一種建筑工程用電線安置槽開槽機的制作方法

本發(fā)明涉及建筑工程，具體為一種建筑工程用電線安置槽開槽機。

背景技術(shù)：

1、在建筑工程領(lǐng)域，隨著城市化進程的加速和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進，電線電纜的鋪設(shè)成為一項至關(guān)重要的工作，房屋的裝修過程中，由于電力需要會在墻壁以及地面上安裝較多的電線，而在裝修結(jié)束后，線路被隱藏在墻面以及地面的內(nèi)部，能夠起到美觀的效果，而傳統(tǒng)技術(shù)中，一般采用電錘進行敲擊，而這種方式開槽過程較為緩慢，為了能夠加速開槽，會采用開槽機在墻面或地面上進行快速開槽。

2、在現(xiàn)有的建筑工程電線安置槽開槽作業(yè)中，盡管已經(jīng)采用了多種機械設(shè)備來輔助施工，但仍存在一些顯著的不足點，特別是在效率、環(huán)境友好性及操作靈活性方面，在墻面上進行開槽的過程中，往往由于布線需要，電線的安置槽并不是呈直上直下的狀態(tài)，而是呈斜方向，而斜方向的開槽過程中往往由于位置高度原因，會導致開槽過程中難以進行，會給工作人員帶來傷害，并且在切槽過程中，由于機械作業(yè)產(chǎn)生的振動和摩擦，會不可避免地產(chǎn)生大量灰塵和碎屑，這些灰塵不僅會對施工人員的健康造成威脅，還會污染周圍環(huán)境，影響施工質(zhì)量和進度。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種建筑工程用電線安置槽開槽機，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種建筑工程用電線安置槽開槽機，包括活動臺車和切槽機構(gòu)，其特征在于：所述活動臺車的上頂端固定連接有輔助推架，所述活動臺車的上頂端對稱固定連接有立柱，所述活動臺車的上頂端位于兩根立柱的間隔處固定連接有第一電機，兩個所述立柱的相對一側(cè)滑動連接有移動臺，所述移動臺的外側(cè)壁設(shè)置有帶動切槽機構(gòu)角度調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)組件，所述活動臺車的上頂端設(shè)置有用于壓縮氣體的往復沖程組件，所述活動臺車的上頂端位于往復沖程組件的一側(cè)處設(shè)置有將壓縮氣體存貯的儲氣組件，所述儲氣組件的排氣端設(shè)置有排氣組件。

3、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述切槽機構(gòu)包括設(shè)置在移動臺外側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)板，所述旋轉(zhuǎn)板的外側(cè)壁分別固定連接有第一連接架和第二連接架，且所述第一連接架和第二連接架對稱設(shè)置，所述第二連接架的內(nèi)側(cè)壁固定套接有第二電機，所述第二電機的輸出端固定連接有固定軸，所述固定軸的外壁螺栓連接有若干個用于墻面開槽的切槽刀，所述第一連接架的端部固定連接有用于防護的阻物框，所述切槽刀位于阻物框的內(nèi)部，且所述固定軸貫穿阻物框。

4、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)組件包括帶動移動臺以及切槽機構(gòu)進行移動的升降結(jié)構(gòu)以及角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述升降結(jié)構(gòu)包括與第一電機其中一個輸出端相連的第一主軸，兩個所述輔助推架相對的一側(cè)頂端鑲嵌有內(nèi)軸承，兩個所述內(nèi)軸承的內(nèi)壁固定連接有第三主軸，所述第三主軸和第一主軸的外壁均固定套接有同步輪，兩個所述同步輪的外壁套接有用于傳動的同步帶，所述第三主軸的外壁固定套接有線纜架，所述線纜架的外壁纏繞連接有鋼纜，所述鋼纜的端部固定連接有用于限位的鎖鉤，所述移動臺靠近同步帶的一側(cè)固定連接有限位板，且所述限位板與同步帶其中一面通過螺栓固定，所述移動臺的外側(cè)壁位于限位板的一側(cè)處固定連接有掛架，且所述鎖鉤鎖合在掛架的內(nèi)部。

5、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括固定連接在活動臺車上頂端的齒輪座，以及與所述第一電機另一個輸出端固定連接的第二主軸，所述齒輪座的內(nèi)頂端以及與其呈直角的一側(cè)分別鑲嵌連接有上齒輪和側(cè)齒輪，且所述上齒輪和側(cè)齒輪嚙合傳動，所述側(cè)齒輪與第二主軸轉(zhuǎn)動套接，所述上齒輪的上頂端固定連接有花鍵軸，且所述花鍵軸貫穿齒輪座，所述花鍵軸的上頂端設(shè)置有第一軸承座，且所述第一軸承座靠近花鍵軸的一側(cè)以及與其呈直角的一側(cè)均鑲嵌內(nèi)軸承，所述花鍵軸與位于第一軸承座內(nèi)側(cè)壁其中一個內(nèi)軸承呈固定套接，位于所述第一軸承座內(nèi)側(cè)壁另一個內(nèi)軸承與第三主軸呈固定套接，所述花鍵軸的外壁滑動套接有蝸桿，所述蝸桿的外壁對稱轉(zhuǎn)動套接有第二軸承座，所述第二軸承座的端部與移動臺的外側(cè)壁呈固定連接，所述移動臺的外側(cè)壁中心處轉(zhuǎn)動連接有連接軸，所述連接軸的其中一端固定連接有與蝸桿嚙合傳動的渦輪，所述連接軸的另一端與旋轉(zhuǎn)板的外側(cè)壁呈固定連接，所述旋轉(zhuǎn)板靠近連接軸的一側(cè)對稱固定連接有卡接軸，所述移動臺靠近旋轉(zhuǎn)板的一側(cè)開設(shè)有與卡接軸轉(zhuǎn)動連接的環(huán)形槽。

6、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述側(cè)齒輪的外側(cè)壁固定連接有第二卡盤，且所述第二卡盤位于齒輪座遠離第一電機的一側(cè)，所述第二主軸的外壁滑動套接有與第二卡盤形成卡接配合的第一卡盤，且所述第一卡盤外壁開設(shè)有卡槽，所述活動臺車的上頂端位于第二主軸的一側(cè)處對稱固定連接有固定座，且所述固定座的內(nèi)部固定套接有電動推桿，所述電動推桿的伸縮端固定連接有轉(zhuǎn)動卡接在卡槽內(nèi)部的卡接架。

7、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述往復沖程組件包括開設(shè)在活動臺車上頂端的下沉槽，且所述下沉槽的內(nèi)底端固定連接有氣壓箱以及固定連接在其中一個內(nèi)軸承內(nèi)部的輔助軸，且其中一個所述內(nèi)軸承鑲嵌在其中一個立柱的內(nèi)部，所述第二主軸和輔助軸的外壁均固定套接有第一推架，且所述第一推架的端部轉(zhuǎn)動套接有第一卡箍，兩個所述第一卡箍的端部均固定連接有延長桿，所述延長桿的端部固定連接有圓座，所述第二主軸和輔助軸的端部均固定連接有第二推架，兩個所述第二推架的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動套接有第二卡箍，所述第二卡箍的外壁中心處固定連接有第二推桿，所述第二推桿的端部固定連接有套環(huán)，所述氣壓箱的內(nèi)側(cè)壁對稱滑動連接有密封缸體，兩個所述密封缸體的內(nèi)壁均固定連接有內(nèi)桿。

8、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，套環(huán)轉(zhuǎn)動套接在內(nèi)桿的外壁，所述活動臺車的上頂端位于氣壓箱的一側(cè)處固定連接有立座，所述立座的內(nèi)部滑動套接有第一推桿，所述第一推桿的端部與另一個密封缸體內(nèi)部的內(nèi)桿呈轉(zhuǎn)動套接，所述第一推桿的外壁固定連接有延伸桿，且兩個所述圓座與延伸桿的端部呈轉(zhuǎn)動套接。

9、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，儲氣組件包括固定連接在活動臺車上頂端位于氣壓箱一側(cè)的儲氣罐，所述儲氣罐的進氣端固定連接有排氣管，所述排氣管的外壁安裝有控制氣體進入的控壓單向閥，所述排氣管的端部與氣壓箱的排氣端相連，所述氣壓箱的進氣端固定連接有進氣管，所述進氣管的外壁安裝有進氣單向閥，所述儲氣罐的外壁安裝有氣壓表，所述儲氣罐的上頂端固定連接有支撐架，所述支撐架的上頂端放置有第二過濾盒，所述進氣管的端部與第二過濾盒的出氣端相連，所述第二過濾盒的內(nèi)底端放置有將氣體過濾的濾筒主體，所述第二過濾盒的內(nèi)頂端可拆卸安裝有作為密封作用的上蓋。

10、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述排氣組件包括固定連接在儲氣罐出氣端的主氣管，所述主氣管的外壁安裝有輔助單向閥，所述主氣管的端部安裝有可改變氣壓的窄頸管，所述窄頸管的端部固定連接有u型管，所述窄頸管的內(nèi)部固定套接有吸氣管，且所述吸氣管與阻物框的內(nèi)部相通，所述移動臺的外側(cè)壁位于旋轉(zhuǎn)板的一側(cè)固定連接有第一過濾盒，所述u型管的端部與第一過濾盒的進氣端相連。

11、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述第二過濾盒和第一過濾盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，所述第一過濾盒和第二過濾盒的外壁均環(huán)形陣列開設(shè)有大小相等的進氣孔洞，所述u型管以靠近第一過濾盒為軸線內(nèi)部尺寸逐漸縮小。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

13、本發(fā)明通過由第一電機作為主要的動力源，來帶動設(shè)備進行工作，并設(shè)置有旋轉(zhuǎn)組件能夠調(diào)節(jié)設(shè)備的工作角度，以達到根據(jù)使用需求進行切槽的目的，其中將帶動往復沖程組件將持續(xù)進行工作，并起到壓縮氣體的目的，而氣體壓縮完畢后，將進入儲氣組件中，而儲氣組件連接排氣組件，儲氣組件在釋放壓縮氣體時將會進入排氣組件中，并由于氣壓的變化，能夠?qū)⑶胁圻^程中產(chǎn)生的灰塵進行吸入，從而降低使用過程中的灰塵。