一種攪拌車水箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于攪拌車的蓄水裝置，特別涉及一種攪拌車水箱。
【背景技術】
[0002]攪拌車(又稱田螺車)的車架上都裝有一個水箱，當攪拌罐攪拌完混凝土之后，就用該水箱中的水沖洗攪拌罐，在寒冷的冬天，尤其在我國北方，氣溫通常都是零下幾度或者幾十度，而這就會造成水箱中的水易結冰，只是攪拌罐的沖洗工作不能順利進行，使得施工不能正常的進行。而在現有技術中，水箱呈圓筒狀設置，且其常采用金屬材料制成。
[0003]此外，攪拌車發動機的尾氣筒中排放的廢氣溫度較高，通常情況下，該廢氣都是直接排放至空氣中，造成廢氣中熱量的損失。
[0004]公開號為CN202318583U的專利文件(下文稱對比文件I)中公開了一種攪拌車水箱，包括內箱體，該內箱體的底邊設有尾氣進口，其頂邊設有尾氣出口，此外，該加熱管在內箱體內呈螺旋狀設置，此加熱管一端與尾氣進口連通，另一端自尾氣出口伸出內箱體外，以此借助尾氣筒中的廢氣加熱水箱中的水，避免其結冰。
[0005]但是，對比文件I中公開的攪拌車水箱，其中的加熱管呈螺旋狀分布在內箱體內，當需要清洗該攪拌車水箱內壁上的水垢時，因為加熱管的存在，會十分不便，因為用于清除水垢的工具在清晰內箱體的內壁時，可能會與加熱管產生碰撞，而這就有可能會造成加熱管的損壞，使得該攪拌車水箱內的水無法在冬天保持合適溫度，而這有可能會導致水箱內的水結冰，造成工期的延誤。
[0006]故若將加熱管設置于攪拌車水箱的外壁時，就可以避免上述問題的產生，然而，若只是將加熱管單純的設置于攪拌車水箱的外周，這又易導致加熱管被碰壞;而且，現有技術中的攪拌車水箱呈圓筒狀設置，而加熱管在現有技術中也呈筒狀設置，則攪拌車水箱與加熱管之間的接觸為線接觸，二者的接觸面較小，這也導致攪拌車水箱與加熱管之間的熱傳導效率不高，保溫效果不明顯。
【實用新型內容】
[0007]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種攪拌箱水箱，其利用加熱管可有效地保障攪拌車水箱中水的溫度，而且，加熱管內嵌于外箱體與內箱體之間，使得加熱管不漏于外界，故可以有效的避免加熱管被碰壞，又因為外箱體可有效的避免熱量向外界散失，借此，可有效地增加加熱管對攪拌車水箱保溫效果。
[0008]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:
[0009]—種攪拌車水箱，包括內箱體和加熱管，所述加熱管設有用于與尾氣筒相連通的進氣端和用于與外界連通的出氣端，所述內箱體外壁設有外箱體且所述外箱體包裹于內箱體外，所述外箱體與內箱體之間呈間隙設置，所述加熱管夾持于所述內箱體與所述外箱體之間。
[0010]可進一步設置:所述內箱體的外壁與所述外箱體的內壁分別設有相互對應設置的外凹槽及內凹槽，所述加熱管夾持于所述外凹槽與內凹槽之間。
[0011]可進一步設置:所述加熱管內嵌于所述外凹槽，所述內凹槽與加熱管外壁適配。
[0012]可進一步設置:所述加熱管內嵌于所述內凹槽，所述外凹槽與加熱管外壁適配。
[0013]可進一步設置:所述外凹槽沿內箱體的軸線方向呈等螺距的螺旋狀設置，所述的內凹槽與外凹槽有相同設置。
[0014]可進一步設置:所述加熱管的表面均包裹有保溫層。
[0015]可進一步設置:所述保溫層由軟瓷保溫材料制成。
[0016]可進一步設置:所述加熱管的出氣端位于間隙內且所述水箱本體設有與間隙連通的出氣口。
[0017]可進一步設置:所述出氣端位于所述間隙的最低端且所述出氣口位于所述外箱體的頂端。
[0018]通過上述技術方案，因為加熱管與尾氣筒接通，可通過尾氣管中排出的廢氣加熱內箱體中的水，借此保證內箱體中的水不會結冰;而且加熱管是夾持于內箱體與外箱體之間，外箱體的設置極大的減少了加熱管中熱量散發至外界的路徑，而因為空氣是熱不良導體，故內箱體與外箱體之間的間隙處存在的空氣也可有效的避免熱量的散失;借此，本實用新型可利用被尾氣加熱的加熱管保持盛裝于內箱體內的水的溫度，提高了本實用新型對水的保溫效果;避免因為外界溫度過低，導致內箱體的水結冰，以致無法對攪拌車進行清洗；此外，在本實用新型中，用于加熱內箱體中的加熱管是設置在外箱體與內箱體之間的，故加熱管不會與外界產生碰撞以致發生損壞，借此，有效的延長了加熱管的使用壽命；當然，當需要清洗內箱體的內壁上的水垢時，清洗工具和清洗液都不會在內箱體內與加熱管碰撞，故不會損壞加熱管。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型在攪拌車上的安裝的結構示意圖；
[0020]圖2為本實用新型優選實施例的結構示意圖；
[0021]圖3為圖2中的橫截面圖A-A;
[0022]圖4為圖3中B部的放大圖。
[0023]圖中:1、攪拌車水箱；101、水箱本體;1011、外箱體;10111、內凹槽；1012、內箱體;10121、外凹槽;2、尾氣筒;3、間隙；4、保溫層;5、車架;6、出氣端;7、攪拌罐;8、進氣端;9、加熱管。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0025]實施例1:
[0026]混凝土攪拌車包括支架及旋轉連接于車架上的攪拌罐，此外，混凝土攪拌車還包括有尾氣筒，在本實施例中，示范性的將尾氣筒安裝于車架上，該攪拌罐上還設有攪拌車水箱，借此用水沖洗攪拌罐;另外，該攪拌車水箱設有進氣端和出氣端，進氣端與尾氣筒連通，而出氣端設置于攪拌車水箱的底部，借此將尾氣筒中的熱量傳導至攪拌車水箱，在溫度較低的環境下，利用這部分的熱量保持攪拌車水箱中盛裝的水的溫度，避免攪拌車水箱中的水因為溫度過低而結冰，使得利用攪拌車水箱中的水沖洗攪拌罐的工作能夠順利完成。
[0027]而在本實施例中，攪拌車水箱上的出氣端的開口端朝向地面，這是因為攪拌車中尾氣中的硫化物、碳化物等污染物會對汽車機體等金屬部件產生化學性腐蝕作用，故在本實施例中將出氣端的開口端朝向地面，就可有效的避免自出氣端中排出的尾氣直接與攪拌車接觸，使得攪拌車避免受到來自出氣端中尾氣的損壞。
[0028]針對攪拌車水箱，攪拌車水箱包括有內箱體和外箱體，且外箱體與內箱體之間存在間隙，此外，外箱體與內箱體之間夾持有加熱管，在本實施例中，加熱管呈螺旋狀纏繞在內箱體的外壁上，借此，可增大加熱管與內箱體之間的接觸面積，另外，在本實施例中，攪拌車水箱與尾氣筒的連接即為加熱管與尾氣筒的連通，即進氣端和出氣端與加熱管連通，因為在本實施例中，加熱管是用來傳導尾氣筒中的熱量并借此在溫度較低的環境中保持內箱體中水的處于合適的溫度，使得內箱體中水可在外界溫度較低的情況下依舊可以用于清潔攪拌車;而且在本實施例中，箱體的設置極大的減少了加熱管中熱量散發至外界的路徑，而因為空氣是熱不良導體，故內