一種用于海洋油污染的凈化裝置的制作方法

本發明涉及一種清污裝置，更具體的說是一種用于海洋油污染的凈化裝置。

背景技術：

海洋運輸是石油等燃料的重要運輸方法，但是在海面上行駛包括天氣在內有眾多不可抗因素會導致運輸船破裂或損壞，造成海面油污染。海面油污染不僅會影響局部海水內的生態環境，若是在飛禽棲息的地方還會導致飛禽大量死亡，影響地球環境。

技術實現要素：

本發明提供一種用于海洋油污染的凈化裝置，有益效益是可以清潔海洋油污染，并且本裝置可以將清理海洋上的其他雜物；本裝置可以防止海面上的雜質堵塞排污口，影響排污效率。

為解決上述技術問題，本發明涉及一種清污裝置，更具體的說是一種用于海洋油污染的凈化裝置，包括排污管、固定板、泵、電機、調節裝置、排污裝置ⅰ、排污裝置ⅱ、外殼，可以清潔海洋油污染，并且本裝置可以將清理海洋上的其他雜物；本裝置可以防止海面上的雜質堵塞排污口，影響排污效率。

調節裝置由傳送帶、齒輪ⅰ、轉軸ⅰ、支桿、固定柱、齒輪ⅱ、轉軸ⅱ構成；齒輪ⅰ中心通過焊接連有轉軸ⅰ，轉軸ⅰ通過軸承連接在支桿上，齒輪ⅱ中心通過焊接固定連有轉軸ⅱ，齒輪ⅰ與齒輪ⅱ外端設有傳送帶，傳送帶中間設有固定柱，并且傳送帶內、外兩個端面均設有齒；

排污裝置ⅰ由接口、內腔、殼體、矩形通孔、通孔構成；接口設置在殼體頂端，殼體內設有內腔，接口與內腔連通，殼體的四個角處設有矩形通孔，矩形通孔的一側內壁上設有齒，通孔設置在殼體底端，并且通孔與內腔連通；

排污裝置ⅱ由吸油網、外框、滑條、圓形孔、繩、浮塊構成；外框外側的三個端面上通過焊接連有滑條，吸油網鑲嵌在外框內部，圓形孔設置在滑條上，繩的一端系在圓形孔內，繩的另一端系在浮塊上；

外殼由外殼主體、滑槽、上擋板、連接塊、雜物槽、排污門、線孔、矩形凹槽、下擋板構成；外殼主體內壁上設有滑槽，外殼主體右端的側壁上設有線孔，線孔與滑槽連通，上擋板與下擋板均焊接在外殼主體內壁上，連接塊焊接在下擋板上，并且連接塊、上擋板、下擋板與外殼主體之間形成半密閉空間，即雜物槽，矩形凹槽設有四個，四個矩形凹槽設置在外殼主體頂端四個角處；所述上擋板上端兩側對此設置有滑動排污裝置ⅱ的矩形滑槽，所述矩形滑槽與滑槽連通。

固定板中間設有圓孔，排污管插入該孔中，并且排污管與該孔間隙配合，電機通過螺栓固定點固定板上端，并且電機轉軸通過鍵連接在調節裝置上的轉軸ⅰ上，固定板四個角處設有方形孔，調節裝置上的固定柱上端焊接在該孔中，支桿焊接在固定板上端，排污管下端固定連接在排污裝置ⅰ上的接口上，泵連接在排污管上，并且泵通過螺栓固定在殼體上端，調劑裝置上的傳送帶與排污裝置ⅰ上的矩形通孔的一側內壁上的齒嚙合，調節裝置上的固定柱下端焊接在外殼上端，并且轉軸ⅱ通過軸承連接在矩形凹槽中，排污裝置ⅱ上的外框放置在上擋板上，滑條與滑槽間隙配合，浮塊設置在外殼外端。

作為本技術方案的進一步優化，本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置所述滑條材料是橡膠。

作為本技術方案的進一步優化，本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置所述浮塊浸入水中提供的浮力大于滑條與滑槽和矩形滑槽之間的摩擦力。

作為本技術方案的進一步優化，本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置所述浮塊是橡膠氣囊。

作為本技術方案的進一步優化，本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置所述調節裝置設有四個。

作為本技術方案的進一步優化，本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置所述繩、浮塊設有兩個。

作為本技術方案的進一步優化，本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置所述吸油網上包裹有纖維材料層。

作為本技術方案的進一步優化，本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置所述外框的材料是塑料

本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的有益效果為：

本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置，可以清潔海洋油污染，并且本裝置可以將清理海洋上的其他雜物；本裝置可以防止海面上的雜質堵塞排污口，影響排污效率；還可以大概估算油污染的海水面積。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本發明做進一步詳細的說明。

圖1為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的結構示意圖。

圖2為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的另一方向結構示意圖。

圖3為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的調節裝置結構示意圖。

圖4為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的調節裝置、固定板、排污裝置ⅰ位置結構示意圖。

圖5為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的排污裝置ⅰ剖視結構示意圖。

圖6為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的排污裝置ⅰ結構示意圖。

圖7為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的排污裝置ⅰ另一方向結構示意圖。

圖8為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的排污裝置ⅱ結構示意圖。

圖9為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的排污裝置ⅱ剖視結構示意圖。

圖10為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的外殼剖視結構示意圖。

圖11為本發明圖10中a的放大結構示意圖。

圖12為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的外殼另一方向結構示意圖。

圖13為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的矩形通孔結構示意圖。

圖14為本發明一種用于海洋油污染的凈化裝置的齒輪ⅱ、轉軸ⅱ與矩形凹槽配合結構示意圖。

圖中：排污管1；固定板2；泵3；電機4；調節裝置5；傳送帶5-1；齒輪ⅰ5-2；轉軸ⅰ5-3；支桿5-4；固定柱5-5；齒輪ⅱ5-6；轉軸ⅱ5-7；排污裝置ⅰ6；接口6-1；內腔6-2；殼體6-3；矩形通孔6-4；通孔6-5；排污裝置ⅱ7；吸油網7-1；外框7-2；滑條7-3；圓形孔7-4；繩7-6；浮塊7-7；外殼8；外殼主體8-1；滑槽8-2；上擋板8-3；連接塊8-4；雜物槽8-5；排污門8-6；線孔8-7；矩形凹槽8-8；下擋板8-9；矩形滑槽8-10。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實施方式，本發明涉及一種清污裝置，更具體的說是一種用于海洋油污染的凈化裝置，包括排污管1、固定板2、泵3、電機4、調節裝置5、排污裝置ⅰ6、排污裝置ⅱ7、外殼8，可以清潔海洋油污染，并且本裝置可以清理海洋上的其他雜物；本裝置可以防止海面上的雜質堵塞排污口，影響排污效率。

調節裝置5由傳送帶5-1、齒輪ⅰ5-2、轉軸ⅰ5-3、支桿5-4、固定柱5-5、齒輪ⅱ5-6、轉軸ⅱ5-7構成；齒輪ⅰ5-2中心通過焊接連有轉軸ⅰ5-3，轉軸ⅰ5-3通過軸承連接在支桿5-4上，齒輪ⅱ5-6中心通過焊接固定連有轉軸ⅱ5-7，齒輪ⅰ5-2與齒輪ⅱ5-7外端設有傳送帶5-1，傳送帶5-1中間設有固定柱5-5，并且傳送帶5-1內、外兩個端面均設有齒；

排污裝置ⅰ6由接口6-1、內腔6-2、殼體6-3、矩形通孔6-4、通孔6-5構成；接口6-1設置在殼體6-3頂端，殼體6-3內設有內腔6-2，接口6-1與內腔6-2連通，殼體6-3的四個角處設有矩形通孔6-4，矩形通孔6-4的一側內壁上設有齒，通孔6-5設置在殼體6-3底端，并且通孔6-5與內腔6-2連通；

排污裝置ⅱ7由吸油網7-1、外框7-2、滑條7-3、圓形孔7-4、繩7-6、浮塊7-7構成；外框7-2外側的三個端面上通過焊接連有滑條7-3，吸油網7-1鑲嵌在外框7-2內部，圓形孔7-4設置在滑條7-3上，繩7-6的一端系在圓形孔7-4內，繩7-6的另一端系在浮塊7-7上；

外殼8由外殼主體8-1、滑槽8-2、上擋板8-3、連接塊8-4、雜物槽8-5、排污門8-6、線孔8-7、矩形凹槽8-8、下擋板8-9構成；外殼主體8-1內壁上設有滑槽8-2，外殼主體8-1右端的側壁上設有線孔8-7，線孔8-7與滑槽8-2連通，上擋板8-3與下擋板8-9均焊接在外殼主體8-1內壁上，連接塊8-4焊接在下擋板8-9與上擋板8-3之間，并且連接塊8-4、上擋板8-3、下擋板8-9與外殼主體8-1之間形成半密閉空間，即雜物槽8-5，矩形凹槽8-8設有四個，四個矩形凹槽8-8設置在外殼主體8-1頂端四個角處；所述上擋板8-3上端兩側對此設置有滑動排污裝置ⅱ7的矩形滑槽8-10，所述矩形滑槽8-10與滑槽8-2連通；所述矩形滑槽8-10與滑槽8-2均為截面為凹形的滑槽，且矩形滑槽8-10與滑槽8-2各有兩條，矩形滑槽8-10與滑槽8-2相配合形成了容納排污裝置ⅱ7的滑道，排污裝置ⅱ7可以在該滑道中左右滑動。當海洋油污染的凈化裝置未放入水中時，排污裝置ⅱ7大部分位于矩形滑槽8-10中，僅有小部分位于滑槽8-2中。當海洋油污染的凈化裝置放入水中時，在浮塊7-7上浮的過程中，浮塊7-7通過繩7-6拉動排污裝置ⅱ7不斷向滑槽8-2內滑動直至排污裝置ⅱ7頂到外殼8的一端內壁無法再滑動。海洋油污染的凈化裝置放入海水的過程中，排污裝置ⅱ7未完全覆蓋滑槽8-2所形成的空隙時，垃圾便可以由此空隙進入外殼8內。所述上擋板8-3上設置有將垃圾物品滑入雜物槽8-5內的通孔，該通孔可以是矩形通孔或者圓形通孔。當海洋油污染的凈化裝置從海水中提起時，進入外殼8內的部分垃圾物品便會由上擋板8-3上的通孔進入雜物槽8-5內。

固定板2中間設有圓孔，排污管1插入該孔中，并且排污管1與該孔間隙配合，電機4通過螺栓固定點固定板2上端，并且電機4轉軸通過鍵連接在調節裝置5上的轉軸ⅰ5-3上，固定板2四個角處設有方形孔，調節裝置5上的固定柱5-5上端焊接在該孔中，支桿5-4焊接在固定板2上端，排污管1下端固定連接在排污裝置ⅰ6上的接口6-1上，泵3連接在排污管1上，并且泵3通過螺栓固定在殼體6-3上端，調劑裝置5上的傳送帶5-1與排污裝置ⅰ6上的矩形通孔6-4的一側內壁上的齒嚙合，調節裝置5上的固定柱5-5下端焊接在外殼8上端，并且轉軸ⅱ5-7通過軸承連接在矩形凹槽8-8中，排污裝置ⅱ7上的外框7-2放置在上擋板8-3上，滑條7-3與滑槽8-2間隙配合，浮塊7-7設置在外殼8外端。

使用本裝置清潔海洋油污染時，用起重機將固定板2吊起然后移動至海面上，將裝置中的外殼8放置在海水內，使外殼8沉入海平面以下(若知道海面油污厚度則以油污厚度為基準，若不知道油污厚度則以十公分為基準)，然后打開電機4，電機4轉動帶動齒輪ⅰ5-2、齒輪ⅱ5-6轉動，進而帶動傳送帶5-1運動，傳動帶5-1帶動清污裝置ⅰ6向下運動，殼體6-3下端設有多個通孔6-5，油污從通孔6-5進入腔體6-2內，而且通孔6-5還可以阻止海面上較大的垃圾進入腔體6-2內，此外通孔6-5上還可以設置過濾網過濾雜物，防止堵塞排污管1，然后打開泵3，泵3將海面上的油污通過排污管1抽出至固定容器內，油污流動帶動海面上的垃圾向裝置靠近，裝置提起時外殼8會兜起部分垃圾物品。外殼8放入海水內時，浮塊7-7受海水浮力，向上漂浮，同時浮塊7-7通過繩7-6帶動外框7-2沿滑槽8-2滑動，裝置清理油污完成后，使用起重機將裝置吊起，外殼8內的海水從吸油網7-1內流出，吸油網7-1將海面上殘余的油污吸附住，同時，吸油網7-1、外框7-2、連接塊8-4形成的面將外殼8內部孔間遮擋住，并將其分隔成上下兩部分，起重機將裝置吊起時，海水從吸油網7-1內流出，雜物被吸油網7-1兜起，或沿著吸油網7-1的斜面滑動至雜物槽8-5內，裝置完全吊起后，可以通過排污門8-6將雜物取出。

具體實施方式二：

下面結合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述滑條7-3材料是橡膠。

具體實施方式三：

下面結合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述浮塊7-7浸入水中提供的浮力大于滑條7-3與滑槽8-2和矩形滑槽8-10之間的摩擦力，這樣浮塊7-7可以拉動滑條7-3滑入滑槽8-2中并不斷向浮塊7-7端滑動，從而實現吸油網7-1覆蓋住對稱設置的滑槽8-2之間空隙，防止垃圾進入。

具體實施方式四：

下面結合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述浮塊7-7是橡膠氣囊。

具體實施方式五：

下面結合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述調節裝置5設有四個。

具體實施方式六：

下面結合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述繩7-6、浮塊7-7設有兩個。

具體實施方式七：

下面結合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述吸油網7-1上包裹有纖維材料層。

具體實施方式八：

下面結合圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述外框7-2的材料是塑料。

本發明的工作原理是：使用本裝置清潔海洋油污染時，用起重機將固定板2吊起然后移動至海面上，將裝置中的外殼8放置在海水內，使外殼8沉入海平面以下(若知道海面油污厚度則以油污厚度為基準，若不知道油污厚度則以十公分為基準)，然后打開電機4，電機4轉動帶動齒輪ⅰ5-2、齒輪ⅱ5-6轉動，進而帶動傳送帶5-1運動，傳動帶5-1帶動清污裝置ⅰ6向下運動，殼體6-3下端設有多個通孔6-5，油污從通孔6-5進入腔體6-2內，而且通孔6-5還可以阻止海面上較大的垃圾進入腔體6-2內，防止堵塞排污管1，然后打開泵3，泵3將海面上的油污通過排污管1抽出至固定容器內，同時油污流動帶動海面上的垃圾向裝置靠近。外殼8放入海水內時，浮塊7-7受海水浮力，向上漂浮，同時浮塊7-7通過繩7-6帶動外框7-2沿滑槽8-2滑動，裝置清理油污完成后，使用起重機將裝置吊起，外殼8內的海水從吸油網7-1內流出，吸油網7-1將海面上殘余的油污吸附住，同時，吸油網7-1、外框7-2、連接塊8-4形成的面將外殼8內部孔間遮擋住，并將其分隔成上下兩部分，起重機將裝置吊起時，海水從吸油網7-1內流出，雜物被吸油網7-1兜起，或沿著吸油網7-1的斜面滑動至雜物槽8-5內，裝置完全吊起后，可以通過排污門8-6將雜物取出。

當然，上述說明并非對本發明的限制，本發明也不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本發明的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本發明的保護范圍。