質量箱系統及其施工方法和調諧質量阻尼器的施工方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及調諧質量阻尼器的建筑施工領域，尤其是一種質量箱系統及其施工方法和調諧質量阻尼器的施工方法。
【背景技術】
[0002]在超高層建筑的頂部往往設置調諧質量阻尼器來進行風振和地震響應控制，一般采用液體阻尼桿調諧質量阻尼器，如臺北101大廈等。擺式電渦流調諧質量阻尼器作為一種新型的阻尼器已逐漸推廣和應用至超高層建筑，具有高效、環保及免維護等優點，由電渦流系統、質量箱系統、吊索和錨固系統、調諧框架等部分組成。當超高層建筑發生擺動時，吊掛在超高層建筑頂部的質量箱系統將帶動電渦流系統的磁鋼組件在電渦流系統的銅板上發生相對移動，從而將結構振動的能量轉化為熱能。
[0003]超高層建筑電渦流調諧質量阻尼器的質量箱系統一般重量較大，少則上百噸，多則上千噸，如此體量的質量箱不可能一次施工成型，因此有必要在高空進行多次拼裝，并且配套使用多種施工裝置。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于提供一種質量箱系統及其施工方法和調諧質量阻尼器的施工方法，以確保質量箱系統施工質量和精度，并確保施工周期的合理最優。
[0005]為了達到上述目的，本發明提供了一種質量箱系統的施工方法，包括以下步驟:
[0006]步驟1:在一支承樓面上設置胎架；
[0007]步驟2:在所述胎架上設置限位軸，在所述限位軸兩側的所述胎架上均設置至少一個第二承托梁；
[0008]步驟3:在所述第二承托梁上鋪設箱體底板，并使所述限位軸穿過箱體底板，且通過所述第二承托梁調整限位軸的垂直度；
[0009]步驟4:將多塊箱體立板固定在所述箱體底板上，以圍設成側壁為所述箱體立板、底端為所述箱體底板且頂端為開口端的若干個空腔；
[0010]步驟5:在所述空腔中設置若干塊配重塊，將箱體頂板固定在所述箱體立板模塊的頂端和/或配重塊上。
[0011]進一步地，所述胎架包括主梁，在步驟I中，在一支承樓面上設置所述主梁。
[0012]進一步地，在步驟2中，具體包括:
[0013]步驟2.1:在一支承樓面上間隔設置多個主梁；
[0014]步驟2.2:在相鄰兩個主梁之間設置第一承托梁，在所述第一承托梁上設置一個限位軸，在所述限位軸兩側的所述主梁上均設置至少一個第二承托梁。
[0015]進一步地，在步驟3中，具體包括:
[0016]步驟3.1:在所述第二承托梁上鋪設箱體底板，并使所述限位軸穿過箱體底板；
[0017]步驟3.2:通過所述第二承托梁調整限位軸的垂直度直至限位軸垂直于所述箱體底板為止；
[0018]步驟3.3:將所述限位軸固定在第一承托梁上。
[0019]進一步地，在步驟3.1中，具體包括:
[0020]步驟3.1.1:在所述第二承托梁上設置若干塊板并進行組裝以形成使所述限位軸穿過的第一底板；
[0021]步驟3.1.2:在所述第一底板上設置若干塊板并進行組裝以形成使所述限位軸穿過的第二底板。
[0022]進一步地，通過高強螺栓將所述限位軸固定在第一承托梁上。
[0023]進一步地，在步驟3.3之后，所述步驟3還包括:
[0024]步驟3.4:在所述主梁和箱體底板之間設置與主梁和箱體底板均接觸的次梁，且所述主梁和箱體底板之間具有施工空間。
[0025]進一步地，所述次梁的數量為多根，任一根所述次梁均架設在多根所述主梁上，并與所述箱體底板接觸設置。
[0026]進一步地，所述次梁的數量為5根，所述主梁的數量為4根，在4根間隔設置的主梁的中間兩根主梁之間設置所述第一承托梁，在所述兩根主梁上設置所述第二承托梁。
[0027]進一步地，所述次梁和第二承托梁均為工字梁。
[0028]進一步地，通過定位銷固定所述第一底板和第二底板。
[0029]進一步地，在步驟4中，具體包括:
[0030]步驟4.1:將若干塊箱體立板拼接成“井”字型的第一模塊，以在第一模塊的中心形成第一空腔；
[0031]步驟4.2:將若干塊箱體立板拼接成H型的第二模塊；
[0032]步驟4.3:在所述箱體底板上設置一塊所述第一模塊和四塊所述第二模塊，將四塊所述第二模塊的一端分別與所述第一模塊的四端拼接成具有所述空腔的十字型結構，以形成四個第二空腔；
[0033]步驟4.4:將任意相鄰的兩塊H型的第二模塊均通過一塊箱體立板拼接，以在任意相鄰的兩塊第二模塊及所述一塊箱體立板間均形成一個第三空腔。
[0034]進一步地，通過焊接的方式拼接任意兩塊相接觸的所述箱體立板。
[0035]進一步地，在步驟4.3中，具體包括:
[0036]步驟4.3.1:在所述箱體底板上吊裝所述第一模塊，通過定位銷將所述第一模塊固定在箱體底板上；
[0037]步驟4.3.2:在所述箱體底板上通過對稱吊裝的方式同時吊裝兩塊所述第二模塊，通過定位銷將兩塊所述第二模塊固定在箱體底板上；
[0038]步驟4.3.3:通過對稱吊裝的方式同時吊裝另兩塊所述第二模塊，通過定位銷將另兩塊所述第二模塊固定在箱體底板上；
[0039]步驟4.3.4:通過焊接的方式完成對所述第一模塊與第二模塊的拼接，通過焊接的方式完成對相鄰兩塊所述第二模塊及一塊箱體立板之間的拼接。
[0040]進一步地，在步驟4.3.4之后，所述步驟4.3還包括:
[0041]步驟4.3.5:拆除連接所述第一底板和第二底板的定位銷，拆除將所述第一模塊、第二模塊及第三模塊均固定在箱體底板上的定位銷；
[0042]步驟4.3.6:通過高強螺栓將所述第一模塊和第二模塊均固定在所述箱體底板上，通過高強螺栓還將連接相鄰兩塊所述第二模塊的以形成第三空腔的箱體立板固定在所述箱體底板上。
[0043]進一步地，在步驟4.3.6中，具體包括:
[0044]步驟4.3.6.1:在所述箱體底板的未與所述次梁接觸的區域穿設高強螺栓；
[0045]步驟4.3.6.2:通過設置在所述主梁上的液壓千斤頂頂升所述箱體底板，以在所述箱體底板與所述次梁接觸的區域穿設高強螺栓；
[0046]步驟4.3.6.3:通過所述液壓千斤頂降低所述箱體底板，以使所述箱體底板與次梁相接觸；
[0047]步驟4.3.6.4:拆除所述液壓千斤頂。
[0048]進一步地，在步驟5中，具體包括:
[0049]步驟5.1:在所述第一空腔中設置一塊使所述限位軸穿出的第一配重塊；
[0050]步驟5.2:通過對稱吊裝的方式在一排上的兩個所述第二空腔中同時吊裝兩塊第二配重塊，在另一排上的兩個所述第二空腔中同時吊裝另外兩塊第二配重塊；
[0051]步驟5.3:通過對稱吊裝的方式在所述第一空腔的一個對角線的延長線方向上的兩個所述第三空腔中同時吊裝兩塊第三配重塊，在所述第一空腔的另一對角線的延長線方向上的兩個所述第三空腔中同時吊裝另外兩塊第三配重塊；
[0052]步驟5.4:將箱體頂板固定在所述箱體立板模塊的頂端和/或配重塊上。
[0053]進一步地，在步驟5.4中，在將箱體頂板固定在所述箱體立板模塊的頂端和/或配重塊上之前，將設置在第一配重塊、第二配重塊及第三配重塊中的內螺紋螺栓擰出，使得所述內螺紋螺栓的螺紋頭分別頂緊第一空腔、第二空腔及第三空腔。
[0054]進一步地，在步驟5.4中，具體包括:
[0055]步驟5.4.1:在所述箱體立板模塊的頂端鋪設若干塊板并拼接以形成所述箱體頂板；
[0056]步驟5.4.2:將所述箱體頂板固定在箱體立板模塊的頂端和配重塊的頂端。
[0057]進一步地，在步驟5.4中，將箱體頂板焊接在所述箱體立板模塊的頂端，通過高強螺栓將所述箱體頂板固定在第一配重塊、第二配重塊和第三配重塊中的任一塊或多塊上。
[0058]本發明還提供了一種質量箱系統，包括箱體、配重塊和限位軸，所述配重塊設置在箱體中，所述箱體包括:
[0059]箱體底板，鋪設在胎架上，所述胎架設置在支承樓面上；
[0060]箱體立板模塊，包括多塊箱體立板，多塊所述箱體立板立設在所述箱體底板上，多塊所述箱體立板與箱體底板圍設成若干個空腔，所述配重塊設置在所述空腔中；
[0061]箱體頂板，固定在所述箱體立板模塊的頂端和/或配重塊的頂端，所述限位軸的一端設置在所述胎架上，另一端依次穿過所述箱體底板及配重塊或穿過所述箱體底板、配重塊及箱體頂板。
[0062]進一步地，所述胎架包括:
[0063]主梁，設置在所述支承樓面上；
[0064]次梁，設置在所述主梁上，并與所述箱體底板接觸設置。
[0065]進一步地，所述次梁的數量為多個，所述次梁為工字梁。
[0066]進一步地，所述主梁的數量為多個。
[0067]進一步地，所述胎架還包括第一承托梁，所述第一承托梁的兩端分別固定在相鄰的兩個所述主梁之間，所述限位軸的一端設置在第一承托梁上。
[0068]進一步地，所述主梁的數量為四個，四個所述主梁中的兩個主梁之間設置有一個所述第一承托梁，所述限位軸的數量為一個。
[0069]進一步地，所述質量箱系統還包括多個第二承托梁，一個或多個所述第二承托梁位于與第一承托梁連接的一個主梁上，一個或多個所述第二承托梁位于與第一承托梁連接的另一個主梁上，任一所述第二承托梁均與箱體底板接觸設置。
[0070]進一步地，所述箱體底板包括第一底板和第二底板，所述第二底板位于第一底板上，所述第二底板與次梁接觸設置。
[0071]進一步地，通過高強螺栓連接所述第一底板和第二底板。
[0072]進一步地，所述箱體立板模塊包括第一模塊、第二模塊和第三模塊，多塊所述箱體立板圍設成“井”字型的所述第一模塊，所述第一模塊的數量為一塊，且中心具有第一空腔，多塊所述箱體立板圍設成H型的所述第二模塊，所述第二模塊的數量為四塊，四塊所述第二模塊的一端分別與所述第一模塊的四端連接，以形成四個第二空腔，一塊所述第三模塊包括一塊箱體立板，相鄰兩塊所述第二模塊均通過一塊第三模塊連接，以形成一個第三空腔，所述第三模塊的數量為四塊，所述第三空腔的數量為四個。
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