>[0043]簾布20兩端分別設置有起端感應件21和止端感應件22。當簾布卷起或展開時，該起端感應件21和止端感應件22可被感應控制結構感應到。感應控制結構感應到對應的感應件后控制管狀電機停止轉動。具體為:當簾布卷起時，感應控制結構200感應到止端感應件22后使得管狀電機停止運行，當簾布展開時，感應控制結構200感應到起端感應件21后使得管狀電機停止運行。
[0044]當簾布卷起時，感應控制結構200感應到止端感應件22后使得管狀電機停止運行后，即使再執行簾布收起的指令，管狀電機也不會運行；同理，當簾布展開時，感應控制結構200感應到起端感應件21后使得管狀電機停止運行，即使再執行簾布展開的指令，管狀電機也不會運行。
[0045]本發明的感應控制結構200與感應件可以采用紅外接近感應、霍爾磁感應等方式。在一優選實施例中，起端感應件21和止端感應件22均為磁鐵，而感應控制結構200則可包括干簧管，干簧管可檢測到磁鐵而斷開電路連接。
[0046]管狀電機末端固連有固定板300，固定板300垂直于卷管10，由管狀電機200末端向簾布展開方向延伸設置。管狀電機末端與固定板300首端固定連接，感應控制結構200則設置于固定板300下端。
[0047]請參照圖4，固定板300呈盒狀，包括固定板本體310、半圓形蓋板320以及長方形蓋板330。固定板本體310、半圓形蓋板320以及長方形蓋板330圍成一空腔。半圓形蓋板320上形成有螺紋安裝孔321以及十字型槽口 322，長方形蓋板330朝向固定板本體310一側設置有多個圓柱桿331。固定板本體310內部對應螺紋安裝孔321形成有螺紋安裝柱311，對應圓柱桿331形成有圓柱安裝柱312。通過螺釘將半圓形蓋板320與固定板本體310固定連接，通過圓柱桿331與圓柱安裝柱312將長方形蓋板320與固定板本體310固定連接。半圓形蓋板320上的十字型槽口 322用于與卷簾支架固定連接。
[0048]固定板300側邊形成有擋板安裝孔340，一條形擋板400通過該擋板安裝孔340安裝于固定板300上。條形擋板400與感應控制結構200相對設置，簾布20位于條形擋板400與感應控制結構200之間。
[0049]請參照圖3，在一優選實施例中，管狀電機包括轉輪110、內套120、減速馬達130、機殼140、卡圈150、皇冠輪160以及筒狀主體座170。轉輪110與減速馬達130輸出軸固連。內套120套設于減速馬達130上并與減速馬達130固定連接。內套120還伸入機殼140內部與機殼140固定連接。筒狀主體座170包括插入部171以及主體部172，插入部171可插入機殼140內部并與機殼固定連接。主體部172上還形成有用于容納皇冠輪160的環形槽173。環形槽173前設置有卡圈位，卡圈150卡設在主體部172上以防止皇冠輪160脫出。
[0050]減速馬達130轉動時，帶動轉輪110轉動，轉輪110帶動卷管10轉動。卷管10轉動時，皇冠輪160隨著卷管轉動而轉動，起到支持卷管10的作用。
[0051]在一較佳實施例中，機殼140兩端形成有可形變的短片141。本實施例中，短片141通過在機殼140端部切割兩條凹槽形成。該短片141可因外力而發生形變，例如沖壓力。
[0052]內套120外表面與筒狀主體座插入部171外表面形成有與短片141相對應的壓入槽(121、1711)。當內套120與插入部171插入至機殼140兩端后，通過外力，例如沖壓力使得短片141壓入壓入槽(121、1711)內從而實現內套120、插入部171與機殼140兩端固定連接。
[0053]請參照圖5，在一較佳實施例中，內套120包括筒狀內套主體部122，設置于筒狀內套主體部122 —端的端蓋123，端蓋123上形成有供減速馬達轉軸穿過的轉軸孔124以及用于將端蓋123與減速馬達固連的螺絲孔125。
[0054]減速馬達130的電源線依次穿過機殼140、筒狀主體座170、固定板300后與感應控制結構200電連接。
[0055]本發明通過設置于簾布上的起端感應件和止端感應件與感應控制結構使得簾布展開與卷起時不受簾布在卷管上卷繞松緊變化的影響，走位精度更高。
[0056]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【主權項】
1.一種具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其特征在于:包括:型材窗、安裝在所述型材窗頂面上的窗簾罩組件、位于所述型材窗兩側前表面的兩個抗風軌道，所述窗簾罩組件具有可展開或卷起的簾布組件，且所述簾布組件在展開時其兩側邊分別在所述兩個抗風軌道內移動；所述簾布組件包括:卷管；簾布，可被卷繞至卷管上；所述簾布兩端分別設置有起端感應件和止端感應件；管狀電機，內置于卷管內，可帶動卷管轉動； 所述一體化卷簾窗還包括感應控制結構，當簾布卷起時，感應控制結構感應到止端感應件后使得管狀電機停止運行，當簾布展開時，感應控制結構感應到起端感應件后使得管狀電機停止運行。2.根據權利要求1所述的具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其特征在于:還包括將所述窗簾罩組件可拆卸地安裝到所述型材窗頂面的第一連接件以及將所述兩個抗風軌道分別可拆卸地連接到所述型材窗兩側前表面的第二連接件。3.根據權利要求1所述的具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其特征在于:還包括固定板，所述固定板由管狀電機末端向簾布展開方向延伸設置；管狀電機末端與固定板首端固定連接，感應控制結構設置于固定板下端。4.據權利要求3所述的具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其特征在于:所述固定板包括固定板本體、半圓形蓋板以及長方形蓋板；所述半圓形蓋板上形成有螺紋安裝孔以及十字型槽口，所述長方形蓋板朝向固定板本體一側設置有多個圓柱桿；所述固定板本體內部對應螺紋安裝孔形成有螺紋安裝柱，所述固定板本體內部對應圓柱桿形成有圓柱安裝柱。5.根據權利要求1所述的具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其特征在于:所述管狀電機包括轉輪、內套、減速馬達、機殼、卡圈、皇冠輪以及筒狀主體座；所述內套套設于減速馬達上并與減速馬達固定連接，所述轉輪與減速馬達轉軸固定連接，所述內套伸入機殼內部并與機殼固連；所述筒狀主體座包括插入部與主體部，插入部插入機殼內部并與機殼固連，主體部上形成有用于容納皇冠輪的環形槽，卡圈卡在皇冠輪前端將皇冠輪可旋轉地固定于環形槽上。6.根據權利要求5所述的具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其特征在于:所述機殼兩端形成有可形變的短片，所述內套外表面與筒狀主體座插入部外表面形成有與短片相對應的壓入槽；短片可被形變后壓入壓入槽內使得機殼與內套以及筒狀主體座插入部連接。7.據權利要求1所述的具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其特征在于:每個所述抗風軌道包括邊軌框，所述邊軌框的朝向所述簾布組件的一側具有縱向開口，所述邊軌框里側沿縱向設置有卡接件，所述卡接件面朝所述簾布組件一側具有空隙，所述空隙的上端口與所述窗簾罩組件相通。8.根據權利要求7所述的具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其特征在于:所述簾布的兩側邊沿分別通過同側邊軌框的縱向開口以及卡接件的空隙伸入所述邊軌框的內腔中并橫向定位于固連于簾布兩側邊沿的柔性定位件上，所述柔性定位件的直徑大于卡接件的空隙寬度。9.根據權利要求2所述的具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其特征在于:所述型材窗頂面沿軸向設有倒置的T形槽，所述罩殼底面沿軸向設有T形槽，所述第一連接件為工字形連接件，且所述工字形連接件的上端面、下端面分別插入罩殼的T型槽和型材窗倒置的T形槽內將二者連接。10.根據權利要求2或9所述的具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其特征在于:所述第二連接件為設置在所述抗風軌道的面向所述型材窗的里側面上的鉚釘型掛柱，所述型材窗的對應側前表面上設有便于所述鉚釘型掛柱插入的孔，或者所述鉚釘型掛柱設置在所述型材窗對應側前表面上，便于所述鉚釘型掛柱插入的孔則開設在所述抗風軌道上。
【專利摘要】本發明公開一種具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其包括：型材窗、安裝在所述型材窗頂面上的窗簾罩組件、位于所述型材窗兩側前表面的兩個抗風軌道；所述簾布組件包括：卷管；簾布，還包括感應控制結構，當簾布卷起時，感應控制結構感應到止端感應件后使得管狀電機停止運行，當簾布展開時，感應控制結構感應到起端感應件后使得管狀電機停止運行。本發明通過設置于簾布上的起端感應件和止端感應件與感應控制結構使得簾布展開與卷起時走位精度更高。
【IPC分類】E06B9/42, E06B9/70, E06B9/58, E06B9/40
【公開號】CN104989259
【申請號】CN201510435256
【發明人】盧先鋒, 桑建華, 陳建國, 胡蒙旭
【申請人】寧波先鋒新材料股份有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年7月23日