一種電廠海上取排水沉管的安裝工藝的制作方法

本發(fā)明涉及一種電廠海上取排水沉管的安裝工藝。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟和社會的持續(xù)發(fā)展，用電量也飛速增長，為了滿足人們生產(chǎn)和生活的用電需求，其主要方式是發(fā)電廠的改建、擴建和增容，其中許多是火電站和核電站。火力發(fā)電和核能發(fā)電都需要對發(fā)電設(shè)備進行冷卻，這就需要大量的冷卻水。因此，大型核電、火電站大多靠近海灣、河口、湖泊、水庫等處選址，以便就地利用水資源實現(xiàn)冷卻。取排水沉管工程是決定發(fā)電廠熱能效率高低的重要因素之一。取排水沉管的安裝施工難度大，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

1)沉管的基礎(chǔ)采用碎石基床的結(jié)構(gòu)形式，鋼浮箱在拆除過程中，易對下一節(jié)沉管的碎石基床造成破壞；

2)預(yù)制沉管的體積大、重量重，且沉管本身不具備封閉空間，自身提供的浮力較??；

3)設(shè)計要求沉管的安裝精度控制在2cm之內(nèi)，要求精度極高；

4)沉管的節(jié)數(shù)多、安裝線路長，沉管的安裝平面位置精度控制要求高，若控制不到位，極易造成較大的累積誤差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種電廠海上取排水沉管的安裝工藝，它能確保沉管的安裝精度滿足設(shè)計及規(guī)范要求，還能減少工程造價，縮短施工工期。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種電廠海上取排水沉管的安裝工藝，包括以下步驟：沉管預(yù)制、沉管上駁、半潛駁船運輸、鋼浮箱安裝、半潛駁船下潛、沉管吊運、沉管定位、沉管下沉對接、拉合緊密、拆除鋼浮箱、拆除測量塔、前節(jié)千斤頂及安裝扣板；其中，

進行所述沉管預(yù)制步驟時，是在預(yù)制場碼頭預(yù)制多節(jié)取水沉管、兩座取水頭沉箱、多節(jié)排水沉管和三座排水口頭部沉管；預(yù)制時按由岸側(cè)往海側(cè)方向自小至大編制預(yù)制件號，以便由岸側(cè)往海側(cè)交替安裝取、排水沉管；

進行所述沉管上駁步驟時，將預(yù)制完成的沉管裝在半潛駁船上，沉管置于半潛駁船的船艏位置，每次僅安裝一節(jié)沉管；

進行所述半潛駁船運輸步驟時，由拖輪將裝有一節(jié)沉管的半潛駁船由預(yù)制場碼頭拖帶至下潛坑，半潛駁船順沉管的安裝軸線方向并且船首朝向海側(cè)，船尾朝向岸側(cè)，再通過四角拋八字錨就位；

進行所述鋼浮箱安裝步驟時，起重船先就位，接著安裝測量GPS和拉合千斤頂，再通過起重船安裝鋼浮箱；起重船就位時，起重船與半潛駁船同軸線地停在半潛駁船的船首并通過四角拋八字錨就位；安裝測量GPS時，將所述測量GPS安放到測量塔的頂端，通過無線信號與起重船的電腦連接好，再將測量塔吊放到沉管的預(yù)埋件上，通過法蘭螺栓固定在預(yù)埋件上；沉管中軸線的頭尾端均要安裝一座測量塔；所述拉合千斤頂安裝在沉管頭部的吊環(huán)上；安裝鋼浮箱時，鋼浮箱放置于平板駁船上，平板駁船?？吭诰臀缓蟮陌霛擇g船的一側(cè)；起重船通過橫向移船將鋼浮箱從平板駁船起吊至半潛駁船上，再通過前后移船并借助半潛駁船上的卷揚機牽引將鋼浮箱塞入沉管的每個孔道內(nèi)；

進行所述半潛駁船下潛步驟時，是在鋼浮箱安裝完成后，半潛駁船注水下潛，當沉管的頂板的上表面略高于水面時，起重船先向前移動船位，使起重船的扒桿從半潛駁船的首塔樓之間伸入半潛駁船體的沉管全長的1/2處，當起重船的主鉤垂線與沉管的中心重合時停止移船，放下主鉤，系掛吊纜，然后半潛駁船繼續(xù)下潛，直到沉管的頂部浸入水面約1m時停止下潛；

進行沉管吊運步驟時，起重船向后移動船位，將沉管吊離半潛駁船，在吊運過程中，保持沉管的頂面在水面以下1m，再收緊后錨移動船位，使拔桿退出半潛駁船，隨后半潛駁船排水上浮并收纜移出下潛坑，再移出航道位置，之后起重船移至安裝位置，拋錨收纜就位，最后半潛駁船由拖輪拖回預(yù)制場碼頭，進行下節(jié)沉管上駁、運輸和下潛；

進行所述沉管定位步驟時，包括依次進行的起重船定位和沉管初定位；

進行起重船定位時，起重船吊著沉管進入基槽范圍后停船拋錨，參照前節(jié)沉管尾部預(yù)留的測量塔為對標標準，并通過收放纜繩移動船位，當起重船吊運沉管至離前節(jié)沉管10m時，停止移船并精確調(diào)整船位準備沉管安裝；

進行沉管初定位時，起重船的電腦通過無線信號接收沉管頂部的測量GPS的信號，將沉管的精確位置反映在定位軟件上，由測量員反饋信息給船長，并由船長指揮卷揚機操作工絞纜進行初定位，使沉管的軸線與安裝軸線基本保持對齊，待沉管緩緩靠近并距離前節(jié)沉管1m時，停止移船；

進行所述沉管下沉對接步驟時，包括排水沉管水下對接和取水沉管水下對接；

進行排水沉管水下對接時，先將待裝排水沉管緩慢靠近前節(jié)排水沉管，此時保持待裝排水沉管高于前節(jié)排水沉管1m，直至待裝排水沉管距離前節(jié)排水沉管小于50cm時，再將待裝排水沉管慢慢向左靠近導(dǎo)向構(gòu)件直至與導(dǎo)向構(gòu)件接觸時停止向左移動，此時開始下放待裝排水沉管至標高與前節(jié)排水沉管一致時停止下放，然后向前緩慢移動排水沉管直至與前節(jié)排水沉管靠緊；

進行取水沉管水下對接時，對接水平方向及垂直方向位置均通過測量塔控制，對接時，先將待裝取水沉管緩慢靠近前節(jié)取水沉管，直至距離前節(jié)取水沉管1m時，停止移動，再次調(diào)整待裝取水沉管的軸線位置、標高與前節(jié)取水沉管一致，然后起重船向前移動船位，直至待裝取水沉管與前節(jié)取水沉管靠緊；

進行所述拉合緊密步驟時，由潛水員下水進行沉管的拉合作業(yè)，拉合千斤頂通過鋼絲繩、卸扣與前節(jié)沉管尾部吊點連接，連接完成后，工作船上油泵開始供油，千斤頂拉桿回收，沉管開始拉合，直至兩節(jié)沉管接縫小于2cm停止拉合，最后，起重船松鉤，接著由潛水員在水下拆除沉管吊點上的卸扣；

進行所述拆除鋼浮箱步驟時，包括依次進行的鋼浮箱注水下沉、拉出鋼浮箱、鋼浮箱出水和鋼浮箱回收；

進行鋼浮箱注水下沉?xí)r，為精確控制鋼浮箱注水量，在鋼浮箱制作時已在內(nèi)腔內(nèi)安裝了泡沫；

進行拉出鋼浮箱時，是在鋼浮箱下沉至沉管的底板后，潛水員將起重船的抽芯錨纜繩通過卸扣與鋼浮箱的頭部吊環(huán)連接，起重船間接性收緊纜繩試拉鋼浮箱，若試拉過程中發(fā)現(xiàn)受阻，立即放松纜繩并后移船位，直至試拉時鋼浮箱平順移動，方可持續(xù)將鋼浮箱拉出沉管；

進行鋼浮箱出水時，是在鋼浮箱拉出沉管后，起重船下放吊鉤，潛水員在水下進行換纜作業(yè)，將吊鉤系掛在鋼浮箱的頂部四個吊環(huán)上，并打開鋼浮箱尾部的出水閥門排水，吊鉤系纜完成后，起重船收緊吊纜，緩慢將鋼浮箱吊出水面；

進行浮箱回收時，是在鋼浮箱吊出水面并在鋼浮箱排水完畢后，由起重船將鋼浮箱吊至平板駁船上存放，并關(guān)閉鋼浮箱上的進、出閥門，等待下一件沉管安裝；

進行拆除測量塔、前節(jié)千斤頂和安裝扣板步驟時，由潛水員水下拆除岸側(cè)一端的測量塔和前節(jié)沉管上的千斤頂并吊出水面，再安裝扣板，完成該節(jié)沉管的安裝工作。

上述的電廠海上取排水沉管的安裝工藝，其中，安裝取水管時，還包括在拆除測量塔、前節(jié)千斤頂及安裝扣板步驟后進行接縫注漿步驟，即通過壓力泵將水泥漿通過兩節(jié)沉管的接縫處預(yù)留的注漿管注入兩節(jié)取水沉管的兩圈止水帶之間空隙中。

上述的電廠海上取排水沉管的安裝工藝，其中，進行所述沉管預(yù)制步驟時，所述取水沉管的預(yù)制數(shù)量為二十節(jié)，第一節(jié)取水沉管至十三節(jié)取水沉管為雙孔共壁管，每孔的橫截面呈矩形；第十四節(jié)取水沉管為雙孔共壁管過渡至兩個單孔管，每孔的橫截面也呈矩形；第十五節(jié)取水沉管至第二十節(jié)取水沉管均為單孔管，并且孔的橫截面均為矩形；第十七節(jié)取水沉管與第十五節(jié)取水沉管連接的一端面以及第十八節(jié)取水沉管與第十六節(jié)取水沉管連接的一端面均為直面，另一端面為斜面；第十九節(jié)取水沉管和第二十節(jié)取水沉管的兩端面均為斜面；每座所述取水頭沉箱呈圓筒形并沿圓周開設(shè)一圈用鋼筋混凝土支柱支撐并分隔的進水窗口，每個進水窗口均設(shè)置進水格柵；每座取水頭沉箱內(nèi)均設(shè)置井字形橫梁及并在橫梁的相交處設(shè)置立柱。

上述的電廠海上取排水沉管的安裝工藝，其中，進行所述沉管預(yù)制步驟時，所述排水沉管的預(yù)制數(shù)量為六十四節(jié)；第一節(jié)排水沉管至第五十一節(jié)排水沉管均為三孔管，每孔的橫截面呈矩形；第五十二節(jié)排水沉管為三孔共壁管過渡至三個單孔管，每孔的橫截面呈矩形；第五十三節(jié)排水沉管至第六十四節(jié)排水沉管均為單孔管并且孔的橫截面均呈矩形；每座所述排水口頭部沉管為橫截面呈正方形的單孔沉管并且孔的尺寸沿水流方向逐漸減小，排水口頭部沉管的頂部設(shè)置三個矩形犀頭，每個犀頭的四周分別設(shè)置一個排水窗口。

上述的電廠海上取排水沉管的安裝工藝，其中，進行所述半潛駁船運輸步驟時，取水沉管的下潛坑設(shè)在取水沉管的安裝軸線的延長線上并距離第一節(jié)取水沉管的安裝位置為466m；排水沉管的下潛坑有兩個，第一個排水沉管的下潛坑設(shè)在排水沉管的安裝軸線的延長線上并距離第一節(jié)排水沉管的安裝位置為774m，第二個排水沉管的下潛坑設(shè)在排水口頭部沉管的基槽位置。

上述的電廠海上取排水沉管的安裝工藝，其中，進行所述鋼浮箱安裝步驟時，除了將鋼浮箱塞在沉管的孔道內(nèi)，還采用外綁鋼浮箱，即由起重船將鋼浮箱吊放至沉管的兩側(cè)或頂部并系好捆綁鋼絲繩，捆綁鋼絲繩在沉管的兩側(cè)拉環(huán)及鋼浮箱的外側(cè)定位環(huán)中為松弛設(shè)置，當沉管下潛入水中后，鋼浮箱上浮，捆綁鋼絲繩自然拉緊，當鋼浮箱上浮至頂面與沉管的頂面齊平后，半潛駁船暫停下潛，由操作人員將系于鋼浮箱的吊環(huán)上的細鋼絲繩拉緊并將鋼絲繩端部系于沉管的頂板中部預(yù)埋的拉環(huán)上，讓鋼箱緊靠于沉管的側(cè)壁上，之后半潛駁船繼續(xù)下潛直至沉管的頂面沒入水面1m。

上述的電廠海上取排水沉管的安裝工藝，其中，進行所述半潛駁船下潛步驟時，先要進行下潛前的準備，包括掃海、選擇下潛和吊運安裝的時段。

本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝具有以下特點：

1)加強沉管預(yù)制質(zhì)量控制及沉管基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制，確保沉管的安裝精度滿足設(shè)計及規(guī)范要求；

2)嚴格控制取水沉管接頭的預(yù)制質(zhì)量，在下水安裝前，對場內(nèi)所有取水沉管的陰陽榫接頭進行配對測量，對不滿足尺寸要求的陰陽榫接頭進行打磨調(diào)整，同時，在水下安裝時，嚴格按設(shè)計要求控制接縫寬度，在接頭注漿過程中嚴格控制注漿壓力，確保接頭注漿密實；

3)安裝開始時，嚴格控制首件沉管的安裝平面位置，后續(xù)施工中，對每件沉管安裝平面位置進行記錄分析，若累積誤差較大，則及時對下節(jié)沉管的安裝位置進行調(diào)整，以確保沉管的整體軸線位置符合設(shè)計要求；

4)沉管采用鋼箱助浮安裝，解決了沉管自身浮力不足的問題；

5)優(yōu)化鋼浮箱的拆除工藝，即在鋼浮箱前部的上部吊耳露出沉管時，用起重船吊住鋼浮箱前部的上部吊耳繼續(xù)拉出鋼浮箱，在鋼浮箱后部的上部吊耳露出沉管時，將鋼浮箱放置在基床上并系掛鋼浮箱后部的上部吊耳，起重船起吊鋼浮箱并繼續(xù)拉出鋼浮箱，直至將鋼浮箱全部拉出沉管。通過對鋼箱助拆除工藝的優(yōu)化，可有效的保護下一節(jié)沉管的基床。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝的流程圖；

圖2是采用本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝安裝的取水沉管的安裝順序示意圖；

圖3是采用本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝安裝的排水沉管的安裝順序示意圖；

圖4是本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝采用的鋼浮箱的前視圖；

圖5是本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝采用的鋼浮箱的后視圖；

圖6是本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝采用的鋼浮箱的俯視圖；

圖7是本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝采用的鋼浮箱的軸向剖面圖；

圖8a是本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝采用的鋼浮箱外綁在第二節(jié)和第三節(jié)取水沉管上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8b是圖8a的側(cè)視圖；

圖9a是本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝采用的鋼浮箱外綁在第十四節(jié)取水沉管上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9b是圖9a的側(cè)視圖；

圖10a是本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝采用的鋼浮箱外綁在第一節(jié)和第三節(jié)排水沉管上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10b是圖10a的側(cè)視圖；

圖11是本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝采用的鋼浮箱外綁在第五十二節(jié)排水沉管上的俯視圖；

圖12是本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝采用的鋼浮箱外綁在第五十九節(jié)和六十一節(jié)排水沉管上的俯視圖；

圖13是本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝采用的鋼浮箱外綁在排水口頭部沉管上的俯視圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

請參閱圖1至圖13，本發(fā)明一種電廠海上取排水沉管的安裝工藝，包括以下步驟：沉管預(yù)制、沉管上駁、半潛駁船運輸、鋼浮箱安裝、半潛駁船下潛、沉管吊運、沉管定位、沉管下沉對接、拉合緊密、拆除鋼浮箱、拆除測量塔、前節(jié)千斤頂及安裝扣板。

進行沉管預(yù)制步驟時，是在預(yù)制場碼頭預(yù)制二十節(jié)取水沉管、兩座取水頭沉箱、六十四節(jié)排水沉管和三座排水口頭部沉管；預(yù)制時按由岸側(cè)往海側(cè)方向自小至大編制預(yù)制件號，以便由岸側(cè)往海側(cè)交替安裝取、排水沉管；第一節(jié)取水沉管至十三節(jié)取水沉管為雙孔共壁管，每孔的橫截面呈矩形；第十四節(jié)取水沉管為雙孔共壁管過渡至兩個單孔管而呈“Y”形，每孔的橫截面也呈矩形；第十五節(jié)取水沉管至第二十節(jié)取水沉管均為單孔管，并且孔的橫截面均為矩形；第十七節(jié)取水沉管與第十五節(jié)取水沉管連接的一端面以及第十八節(jié)取水沉管與第十六節(jié)取水沉管連接的一端面均為直面，另一端面為15°的斜面；第十九節(jié)取水沉管和第二十節(jié)取水沉管的兩端面均為15°的斜面；每座取水頭沉箱呈具有頂板和底板的圓筒形并沿圓周開設(shè)一圈用鋼筋混凝土支柱支撐并分隔的進水窗口，每個進水窗口均設(shè)置銅合金的進水格柵；每座取水頭沉箱內(nèi)均設(shè)置井字形橫梁并在橫梁的相交處設(shè)置；排水沉管的預(yù)制數(shù)量為六十四節(jié)；第一節(jié)排水沉管至第五十一節(jié)排水沉管均為三孔管，每孔的橫截面呈矩形；第五十二節(jié)排水沉管為三孔共壁管過渡至三個單孔管，每孔的橫截面呈矩形；第五十三節(jié)排水沉管至第六十四節(jié)排水沉管均為單孔管并且孔的橫截面均呈矩形；每座排水口頭部沉管為橫截面呈正方形的單孔沉管并且孔的尺寸沿水流方向逐漸減小，排水口頭部沉管的頂部設(shè)置三個矩形犀頭，每個犀頭的四周分別設(shè)置一個排水窗口；

進行沉管上駁步驟時，采用氣囊移運工藝將預(yù)制完成的沉管裝在半潛駁船上，沉管置于半潛駁船的船艏位置，每次僅安裝一節(jié)沉管；

進行半潛駁船運輸步驟時，由拖輪將裝有一節(jié)沉管的半潛駁船由預(yù)制場碼頭沿設(shè)定航道拖帶至下潛坑，半潛駁船順沉管的安裝軸線方向并且船首朝向海側(cè)，船尾朝向岸側(cè)，再通過四角拋八字錨就位；取水沉管的下潛坑設(shè)在取水沉管的安裝軸線的延長線上并距離第一節(jié)取水沉管的安裝位置為466m；排水沉管的下潛坑有兩個，第一個排水沉管的下潛坑設(shè)在排水沉管的安裝軸線的延長線上并距離第一節(jié)排水沉管的安裝位置為774m，第二個排水沉管的下潛坑設(shè)在排水口頭部沉管的基槽位置；

進行鋼浮箱安裝步驟時，起重船先就位，接著安裝測量GPS和拉合千斤頂，再通過起重船安裝鋼浮箱；起重船就位時，起重船與半潛駁船同軸線地停在半潛駁船的船首并通過四角拋八字錨就位；安裝測量GPS時，將測量GPS安放到測量塔的頂端，通過無線信號與起重船的電腦連接好，再利用起重船的小吊鉤將測量塔吊放到沉管的預(yù)埋件上，通過法蘭螺栓固定在預(yù)埋件上；沉管的中軸線的頭尾端均要安裝一座測量塔；通過兩點成直線進行定位控制；拉合千斤頂安裝在沉管頭部的吊環(huán)上；安裝鋼浮箱時，鋼浮箱放置于平板駁船上，平板駁船?？吭诰臀缓蟮陌霛擇g船的一側(cè)；起重船通過橫向移船將鋼浮箱從平板駁船起吊至半潛駁船上，再通過前后移船并借助半潛駁船上的卷揚機牽引將鋼浮箱塞入沉管的每個孔道內(nèi)；除了將鋼浮箱塞在沉管的孔道內(nèi)，還在第十四節(jié)取水沉管和第五十二節(jié)排水沉管的頂部加掛鋼浮箱助浮，以解決吊裝過程中的平衡問題，另外在第二節(jié)和第三節(jié)取水沉管、第一節(jié)至第四節(jié)、第八節(jié)、第十三節(jié)、第十八節(jié)、第二十二節(jié)、第二十七節(jié)、第三十二節(jié)、第三十七節(jié)、第四十二節(jié)、第五十九節(jié)和第六十節(jié)排水沉管的兩側(cè)外綁鋼浮箱助浮，由于這些構(gòu)件自重大，內(nèi)塞鋼浮箱助浮能力有限；即在半潛駁船及起重船在下潛坑就位后，由起重船將鋼浮箱200吊放至沉管100的兩側(cè)并系好捆綁鋼絲繩300(直徑43mm)，捆綁鋼絲繩300在沉管100的兩側(cè)拉環(huán)101及鋼浮箱200的外側(cè)定位環(huán)201中為松弛設(shè)置；當沉管100下潛入水中后，鋼浮箱200上浮，捆綁鋼絲繩300自然拉緊，當鋼浮箱200上浮至頂面與沉管100的頂面齊平后，半潛駁船暫停下潛，由操作人員將系于鋼浮箱200的上部吊耳22上的細鋼絲繩400(直徑15mm)拉緊并將鋼絲繩400端部系于沉管100的頂板中部預(yù)埋的拉環(huán)102上，讓鋼浮箱200緊靠于沉管100的側(cè)壁上，防止鋼浮箱200往兩側(cè)漂移(見圖8a至圖10b)；之后半駁船繼續(xù)下潛直至沉管的頂面沒入水面1m；

進行半潛駁船下潛步驟時，是在鋼浮箱安裝完成后進行，先要進行下潛前的準備，包括掃海、選擇下潛和吊運安裝的時段；掃海即為在首節(jié)沉管安裝前，安排測量船配置多波束測深儀對下潛坑區(qū)域及吊運路線進行掃海，繪制精確的等深線圖；選擇下潛和吊運安裝時段即為收集歷年潮位、氣象資料，結(jié)合沉管吃水，下潛坑、吊運路線上水深，找出滿足下潛、吊運水深要求的潮位時間段，以選擇下潛、吊運、安裝作業(yè)時間；半潛駁船注水下潛，當沉管的頂板的上表面略高于水面時，由起重船先向前移動船位，使起重船的扒桿從半潛駁船的首塔樓之間伸入半潛駁船體的沉管全長的1/2處，當起重船的主鉤垂線與沉管的中心重合時停止移船，放下主鉤，系掛吊纜，然后半潛駁船繼續(xù)下潛，直到沉管的頂部浸入水面約1m時停止；

進行沉管吊運步驟時，起重船將沉管吊離半潛駁船，在吊運過程中，保持沉管的頂面在水面以下1m，再收緊后錨移動船位，使拔桿退出半潛駁船，起重船移至安裝位置時，拋錨收纜就位；隨后半潛駁船排水上浮并收纜移出下潛坑，再移出航道位置，然后由拖輪拖回預(yù)制場碼頭，進行下節(jié)沉管上駁、運輸和下潛；

進行沉管定位步驟時，包括依次進行的起重船定位和沉管初定位；

進行起重船定位時，起重船吊著沉管進入基槽范圍后停船拋錨，參照前節(jié)沉管尾部預(yù)留的測量塔為對標標準，并通過收放纜繩移動船位，當起重船吊運沉管至離已安裝的前節(jié)沉管10m時，停止移船并精確調(diào)整船位準備沉管安裝；

進行沉管初定位時，起重船的電腦通過無線信號接收沉管頂部的測量GPS的信號，將沉管的精確位置反映在定位軟件上，由測量員指揮卷揚機操作工絞纜進行初定位，使沉管的軸線與安裝軸線基本保持對齊，待沉管緩緩靠近并距離前節(jié)沉管約1m時，停止移船；

進行沉管下沉對接步驟時，包括排水沉管水下對接和取水沉管水下對接；

進行排水沉管水下對接時，先將待裝排水沉管緩慢靠近前節(jié)排水沉管，此時保持待裝排水沉管高于前節(jié)排水沉管1m，由于導(dǎo)向構(gòu)件位于前節(jié)排水沉管左側(cè)，在待裝排水沉管前移過程中應(yīng)稍偏于前節(jié)排水沉管的右側(cè)，直至待裝排水沉管距離前節(jié)排水沉管小于50cm時，再將待裝排水沉管慢慢向左靠近導(dǎo)向構(gòu)件直至與導(dǎo)向構(gòu)件接觸時停止向左移動，此時開始下放待裝排水沉管至標高與前節(jié)排水沉管一致時停止下放，然后向前緩慢移動排水沉管直至與前節(jié)排水沉管靠緊，完成對接；

進行取水沉管水下對接時，對接水平方向及垂直方向位置均通過測量塔控制，若對接出現(xiàn)困難時，可通過潛水員水下觀察、探摸，完成對接；對接時，先將待裝取水沉管緩慢靠近前節(jié)取水沉管，直至距離前節(jié)取水沉管1m時，停止移動，再次調(diào)整待裝取水沉管的軸線位置、標高與前節(jié)取水沉管一致，然后起重船向前移動船位，直至待裝取水沉管與前節(jié)取水沉管靠緊，完成對接；

進行拉合緊密步驟時，由潛水員下水進行沉管的拉合作業(yè)，拉合千斤頂通過鋼絲繩、卸扣與前節(jié)沉管尾部吊點連接，連接完成后，工作船上油泵開始供油，千斤頂拉桿回收，沉管開始拉合，直至兩節(jié)沉管接縫小于2cm停止拉合，由潛水員水下攝影取證，兩節(jié)沉管拉合完成，最后，起重船松鉤，接著由潛水員在水下拆除沉管吊點上的卸扣；

進行拆除鋼浮箱步驟時，包括依次進行的鋼浮箱注水下沉、拉出鋼浮箱、鋼浮箱出水和鋼浮箱回收；

進行鋼浮箱注水下沉?xí)r，為精確控制鋼浮箱注水量，在鋼浮箱制作時已在內(nèi)腔內(nèi)安裝了泡沫，以確保鋼浮箱在注滿水后，其重力略大于其浮力即可。

進行拉出鋼浮箱時，是在鋼浮箱下沉至沉管的底板后，潛水員將起重船的抽芯錨纜繩通過卸扣與鋼浮箱前部的上部吊耳連接，在水位較深段可在船頭安裝導(dǎo)向架，減小纜繩仰角，起重船間接性收緊纜繩試拉鋼浮箱，若試拉過程中發(fā)現(xiàn)受阻，立即放松纜繩并后移船位，直至試拉時鋼浮箱平順移動，方可持續(xù)將鋼浮箱拉出沉管；在鋼浮箱前部的上部吊耳露出沉管時，用起重船吊住鋼浮箱前部的上部吊耳繼續(xù)拉出鋼浮箱，在鋼浮箱后部的上部吊耳露出沉管時，將鋼浮箱放置在基床上并系掛鋼浮箱后部的上部吊耳，起重船起吊鋼浮箱并繼續(xù)拉出鋼浮箱，直至將鋼浮箱全部拉出沉管。

進行鋼浮箱出水時，是在鋼浮箱拉出沉管后，起重船下放吊鉤，潛水員在水下進行換纜作業(yè)，將吊鉤系掛在鋼浮箱的四個上部吊耳上，并打開鋼浮箱尾部的出水閥門排水，吊鉤系纜完成后，起重船收緊吊纜，緩慢將鋼浮箱吊出水面，由于此時鋼浮箱處于重力略大于浮力的狀態(tài)，因此在吊出水面時不會出現(xiàn)上跳情況；

進行浮箱回收時，是在鋼浮箱吊出水面并在鋼浮箱排水完畢后，由起重船將鋼浮箱放回水面，并關(guān)閉鋼浮箱上的進、出水閥門，再將鋼浮箱吊至平板駁船上存放，等待下一件沉管安裝；

進行拆除測量塔、前節(jié)千斤頂和安裝扣板步驟時，潛水員水下拆除岸側(cè)一端的測量塔和前節(jié)沉管上的千斤頂并吊出水面，然后鋼浮箱注水下沉并由起重船逐件拉出沉管，完成該節(jié)沉管的安裝工作。該件沉管安裝完成后，為保證沉管接縫不發(fā)生松動，不能立即拆除對拉裝置，應(yīng)待下一節(jié)沉管安裝完成后再拆除，最后進行扣板安裝。

安裝取水管時，還要進行接縫注漿步驟，即通過壓力泵將水泥漿通過兩節(jié)沉管的接縫處預(yù)留的注漿管注入兩節(jié)取水沉管的兩圈止水帶之間空隙中。

本發(fā)明的電廠海上取排水沉管的安裝工藝采用的鋼浮箱包括由前封板1、后封板2、頂板3、底板4和兩側(cè)板5、5’構(gòu)成的橫截面為矩形的封閉倉，其中，

封閉倉的中部通過一塊隔板20分為前倉10和后倉30；前倉10和后倉30的長度相同；封閉倉的總長度與單節(jié)取排水管的長度適配；封閉倉的橫截面的長度和寬度分別小于單節(jié)取排水管的內(nèi)孔的橫截面的長度和寬度；

前封板1的上部并排地設(shè)有一個前倉通氣閥11、兩個前倉進水閥12一個后倉通氣閥13和兩個后倉進水閥14，該前封板1的下部并排地設(shè)置一個前倉出水閥15和一個后倉出水閥16；

后倉通氣閥13通過一根后倉通氣管130與后倉30連通；該后倉通氣管130沿前倉10的長度方向水平設(shè)置并且它的內(nèi)端頭均穿過隔板20伸入后倉30；

兩個后倉進水閥14一一對應(yīng)地通過兩根后倉進水管140與后倉30連通；該兩根后倉進水管140沿前倉10的長度方向水平設(shè)置并且它們的內(nèi)端頭均穿過隔板20伸入后倉30；

后倉出水閥16通過一根后倉出水管160與后倉30連通；該后倉出水管160沿前倉10的長度方向水平設(shè)置并且它們的內(nèi)端頭均穿過隔板20伸入后倉30；

為了便于吊裝，在前封板1的上下端分別相對地設(shè)置一對端部吊耳21；并在頂板3上對應(yīng)前倉10的中部兩側(cè)和后倉30的中部兩側(cè)分別相對地設(shè)置一個上部吊耳22；

為了便于運輸，在底板4的前后部分別設(shè)置一對滾輪40。

以上實施例僅供說明本發(fā)明之用，而非對本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本發(fā)明的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。