小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺的制作方法

本實用新型涉及試驗設備技術領域，特別涉及環境艙結構技術領域，具體是指一種小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺。

背景技術：

目前的汽車安全氣囊在特定溫度條件下的點爆試驗，都是需要人工搬運的情況下完成的。

比如方向盤或者座椅模塊進行點爆試驗：首先，把門推開，至少2個人把試驗夾具推進環境箱，等待溫度到達-35℃或者+85℃并且保溫2小時以上后，穿好防護服的試驗人員打開門將夾具推出來，在高速攝像機拍攝的位置固定然后再進行點爆。本試驗方法，需要大量的人力投入，并且對試驗人員的安全及健康也是很大的考驗。另外由于靠人力從開門、將車推出、固定到點爆拍攝整個過程持續時間通常要2分鐘以上，氣囊模塊的溫度在暴露在常溫的這段時間內已經會有較大幅度的變化，所以試驗溫度的準確性不足。另外由于開門時間長，環境內的空氣會合箱內的高/低溫的空氣中和，使試驗箱內溫度變化，再做同樣溫度的試驗需重新升溫或者降溫浪費大量的電能。在箱內是低溫的情況下，常時間的開門，空氣中的水蒸氣快速進入箱內也容易使某些部件結冰，影響設備的壽命。

因此，如何提供一種能夠快速開關艙門，保證試驗箱內部環境不受長時間開門影響，同時又能自動將試樣夾具及被測物品快速取出試驗箱，高效便捷完成試驗，保障試驗人員的安全的環境艙，成為本領域亟待解決的問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的是克服了上述現有技術中的缺點，提供一種能夠快速開關艙門，使試驗箱內部環境避免長時間開門的影響，同時又能自動將試樣夾具及被測物品快速取出試驗箱，從而為高效便捷完成試驗提供方便，又保障了試驗人員的安全，且結構簡單，操作簡便，成本低廉的小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺。

為了實現上述的目的，本實用新型的小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺具有如下構成：

該小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺包括移門模塊和平臺模塊。其中，所述的移門模塊包括設置于環境艙艙門位置的移門，門軌道及電機，所述的移門在所述電機的驅動下沿所述門軌道滑動，并可定位于一開門位置以及一關門位置；所述的平臺模塊包括氣缸、平臺及平臺導軌，所述的氣缸設置于所述的環境艙外，所述的平臺軌道從該環境艙外通過所述的環境艙艙門延伸至艙內，所述的平臺在所述的氣缸的驅動下沿所述的平臺軌道移動，并可定位于一艙內位置和一艙外位置。

該小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺中，所述的移門設置有齒條，所述的門軌道設置于所述的環境艙艙門上方，所述的移門通過所述的齒條滑動連接于所述的門軌道。

該小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺中，所述的移門模塊還包括固定于所述門軌道的電機框架，所述的電機設置于所述的電機框架上。

該小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺中，所述的平臺模塊還包括平臺連接桿和連接補償機構，所述的氣缸順序通過所述的連接補償機構和所述的平臺連接桿連接并驅動所述的平臺。

該小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺中，所述的平臺模塊包括兩根平行的平臺導軌，所述的兩根平行的平臺導軌分設于所述氣缸兩側。

該小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺中，所述的兩根平行的平臺導軌均包括相互連接的平臺內導軌和平臺外導軌。

該小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺還包括控制器，所述的控制器連接并控制所述的電機和氣缸。

該小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺中，所述的移門模塊還包括設置于所述門軌道上的門開限位傳感器和門關限位傳感器；所述的平臺模塊還包括設置于所述的氣缸上的內到位限位傳感器、慢出限位傳感器和外到位限位傳感器；所述的門開限位傳感器、門關限位傳感器、內到位限位傳感器、慢出限位傳感器和外到位限位傳感器均信號連接所述的控制器。

采用了該實用新型的小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺，其移門模塊包括設置于環境艙艙門位置的移門，門軌道及電機，平臺模塊包括氣缸、平臺及平臺導軌。從而能夠利用該移門模塊快速開關艙門，使環境艙內部環境避免長時間開門的影響，為連續試驗節約能量，同時延長設備使用壽命，又能夠利用平臺模塊自動將設置于平臺上的試樣夾具及被測物品快速取出環境艙，從而為高效便捷完成試驗提供方便，同時免去了試驗人員的操作，保障試驗人員的安全。且本實用新型的小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺，其結構簡單，操作簡便，成本低廉，應用范圍十分廣泛。

附圖說明

圖1為本實用新型的小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺結構示意圖。

圖2為本實用新型的小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺與環境艙裝配的示意圖。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的技術內容，特舉以下實施例詳細說明。

請參閱圖1所示，為本實用新型的小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺結構示意圖。

在一種實施方式中，如圖1及圖2所示，該小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺包括移門模塊和平臺模塊。其中，所述的移門模塊包括設置于環境艙艙門位置的移門2，門軌道1及電機5，所述的移門2在所述電機5的驅動下沿所述門軌道1滑動，并可定位于一開門位置以及一關門位置；所述的平臺模塊包括氣缸10、平臺7及平臺導軌8、9，所述的氣缸10設置于所述的環境艙外，所述的平臺軌道8、9從該環境艙外通過所述的環境艙艙門延伸至艙內，所述的平臺7在所述的氣缸10的驅動下沿所述的平臺軌道8、9移動，并可定位于一艙內位置和一艙外位置。

在一種較優選的實施方式中，所述的移門2設置有齒條(圖中未示出)，所述的門軌道1設置于所述的環境艙艙門上方，所述的移門2通過所述的齒條滑動連接于所述的門軌道1。所述的移門模塊還可以包括固定于所述門軌道1的電機框架4，所述的電機5設置于所述的電機框架4上。

在另一種較優選的實施方式中，所述的平臺模塊還包括平臺連接桿11和連接補償機構12，所述的氣缸10順序通過所述的連接補償機構12和所述的平臺連接桿11連接并驅動所述的平臺7。所述的平臺模塊包括兩根平行的平臺導軌8、9，所述的兩根平行的平臺導軌8、9分設于所述氣缸7兩側。所述的兩根平行的平臺導軌8、9均可以包括相互連接的平臺內導軌8和平臺外導軌9。

在更優選的實施方式中，該小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺還包括控制器(圖中未示出)，所述的控制器連接并控制所述的電機5和氣缸10。同時，所述的移門模塊還包括設置于所述門軌道1上的門開限位傳感器3和門關限位傳感器6；所述的平臺模塊還包括設置于所述的氣缸10上的內到位限位傳感器13、慢出限位傳感器14和外到位限位傳感器15；上述各限位傳感器3、6、13、14、15均信號連接所述的控制器。

在汽車安全氣囊檢測應用中，汽車安全氣囊需要在各種氣候條件下模擬進行點爆試驗，已確保安全氣囊的可靠性，電動單開門系統和氣動平臺系統可以在最短的時間內將安全氣囊送出環境箱外，在規定的高速攝像位置完成點爆試驗。根據試驗工藝要求有兩種控制方式，一是手動按鈕可分別獨立控制門及平臺的開、關、停；二是自動將氣囊送出箱外的聯動控制，即門打開，平臺移出，門關上。

在實際使用中，本實用新型的可以分為單開門系統(移門模塊)和氣動平臺系統(平臺模塊)。

單開門系統的結構如下：

門軌道1用螺栓安裝在試驗箱本體門框上，電機支架4安裝在試驗箱上，電機5、門開限位3、門關限位6裝在電機支架4上，帶齒條的門2通過滾輪安裝在門軌道1上。

氣動平臺系統的結構如下：

平臺內導軌8安裝在箱體內，平臺外導軌9箱外鋼結構上，平臺內導軌8、平臺外導軌9無間隙對接，氣缸10固定在鋼結構上，內到位限位13、慢出限位14、外到位限位15安裝在氣缸10的兩端，裝夾具的平臺7在平臺內導軌8、平臺外導軌9上通過不銹鋼滾輪移動，裝夾具的平臺7與氣缸10之間通過平臺連接桿11連接，氣缸10與連接補償機構12連接，可以補償因不同心造成的應力集中。

本實用新型的實際使用可分為手動和自動兩種控制模式。

手動模式為：

單開門系統通過獨立的驅動器控制電機5單向開門，門開到位置后碰到門開限位3后停機，控制電機5單向關門，門關到位置后碰到門關限位6后停機，手動在開或關過程中任何時候都可以停機。

氣動平臺系統通過方向閥控制氣缸10連接裝夾具的平臺7移出箱外，快速移出至慢出限位14處通過方向閥開始減速，至到外到位限位15處穩定停止；通過方向閥控制氣缸10連接裝夾具的平臺7移入箱內，當到達內到位限位13處及可以停止。

自動模式為：

需要試驗的安全氣囊固定在裝夾具的平臺7上，通過手動方式送入試驗箱，并且完成一定時間的保溫試驗。當點爆開始信號給出，電機5驅動帶齒條的門2單向開門，到達門開限位3后，方向閥控制氣缸10連接裝夾具的平臺7移出箱外，快速移出至慢出限位14處通過方向閥開始減速，至到外到位限位15處穩定停止，同時啟動電機5驅動帶齒條的門2單向關門，到達門關限位6，同時引爆平臺上的安全氣囊并且進行高速攝像。

相比現有技術，本實用新型的優點在于：

1.實現自動化控制，一人在控制室即可完成點爆試驗，減少了大量人力投入，消除了試驗人員所面臨的勞動風險；

2.點爆開始，當平臺移出后，單開門會自動關上，設備不會停機，溫度損失小，節約電能，提高設備壽命；

3.從開門到點爆結束的時間控制在10秒以內，大大的提高了試驗溫度的準確性；

4.兩種控制方式，可以滿足所有小型點爆類產品(DAB/PAB/SAB)完成各種工藝條件下的高溫、低溫、常溫試驗。

采用了該實用新型的小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺，其移門模塊包括設置于環境艙艙門位置的移門，門軌道及電機，平臺模塊包括氣缸、平臺及平臺導軌。從而能夠利用該移門模塊快速開關艙門，使環境艙內部環境避免長時間開門的影響，為連續試驗節約能量，同時延長設備使用壽命，又能夠利用平臺模塊自動將設置于平臺上的試樣夾具及被測物品快速取出環境艙，從而為高效便捷完成試驗提供方便，同時免去了試驗人員的操作，保障試驗人員的安全。且本實用新型的小型環境艙用電動單開移門及氣動平臺，其結構簡單，操作簡便，成本低廉，應用范圍十分廣泛。

在此說明書中，本實用新型已參照其特定的實施例作了描述。但是，很顯然仍可以做出各種修改和變換而不背離本實用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應被認為是說明性的而非限制性的。