濕拌砂漿攪拌泵車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及濕拌砂漿技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種濕拌砂漿攪拌泵車。
【背景技術(shù)】
[0002]砂漿指由一定比例的水泥、砂、水及其他物料，經(jīng)拌制后形成的拌合物，可以用于砌筑、抹灰等施工作業(yè)。隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速推進，為了兼顧日益增長的砂漿施工需求量以及質(zhì)量環(huán)保等要求，目前，許多城市在逐步禁止現(xiàn)場攪拌砂漿的同時，推廣使用預(yù)拌砂漿。
[0003]預(yù)拌砂漿主要包括干拌砂漿和濕拌砂漿。其中，干拌砂漿是指由專業(yè)生產(chǎn)廠生產(chǎn)、把經(jīng)干燥篩分處理的砂與水泥、礦物摻合料和外加劑等組分按一定比例混合形成的一種粉狀或顆粒狀混合物，經(jīng)普通卡車運輸至施工現(xiàn)場后，按使用說明加水?dāng)嚢杓纯墒褂?。濕拌砂漿是指由水泥、砂、保水增稠材料、水、粉煤灰或其他礦物摻合料和外加劑等組分按一定比例混合形成的一種砂漿拌合物；在一種常見方式中，濕拌砂漿大多采用普通攪拌站生產(chǎn)，經(jīng)攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場后，在規(guī)定時間內(nèi)使用完畢。
[0004]生產(chǎn)干拌砂漿時，需要對濕砂進行烘干處理，能耗和成本較高，因此，近年來，業(yè)界更為重視濕拌砂漿的發(fā)展。傳統(tǒng)方案中，用于生產(chǎn)濕拌砂漿的攪拌站一般為一個獨立的建筑物，且位于無居民或居民較少的位置(如城鄉(xiāng)結(jié)合部)，以減小污染產(chǎn)生的損害；對于城鎮(zhèn)內(nèi)的建設(shè)項目而言，砂漿攪拌站通常離施工現(xiàn)場有相當(dāng)一段距離(如10公里至50公里)，過長的運輸距離和過久的儲存時間均會嚴重影響砂漿的使用性能和噴涂效果。
[0005]基于此，業(yè)界相關(guān)廠商在借鑒原有混凝土設(shè)備的基礎(chǔ)上提出了各種解決方案，例如,本申請人提出了一種獨創(chuàng)的濕拌砂漿生產(chǎn)工藝路線，并形成了相應(yīng)的砂漿成套設(shè)備(簡稱砂漿大師)。具體而言，該砂漿成套設(shè)備可以包括砂料斗、輸砂設(shè)備、攪拌樓、粉料輸送設(shè)備、粉料罐、篩砂機、運砂車、攪拌車和砂漿泵等；其中，攪拌樓、砂料斗、輸砂設(shè)備、粉料罐和粉料輸送設(shè)備等布置在施工現(xiàn)場附近，攪拌樓等采用模塊化無基礎(chǔ)設(shè)計，以便于快速移動和安置，篩砂機在砂場篩分砂料，運砂車將篩砂機篩分后的砂料運輸至施工現(xiàn)場附近供給砂料斗，輸砂設(shè)備將砂料斗中的預(yù)定量的砂料輸送至攪拌樓中，粉料輸送設(shè)備將儲存于粉料罐(可以有多個)中的預(yù)定量的水泥或者粉煤灰等通過輸送至攪拌樓中，其他組分如水、外加劑等也按預(yù)定量輸送至攪拌樓中，最后攪拌形成的砂漿可以通過攪拌車等運送至施工現(xiàn)場，并由砂漿泵完成砂漿的泵送，進而完成砂漿的噴涂作業(yè)。
[0006]采用前述方案后，能夠有效解決傳統(tǒng)方案中存在的缺陷和不足，提高砂漿的使用性能和噴涂效果，然而這種方案也帶來了一些新的問題:例如，整個砂漿成套設(shè)備所需的設(shè)備數(shù)目較多，由于很多設(shè)備需要暫時布置于施工現(xiàn)場附近，不僅受到場地條件的約束，而且布置安裝過程費時費力；另外，這種砂漿成套設(shè)備的產(chǎn)能較大，通常能夠滿足多個樓盤的砂漿需求量，但對于砂漿需求量較小的場合(如僅需一個樓盤的砂漿需求量時)，這種砂漿成套設(shè)備需要大幅降低產(chǎn)能，從而造成設(shè)備使用效率不高以及砂漿的單位成本過高；另外，這種方案中，從砂漿生產(chǎn)出來到砂漿使用需要經(jīng)過一定的時間，在這個時間內(nèi)，也會影響砂漿的使用性能和噴涂效果。
[0007]因此，如何解決上述問題，推動濕拌砂漿的進一步發(fā)展，是本申請的發(fā)明人一直努力和探索的方向。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0008]有鑒于此，作為本申請的發(fā)明人努力和探索的結(jié)果之一，本發(fā)明旨在提出一種濕拌砂漿攪拌泵車，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0009]該濕拌砂漿攪拌泵車包括底盤、存儲輸送系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)和泵送系統(tǒng)，其中:所述存儲輸送系統(tǒng)包括貨箱，所述貨箱設(shè)置于所述底盤的車架上，所述貨箱中形成有砂料存儲倉以及至少一個粉料存儲倉，各存儲倉的出料通道均設(shè)置有相應(yīng)的輸送裝置；所述攪拌系統(tǒng)和所述泵送系統(tǒng)均連接于所述貨箱尾側(cè)的車架上，并且在使用狀態(tài)下，所述攪拌系統(tǒng)疊置于所述泵送系統(tǒng)的上方，所述攪拌系統(tǒng)的出料口對準所述泵送系統(tǒng)的進料口，所述攪拌系統(tǒng)用于將包括來自于各所述輸送裝置在內(nèi)的各種預(yù)定量的原料攪拌形成砂漿，并通過其出料口將該砂漿卸至所述泵送系統(tǒng)的進料口中，所述泵送系統(tǒng)用于實現(xiàn)所述砂漿的泵送。
[0010]進一步地，所述泵送系統(tǒng)的前側(cè)固定于所述車架的尾端，并且所述泵送系統(tǒng)的頂部不高于所述車架的頂部所處的平面。
[0011]進一步地，各所述輸送裝置的出料口均位于所述貨箱的尾部區(qū)域，所述貨箱的底部后端與所述車架可轉(zhuǎn)動連接，所述貨箱的底部前端和所述車架之間設(shè)置有頂升機構(gòu)；在所述貨箱相對于所述車架轉(zhuǎn)動預(yù)定角度時，各所述輸送裝置的出料口分別對準所述攪拌系統(tǒng)上相應(yīng)的進料口。
[0012]進一步地，所述砂料存儲倉位于所述貨箱的前部區(qū)域和中部區(qū)域，所述貨箱的中部區(qū)域且位于所述砂料存儲倉的兩側(cè)分別形成有第一粉料存儲倉和第二粉料存儲倉，各所述輸送裝置包括與所述砂料存儲倉的出料通道連接的砂料輸送裝置、與所述第一粉料存儲倉的出料通道連接的第一粉料輸送裝置以及與所述第二粉料存儲倉的出料通道連接的第二粉料輸送裝置。
[0013]進一步地，所述貨箱的前部區(qū)域的一側(cè)設(shè)置有砂料存儲倉檢修門。
[0014]進一步地，所述泵送系統(tǒng)包括泵送框架以及設(shè)于所述泵送框架中的泵送機構(gòu)，所述攪拌系統(tǒng)包括攪拌框架以及設(shè)于所述攪拌框架中的攪拌主機，所述攪拌框架在使用狀態(tài)下疊置于所述泵送框架上，所述泵送框架的前側(cè)與所述車架相固定，所述攪拌框架與所述車架可轉(zhuǎn)動連接，所述攪拌框架和所述車架之間或者所述攪拌框架和所述泵送框架之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
[0015]進一步地，所述貨箱的尾部區(qū)域形成有攪拌系統(tǒng)容納腔，在所述攪拌框架相對于所述車架翻轉(zhuǎn)預(yù)定角度時，所述攪拌系統(tǒng)的一部分位于所述攪拌系統(tǒng)容納腔中。
[0016]進一步地，所述泵送框架上和/或所述攪拌框架上設(shè)置有框架鎖扣裝置，用于所述泵送框架和所述攪拌框架的鎖定；和/或，所述泵送框架的尾側(cè)設(shè)置有燈具和反光設(shè)備。
[0017]進一步地，所述車架的兩側(cè)分別設(shè)置有外加劑箱和油箱，所述外加劑箱用于存儲所述攪拌系統(tǒng)所需的液體狀外加劑；和/或，所述底盤為半掛車底盤。
[0018]進一步地，所述車架的前后兩側(cè)均設(shè)置有支撐油缸。
[0019]采用本發(fā)明技術(shù)方案后，若某個樓盤需要砂漿作業(yè)時，可由相關(guān)人員將濕拌砂漿攪拌泵車駕駛至施工現(xiàn)場，之后可通過相應(yīng)的輸送裝置將存儲于貨箱中砂料存儲倉的砂料以及粉料存儲倉的粉料等原料輸送至疊置于泵送系統(tǒng)上方的攪拌系統(tǒng)中，攪拌系統(tǒng)(可以包括計量裝置)將各種預(yù)定量的原料攪拌形成砂漿后，通過其出料口卸至泵送系統(tǒng)的進料口中，從而由泵送系統(tǒng)實現(xiàn)砂漿的泵送，以完成砂漿的噴涂作業(yè)。從上述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的濕拌砂漿攪拌泵車不僅具有物料儲存、輸送、攪拌(可以包括計量)和泵送等功能，而且攪拌系統(tǒng)和泵送系統(tǒng)整體和貨箱在底盤車架上前后布置，攪拌系統(tǒng)和泵送系統(tǒng)上下布置，這種結(jié)構(gòu)布置方式能夠滿足物料輸送的需要，也具有良好的通過性能，能夠滿足快速移動的需要，在使用時無需提前現(xiàn)場布置安裝，省時省力，方便快捷，場地條件的要求不高；并且，本發(fā)明的方案能夠適用于砂漿需求量較小的場合，對于砂漿需求量較大的場合，只需增加濕拌砂漿攪拌泵車的數(shù)量即可，因而不會造成設(shè)備使用效率不高以及砂漿的單位成本過高的問題；并且，在本發(fā)明的方案中，實現(xiàn)了砂漿從生產(chǎn)到使用“零等待”，避免了砂漿因等待時間過長凝結(jié)而造成的浪費，這樣也能夠提高砂漿的使用性能和噴涂效果。
[0020]本發(fā)明的更多特點和優(yōu)勢將在之后的【具體實施方式】予以說明。
【附圖說明】
[0021]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0022]圖1為本發(fā)明實施例的濕拌砂漿攪拌泵車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為圖1中底盤及上車部分的具體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為圖2中存儲輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為圖3所示貨箱在運輸狀態(tài)和卸料狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5為圖2中攬祥系統(tǒng)和栗送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0027]圖6為圖2中攪拌系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)和底盤在使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7為圖2中攪拌系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)和底盤在檢修狀態(tài)或者調(diào)平狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖8為圖2中泵送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖9為圖2中底盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖中主要標號說明:
[0032]I動力系統(tǒng)
[0033]2液壓系統(tǒng)
[0034]3 貨箱
[0035]4攪拌系統(tǒng)
[0036]5泵送系統(tǒng)
[0037]6 底盤
[0038]2A液壓泵
[0039]2B液壓馬達
[0040]2C翻轉(zhuǎn)機構(gòu)
[0041]2D支撐油缸
[0042]2E頂升機構(gòu)
[0043]3A砂料存儲倉
[0044]3B除塵器
[0045]3