一種具有組裝式卷簾抗風軌道的一體化窗的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及卷簾技術領域，尤其涉及一種具有組裝式卷簾抗風軌道的一體化窗。
【背景技術】
[0002]現有的卷簾軌道通常為一體式的，即整條卷簾軌道一體成型而成。整條卷簾軌道僅在朝向簾布一側形成有便于簾布在其內上下移動的縱向開口。因為整條卷簾軌道僅有面朝簾布的縱向開口，當簾布卡堵或者收展不順暢時，使用者無法觀察到簾布在軌道內的運行情況，無法快速正確分析出故障原因，只能將整條軌道或者整套卷簾拆卸后維修，費工費時。
[0003]并且，現有的部分窗簾具有抗風要求，此時需要在卷簾軌道內加裝抗風件。一體式的卷簾軌道在加裝抗風件時必須從軌道頂端安裝，當軌道長度較長或者安裝空間較小時，安裝額外的抗風件則耗時較長。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述不足，提出一種可拆卸安裝，便于維修與安裝的具有組裝式卷簾抗風軌道的一體化窗。
[0005]本發明解決其技術問題采用的技術方案是提出具有組裝式卷簾抗風軌道的一體化窗，其包括:型材窗，還包括卷簾組件，所述卷簾組件包括安裝在所述型材窗頂面上的窗簾罩組件、位于所述型材窗兩側前表面的兩個組裝式卷簾抗風軌道、將所述窗簾罩組件可拆卸地安裝到所述型材窗頂面的第一連接件以及將所述兩個組裝式卷簾抗風軌道分別可拆卸地連接到所述型材窗兩側前表面的第二連接件，所述窗簾罩組件具有可展開或卷起的簾布組件，且所述簾布組件在展開時其兩側邊分別在所述兩個組裝式卷簾抗風軌道內移動；所述組裝式卷簾抗風軌道包括可拆卸地連接到所述型材窗兩側前表面的軌道底板、可拆卸地與軌道底板固連的軌道蓋板；所述軌道底板與軌道蓋板組裝后，二者相對的端部形成槽口 ；所述簾布組件包括簾布以及通過注塑成型方式設置于簾布兩側邊沿的多個珠粒，所述珠粒直徑大于槽口開口間隙。
[0006]進一步地，所述簾布上還形成有便于珠粒注塑成型的孔位。
[0007]進一步地，所述簾布邊沿還設置有厚度大于卷簾布的筋，所述珠粒注塑成型時將筋包裹。
[0008]進一步地，所述軌道底板包括矩形腔體，由矩形腔體上端短邊向一側突出形成的L形件，設置于矩形腔體下端且與L形件位于矩形腔體同一側的U形件；所述軌道蓋板大致呈L形，包括第一蓋板邊與第二蓋板邊；所述軌道蓋板上設置有用于隱蔽連接件的腔體，所述腔體位置與U形件位置相對應，連接件可穿過腔體伸入U形件內；所述第一蓋板邊端部與L形件端部相對設置。
[0009]進一步地，所述第一蓋板邊端部與L形件端部均形成有凸起部。
[0010]進一步地，所述第二蓋板邊上凸出形成第一 L形限位件；所述軌道底板矩形腔下端短邊另一側凸出形成第二L形限位件；所述軌道底板與軌道蓋板組裝后，第一L形限位件上與軌道底板矩形腔短邊平行的一邊插入第二 L形限位件形成的凹槽內，第二 L形限位件上與軌道底板矩形腔短邊平行的一邊插入第一 L形限位件形成的凹槽內。
[0011 ] 進一步地，所述組裝式卷簾抗風軌道內置有兩對稱設置的卡條或者一體成型的內軌，所述珠鏈直徑大于兩卡條之間間隙或者大于內軌朝向簾布的開口間隙。
[0012]進一步地，所述型材窗頂面沿軸向設有倒置的T形槽，所述罩殼底面沿軸向設有T形槽，所述第一連接件為工字形連接件，且所述工字形連接件的上端面、下端面分別插入罩殼的T型槽和型材窗倒置的T形槽內將二者連接。
[0013]進一步地，所述第二連接件為設置在所述組裝式卷簾抗風軌道的面向所述型材窗的里側面上的鉚釘型掛柱，所述型材窗的對應側前表面上設有便于所述鉚釘型掛柱插入的孔，或者所述鉚釘型掛柱設置在所述型材窗對應側前表面上，便于所述鉚釘型掛柱插入的孔則開設在所述組裝式卷簾抗風軌道上。
[0014]進一步地，所述第二連接件為設置在所述組裝式卷簾抗風軌道的面向所述型材窗的里側面上的掛柱；所述組裝式卷簾抗風軌道對應掛柱設置有縱向卡槽。
[0015]本發明相比現有技術具有如下有益效果:
[0016]1、將窗戶和窗簾一體化設置，可適用于現有各種不同形狀的型材窗，無需對現有型材窗做大的改動。在建筑物建筑的過程中可直接將本發明的一體化窗安裝至預留的窗戶安裝孔中，使得窗戶既具有普通窗戶的功能也具有窗簾的功能，無需后續二次安裝窗簾，且使得整個建筑物外墻也更為美觀。
[0017]2、窗簾罩可拆卸地設置于原有型材窗的頂部，安裝后的一體化窗的厚度與原有型材窗的厚度大致相同，無需更改原有建筑物中預留的窗戶安裝孔的設計。
[0018]3、采用組裝式卷簾抗風軌道使得軌道整體拆卸、維修與安裝更加方便。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發明一較佳實施例中具有組裝式卷簾抗風軌道的一體化窗的立體結構不意圖圖；
[0020]圖2為本發明一較佳實施例中軌道底板的立體結構示意圖；
[0021]圖3為本發明一較佳實施例中軌道底板的截面示意圖；
[0022]圖4為本發明一較佳實施例中軌道蓋板的立體結構示意圖；
[0023]圖5為本發明一較佳實施例中軌道蓋板的截面示意圖；
[0024]圖6為本發明一較佳實施例中組裝式卷簾軌道的立體結構示意圖；
[0025]圖7為本發明一較佳實施例中組裝式卷簾軌道的安裝剖視示意圖；
[0026]圖8a是組裝式卷簾軌道通過鉚釘型掛柱掛在型材窗上的示意圖；
[0027]圖8b是圖8a中的組裝式卷簾軌道的結側視圖；
[0028]圖8c是圖8a中的型材窗的正視圖。
[0029]圖9為簾布邊沿結構示意圖。
【具體實施方式】
[0030]以下是本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明并不限于這些實施例。
[0031]請參照圖1，本發明具有組裝式卷簾抗風軌道的一體化卷簾窗包括窗簾罩組件1、組裝式卷簾抗風軌道2、第一連接件和第二連接件，還包括型材窗5。這里的型材窗5可以是內開式、外開式或者推拉式，型材可以是鋁合金、木質、鐵質等材料，本文不做限制。所述窗簾罩組件具有可展開或卷起的簾布組件6，且所述簾布組件6在展開時其兩側邊分別在所述兩個組裝式卷簾抗風軌道2內移動。
[0032]其中，窗簾罩組件通過第一連接件可拆卸地安裝在型材窗5的頂面上。因此，本發明的窗簾罩組件可以安裝在任何一款型材窗5上，同時也可反復拆裝以適應不同的窗簾需求。
[0033]第一連接件包括工字形連接件3和端蓋連接件4。型材窗5的頂面沿軸向設有倒置的T形槽51，工字形連接件3的下端面插入型材窗5的倒置的T形槽51內，將型材窗5和窗簾罩組件1連接起來。
[0034]窗簾罩組件兩端裝有端蓋12，端蓋12表面設有凹槽120，端蓋連接件4裝入凹槽120內，再通過螺釘緊固。在端蓋12外表面設置凹槽，使端蓋連接件4剛好可裝入凹槽內，從而在外觀上保持平整性，結構看起來更簡潔美觀。
[0035]第二連接件用于將組裝式卷簾抗風軌道2可拆卸地連接到型材窗5兩側邊的前表面上。在一實施例中，如圖8a、8b、8c所示，第二連接件為鉚釘型掛柱220，其設置在在組裝式卷簾抗風軌道2的面向型材窗5的里側面上，而在型材窗5對應的側表面上開設可供該鉚釘型掛柱插入的孔52。通過該掛柱和孔的配合來提高結構的穩定性，防止墜落。顯然，鉚釘型掛柱220和孔52的位置可互換，即鉚釘型掛柱220設置在型材窗5對應側前表面上，便于鉚釘型掛柱220插入的孔52則開設在所述組裝式卷簾抗風軌道上。
[0036]具體地，孔52包括直徑大于鉚釘型掛柱的插入孔520以及直徑小于鉚釘型掛柱帽部直徑的長條形固定孔521。掛柱插入插入孔520內然后向下卡合于長條形固定孔521內。
[0037]采用這種鉚釘型掛柱220和孔52的配合，結構簡單，操作方便，用戶可以輕松地將組裝式卷簾抗風軌道2掛在型材窗5上，拆卸和安裝都非常簡單。
[0038]在另一較佳實施例中，窗簾罩與組裝式卷簾抗風軌道也可與型材窗固連。
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