一種多層無避讓立體車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械式立體停車庫技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種多層無避讓立體車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛的日益增多，停車難問題不僅影響了城市的發(fā)展，也是影響房地產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的焦點問題，機械停車設(shè)備的應(yīng)用，成為在城市居住空間緊張的情況下解決停車難問題的重要手段。
[0003]目前市場上的機械停車設(shè)備的型式主要有升降橫移類、平面移動類、垂直升降類等等，這些設(shè)備存在的問題是:大型、高自動化，建設(shè)運營成本高，需要預(yù)留專用通道，空間利用率低，對場地要求較高，難以對現(xiàn)有停車場進行改造，或者難以在場地狹小的地方應(yīng)用，無避讓停車設(shè)備的出現(xiàn)解決了上述問題。
[0004]無避讓立體車庫受場地限制小，設(shè)置靈活，尤其適合設(shè)置在場地狹小的地方，能有效的解決停車難問題，在我國各大城市迅速發(fā)展，目前市場上的無避讓立體車庫主要有如下幾種:
[0005]1、下層自走停車，上層載車，具有移出、升降、轉(zhuǎn)動的功能。這種型式的停車設(shè)備設(shè)置有地面導(dǎo)軌，活動底座在地面導(dǎo)軌內(nèi)進行平面移動；在活動底座上安裝主立柱和旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機驅(qū)動主立柱進行旋轉(zhuǎn)；在主立柱上設(shè)有升降驅(qū)動裝置，驅(qū)動載車板升降。
[0006]這種停車設(shè)備分為縱向停車和橫向停車兩種，縱向停車需要移出、升降、旋轉(zhuǎn)動作，它有一種改變型式增加了上軌道；橫向停車的設(shè)備沒有旋轉(zhuǎn)動作，只有橫向移出、升降的功能，都適合用于增加路邊停車位。
[0007]缺點:只能設(shè)置兩層；必須開挖預(yù)埋安裝基礎(chǔ)(地基內(nèi)預(yù)埋連接件)，給安裝帶來不便，破壞了原有平整的地面，增加了整個停車設(shè)備的成本；載車板偏心安裝，導(dǎo)軌受力不均，運行過程易晃動，很難保證移動機箱及立柱等在導(dǎo)軌上定向直線運行；并且單邊受力易損壞滾輪、旋轉(zhuǎn)立柱及導(dǎo)軌，存在安全隱患，使用壽命短。
[0008]2、下層載車板前移并旋轉(zhuǎn)，上層載車板升降。
[0009]仍為單邊受力結(jié)構(gòu)，較前一種設(shè)備稍好，缺點是只能設(shè)置兩層，存取上層車時，下層車板必須移出并旋轉(zhuǎn)，堵塞了車道，造成存取上層車輛時極為不便，并且時間很長。
[0010]3、抽屜式停車設(shè)備。
[0011]有縱向停車和橫向停車兩種型式，可以像捕屜一樣前后、上下移動，在停泊車輛時候根據(jù)需要控制空泊位置的載車板移動到地面，將車輛停入后移回車位。
[0012]缺點:每個車位都需要動力，用于前后移動載車板；升降框架必須伸出設(shè)備框架懸吊后，才能升降載車板，安全性差。
[0013]4、無避讓脫離式停車設(shè)備，包括框架和提升裝置，載車板停放在框架上，提升裝置由升降電機、升降鏈條、公用提升軌道、旋轉(zhuǎn)電機和公用旋轉(zhuǎn)立柱組成，提升裝置完成載車板的取送、旋轉(zhuǎn)、升降的功能。
[0014]取車時，提升裝置由升降電機驅(qū)動，沿著公共旋轉(zhuǎn)立柱爬升，到調(diào)取的停車層后，立柱旋轉(zhuǎn)使提升機構(gòu)面向欲調(diào)取的載車板，然后沿著縱向軌道平移到停車位中間，提升機構(gòu)再次上升將載車板提起，立柱縱向移出后旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到位后提升裝置下降將載車板落到地面。
[0015]在整個存取車的過程中，車輛和載車板都是由旋轉(zhuǎn)立柱進行移送、旋轉(zhuǎn)、升降操作的，所以這種設(shè)備雖然解決了長期停放車輛時前述第I種設(shè)備的單邊受力不均，容易傾斜，使用壽命短的問題，但在存取車輛時的動作原理與前述第I種設(shè)備相同，也具有相同的缺點，并且隨著層數(shù)的增加存取速度非常慢。
[0016]綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中的停車設(shè)備存在成本高和安全性差的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0017]本實用新型的目的是提供一種多層無避讓立體車庫，克服了兩層無避讓車庫和脫離式無避讓車庫基礎(chǔ)建設(shè)要求高、受力結(jié)構(gòu)不合理，安全性差、壽命短、速度慢的缺點，解決了抽屜式無避讓車庫每個車位都需要動力，成本高、安全性差的問題，采用多層結(jié)構(gòu)，增加了土地利用效率。
[0018]為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種多層無避讓立體車庫，包括支撐框架，支撐框架內(nèi)設(shè)置有若干層停車位，除底層停車位外每層停車位頂部均安裝有固定導(dǎo)軌，固定導(dǎo)軌上安裝有滑車，滑車下端連接有載車架，滑車朝向停車位出入口的一端安裝有載車架吸取板；停車位出入口處豎直設(shè)置有升降導(dǎo)軌，升降導(dǎo)軌上安裝有升降平臺，升降平臺上安裝有移動導(dǎo)軌，移動導(dǎo)軌與同高度的固定導(dǎo)軌對接組成一條導(dǎo)軌，移動導(dǎo)軌上安裝有電動葫蘆跑車，電動葫蘆跑車上安裝有與載車架吸取板配合的電磁吸盤。
[0019]所述升降導(dǎo)軌設(shè)置在水平相鄰的兩停車位之間，移動導(dǎo)軌為弧形導(dǎo)軌，電動葫蘆跑車兩端均安裝有電磁吸盤。
[0020]所述載車架包括載車板吊架和載車板，每個固定導(dǎo)軌上均設(shè)置有兩個滑車，滑車通過懸吊軸連接有載車架懸吊機構(gòu)，載車架懸吊機構(gòu)內(nèi)固定有載車板吊架，載車板吊架連接有載車板。
[0021]所述支撐框架的頂部安裝有控制升降平臺的升降控制裝置，所述升降控制裝置包括安裝在支撐框架頂部的鋼絲繩卷筒、驅(qū)動鋼絲繩卷筒的驅(qū)動電機以及安裝在升降導(dǎo)軌頂端的鋼絲繩改向輪，鋼絲繩卷筒上引出的鋼絲繩通過鋼絲繩改向輪與升降平臺連接。
[0022]所述固定軌道上安裝有一固定座，固定座上鉸鏈接有一防墜鉤，防墜鉤一端與安裝在固定軌道上的防墜電磁鐵相連，另一端為伸入滑車中防止滑車滑動的彎鉤結(jié)構(gòu)。
[0023]所述升降平臺上安裝有電纜卷筒和由兩個電纜改向輪組成的繩輪組導(dǎo)向器，兩個電纜改向輪水平設(shè)置在同一平面內(nèi)，兩電纜改向輪的外圓周相切，且兩者容線槽對接組成可供電纜穿過的通孔，電纜卷筒引出的電纜經(jīng)過繩輪組導(dǎo)向接入到電動葫蘆跑車。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型至少具有以下有益效果，本實用新型改善了現(xiàn)有雙層無避讓立體車庫結(jié)構(gòu)的不合理，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和用戶需求可設(shè)置成多層形式，增加了土地利用率結(jié)構(gòu)簡單合理；基礎(chǔ)建設(shè)簡單、易安裝，而且采用一拖多結(jié)構(gòu)，驅(qū)動電機少、成本低，節(jié)能環(huán)保，符合當(dāng)下節(jié)約環(huán)保的大形勢。
[0025]進一步的，其次運用卷筒鋼絲作為無避讓升降機構(gòu)，減少了存取車所用時間，存取車速度快。
[0026]進一步的，固定導(dǎo)軌上安裝有防墜鉤，避免載車架在未進行存取車操作時發(fā)生滑落，提高了車庫使用的安全性。
[0027]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，詳細說明如下。
【附圖說明】
[0028]圖1為本實用新型立體車庫的支撐框架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2為本實用新型立體車庫的正面視圖。
[0030]圖3為圖2中A部分結(jié)構(gòu)放大圖。
[0031]圖4為圖2中B部分結(jié)構(gòu)放大圖。
[0032]圖5為本實用新型立體車庫的側(cè)視圖。
[0033]圖6為圖5中C部分結(jié)構(gòu)放大圖。
[0034]圖7為圖5中D部分結(jié)構(gòu)放大圖。
[0035]圖8為本實用新型立體車庫的俯視圖。
[0036]圖9為本實用新型立體車庫的升降平臺結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖10為本實用新型立體車庫的電纜卷筒設(shè)置示意圖。
[0038]圖11為本實用新型立體車庫的電纜卷筒設(shè)置示意圖。
[0039]圖中，1-壓緊輪，2-電磁吸盤，3-壓緊輪彈性調(diào)整裝置，4-電動葫蘆跑車，5-載車架吸取板，6-載車架懸吊機構(gòu)，61-懸吊軸，7-滑車，8-驅(qū)動電機，9-鋼絲繩卷筒，10-鋼絲繩改向輪，11-電纜卷筒，12-電纜改向輪，13-升降平臺，14-防墜鉤，15-防墜電磁鐵，16-載車板，17-載車板吊架，18-支撐框架，21-升降導(dǎo)軌，22-固定導(dǎo)軌，23-移動導(dǎo)軌。
【具體實施方式】
[0040]下面結(jié)合附圖和具體實施例進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0041]如圖1和圖2所示，為本實用新型的立體車庫的支撐框架18，支撐框架18采用鋼結(jié)構(gòu)框架，在支撐框架18內(nèi)設(shè)置有若干層停車位，除底層停車位外每層停車位頂部均安裝有固定導(dǎo)軌22，停車位出入口處豎直設(shè)置有升降導(dǎo)軌21 ;
[0042]如圖2、圖5和圖9所示，固定導(dǎo)軌22上安裝有沿固定導(dǎo)軌22移動的滑車7，滑車7朝向停車位出入口的一端安裝有載車架吸取板5，