1.一種鐵路路基注漿滑桿錘，包括垂體(1)，其特征在于：所述垂體(1)的中部豎直設有滑腔(2)，所述垂體(1)兩側的頂部均設有上鎖環(3)，其垂體(1)的兩側且靠近底部的位置均設有下鎖環(4)，所述上鎖環(3)和下鎖環(4)之間通過連桿(5)相連接，所述連桿(5)位于上鎖環(3)和下鎖環(4)的內側，且連桿(5)呈豎直狀設置，所述連桿(5)的兩端分別貫穿上鎖環(3)和下鎖環(4)并分別延伸至上鎖環(3)的頂部和下鎖環(4)的底部，所述連桿(5)貫穿上鎖環(3)和下鎖環(4)部分的外壁均設有螺紋(6)，所述上鎖環(3)的頂部與底部和下鎖環(4)的頂部與底部均設有螺母(7)，所述螺母(7)套設在連桿(5)的螺紋(6)上，所述連桿(5)的頂部設有掛環(8)，所述垂體(1)的內腔還設有空腔(9)，所述空腔(9)位于滑腔(2)的外側，所述空腔(9)內側的頂部安裝有封塊(10)，所述封塊(10)的底部通過彈簧(12)連接有沖擊塊(13)。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路路基注漿滑桿錘，其特征在于：所述掛環(8)為環形結構，且掛環(8)與連桿(5)之間為一體式結構。
3.根據權利要求1所述的一種鐵路路基注漿滑桿錘，其特征在于：所述上鎖環(3)和下鎖環(4)與垂體(1)之間均為一體式結構，所述封塊(10)的頂部與垂體(1)之間通過螺栓(11)相固定。
4.根據權利要求1所述的一種鐵路路基注漿滑桿錘，其特征在于：所述空腔(9)與沖擊塊(10)均為環狀結構，所述沖擊塊(10)的內側和外側與空腔(9)內側之間均留有間隙，所述彈簧(12)的兩端分別固定在封塊(10)的底部和沖擊塊(13)的頂部。
5.根據權利要求1所述的一種鐵路路基注漿滑桿錘，其特征在于：所述垂體(1)底部的內腔安裝有托蓋(14)，所述托蓋(14)的頂部設有環形凹槽，所述凹槽的內側填充有鉛塊(15)。