉆孔粧井筒底部巖石層的抗壓強度不小于C30混凝土的抗壓強度時，也可以不在巖石層中開挖井筒，而是向巖石中垂直打入一圈錨桿，該錨桿的打入深度不小于在巖石層中開挖井筒的深度。鋼筋籠每兩根豎向鋼筋都與一根錨桿相焊接，錨桿的總橫截面積不小于鋼筋籠豎向鋼筋的總橫截面積，其橫向抗剪力不小于鉆孔粧的橫向抗剪力。
[0005]本實用新型就是根據上述的這一思路，由本發明人精心研制的一種雙柱式錨桿。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型所要解決的問題就是提供一種易于制做，易于錨固，易于與鋼筋籠相焊接，且能滿足鉆孔粧受力要求的雙柱式錨桿。
[0007]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0008]一種在鉆孔粧井筒底部錨固鋼筋籠的雙柱式錨桿，其特征在于:它由一根主鋼管、一個錨蓋、數組錨固釘、一個彎曲鋼管和兩根抗剪鋼筋組成；在鉆孔粧井筒底部的巖石層中，以相等的環向間距設制一圈垂直的錨孔；該錨孔的口徑為110mm，深度為3.5-5.0m，至鉆孔粧井筒的豎向中軸線之距都小于鉆孔粧半徑134mm ;在每一個錨孔中，都豎立著一根所述的主鋼管，其頂端高于錨孔的孔口 1000_ ;所述的錨蓋固定于主鋼管的底端，并與錨孔的孔底相接觸；在主鋼管底部的左右兩側，各以10mm為間距鉆制3個口徑為15mm的射漿孔；在主鋼管的外側，所述的錨固釘自上而下以600-700mm為間距按組設制；所述的彎曲鋼管其嵌入管垂直插入主鋼管的頂端；在主鋼管上部的左右兩側，各設制一根抗剪鋼筋；該抗剪鋼筋的下部插入錨孔之內，其頂端高于錨孔的孔口 1700mm，其底端低于錨孔的孔口800mm ;這兩根抗剪鋼筋分別與鋼筋籠的一根豎向鋼筋和五至六根箍筋相焊接；在所述的主鋼管之內，在主鋼管與錨孔的孔壁之間，都充滿了水泥砂漿，該水泥砂漿的抗壓強度與C30混凝土的相同。
[0009]所述的鉆孔粧井筒其深度為6-13m，口徑為1200-2200mm ;它向下穿過土層和砂卵石層，其井底為巖石層結構；在鉆孔粧井筒的側面，設有混凝土護壁；所述的鋼筋籠豎立于鉆孔粧井筒內，其高度等于鉆孔粧井筒的深度，其半徑小于鉆孔粧半徑100_。
[0010]所述的鋼筋籠由豎向鋼筋和箍筋構成；豎向鋼筋用直徑為22_的螺紋鋼筋制做，其根數為偶數；箍筋用直徑為1mm的光圓鋼筋制做，其間距為200mm ;所述的錨孔其個數等于鋼筋籠其豎向鋼筋根數的二分之一。
[0011]所述的主鋼管用外徑為48_、壁厚為6_的無縫鋼管制做，其長度大于錨孔的深度1000_ ;所述的錨蓋用2_厚的鋼板沖壓而成，它扣入主鋼管的底端并與之相焊接。
[0012]所述的彎曲鋼管由一個彎頭、一個嵌入管和一個外露管組成；嵌入管和外露管各為一節外徑為36mm、壁厚為4mm、長度為10mm的焊縫鋼管，它們分別抒入彎頭的兩端。
[0013]所述的彎曲鋼管其嵌入管與主鋼管焊接在一起，其外露管呈水平狀態，并與鉆孔粧井筒的豎向中軸線處于同一個豎直面中；所有的彎曲鋼管其外露管都位于所述的鋼筋籠之內。
[0014]所述的錨固釘用直徑為1mm的螺紋鋼筋裁制而成，其長度為80mm ;每一組的四個錨固釘都以相等的環向間距分布于主鋼管的外側，每一根錨固釘都與主鋼管相平行；在每一個錨固釘的兩側與主鋼管之間，都設制一道通縫焊口。
[0015]所述的抗剪鋼筋用直徑為22mm的螺紋鋼筋制做，其長度為2500mm ;兩根抗剪鋼筋其下半部分的凈距為48mm，其上半部分的最大間距等于鋼筋籠相鄰兩根豎向鋼筋的凈距；在每一根抗剪鋼筋與主鋼管之間，都以300mm為間距設制三道180mm長的焊口。
[0016]在每一根主鋼管的兩側，都有一根抗剪鋼筋與鋼筋籠的一根豎向鋼筋相貼，并與五至六根箍筋相交；沿著每一道抗剪鋼筋與豎向鋼筋的相貼縫，都以450mm為間距設制兩個200mm長的焊口 ；在每一個抗剪鋼筋與箍筋的相交處，焊口的長度都不小于1mm0
[0017]本實用新型的優點是:結構簡單，易于制做，易于與鋼筋籠相焊接，錨孔中的水泥砂漿采用逆向法灌注，因而其密實度高，與雙柱式錨桿之間的握裹力滿足設計要求。
【附圖說明】
[0018]圖1是主鋼管與彎曲鋼管相固定的正面圖。
[0019]圖2是主鋼管與錨蓋相固定的正面圖。
[0020]圖3是主鋼管與彎曲鋼管相固定的側面圖。
[0021]圖4是主鋼管與錨蓋相固定的側面圖。
[0022]圖5是本實用新型上半部分的正面圖。
[0023]圖6是本實用新型上下部分的正面圖。
[0024]圖7是本實用新型上半部分的側面圖。
[0025]圖8是本實用新型上下部分的側面圖。
[0026]圖9是本實用新型固定于錨孔后其上半部分的正面圖。
[0027]圖10是本實用新型固定于錨孔后其下半部分的正面圖。
[0028]圖11是本實用新型固定于錨孔后其上半部分的側面圖。
[0029]圖12是本實用新型固定于錨孔后其下半部分的側面圖。
[0030]圖13是鋼筋籠的水平剖面圖。
[0031]圖14是在鉆孔粧井筒底部的巖石層中錨孔的水平布設圖。
[0032]圖15是在鉆孔粧井筒內鋼筋籠的水平剖面圖。
[0033]圖16是在鉆孔粧井筒內本實用新型的水平布設圖。
[0034]圖17是在鉆孔粧井筒內本實用新型與鋼筋籠相焊接后沿彎曲鋼管頂端處的水平剖面圖。
[0035]圖18是在鉆孔粧井筒內本實用新型與鋼筋籠相焊接的正面圖。
[0036]圖19是錨固于錨孔中的本實用新型位于其主鋼管部位的水平剖面圖。
[0037]圖20是錨固于錨孔中的本實用新型位于其錨固釘部位的水平剖面圖。
[0038]圖21是錨固于錨孔中的本實用新型位于其錨固釘和抗剪鋼筋部位的水平剖面圖。
[0039]圖22是彎曲鋼管的側面圖。
[0040]圖23是彎曲鋼管的頂面圖。
[0041]圖24是鉆孔粧井筒沿其豎向中軸線的剖面圖
[0042]附圖標記
[0043]I主鋼管，2錨蓋，3錨固釘，4彎曲鋼管，5抗剪鋼筋，6射漿孔，7鉆孔粧井筒，8 土層，9砂卵石層，10巖石層，11錨孔，12鋼筋籠，13水泥砂漿，14混凝土護壁，4_1彎頭，4_2嵌入管，4-3外露管，12-1豎向鋼筋，12-2箍筋。
【具體實施方式】
[0044]參見附圖1-24所示:本實用新型由一根主鋼管1、一個錨蓋2、數組錨固釘3、一個彎曲鋼管4和兩根抗剪鋼筋5組成。
[0045]1.鉆孔粧井筒內的錨孔
[0046]鉆孔粧井筒7的深度為6_13m，口徑為1200_2200mm。它向下穿過土層8和砂卵石層9，其井底為巖石層10結構。在鉆孔粧井筒7的側面，設有混凝土護壁14。在鉆孔粧井筒7底部的巖石層10中，以相等的環向間距設制一圈垂直的錨孔11。該錨孔11的個數等于鋼筋籠12其豎向鋼筋12-1根數的二分之一。該錨孔11的口徑為110mm，深度為3.5-5.0m,至鉆孔粧井筒7的豎向中軸線之距都小于鉆孔粧半徑134_。
[0047]2.鋼筋籠的構造
[0048]鋼筋籠12由豎向鋼筋12-1和箍筋12-2構成。豎向鋼筋12-1用直徑為22mm的螺紋鋼筋制做，其根數為偶數。箍筋12-2用直徑為1mm的光圓鋼筋制做，其間距為200mm。鋼筋籠12豎立于鉆孔粧井