一種預制混凝土橋面板的蒸汽養護機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及混凝土橋面板技術領域，更具體地說涉及一種預制混凝土橋面板的蒸汽養護機構。
【背景技術】
[0002]目前，隨著社會的發展，高速公路運輸已經成為世界各國共同追求的目標。為了適應高速公路的高平穩性、高耐久性、舒適性的要求，高速公路橋面板板必需具備足夠強度和彈性模量以滿足高負荷承載后不變形的要求。
[0003]混凝土橋面板的養護對橋面板彈性模量的發展與強度的形成以及裂縫的產生與發展都影響重大，現有技術中，施工現場對于混凝土構件的養護通常采用自然養護。一般由人工灑水和送水操作噴淋管路來完成，此類養護方式受人為因素影響大，例如人工灑水不規范，對溫度、濕度的掌握不準確以及養護用水量的控制不當等，都容易導致混凝土構件養護不當而造成混凝土強度、彈性模量不足、裂縫(溫度裂縫、收縮裂紋)等情況，而且人工養護需要專人來完成，生產高峰期需要的養護工人更多，因而養護效率低下，養護成本較高。
[0004]為了解決自然養護方法的不足，大多采用蒸汽養護方法。現有的蒸汽養護方式主要有兩種:一種是傳統的蒸汽養護，一般都需要設置較大的蒸汽鍋爐房，通過燃煤產生蒸汽，蒸汽再通過現場的輸送管路輸送到每個混凝土構件或結構的養護棚架內。另外一種蒸汽養護采用電熱鍋爐加熱的方式來產生與輸送蒸汽。這兩種養護方法對于養護溫濕度的掌握還是依靠人工來完成，這就存在了不確定性，尤其冬季完成的混凝土蒸汽養護，對養護溫濕度實時監測很難做到。
[0005]鑒于此，目前函需一種能實現混凝土構件養護過程科學化、規范化、自動化，減少人為因素影響，提高養護質量，延長混凝土使用壽命的養護機構。
【實用新型內容】
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種預制混凝土橋面板的蒸汽養護機構。
[0007]為了實現上述技術目的，本實用新型采取如下技術方案:一種預制混凝土橋面板的蒸汽養護機構，包括有真空吸盤、拆模平臺和至少一個蒸汽養護裝置，所述每個蒸汽養護裝置由養護汽包和至少一個副養護裝置構成，所述副養護裝置包括有臺座，所述臺座上端面通過螺栓設置底模，所述底模上端通過螺栓設置側模機構，所述側模機構上設置橋面板，所述臺座上端面也設置蒸汽機構，所述臺座上設置養護罩和封水槽，所述養護罩卡設在所述封水槽內，所述養護罩與所述臺座之間形成腔體，所述底模、側模機構以及橋面板都位于所述腔體內，所述養護汽包與所述蒸汽機構之間通過輸汽管道連通。
[0008]進一步地，所述拆模平臺包括有底座，所述底座上端面的側邊設置拆模梁，所述底座側邊位于拆模梁的外側設置卷揚機，所述卷揚機的輸出端連接鋼絲繩，所述鋼絲繩的自由端連接與其相鄰處的拆模梁連接，所述拆模梁上設置掛鉤。
[0009]進一步地，所述底模由兩組底模腳與底模板構成，所述底模腳與所述臺座之間通過螺栓固定，所述底模腳設置在所述底模板的下方，且所述底模腳與所述底模板之間通過螺栓固定。
[0010]進一步地，所述蒸汽機構由輸汽管道和蒸汽管構成，所述蒸汽管的出氣端連有一對蒸汽支管，所述蒸汽支管上設置出氣孔，所述蒸汽管上設置電磁閥，且所述蒸汽機構位于所述兩組底模腳之間，且所述蒸汽支管位于所述橋面板的正下方。
[0011 ]進一步地，每個蒸汽養護裝置由一個養護汽包和七個副養護裝置構成，且養護汽包通過輸汽管道與七個副養護裝置依次連通。
[0012]進一步地，所述側模機構的外側設置掛鉤孔。
[00?3] 進一步地，所述臺座為30cm厚混凝土硬化面臺座。
[0014]進一步地，所述封水槽的規格為10cm* I Ocm。
[0015]本實用新型的技術特點和效果為:一是將養護管道布置在橋面板底模下部，并對蒸汽孔間距進行了嚴格控制，確保橋面板養護過程中，各部分溫度均勻。二是養護汽包采用多汽包控制，以保證養護蒸汽壓力滿足要求。三是每一塊橋面板獨立控制，用養護罩封閉分隔開來，各板之間的溫度互不干擾，確保每一塊橋面板的養護溫度都滿足設計要求。四是在臺座基礎橋面板底模四周設有封水槽，養護罩卡入封水槽內，封水槽中注水，有效防止養護蒸汽外泄，提高養護控制精度，確保每一塊橋面板的養護溫度都滿足設計要求。五是橋面板在專門的脫模平臺上進行脫模，采用機械操作，脫模效率高。采用本發明，橋面板蒸汽養護進一步可視化，各環節各部位溫濕度均勻，養護溫度滿足要求，養護質量高，橋面板強度增長快，不會出現表面收縮裂紋，干縮裂紋等，外觀質量優良。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0017]圖2是本實用新型副養護裝置的剖視圖。
[0018]圖3是本實用新型拆模平臺的結構圖。
[0019]圖4是本實用新型真空吸盤的工作原理圖。
[0020]圖中:1、橋面板;2、底模;3、側模機構;4、臺座;5、螺栓;6、封水槽;7、養護罩;8、蒸汽支管;9、電磁閥；10、蒸汽機構；11、腔體；12、底模腳；13、底模板；14、輸汽管道；15、蒸汽管；16、出氣孔；17、蒸汽養護裝置；18、養護汽包；19、副養護裝置;20、真空吸盤;21、拆模平臺；22、底座;23、拆模梁;24、卷揚機;25、鋼絲繩;26、掛鉤孔;27、掛鉤。
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0022]請參照圖1和圖2，本實用新型提供一種預制混凝土橋面板的蒸汽養護機構，包括有真空吸盤20、拆模平臺21和至少一個蒸汽養護裝置17，每個蒸汽養護裝置17由養護汽包18和至少一個副養護裝置19構成，副養護裝置19包括有臺座4，臺座4上端面通過螺栓5設置底模2，底模2上端通過螺栓5設置側模機構3，側模機構3上設置橋面板I，臺座4上端面也設置蒸汽機構10，臺座4上設置養護罩7和封水槽6，養護罩7卡設在封水槽6內，養護罩7與臺座4之間形成腔體11，底模2、側模機構3以及橋面板I都位于腔體11內，養護汽包18與蒸汽機構10之間通過輸汽管道14連通。
[0023]由于橋面板的現場蒸汽養護，全程使用電腦控制系統對溫度進行監控調整，且所述蒸汽養護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段，所述養護基座上設有封水槽和蒸汽管，所述橋面板的養護汽包采用多汽包控制且每一塊橋面板獨立控制，用養護罩封閉分隔開來，所述橋面板用真空吸盤吊至拆模平臺進行側模拆除。橋面板的現場蒸汽養護，全程使用電腦控制系統對溫度進行監控調整，溫度不超過58°C。升溫階段時間設置2h、降溫階段時間設置2h，升、降溫速率控制在15°C/h以內，恒溫階段時間設置為4h，恒溫階段溫度設置為58°C。橋面板混凝土強度達到24MPa后即可脫模。
[0024]請參照圖3，拆模平臺21包括有底座22，底座