一種齒輪傳動密集架底架的制作方法

本實用新型涉及圖書、檔案裝具，尤其是一種齒輪傳動密集架底架。

背景技術：

現階段密集架底架傳動方式均采用鏈輪傳動，其缺點在于鏈傳動易磨損、易伸長，配合間隙大，同步性差，運轉時會產生振動和噪聲，且不宜急速反向傳動，容易脫鏈、斷鏈，可靠性低。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種齒輪傳動密集架底架，該底架齒輪不易磨損，承載力大，齒輪間配合間隙小，同步性好，傳動噪音小、使用壽命長，可靠性高。

本實用新型的技術方案：一種齒輪傳動密集架底架，底架包括：18牙鏈輪、支架、軸承支架、底架加強梁、平面軸承、鐵滾輪、48牙邊齒輪、48牙過橋軸承齒輪、30牙中齒輪、底架連接件、過橋齒輪傳動軸、邊齒輪傳動軸、中齒輪傳動主軸、分段大梁。由支架組成的框架，框架縱向間隔設有底架加強梁，框架的靠近兩端位置設有軸承支架，軸承支架為兩平行的梁構成，軸承支架之間的兩側設有平面軸承，邊齒輪傳動軸通過軸承座固定在平面軸承之間，邊齒輪傳動軸上設有48牙邊齒輪和鐵滾輪，平面軸承的中部通過軸承座穿過并固定有中齒輪傳動主軸，中齒輪傳動主軸貫穿框架上兩側的平面軸承，中齒輪傳動主軸穿過框架的一端并連接設有18牙鏈輪，中齒輪傳動主軸穿過框架的一端是通過軸承座，中齒輪傳動主軸上設有30牙中齒輪，30牙中齒輪通過48牙過橋軸承齒輪帶動48牙邊齒輪，48牙過橋軸承齒輪由過橋齒輪傳動軸固定平面軸承之間的軸承座上。

框架中間可拆卸，通過分段大架將支架的縱梁連接。

本實用新型優點在于：與現階段密集架底架鏈輪傳動方式相比，齒輪傳動底架傳動平穩，承載力大，齒間配合間隙小，傳動比精確，同步性好，噪音小、效率高，使用壽命長，可靠性高。

現階段密集架底架鏈輪傳動方式易磨損、易伸長，配合間隙大，同步性差，密集架在移動過程中，容易產生甩尾現象，導致列與列間閉合，縫隙不均，調整困難；密集架使用壽命較長，不屬于易損品，使用鏈傳動容易脫鏈、斷鏈，可靠性差，導致維護成本高等缺點。

通過對齒輪傳動和鏈傳動底架傳動比及速比理論計算與實際生產測算，齒輪傳動比大，驅動底架移動力比小，速度合理。

附圖說明

圖1為本實用一種齒輪傳動密集架底架結構示意圖;

圖2為本實用新型各齒輪連接示意圖。

具體實施例

一種齒輪傳動密集架底架，底架包括18牙鏈輪1、支架2、軸承支架3、底架加強梁4、平面軸承5、鐵滾輪6、48牙邊齒輪7、48牙過橋軸承齒輪8、30牙中齒輪9、底架連接件10、過橋齒輪傳動軸11、邊齒輪傳動軸12、中齒輪傳動主軸13、分段大梁14；由支架2組成的框架，框架縱向間隔設有底架加強梁4，框架的靠近兩端位置設有軸承支架3，軸承支架3為兩平行的梁構成，軸承支架3之間的兩側設有平面軸承5，邊齒輪傳動軸12通過軸承座固定在平面軸承5之間，邊齒輪傳動軸12上設有48牙邊齒輪7和鐵滾輪6，平面軸承5的中部通過軸承座穿過并固定有中齒輪傳動主軸13，中齒輪傳動主軸13貫穿框架上兩側的平面軸承5，中齒輪傳動主軸13穿過框架的一端并連接設有18牙鏈輪1，中齒輪傳動主軸13穿過框架的一端是通過軸承座，中齒輪傳動主軸13上設有30牙中齒輪9，30牙中齒輪9通過48牙過橋軸承齒輪8帶動48牙邊齒輪7，48牙過橋軸承齒輪8由過橋齒輪傳動軸11固定平面軸承5之間的軸承座上。

框架中間可拆卸，通過分段大架將支架的縱梁連接。

支架、軸承支架、底架加強梁與分段大梁焊接在一起，分段大梁間與底架連接件通過螺栓安裝固定成整體，運輸或拆解時，底架可拆分成2段。鐵滾輪、48牙邊齒輪與邊齒輪傳動軸焊接成整體，邊齒輪傳動軸再與平面軸承的軸套焊接在一起，平面軸承通過螺栓固定在軸承支架安裝孔內，鐵滾輪、48牙邊齒輪與邊齒輪傳動軸通過平面軸承的滾動軸承可轉動。18牙鏈輪、30牙中齒輪與中齒輪傳動主軸焊接成整體，中齒輪傳動主軸再與平面軸承的軸套焊接在一起，平面軸承通過螺栓固定在橫梁及軸承支架安裝孔內，18牙鏈輪、30牙中齒輪與中齒輪傳動主軸通過平面軸承的滾動軸承可轉動。48牙過橋軸承齒輪使用雙外卡簧固定在過橋齒輪傳動軸，過橋齒輪傳動軸兩端攻絲使用螺栓及彈墊固定在平面軸承安裝孔內。

底架通過以上連接固定，前端主傳動18牙鏈輪轉動，同軸30牙中齒輪帶動48牙過橋軸承齒輪及48牙邊齒輪運行，驅動鐵滾輪沿直線方向左右行走，從而使底架左右移動。