本實用新型涉及城市排水系統技術領域，尤其涉及一種集收集、儲存、凈化、轉輸一體化初期雨水凈化系統。
背景技術：
海綿城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”，也可稱之為“水彈性城市”。國際通用術語為“低影響開發雨水系統構建”。下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。
初期雨水是雨水污染城市水體的元兇，初期雨水含有漂浮物及懸浮顆粒物；處理初期雨水對治理水環境意義重大；現有收水設施急需改造。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于提供一種集收集、儲存、凈化、轉輸一體化初期雨水凈化系統，以解決上述技術問題。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：
一種集收集、儲存、凈化、轉輸一體化初期雨水凈化系統，其特征在于：包括道路排水系統主干管、主干管檢查井、雨水收集設施、雨水儲存設施、雨水凈化設施、凈化后雨水轉輸設施，所述主干管檢查井與道路排水系統主干管連通，所述雨水收集設施包括縱向設置的收水井，收水井上端起始于路面，作為收水口，收水井的下端設置有沉淀池，所述收水井側壁的中段設置有中部溢流口，所述收水井側壁的下部設置有下部預留流水口，下部預留流水口高于沉淀池；
所述雨水儲存設施包括雨水儲存設施檢查井，雨水儲存設施檢查井的側面設置有雨水接入口，所述雨水凈化設施設置在雨水儲存設施檢查井內，所述下部預留流水口與雨水接入口之間通過水平設置的雨水接入管連接，所述中部溢流口與主干管檢查井之間通過水平設置的雨水支管連接，所述雨水支管高于雨水接入管，所述凈化后雨水轉輸設施為耐酸堿塑料管件，耐酸堿塑料管件的一端連接雨水凈化設施，耐酸堿塑料管件另一端延伸至主干管檢查井內，所述耐酸堿塑料管件依次穿過雨水接入口、雨水接入管、下部預留流水口、中部溢流口、雨水支管。
作為優選，所述主干管檢查井高于雨水儲存設施檢查井。
作為優選，所述雨水凈化設施為圓筒形結構，具有熱鍍鋅不銹鋼絲網骨架和雙層濾布，雙層濾布以熱鍍鋅不銹鋼絲網骨架作為支撐，雙層濾布之間不連通。
作為優選，所述收水井上端設置有攔污網。
雨水收集設施：該設施是為路面、人行步道及廣場提供收集雨水功能。設施為預制裝配式鋼筋混凝土結構形式，設施施工速度快、質量容易控制,同時可以消除施工中開挖基坑存在的安全隱患。
雨水儲存設施：該設施是為本設施蓄存預處理的初期雨水、調解雨水、疏浚及檢修服務功能。設施可為預制裝配式鋼筋混凝土結構、玻璃鋼、鋼結構等形式，適合放置人行道、廣場、綠化等各種位置下，設施施工速度快、質量容易控制,同時可以消除施工中開挖基坑存在的安全隱患。
雨水凈化設施：該設施是為本設施系統提供初期雨水主要凈化功能，設施為熱鍍鋅、不銹鋼等耐酸堿材質組成的結構形式，結構設計新穎、處理污水能力強、易維護、無需外動力。
凈化后雨水轉輸設施:該設施是為本設施系統提供凈化后初期雨水的轉輸功能，設施為耐酸堿塑料管件組成，巧妙的設計能夠協同凈化器提高凈化能力，能夠自動控制外排流量，通過錯峰排水減緩雨水主干管的排洪壓力。
一體化初期雨水凈化設施工作流程：
雨水收集設施收集路面雨水后，經連接管道進入雨水儲存設施內；雨水儲存設施由雨水儲存罐體及檢查井組成，雨水儲存罐體一端與雨水收集設施連接，另一端與檢查井連接；檢查井上部設檢查口，井內設沉淀池及雨水凈化設施；儲存的雨水在重力作用下通過凈化設施凈化，凈化后的水通過雨水轉輸設施進入雨水主干管或水體。
本實用新型的有益效果是：
一種集收集、儲存、凈化、轉輸一體化初期雨水凈化設施能夠有效凈化初期雨水，增加了蓄儲雨水能力，緩解了城市雨水管道的排澇壓力，減輕了城市積水成澇形成。
一體化初期雨水凈化設施特點：
1.該系統實現了初期雨水與后期潔凈雨水完全分離；
2.該系統通過系統維護設施(檢查井)進入定期清淤、凈化設施的清洗及維護，解決了恢復凈化能力的便捷性及低養護成本；
3.增加了蓄儲雨水能力，提高了雨水凈化功能及雨水滲透量，提升了城市抵抗暴雨帶來的災害的能力。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖；
附圖標記：1.主干管檢查井；2.道路排水系統主干管；3.雨水收集設施；4.雨水儲存設施；5.雨水凈化設施；6.凈化后雨水轉輸設施；7.雨水接入管；8.雨水支管；31.攔污網；32.收水井；33.中部溢流口；34.下部預留流水口；35.沉淀池；41.雨水儲存設施檢查井；42.雨水接入口。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型，但下述實施例僅僅為本實用新型的優選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本發明的保護范圍。
下面結合附圖描述本實用新型的具體實施例。
如圖1所示，一種集收集、儲存、凈化、轉輸一體化初期雨水凈化系統，包括道路排水系統主干管2、主干管檢查井1、雨水收集設施3、雨水儲存設施4、雨水凈化設施5、凈化后雨水轉輸設施6，主干管檢查井1與道路排水系統主干管2連通，雨水收集設施3包括縱向設置的收水井32，收水井32上端設置有攔污網31，收水井32上端起始于路面，作為收水口，收水井32的下端設置有沉淀池35，收水井32側壁的中段設置有中部溢流口33，收水井32側壁的下部設置有下部預留流水口34，下部預留流水口34高于沉淀池35；
雨水儲存設施4包括雨水儲存設施檢查井41，雨水儲存設施檢查井41的側面設置有雨水接入口42，雨水凈化設施5設置在雨水儲存設施檢查井41內，下部預留流水口34與雨水接入口42之間通過水平設置的雨水接入管7連接，中部溢流口33與主干管檢查井1之間通過水平設置的雨水支管8連接，雨水支管8高于雨水接入管7，凈化后雨水轉輸設施6為耐酸堿塑料管件，耐酸堿塑料管件的一端連接雨水凈化設施5，耐酸堿塑料管件另一端延伸至主干管檢查井1內，耐酸堿塑料管件依次穿過雨水接入口42、雨水接入管7、下部預留流水口34、中部溢流口33、雨水支管8。
實施方案：
1.初期雨水量的計算：以假定的半幅道路計算，主車道11.5米，輔道6.5米，人行道4米，收水口間距為35米，主道、輔道瀝青路面徑流系數為0.9，人行道徑流系數按塊石路面以0.6計算，初期雨水以6MM降雨量計算，求初期雨水徑流總量Q；
Q＝((11.5+6.5)*0.006*0.9+4*0.006*0.6)*35＝3.9立方米
2.漂浮物采用在收水口下表面懸掛攔污網；
3.輔道變更換預制式收水口；
4.收水口設施的中部溢流口利用原收水支管；
5.撤除一米側石及人行道24平方米；
6.在人行道或綠化帶1米以下埋設雨水儲存設施，可蓄水4立方米以上，上敷設蓋板及檢查井蓋一處；
7.雨水儲存設施的檢查井內安裝雨水凈化設施，凈化后的水通過雨水轉輸設施中的連接管進入雨水主干管或水體；
8.主車道的雨水收集處理方式為：在收水口的路側石邊來水方向側石開洞，下沉式直徑10CM導管穿過機非分隔帶，經輔道漫流進入輔道收水口。
注：無側分帶時不需此裝置。
工作原理：當降雨事件到來時，初期雨水匯入雨水收集設施先進行漂浮物攔截，，然后經連接管道進入雨水儲存設施內；此時雨水凈化設施開始工作，雨水凈化后由轉輸設施的管道排入雨水管網或水體，隨著雨水儲存設施內的雨水經凈化后外流，仍有雨水進入雨水儲存設施內；當下雨事件停止時，凈化后的雨水一直向外排，直至儲存的雨水全部排出，等待下次降雨事件時蓄水、凈化、外排。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。