一種立體車庫的安全防墜裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于立體車庫領域，具體涉及一種立體車庫的安全防墜裝置。
【背景技術】
[0002]隨著國民經濟的不斷發展以及城市化水平的不斷加快，越來越多的車輛涌入我國大部分城市。然而，城市道路設施跟不上城市發展的節奏，導致了過多車輛無處停放。“停車難”F然成為了大部分城市一個普遍的現象，自此，立體車庫應運而生。所謂立體車庫，是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統，立體車庫的安全性問題不容大意，一旦發生安全性問題，將造成巨大的損失。
[0003]由于安全防墜裝置是固定在立體車庫上，用來防止載車板在靜態下的意外墜落的裝置，可見安全防墜裝置是立體車庫中最最關鍵的部件。現有的安全防墜裝置通常包括底板、兩平行設置的支撐板、掛鉤、電磁鐵以及發訊開關。當電磁鐵通電時，電磁鐵的動作銜鐵作用于掛鉤，推動掛鉤迫使發訊開關接通，此時掛鉤處于非承載狀態；當電磁鐵斷電時，電磁鐵的動作銜鐵復位，掛鉤僅受重力作用自然下垂，發訊開關斷開，此時掛鉤處于備承載狀態，對停車設備車板起到防墜保護的作用。由于安全防墜裝置中，支撐板一般通過焊接的方式固定在底板上，該焊接處是立體車庫承載汽車重量的關鍵。雖然在現有技術中，焊接處已經過特殊的處理，但是，萬一焊接的部位出現裂紋、孔穴或者未焊透等現象，后果將不堪設想。另外，支撐板一般通過點焊的方式焊接在底板上，這樣一來，支撐板在焊接的過程中可能會朝向一邊傾斜，一旦出現傾斜，支撐板與底板之間的牢固性將會進一步降低。
[0004]因此，為了解決上述問題，提供一種立體車庫的安全防墜裝置是本實用新型所要研宄的課題。
【發明內容】
[0005]本實用新型目的是提供一種立體車庫的安全防墜裝置，以解決現有立體車庫的安全防墜裝置中支撐板與底板之間焊接處的安全隱患問題。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種立體車庫的安全防墜裝置，包括底板、電磁鐵、掛鉤、發訊開關以及兩平行設置的支撐板；
[0007]所述底板包括上下平行布置的上層底板和下層底板，所述下層底板沿其板長方向開設有貫穿其正反表面的兩個平行布置的第一通孔，所述上層底板沿其板長方向開設有貫穿其正反表面的兩個平行布置的第二通孔；所述上層底板和下層底板焊接固定，且第一通孔和第二通孔對應布置；所述支撐板穿過第一通孔鉚接于下層底板上并通過第二通孔與上層底板焊接固定；
[0008]所述底板還包括至少一固定板，該固定板由上層底板彎折成型，且固定板位于上層底板的前端面，所述固定板與支撐板焊接固定以加強支撐板與底板的固定連接。
[0009]上述技術方案中的有關內容解釋如下:
[0010]1、上述方案中，所述掛鉤則位于兩平行設置的支撐板之間，所述電磁鐵的動作銜鐵向前作用于所述掛鉤的上端；其中，兩所述支撐板之間還固設一銷軸和一定位銷；所述銷軸穿設在所述掛鉤的上部，以構成掛鉤在兩所述支撐板間前后擺動；所述定位銷則設于掛鉤的一限位面上，以限位掛鉤在兩所述支撐板的最大擺幅。
[0011]2、上述方案中，所述固定板位于兩支撐板的前端面上，且固定板的前端面與兩支撐板的前端面在同一平面上。
[0012]3、上述方案中，所述定位銷外包裹有緩沖墊。
[0013]4、上述方案中，理論上，所述固定板不限形狀，固定板可設為梯形、三角形、異形等，例如為了滿足工藝要求，固定板的底邊I設成向內彎曲的弧形，只要在工藝以及空間位置等條件允許的情況下，能夠有效將支撐板和底板構成相對穩定性和牢固性即可。
[0014]5、上述方案中，所述底板的底面，是指安全防墜裝置在正常工作情況下，底板指向掛鉤所在的一面，按照從上至下的順序，以銷軸為分界點，掛鉤的上部是指掛鉤位于上半段的部分，固定板的邊由上到下的順序依次為上邊和下邊，位于兩側的邊為側邊。而支撐板前端面是指遠離電磁鐵的一端面，后端面是指靠近電磁鐵的一端面。
[0015]本實用新型工作原理是:本實用新型中，初始狀態，安全防墜裝置處于斷電狀態。當電磁鐵通電后，電磁鐵產生磁力，使動作銜鐵吸合往外側，也就是往前側運動，動作銜鐵作用于掛鉤的上端，再通過銷軸的支點，迫使掛鉤的下端往內側，也就是往后側運動。同時，掛鉤的上端推動發訊開關的觸片，迫使發訊開關從常開運動到閉合，發訊開關閉合將外圍電路接通，驅動外接信號，讓載車上下運動。當電磁鐵斷電后，電磁鐵的動作銜鐵受到的吸力消失，動作銜鐵在彈簧的作用下自動復位。掛鉤受到重力作用恢復到起始位置，發訊開關自然斷開，同時，掛鉤處于備承載狀態，從而對停車設備車板起到防墜保護的作用。
[0016]所述底板包括上層底板和下層底板，所述上層底板和下層底板焊接固定，所述下層底板上開設有兩平行布置的第一通孔，所述上層底板上開設有兩個平行布置的第二通孔，第一通孔與第二通孔對應布置，支撐板穿過第一通孔鉚接于下層底板上并通過第二通孔與上層底板焊接固定。采用這種設計，大大增強了安全防墜裝置的牢固和可靠性。所述底板還包括至少一固定板，該固定板由上層底板折彎成型，且固定板位于上層底板的頂端。所述固定板與支撐板焊接固定以加強所述支撐板與底板的固定連接，確保了支撐板和底板之間的牢固性，增加了立體車庫安全防墜裝置的可靠性。
[0017]由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
[0018]1、本實用新型中的底板采用雙層設計，將雙層底板通過面與面的焊接固定，下層底板上開設有兩平行布置的第一通孔，上層底板上開設有兩個平行布置的第二通孔，第一通孔與第二通孔對應布置，支撐板穿過第一通孔鉚接于下層底板上并通過第二通孔與上層底板焊接固定，采用這種設計，大大增強了安全防墜裝置的牢固和可靠性。另外，本實用新型的底板還包括至少一固定板，該固定板由上層底板折彎成型，固定板與支撐板焊接固定以加強支撐板與底板的固定連接，加大了支撐板與底板之間的牢固性和安全性，增加了立體車庫的安全防墜裝置的安全系數。
[0019]2、本實用新型結構簡單、成本低廉，可靠性好、大大加強了立體車庫的安全防墜裝置的可靠性。
【附圖說明】
[0020]附圖1為實施例安全防墜裝置中除去一側支撐板的側視示意圖；
[0021]附圖2為實施例安全防墜裝置固定板和側板和底板倒置立體圖；
[0022]附圖3為實施例安全防墜裝置中帶固定板的側板和底板示意圖；
[0023]附圖4為實施例安全防墜裝置中帶固定板的側板和底板俯視圖；
[0024]附圖5為實施例安全防墜裝置中的上層底板結構的俯視示意圖；
[0025]附圖6為實施例安全防墜裝置帶固定板的整體結構主視示意圖。
[0026]以上附圖中:1、底板；10、上層底板；11、下層底板；12、固定板；13、腰型孔；14、第一通孔；15、第二通孔；2、支撐板；20、銷軸；21、定位銷；3、電磁鐵；30、動作銜鐵；4、掛鉤。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0028]實施例:一種立體車庫的安全防墜裝置
[0029]參見附圖1-6，本實施例中，包括底板1、支撐板2、電磁鐵3、掛鉤4以及發訊開關。底板I包括上下平行布置的上層底板10和下層底板11，所述上層底板10和下層底板11焊接固定，上層底板10的兩側均開設有一腰型孔13，對應下層底板11的兩側也分別開設一腰型孔13，上層底板10和下層底板11焊接固定，且上層底板10的一側的腰型孔13和下層底板11的同一側的腰型孔13均對齊。所述下層底板11沿其板長方向開設有貫穿其正反表面的兩個第一通孔14，兩個第一通孔14平行布置，所述上層底