本發(fā)明屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種吸泥/沙船。
背景技術(shù):
我國(guó)的江、河、湖、庫(kù)等天然水域及飲用水源地下水質(zhì)日益惡化,亟待治理。傳統(tǒng)的清淤通常有環(huán)保和工程兩種目的,環(huán)保類是為了清除水底的軟質(zhì)淤泥/沙,以降低渾濁度,提高水質(zhì)。工程類是為了加深水深,拓展航道,這兩者都需要使用到吸泥/沙船。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題,提出了一種吸泥/沙船,該吸泥/沙船具有能應(yīng)用到不同深度的河/海里、吸泥/沙效率高、吸排管升降更穩(wěn)定的特點(diǎn)。
本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種吸泥/沙船,包括船體,所述的船體上固定有工作臺(tái),所述的工作臺(tái)處于船體外,所述的工作臺(tái)中部開(kāi)設(shè)有安裝孔,所述的安裝孔中穿設(shè)并固定有相互平行的導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二,所述的安裝孔中還設(shè)有吸排管,所述的吸排管處于導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二之間,所述的吸排管一側(cè)壁上安裝有滾輪一,吸排管另一側(cè)壁上安裝有滾輪二,所述的滾輪一作用在導(dǎo)軌一上,所述的滾輪二作用在導(dǎo)軌二上,所述的吸排管下端為吸入端,該吸入端可伸入水中,所述的吸排管上端為排出端,所述的船體上還設(shè)有能產(chǎn)生高壓氣流的空氣吸排泵,所述的空氣吸排泵的排氣口通過(guò)一根連接管與吸排管的吸入端相連通,且連接管的端口朝向吸排管的排出端,所述的船體與吸排管之間設(shè)有能使吸排管上下升降的升降機(jī)構(gòu)。
本吸泥/沙船的主要工作原理是這樣的:通過(guò)升降機(jī)構(gòu)使吸排管的吸入端下降到水底,開(kāi)啟空氣吸排泵,高壓氣流由排氣口通過(guò)連接管輸送至吸排管的吸入端,由于連接管的端口朝向吸排管的排出端的,因此,吸排管的吸入端下方能形成負(fù)壓,從而使吸排管將水底的泥/沙吸入再由排出端排出,排出的泥/沙吸可以通過(guò)其它裝載船只進(jìn)行運(yùn)輸。
在上述的吸泥/沙船中,所述的升降機(jī)構(gòu)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼繩和滑輪,所述的滑輪固定在船體上,所述的鋼繩一端固定在吸排管上,另一端通過(guò)所述的滑輪卷繞在卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒上,所述的鋼繩和吸排管的固定點(diǎn)位于所述滑輪的下方。卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),使鋼繩卷繞在卷筒上或由卷筒上松開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)吸排管的上下升降。
作為另外一種情況,在上述的吸泥/沙船中,所述的升降機(jī)構(gòu)包括氣缸和固定桿,所述的氣缸的缸體固定在船體上,所述氣缸的活塞桿與吸排管平行,所述的活塞桿通過(guò)固定桿與吸排管固定在一起。氣缸的活塞桿伸縮再通過(guò)固定桿來(lái)實(shí)現(xiàn)吸排管的上下升降。
作為另外一種情況,在上述的吸泥/沙船中,所述的升降機(jī)構(gòu)包括氣缸和固定桿,所述的氣缸的缸體固定在船體上,所述氣缸的活塞桿與吸排管平行,所述的活塞桿通過(guò)固定桿與吸排管固定在一起。氣缸的活塞桿伸縮再通過(guò)固定桿來(lái)實(shí)現(xiàn)吸排管的上下升降。
在上述的吸泥/沙船中,所述滾輪一中周向轉(zhuǎn)動(dòng)且軸向固定有轉(zhuǎn)動(dòng)軸一,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸一的兩端通過(guò)連接支架一固定在吸排管一側(cè)壁上;所述滾輪二中周向轉(zhuǎn)動(dòng)且軸向固定有轉(zhuǎn)動(dòng)軸二,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸二的兩端通過(guò)連接支架二固定在吸排管另一側(cè)壁上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過(guò)在吸排管上安裝滾輪一和滾輪二,能有效地降低摩擦力,使吸排管升降更加穩(wěn)定,從而延長(zhǎng)吸排管的使用壽命;同時(shí),利用空氣吸排泵作為動(dòng)力,使吸泥/沙效率更高。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是工作臺(tái)、吸排管、導(dǎo)軌一和導(dǎo)軌二的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、船體;2、工作臺(tái);3、吸排管;3a、吸入端;3b、排出端;4、空氣吸排泵;5、連接管;6、卷?yè)P(yáng)機(jī);7、鋼繩;8、滑輪;9、導(dǎo)軌一;10、導(dǎo)軌二;11、滾輪一;12、滾輪二。
具體實(shí)施方式
以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
實(shí)施例一:
如圖1、圖2和圖3所示,一種吸泥/沙船,包括船體1,所述的船體1上固定有工作臺(tái)2,所述的工作臺(tái)2處于船體1外,所述的工作臺(tái)2中部開(kāi)設(shè)有安裝孔,所述的安裝孔中穿設(shè)并固定有相互平行的導(dǎo)軌一9和導(dǎo)軌二10,具體的,安裝孔為方形孔,導(dǎo)軌一9和導(dǎo)軌二10均通過(guò)焊接的方式固定安裝孔的孔壁上;在安裝孔中還設(shè)有吸排管3,所述的吸排管3處于導(dǎo)軌一9和導(dǎo)軌二10之間,所述的吸排管3一側(cè)壁上安裝有滾輪一11,吸排管3另一側(cè)壁上安裝有滾輪二12,所述的滾輪一11作用在導(dǎo)軌一9上,所述的滾輪二12作用在導(dǎo)軌二10上;具體的,所述滾輪一11中周向轉(zhuǎn)動(dòng)且軸向固定有轉(zhuǎn)動(dòng)軸一,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸一的兩端通過(guò)連接支架一固定在吸排管3一側(cè)壁上;所述滾輪二12中周向轉(zhuǎn)動(dòng)且軸向固定有轉(zhuǎn)動(dòng)軸二,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸二的兩端通過(guò)連接支架二固定在吸排管3另一側(cè)壁上;吸排管3下端為吸入端3a,該吸入端3a可伸入水中,所述的吸排管3上端為排出端3b,所述的船體1上還設(shè)有能產(chǎn)生高壓氣流的空氣吸排泵4,所述的空氣吸排泵4的排氣口通過(guò)一根連接管5與吸排管3的吸入端3a相連通,且連接管5的端口朝向吸排管3的排出端3b,所述的船體1與吸排管3之間設(shè)有能使吸排管3上下升降的升降機(jī)構(gòu)。
在本實(shí)施例一中,升降機(jī)構(gòu)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)6、鋼繩7和滑輪8,所述的滑輪8固定在船體1上,所述的鋼繩7一端固定在吸排管3上,另一端通過(guò)所述的滑輪8卷繞在卷?yè)P(yáng)機(jī)6的卷筒上,所述的鋼繩7和吸排管3的固定點(diǎn)位于所述滑輪8的下方。卷?yè)P(yáng)機(jī)6的卷筒正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),使鋼繩7卷繞在卷筒上或由卷筒上松開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)吸排管3的上下升降。
本吸泥/沙船的主要工作原理是這樣的:通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)6使吸排管3的吸入端3a下降到水底,開(kāi)啟空氣吸排泵4,高壓氣流由排氣口通過(guò)連接管5輸送至吸排管3的吸入端3a,由于連接管5的端口朝向吸排管3的排出端3b的,因此,吸排管3的吸入端3a下方能形成負(fù)壓,從而使吸排管3將水底的泥/沙吸入再由排出端3b排出,排出的泥/沙吸可以通過(guò)其它裝載船只進(jìn)行運(yùn)輸。
實(shí)施例二:
本實(shí)施例二中的內(nèi)容大致與實(shí)施例一中的內(nèi)容相同,所不同的是實(shí)施例一中的升降機(jī)構(gòu)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)6、鋼繩7和滑輪8,所述的滑輪8固定在船體1上,所述的鋼繩7一端固定在吸排管3上,另一端通過(guò)所述的滑輪8卷繞在卷?yè)P(yáng)機(jī)6的卷筒上,所述的鋼繩7和吸排管3的固定點(diǎn)位于所述滑輪8的下方;而在本實(shí)施例二中,所述的升降機(jī)構(gòu)包括氣缸和固定桿,所述的氣缸的缸體固定在船體1上,所述氣缸的活塞桿與吸排管3平行,所述的活塞桿通過(guò)固定桿與吸排管3固定在一起。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
盡管本文較多地使用了1、船體;2、工作臺(tái);3、吸排管;3a、吸入端;3b、排出端;4、空氣吸排泵;5、連接管;6、卷?yè)P(yáng)機(jī);7、鋼繩;8、滑輪;9、導(dǎo)軌一;10、導(dǎo)軌二;11、滾輪一;12、滾輪二等術(shù)語(yǔ),但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。