餐品自動傳輸裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種餐飲服務設備，具體地說是一種餐品自動傳輸裝置。
【背景技術】
[0002]隨著商業競爭的不斷加劇，餐飲業的服務方式也在不斷的推陳出新。基于當下人們對餐廳服務更加高效便捷的追求，目前市場上出現了許多采用自動送餐線進行送餐的主題餐廳。自動送餐線的應用不僅解決了餐廳人工服務的繁雜問題，在很大程度上節省了人力開支，而且為顧客創造了一個更加舒適和諧的就餐環境，吸引到更多追求新體驗的顧客，為餐廳帶來了良好的經濟效益。
[0003]但是，現有的自動送餐裝置安全性能低，在送餐過程中往往容易出現送餐車脫軌的現象;而且現有送餐裝置不能按照顧客的不同需求進行餐品的傳輸，只能沿設定軌道循環行駛傳輸固定樣式的餐品，實用性低，經營項目較為單一，應用領域基本局限于自助火鍋餐廳。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的就是提供一種餐品自動傳輸裝置，以解決現有自動送餐裝置安全性能差及實用性低的問題。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現的:一種餐品自動傳輸裝置，包括有:送餐軌道、沿所述送餐軌道往返運行的送餐車以及用于控制所述送餐車運行的控制臺。
[0006]所述送餐軌道是在軌道支架上鋪設有導軌，在所述導軌上與各桌位相對應的位置處及所述導軌的轉彎處分別設置有用于向所述控制臺傳遞送餐車運行位置信號的接近傳感器;在所述導軌的兩側設有提供運行電力的滑觸線。
[0007]所述送餐車包括兩個反向設置的動力車頭和以一字排布方式串聯連接在兩個所述車頭之間的若干送餐車廂;在所述車頭的底板兩側分別設有電刷，所述電刷與所述滑觸線相接觸;所述車廂包括車廂底板、設置在所述車廂底板上的餐具底座、設置在所述餐具底座上的餐具感應開關以及設置在所述車廂底板底部的車輪組，所述車輪組通過車廂轉向架安裝在所述車廂底板上。
[0008]在所述車頭的兩側和所述車廂的兩側分別對稱設有導向輪，所述導向輪沿所述導軌的側面滾動用以保持車身沿導軌運動，在所述車頭的兩側和所述車廂的兩側分別對稱設有用以保持車身左右平衡的平衡輪。
[0009]所述控制臺包括操作臺、信號燈箱以及用于存放號牌的存儲臺，所述操作臺上設有電源開關、用于控制所述送餐車運行的控制手柄以及調節所述送餐車運行速度的調速旋鈕。
[0010]所述車頭是在車頭底板的底部設有驅動輪組和從動輪組，所述驅動輪組和從動輪組分別通過車頭轉向架安裝在所述車頭底板上，所述驅動輪組與驅動裝置相連，所述驅動裝置的電機與所述電刷相連。
[0011]在所述車頭底板上罩接有外殼，在所述外殼的頂部設有用于放置號牌的號牌座。
[0012]在所述信號燈箱上設有用于提醒操作人員減速慢行的警示信號燈、用于顯示送餐車位置的桌牌號碼顯示表以及用于提醒操作人員取餐完畢的返程信號燈。
[0013]在所述存儲臺的內部設有與所述號牌數量對應的雙聯微動開關，所述雙聯微動開關的觸頭凸出于所述存儲臺的上表面，所述號牌吸附于所述存儲臺的上表面并壓在對應的所述雙聯微動開關的觸頭上。
[0014]在所述軌道支架上表面的邊沿設有用于保護所述導軌和滑觸線的防護板。
[0015]所述餐具底座包括設置在所述車廂底板上的餐具母座和架設在所述餐具母座上的餐具子座，所述餐具感應開關設置在所述餐具母座上，在所述餐具子座的板面上開設有對餐具限位用的通孔。
[0016]本實用新型利用在餐廳和廚房之間往返運行的送餐車將指定的餐品送達指定桌位，可滿足不同顧客的不同需求，且其占地面積小，結構簡單，維修方便，適用范圍廣，可用于各種餐廳;本實用新型的餐品自動傳輸裝置的安全性能高，送餐車運行穩定，不易脫軌，安全快捷，且可操作性強，能夠達到人工送菜的靈活程度；同時，本實用新型可減少服務員在廚房和餐廳之間的穿行次數，降低用工成本，保持餐廳內和諧的就餐環境。
[0017]本實用新型餐品自動傳輸的餐飲服務方式克服了現有餐品自動循環傳輸方式的模式化、不靈活等缺陷，解決了現有自動送餐餐廳經營項目單一，不能滿足顧客不同需求的問題。
【附圖說明】
[0018]圖1是送餐車及軌道的結構示意圖。
[0019]圖2是車頭的結構示意圖。
[°02°]圖3是車廂的結構示意圖。
[0021 ]圖4是控制臺的結構示意圖。
[0022]圖5是餐廳軌道一種具體布局方式的結構示意圖。
[0023]圖中:1、軌道支架，2、導軌，3、滑觸線，4、防護板，5、車頭，6、車廂，7、車頭底板，8、驅動輪組，9、從動輪組，10、驅動裝置，12、轉向架，13、電刷，14、外殼，15、車載電瓶，16、號牌座，17、車廂底板，18、號牌，19、車輪組，20、餐具母座，21餐具子座，22、通孔，23、導向輪，24、平衡輪，25、控制手柄，26、調速旋鈕，27、警示信號燈，28、桌牌號碼顯示表，29、返程信號燈，30、鉤掛件，31、餐具感應開關，32、觸頭，33、循環軌道。
【具體實施方式】
[0024]如圖1、圖5所示，本實用新型主要由送餐軌道、送餐車和控制臺等部分組成。
[0025]送餐軌道設置在廚房與餐廳之間，且其沿餐廳內的各桌位設置，便于顧客自行取餐，送餐軌道是在軌道支架I上鋪設有不銹鋼導軌2，導軌2的截面呈矩形，送餐車沿導軌2運行。在導軌2的表面設有一層PVC路面，用于降低送餐車與導軌2摩擦產生的噪音，在導軌2的側面設有滑觸線3，用于為送餐車供電，在軌道支架I的上表面的邊沿設有防護板4，用于保護導軌2和滑觸線3。在導軌2上設有若干個接近傳感器，設置在與桌位對應的位置上的接近傳感器用于向控制臺傳遞送餐車的位置信息，設置在導軌2轉彎處的接近傳感器用于向控制臺傳遞減速信號，提醒操作人員車輛轉彎減速慢行。在導軌2上還設有若干繼電器，用于分段控制滑觸線3的通斷電，以控制送餐車的前進、停車或后退，繼電器的設置密度大約是每2.5米安裝一個，也可根據實際需要調整安裝距離。
[0026]送餐車由兩節車頭5和若干節車廂6依次串聯而成，兩節車頭5反向設置在送餐車的前后兩端，前部的車頭用于帶動送餐車向前行進，后部的車頭用于帶動送餐車向后行進，從而牽引整列送餐車沿導軌2往返運行。各節車廂6串聯在兩個車頭5之間，用于承載多種相同或不同的餐品。車頭5與車廂6之間或兩節車廂6之間分別通過鉤掛件30相連。
[0027]如圖2所示，車頭5是在車頭底板7的下方設有驅動輪組8和從動輪組9，驅動輪組8和從動輪組9均沿導軌2的上表面滾動以帶動整列車運行，且驅動輪組8和從動輪組9均通過轉向架12安裝在車頭底板7上，便于車輛轉彎，驅動輪組8與驅動裝置10相連，以獲得所需的驅動力。在車頭底板7的兩側分別設有電刷13，用于從導軌2側面的滑觸線3上取電，電刷13與驅動裝置1的電機相連，以為電機的轉動提供電源。
[0028]在車頭底板7上罩接有外殼14，在外殼14的頂部設有用于放置桌位號牌的號牌座16。
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