本實用新型涉及一種建筑保溫墻體,具體涉及一種由玻纖網構成的網架結構與保溫材料相融為一體的保溫墻體和裝配式板材,特別是涉及內外填充墻體和裝配式結構墻板。
背景技術:
申請人的在先專利“一種泡沫混凝土復合板系統及其構成的填充墻體”于2016年1月13日授權,該產品已經投放市場,并且已在工程中廣泛應用。美中不足的是水泥發泡本身屬于輕質保溫材料,強度較低,在裝卸、施工過程中,損耗較大,在切割過程中產生的粉塵對人體及環境存在一定的影響。此外,砌塊之間在墻體形成后易產生裂縫,影響墻體質量及美觀效果。
技術實現要素:
為了解決上述問題,本實用新型采取組合模具個體帶網澆注法,將單塊的蜂窩狀發泡體用玻纖網包裹起來,形成一個完整的個體,以蜂窩狀發泡體為填充保溫材料,以水泥為膠結材料,以玻纖網為增強材料,所形成的獨立個體,各項物理指標與不帶網的發泡體的相比有質的飛躍,提高了整個組合件的質量,本實用新型的帶網自保溫砌塊通過裝配、復合構造了一個具有多種功能的水泥玻璃鋼網架系統,帶網自保溫砌塊是裝配式結構輕質保溫復合墻板的主體構件。
為實現上述技術效果,本實用新型的技術方案如下:
一種網架體系構成的保溫裝配墻體,由保溫砌塊膠粘組成一體,所述保溫砌塊外表面設置一層網格布。
為進一步保證結合的強度,開口處留有一定長度的搭接頭。
還包括外網,所述外網與保溫砌塊膠粘組成一體。
本實用新型還公開了一種制備所述保溫砌塊的模具,包括模架,所述模架上前后方向設置螺孔,螺桿旋入所述螺孔中,螺桿的外側固定有扳手,螺桿的內側設置頂板;所述模架的下方設置底板,所述底板間垂直設置隔板,頂板與最外側的隔板抵接;模架的左右兩側設置側板;模架的左右兩側固定有轉軸,所述轉軸上設置多個偏心輪,轉軸的外端設置扳手;所述偏心輪與側板抵接;模架的上方設置扣板,所述扣板中間這種注料孔;扣板下方設置凹槽,所述凹槽與側板配合,以保證側板上方嵌入所述凹槽中。
本實用新型創造性的把每一個發泡填充保溫體帶上增強外網,在整體裝配時形成每一道水平灰縫是二層玻璃纖維耐堿網格布,以水泥膠泥為膠結材料,以玻璃纖維耐堿網格布為增強材料,把每道灰縫都形成一個水泥玻璃鋼持力層,與保溫體形成了一個均衡完整的水平受壓體系,從根本上解決了豎向墻面斷裂,門窗口上下的八字角等質量通病,問題得到有效解決。
本實用新型是將砌塊上下面,里外面都有玻纖網包裹,通過砌塊自身玻璃纖維耐堿網格布的內外勾連,通過水泥專用膠泥與外掛增強玻璃纖維網格布有效粘接,使內網與外網,水平網與立面網,自身網與外掛網,構成一個完整的水泥玻璃鋼網架體,從根本上解決了外墻皮脫落的質量通病,整個墻體,鋼柔相濟,滯能、防水、保溫、防火、防震、防裂、防脫、隔音、輕質、壓不斷、撕不開、砸不碎、進不去。通過調整發泡體密度,可以裝配每平方米填充墻體密度≤60公斤的保溫泄壓墻體及保溫泄壓屋面板。
附圖說明
圖1為模具的俯視圖;
圖2為圖1的前視圖;
圖3為墻體的俯視圖;
圖4為一種帶網的保溫填充體所構成的網架體系示意圖;
圖5為一種帶網的保溫填充體雙面外掛網后所構成的網架體系;
圖6為另外一種模具結構的前視圖。
具體實施方式
下面結合附圖具體說明本實用新型,如圖3所示,一種網架體系構成的保溫裝配墻體,由保溫砌塊15膠粘組成一體,所述保溫砌塊15外表面設置一層網格布12。所述外表面可以為立方體的6個面,還可以是5個面,當立方體的5個面設置一層網格布12時,為進一步保證結合的強度,留下的一個面的開口處留有一定長度的網格布搭接頭。
還包括外網13,所述外網13與保溫砌塊通過膠粘層14組成一體。
如圖1、圖2所示,本實用新型還公開了一種制備所述保溫砌塊的模具,包括模架1,所述模架1上前后方向(圖1的上下方向)設置螺孔,螺桿2旋入所述螺孔中,螺桿的外側固定有扳手4,螺桿2的內側設置頂板3;所述模架的下方設置底板5,所述底板5間垂直設置隔板6,頂板3與最外側的隔板6抵接;模架的左右兩側設置側板16;模架的左右兩側固定有轉軸8,所述轉軸8上設置多個偏心輪7,轉軸的外端設置扳手4;所述偏心輪7與側板16抵接;模架上方可設置與側板接觸的環狀固定箍以保證側板不向外傾斜;還可以采用與模架底部相同的結構固定側板;側板上方可設置刮板,用于保證砌塊的高度方向的一致性。
優選的結構是:模架的上方設置扣板9,所述扣板9中間這種注料孔10;扣板9下方設置凹槽11,所述凹槽11與側板16配合,以保證側板16上方嵌入所述凹槽11中。
使用時,預先將按固定尺寸制備好的玻璃纖維網格布放在隔板、側板及底板形成空間的內壁上,泡沫混凝土自注料孔注入,玻璃纖維網格布一側與泡沫混凝土緊密粘接,最終形成外側具備網格布的砌塊;可根據砌塊的大小來設定底板與隔板的尺寸,進而生產不同規格的砌塊。
本實用新型的網架體系構成的保溫裝配墻體,由保溫砌塊膠粘組成一體,使內網與外網,水平網與立面網,自身網與外掛網,構成一個完整的水泥玻璃鋼網架體系。此外,砌塊不需要進行切割,避免了切割對環境的污染,還有利于砌塊的運輸,避免運輸過程中砌塊的損壞。