本實用新型涉及路面排水設施技術領域,特別提供了一種裝配式雨水口。
背景技術:
現代城市道路工程建設,越來越注重以人為本的理念,滿足安全、暢通、便捷、有序等條件是對市政道路建設的基本要求。如果說城市遇到下大雨就“看海”考驗的是城市整體的防汛能力,那么城市道路遇到下雨就“積水”則是檢驗城市道路施工水平高低的標準之一。而產生“積水”的主要原因就是由于雨水口周圍路面因碾壓困難而未按照設計文件要求設置一定的橫坡度、碾壓不實而高于道路的設計高程。
所以在以往的磚砌雨水口的施工中,由于施工的不精細,使雨水口無法充分發揮出本應具有的快速排水作用,使雨水長時間的存在于路面。路面的積水既不利于人、車的出行,在車輪的反復碾壓下又容易引起瀝青混凝土面層的松散、破裂等問題,嚴重處會導致路基變形現象。
技術實現要素:
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種裝配式雨水口,先預先生產模塊,之后現場拼裝完成,可以大批量生產,提升工程質量,同時也縮短了施工時間,減少工程造價,并提升城市景觀,提高細節品質。
本實用新型是這樣實現的,提供一種裝配式雨水口,包括固定限位層、圍成雨水入口的預制模塊和井篦子,固定限位層通過在待改造雨水口的路面位置現場澆筑而成,固定限位層遠離雨水入口的一端澆筑形成限位凸臺,對預制模塊進行限位,預制模塊分為左端模塊、中間模塊和右端模塊,左端模塊、中間模塊和右端模塊按規格裝配在固定限位層的上方,在固定限位層和預制模塊之間用水泥砂漿調平粘合,左端模塊、中間模塊和右端模塊上均設有坡向雨水入口的斜坡且三者靠近雨水入口的邊緣上設有卡槽,井篦子裝配在卡槽上。
進一步地,預制模塊的左端模塊、中間模塊和右端模塊之間的縱向接縫寬度為0.1cm,接縫中用水泥砂漿填塞粘合。
進一步地,預制模塊左端模塊、右端模塊的長度為42.9cm,寬度為78cm,中間模塊的長度為67m,寬度為42.9cm,所述預制模塊的最大厚度為10cm。
進一步地,斜坡坡度為4%。
進一步地,預制模塊的材料為混凝土,強度等級為C50,固定限位層的材料為C15水泥混凝土。
進一步地,通過調整所述中間模塊的數量,拼接組合雙篦、多篦裝配式雨水口。
本實用新型在路面待修建雨水口處按照設計圖紙要求,首先支模板并澆筑固定限位層,待強度達到設計要求后,鋪設M7.5水泥砂漿找平層并安裝雨水口預制模塊,最后把井篦子安裝在雨水口預制模塊的卡槽內。
與現有技術相比,本實用新型改變過去雨水口采用磚砌的常規結構,用混凝土材質的預制模塊來進行拼裝施工,其優點在于:
1、通過預制模塊拼裝并用水泥砂漿粘合,保證雨水口周圍瀝青路面的壓實度,盡量的減少甚至避免傳統磚砌雨水口周圍瀝青壓實度達不到要求的弊端,這樣也能避免道路的使用過程中,雨水口的位置首先發生破損現象;
2、傳統的磚砌雨水口在雨水口周圍由于碾壓困難,無法保證在雨水口位置處高程最低,這樣在雨水過后,路面積水,其排水功能受到限制,本實用新型通過預制模塊上的斜坡設置使得雨水能夠順利流入雨水口;
3、工廠標準化生產預制模塊,大批量生產,提升工程質量,同時也縮短了施工時間,減少工程造價;
4、預制模塊的尺寸可根據不同要求調整;
5、采用拼接的組裝方式,不僅使施工更加方便,后期維護管理也更加容易,出現破損情況只需更換其中一個模塊即可。
附圖說明
下面結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
圖1為本實用新型剖面結構示意圖;
圖2為組成本實用新型的預制模塊俯視結構示意圖;
圖3為預制模塊左端模塊平面圖;
圖4為預制模塊中間模塊平面圖;
圖5為預制模塊右端模塊平面圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,下面結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
為了解決雨水口處由于碾壓使路面產生坑洼造成積水的問題,本實用新型提供了一種裝配式雨水口,參考圖1,包括固定限位層1、圍成雨水入口的預制模塊2和井篦子3,固定限位層1通過在待改造雨水口的路面位置現場澆筑而成,固定限位層1遠離雨水入口的一端澆筑形成限位凸臺11,對預制模塊2進行限位,預制模塊2分為左端模塊21、中間模塊22和右端模塊23,參考圖3、圖4和圖5,左端模塊21、中間模塊22和右端模塊23按規格裝配在固定限位層1的上方,在固定限位層1和預制模塊2之間用水泥砂漿調平粘合,左端模塊21、中間模塊22和右端模塊23上均設有坡向雨水入口的斜坡4且三者靠近雨水入口的邊緣上設有卡槽5,井篦子3裝配在卡槽5上。
在該裝配式雨水口的施工過程中,先在待改造雨水口的路面上挖掘裝配槽,裝配槽挖掘好之后,向槽中澆筑形成固定限位層1,待固定限位層1硬度達到標準后,向固定限位層上澆筑水泥砂漿,并把水泥砂漿調平,之后馬上把預制模塊2按照裝配規格把左端模塊21、中間模塊22和右端模塊23裝配好,最后把井篦子3裝配到卡槽5上,完成裝配該雨水口,由于預制模塊2上均設有傾斜向雨水入口的斜坡4,積水更容易進入到雨水入口中。
由于上層模塊21、中間模塊22和下層模塊23之間是裝配而成,為了增加三者之間的連接強度,作為技術方案的改進,左端模塊21、中間模塊22和右端模塊23之間的縱向接縫寬度為0.1cm,接縫中用水泥砂漿填塞粘合。
按照優選的規格,預制模塊左端模塊21、右端模塊23的長度為42.9cm,寬度為78cm,中間模塊22的長度為67m,寬度為42.9cm,預制模塊2的最大厚度為10cm。
優選地,斜坡坡度即斜坡高度與長度之間的比值為4%。
對于裝配式雨水口的各部件材料,作為技術方案的優選,預制模塊2的材料為混凝土,強度等級為C50,在工廠預制標準化生產,固定限位層1的材料為C15水泥混凝土。
還可以將該裝配式雨水口調整為雙篦、多篦雨水口,通過調整中間模塊22的數量,拼接組合形成雙篦、多篦裝配式雨水口。