圓形自行車車庫的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車車庫技術領域，具體地說是一種占地面積小的圓形自行車車庫。
【背景技術】
[0002]隨著經濟社會的發展和信息技術的進步，雖然汽車成為不可替代的代步工具，但是自行車仍是不可缺少的交通工具。雖然自行車尺寸小于汽車的尺寸，但是自行車的數量龐大，在公共場所，自行車仍占用了很大的面積。在土地資源日益減少的今天，尤其是人口密集的地方，急需一種自行車車庫，用于實現對自行車的存放。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種圓形自行車車庫，用于解決公共場所自行車存放區占地面積大的問題。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:圓形自行車車庫，其特征是，它包括支座、轉輪、第一電機、掛桿、底板、活動板和第二電機，所述支座為成對設置的兩個并固定在地面基礎上，在兩所述支座之間轉動安裝有轉軸，在所述轉軸上固定安裝有下部位于地面之下的轉輪；所述轉輪包括輪板、連接軸、中心板和支撐桿，所述輪板為圓環形的金屬板，兩成對設置的所述輪板通過若干連接軸固定連接在一起，若干所述連接軸在同一圓周上均勻分布，在每一所述輪板的中心設有一中心板，所述轉輪通過中心板固定在轉軸上，在所述中心板與輪板之間設有若干支撐桿；
[0005]在每一所述連接軸上掛有一對倒“V”字形的掛桿，在所述掛桿的頂部固定有軸承，所述軸承內圈固定在連接軸上，在兩所述掛桿的下部之間設有一水平狀態的底板，在所述底板上滑動安裝有活動板，在所述活動板的底部設有齒條，在所述底板內腔中設有第一電機，在所述第一電機輸出端設有與齒條嗤合配合的齒輪；
[0006]在所述地面基礎上設有滑軌，所述滑軌與活動板滑動連接，在所述地面基礎上還設有驅動轉軸旋轉的第二電機，所述第一電機和第二電機均與位于地面上的第一控制器信號連接；
[0007]在所述活動板的頂部設有自行車固定器，所述自行車固定器包括立板、耳板、氣缸、夾板和行程開關，豎向放置的所述立板固定在活動板頂部的一端，在所述立板的前后兩側分別設有一耳板，在所述耳板上鉸接安裝有氣缸，在所述氣缸的活塞桿自由端鉸接安裝有圓弧形的夾板，在所述夾板上設有夾持腔，當兩氣缸活塞桿完全伸出時兩夾板配合作用抱住自行車車輪；在兩氣缸之間的立板上設有行程開關，所述行程開關與活動板上的第二控制器信號連接，所述第二控制器與氣缸電磁閥信號連接。
[0008]進一步地，所述夾持腔整體成圓弧形，所述夾持腔的橫截面為整圓的四分之一，在夾持腔的內壁上設有柔性的第一墊塊和第二墊塊。
[0009]進一步地，所述第一墊塊和第二墊塊均為橡膠件。
[0010]進一步地，所述支撐桿在中心板與輪板之間輻向設置，且每相鄰的兩支撐桿之間夾角相等。
[0011]進一步地，在所述第二電機輸出端設有蝸輪蝸桿減速器，所述蝸輪蝸桿減速器的輸出端與轉軸之間通過鏈傳動連接。
[0012]進一步地，在所述掛桿的頂部設有內圓弧，所述內圓弧對應的圓心角為180度，在所述內圓弧上固定軸承。
[0013]進一步地，所述底板的兩側分別設有固定軸，所述固定軸穿在掛桿下部的鉸接孔中。
[0014]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的圓形自行車車庫，將自行車放置在底板上的活動板上，底板通過掛桿掛在連接軸上，連接軸在兩圓環形的輪板之間圓周分布，輪板又相對轉動的安裝在位于地面上的支座上。整個車庫充分利用了地面之上的立體空間，在放置等量自行車的前提下占用的地面面積更小。放置和取用自行車時，只需操縱位于地面上的控制器上的按鈕即可，操作方便、簡單。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的示意圖；
[0016]圖2為轉輪的正面示意圖；
[0017]圖3為轉輪的側面示意圖；
[0018]圖4為圖3中的A處局部放大圖；
[0019]圖5為掛桿的示意圖；
[0020]圖6為活動板與底板的配合示意圖；
[0021]圖7為活動板的驅動不意圖；
[0022]圖8為掛桿與連接軸的配合示意圖；
[0023]圖9為轉輪的驅動示意圖；
[0024]圖10為自行車固定器的示意圖；
[0025]圖11為圖10中的B向局部向視圖；
[0026]圖12為夾板夾持車輪的示意圖；
[0027]圖中:1支座，11轉軸，2輪板，21中心板，211中心孔，22支撐桿，23連接軸，3掛桿，31底板，311固定軸，312內腔，313齒輪，314第一電機，315滑槽，32活動板，321齒條，33內圓弧，34突起，4立板，41耳板，42氣缸，43夾板，44行程開關，45第一墊塊，46第二墊塊，47夾持腔，5軸承，6第二電機，61主動鏈輪，62從動鏈輪，63鏈條，7滑軌，8地面之下，9車輪。
【具體實施方式】
[0028]如圖1至圖12所示，本實用新型主要包括支座1、轉軸11、轉輪、掛桿3、底板31、第一電機314、齒輪131、活動板32、齒條321、自行車固定器、第二電機6、主動鏈輪61、從動鏈輪62和滑軌7，下面結合附圖對本實用新型進行詳細描述。
[0029]如圖1所示，支座I為前后設置的兩個，兩支座通過地腳螺栓固定安裝在地面的混凝土基礎上，在兩支座之間設有轉軸11，轉軸可相對支座轉動，在轉軸上固定安裝有轉輪。
[0030]如圖2和圖3所示，轉輪主要包括輪板2、中心板21、支撐桿22和連接軸23，輪板2為圓環形的金屬板，且為相對設置的兩個，在兩輪板之間設有若干位于同一圓周上且均勻分布的連接軸23，兩輪板通過連接軸固定連接在一起。在每一輪板的中心設有一圓形的中心板21，在中心板的外壁與對應的輪板內壁之間設有若干支撐桿22，若干支撐桿福向設置，且每相鄰的兩支撐桿之間夾角相等，通過支撐桿將中心板與輪板固定連接在一起。在中心板的中心設有中心孔211，轉軸位于中心孔中，轉輪通過中心孔固定在轉軸上并與轉軸同步運動。
[0031]如圖4所示，在每一連接軸上掛有一對掛桿3，如圖5所示，掛桿為倒“V”字形的金屬桿，在掛桿的頂部設有內圓弧33，內圓弧所對應的圓心角為180度，如圖8所示，安裝時，在內圓弧上固定安裝一軸承5，軸承內圈固定在連接軸上。這樣，掛桿可相對連接軸轉動。為保證結構強度，在每一掛桿下部的兩端上分別設有突起34，在每一突起上均設有鉸接孔。在成對的兩掛桿之間設有