滑軌總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種滑軌總成，特別是指一種能夠于兩滑軌藉助滾珠總成相對滑動位移時，避免機箱一側的安裝件因安裝容許誤差而撞擊滾珠總成的側部一端的滑軌總成。
【背景技術】
[0002]隨著因特網的發達以及個人行動裝置的普遍，電子信息或數據的保存便顯得重要。其中，服務器可用來儲存大量的這些電子信息或數據，以滿足數據儲存的需求。一般而言，服務器(例如，機架式服務器)是藉助滑軌總成(可由兩節式滑軌或三節式滑軌所組成)安裝于其機箱(chassis)的兩側，并將安裝有此服務器的滑軌總成架設于一機架(rack)，即可完成服務器安裝于機架上的組裝作業。
[0003]在現有的技術中，有些滑軌總成的每一滑軌之間，是藉助滾珠保持器以及安裝于滾珠保持器上的數個滾珠，而讓一滑軌與另一滑軌之間可經由這些滾珠來相對地位移。例如，美國專利核準案US6，988，626以及US6，379，045皆揭露了具有滾珠保持器以及滾珠的滑軌總成。于此，將這些相關專利并入本文以供參考。
[0004]然而，在此滑軌總成具有滾珠保持器以及滾珠的技術中，由于服務器的機箱一側通常是藉助一安裝件(例如，US6, 988，626的圖3、圖9中的螺絲(組件符號:62))，才能安裝并定位于滑軌總成的一滑軌(例如:內軌)，在此情況下，安裝件的尺寸與規格就必須符合滑軌總成原先設計的安裝容許誤差，否則就可能導致滑軌之間相對位移時，服務器的機箱一側的該安裝件會撞擊滑軌之間的滾珠保持器的端部，造成滾珠保持器變形而讓滑軌總成的滑軌無法順暢地被滑移。
[0005]或者，如圖7所示，一機箱(未繪示)可藉助至少一安裝件101而被安裝于一滑軌總成102。該滑軌總成102至少包含兩滑軌(例如，一第一軌103與一第二軌104)以及位于該第一軌103與該第二軌104之間的一滾珠保持器105。該滾珠保持器105上配置有數個滾珠106，藉助該些滾珠106可讓該第一軌103與該第二軌104進行相對的滑對位移。具體而言，該機箱可藉助該至少一安裝件101而被安裝于該第二軌104，因此當該第二軌104往一縱向而相對該第一軌103滑動位移時，該機箱即藉助該至少一安裝件101隨著該第二軌104往該縱向而相對該第一軌103滑動位移。
[0006]請一并參閱圖8與圖9，然而，當安裝有機箱(于圖8與圖9僅繪示出機箱的安裝件101)的滑軌總成102被組裝于一機架上時，由于機箱以及機箱內部的電子組件共具有一定程度的重量，因此對于組裝于機架上的滑軌總成102而言，若該重量過重，則會導致滑軌總成102的滾珠保持器105產生變形，而造成滾珠保持器105的側部107往一橫向方向Fl (朝向安裝件101的方向)傾斜的可能(如圖8所示)，導致第二軌104由一初始位置(如圖7所示)往一縱向方向F2而相對該第一軌103拉出位移時(如圖9所示)，安裝于第二軌104的該至少一安裝件101會撞擊滾珠保持器105的側部107的端部108，造成滾珠保持器105變形而導致該第二軌104無法相對該第一軌103順暢地被滑移；更甚者，造成滑軌總成102的損壞。
【發明內容】
[0007]本發明的目的在于提供一種滑軌總成，以實現當兩滑軌藉助滾珠總成相對滑動位移時，避免機箱一側的安裝件因安裝容許誤差而撞擊滾珠總成的側部一端的滑軌總成。
[0008]根據本發明的第一觀點，一種滑軌總成用以供一機箱的一側組裝于一機架，該機箱的一側配置有至少一安裝件，該滑軌總成包含一第一軌、一第二軌及一滾珠總成，所述第一軌包含一上墻、一下墻相對該上墻、及一側墻連接于該上墻與該下墻之間，該上墻、該下墻、及該側墻定義出一縱向通道；所述第二軌滑動地連接于該第一軌的縱向通道，該第二軌包含一上墻、一下墻相對該上墻、及一側墻連接于該上墻與該下墻之間，該側墻具有一安裝部，該安裝部用以安裝于該機箱的一側的至少一安裝件；所述滾珠總成包含一滾珠保持器以及配置于該滾珠保持器的數個滾珠，該滾珠總成活動地安裝于該第一軌與該第二軌之間，該滾珠保持器包含一側部，該側部對應在該第一軌的側墻與該第二軌的側墻之間；其特點是:所述第二軌的側墻包含一凸塊，該凸塊用以抵頂于該滾珠保持器的側部，使該滾珠保持器的側部貼近于該第一軌的側墻。
[0009]其中，所述第二軌的側墻的凸塊包含一斜面以及一抵面，當該第二軌相對該第一軌往一縱向方向被拉出位移時，該斜面用以導引該滾珠保持器的側部，使該抵面抵頂于該滾珠保持器的側部。
[0010]其中，所述至少一安裝件包含一第一端部以及一第二端部相對該第一端部，該第一端部連接于該機箱的一側，該第二端部安裝于該第二軌的側墻的安裝部，于該第二端部安裝于該第二軌的側墻的安裝部時，該第二端部位于該第二軌的側墻，該第二軌的側墻的一墻面與該至少一安裝件的第二端部的一表面之間具有一第一距離，該第二軌的側墻的該墻面與該凸塊的一抵面之間具有一第二距離，該第二距離的長度大于該第一距離的長度。
[0011]其中，滑軌總成還包括一第三軌，該第三軌包含一上墻、一下墻相對該上墻、及一側墻連接于該上墻與該下墻之間，該上墻、該下墻、及該側墻定義出一縱向通道，其中，該第一軌滑動地連接于該第三軌的縱向通道。
[0012]根據本發明的第二觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌及一滾珠總成，所述第一軌包含一上墻、一下墻相對該上墻、及一側墻連接于該上墻與該下墻之間，該上墻、該下墻、及該側墻定義出一縱向通道；所述第二軌滑動地連接于該第一軌的縱向通道，該第二軌包含一上墻、一下墻相對該上墻、及一側墻連接于該上墻與該下墻之間，該側墻具有一安裝部；所述滾珠總成包含一滾珠保持器以及配置于該滾珠保持器的數個滾珠，該滾珠總成活動地安裝于該第一軌與該第二軌之間，該滾珠保持器包含一側部，該側部對應在該第一軌的側墻與該第二軌的側墻之間；其特點是:所述第二軌的側墻包含一凸塊，該凸塊用以抵頂于該滾珠保持器的側部，使該滾珠保持器的側部貼近于該第一軌的側墻。
[0013]其中，所述第二軌的側墻的凸塊包含一斜面以及一抵面，當該第二軌相對該第一軌往一縱向方向被拉出位移時，該斜面用以導引該滾珠保持器的側部，使該抵面抵頂于該滾珠保持器的側部。
[0014]其中，滑軌總成還包括一第三軌，該第三軌包含一上墻、一下墻相對該上墻、及一側墻連接于該上墻與該下墻之間，該上墻、該下墻、及該側墻定義出一縱向通道，其中，該第一軌滑動地連接于該第三軌的縱向通道。
[0015]根據本發明的第三觀點，一種滑軌總成，用以供一機箱的一側組裝于一機架，該機箱的一側配置有至少一安裝件，該滑軌總成包含一第一軌、一第二軌及一滾珠總成，所述第一軌具有一縱向延伸本體；所述第二軌具有一縱向延伸本體，該第二軌滑動地連接該第一軌的縱向延伸本體；所述滾珠總成包含一滾珠保持器以及配置于該滾珠保持器的數個滾珠，該滾珠總成活動地安裝于該第一軌與該第二軌之間，該滾珠保持器包含一側部，該側部對應在該第一軌的縱向延伸本體與該第二軌的縱向延伸本體之間；其特點是:所述第二軌的縱向延伸本體包含一凸塊，該凸塊用以抵頂于該滾珠保持器的側部，使該滾珠保持器的側部貼近于該第一軌的縱向延伸本體；其中，該至少一安裝件包含一第一端部以及一第二端部相對該第一端部，該第一端部連接于該機箱的一側，該第二端部橫向地安裝于該第二軌的縱向延伸本體，當該第二端部橫向地安裝于該第二軌的縱向延伸本體時，該第二端部位于該第二軌的縱向延伸本體，該第二軌的縱向延伸本體的一墻面與該至少一安裝件的第二端部的一表面之間具有橫向的一第一距離，該第二軌的縱向延伸本體的該墻面與該凸塊的一抵面之間具有橫向的一第二距離，該第二距離的長度大于該第一距離的長度。
【附圖說明】
[0016]為進一步說明說明本發明的上述目的、結構特點和效果，以下將結合附圖對本發明進行詳細地描述，其中:
[0017]圖1顯示本發明實施例滑軌總成供一機箱組裝于機架的示意圖。
[0018]圖2顯示本發明實施例滑軌總成的配置示意圖。
[0019]圖3顯示本發明實施例滑軌總成的正視示意圖。
[0020]圖4顯示本發明實施例滑軌總成的第二軌的側墻包含凸塊的示意圖。
[0021]圖5顯示本發明實施例滑軌總成的第二軌相對第一軌滑動位移的示意圖。
[0022]圖6顯示本發明實施例機箱一側的安裝件安裝于滑軌總成的局部示意圖。
[0023]圖7顯示現有技術的機箱藉助安裝件安裝于滑軌總成的示意圖。
[0024]圖8顯示現有技術的安裝件撞擊滾珠保持器的示意圖。
[0025]圖9顯示現有技術的安裝件被拉出位移時撞擊滾珠保持器的示意圖。
【具體實施方式】
[0026]圖1顯示一對滑軌總成10安裝在一機箱(chassis) 12的兩側14，該機箱12藉助該對滑軌總成10組裝于一機架(rack) 16。在一較佳實施例中，該機箱12的一側14配置有至少一安裝件18。圖2顯不該滑軌總成10包含一第一軌20、一第二軌22、以及一滾珠總成26。最好是，滑軌總成10還包含一第三軌24而可成為三節式滑軌的型態。其中，該第一軌20可作為中軌，該第二軌22可作為內軌，該第三軌24可作為外軌，但不限定于此。
[0027]圖3顯示該第一軌20包含一上墻28、一下墻30相對該上墻28、及一側墻32連接于該上墻28與該下墻30之間。該第一軌20的上墻28、下墻30、及側墻32定義出一縱向通道34。最好是，該第一軌20具有一縱向延伸本體。
[0028]該第二軌22滑動地連接于該第一軌20的縱向通道34。該第二軌22包含一上墻36、一下墻38相對該上墻36、及一側墻40連接于該上墻36與該下墻38之間，該側墻40具有至少一安裝部42。該安裝部42用以安裝于該機箱12的一側14的至少一安裝件18。最好是，該第二軌22具有一縱向延伸本體。
[0029]該第三軌24包含一上墻52、一下墻54相對該上墻52、及一側墻56連接于該上墻52與該下墻54之間。該第三軌24的上墻52、下墻54、及側墻56定義出一縱向通道