本實用新型屬于地基加固的技術領域,具體涉及一種錨桿用的預警裝置。
背景技術:
錨桿錨固是一種在地層中通過錨桿將結構物與地層緊緊連鎖在一起的加固方式,工作中依賴錨桿與周圍地層的抗剪強度傳遞結構物的拉力,使地層自身得到加固,達到保持結構物和巖體穩定的目的。錨桿按照錨固件所處的應力狀態不同可分為拉力型錨桿和壓力型錨桿。拉力型錨桿工作時易被拉斷,且拉力固件的穩定性和防腐性能都較差。而壓力型錨桿的承載能力和變形性能較拉力型錨桿均有所改善,用于永久性錨固工程具有很大的優越性。
在錨桿施工完畢后,由于埋陷在巖體中的緣故,錨桿的工作狀態和受壓情況外界很難監測出來,這對運營過程中的安全是很大威脅。因此,亟需一種方便檢測人員判斷錨桿的工作狀態的預警裝置。
技術實現要素:
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于錨桿的預警裝置,該預警裝置的結構簡單,且方便檢測人員觀測并采取相應的措施。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為,一種錨桿用的預警裝置,所述錨桿包括錨固段和支持段,在所述錨固段和支持段之間設有連接錨固段和支持段的預警裝置;所述預警裝置包括可沿預警裝置內壁滑動的隔板;所述隔板一側與錨固段或支持段連接,靠近支持段的一側連接有預警線;所述預警線沿著支持段延伸至伸出巖體之外。
當錨桿進入運營狀態之后,隨著支持段外部圍巖的松動,會帶動隔板朝向預警裝置的一端移動,從而使支持段和錨固段相互分開,在分開的過程中,預警線超出巖體的長度會越來越短,因此,檢測人員可以通過預警指示線的長度狀況判斷錨桿的受力狀態,防患于未然。該預警裝置的結構簡單,安裝方便。
進一步,所述隔板上與錨固段相連接的一側或與支持段相連接的一側設有與預警裝置外殼連接的彈性部件。該彈性部件可作為錨桿的主要受力構件,為錨固段與支持段的相互分離提供牽制力,從而增強錨桿的承載能力和變形能力。
進一步,所述彈性部件為壓簧。壓簧處于受壓狀態時不易開裂,用于永久性錨固工程具有很大的優越性。
進一步,當所述隔板的一側與錨固段相連時,所述錨固段與預警裝置的連接處設有滑槽;當所述隔板的一側與支持段相連時,所述支持段與預警裝置的連接處設有滑槽。通過設置滑槽,可降低支持段或錨固段與預警裝置之間的摩擦力,防止預警裝置的外殼損壞,延長預警裝置的使用壽命。
進一步,所述支持段的頂端依次套接有錨盤和螺母。
進一步,所述支持段設有軸向的通孔,所述預警線沿著所述通孔安放并伸出支持段之外。通過將預警線安置在支持段之內,不僅有益于預警線的維護、檢測和安裝,而且此狀態下的預警線所顯示的錨桿變形程度更精確。
進一步,所述預警線與隔板焊接或粘接為一體。具體采用何種結合工藝,可根據預警線和隔板的材料而定,例如,當預警線和隔板均為不銹鋼材質時,采用焊接結合的預警線和隔板的結合力更強,檢測結果更為有效。進一步,所述預警線為不銹鋼絲。
附圖說明
圖1為實施例1的預警裝置與錨桿的安裝示意圖。
圖2為實施例2的預警裝置與錨桿的安裝示意圖。
具體實施方式
實施例1
如圖1所示,錨桿包括錨固段1和支持段2,在所述錨固段1和支持段2之間設有連接錨固段1和支持段2的預警裝置3;所述預警裝置3設有可沿預警裝置3內壁滑動的隔板31;所述隔板31一側與支持段2連接,另一側連接有預警線32;所述隔板31上與錨固段1相連接的一側設有與預警裝置3外殼連接的壓簧33。所述錨固段1與預警裝置3的連接處設有滑槽34。所述支持段2設有軸向的通孔21,所述預警線32沿著所述通孔21安放并伸出支持段2之外。所述預警線32為不銹鋼絲且與隔板31焊接為一體。所述支持段2的頂端依次套接有錨盤4和螺母5。
實施例2
如圖2所示,錨桿包括錨固段1和支持段2,在所述錨固段1和支持段2之間設有連接錨固段1和支持段2的預警裝置3;所述預警裝置3設有可沿預警裝置3內壁滑動的隔板31;所述隔板31與支持段2連接的一側還連接有預警線32;所述隔板31上與支持段2相連接的一側設有與預警裝置3外殼連接的壓簧33。所述支持段2與預警裝置3的連接處設有滑槽34。所述支持段2設有軸向的通孔21,所述預警線32沿著所述通孔21安放并伸出支持段2之外。所述預警線32為不銹鋼絲且與隔板31焊接為一體。所述支持段2的頂端依次套接有錨盤4和螺母5。