一種鋸片主軸箱總成及礦山條石機的制作方法

本實用新型涉及礦山石材加工設備領域，具體是指一種鋸片主軸箱總成及礦山條石機。

背景技術：

礦山條石機是一種對礦山石材作條狀加工的機械，傳統石材條石加工采用普通鋸石機加工，每次只能加工切割出一條，工作效率低，生產成本低。目前出現有多片鋸石機，為一種懸臂式結構，雖然能懸掛多片鋸片，然而由于為單邊支撐，主軸易變形，工作時容易出現不穩、設備損壞問題，而且由于結構限制不能懸掛尺寸較大的多組鋸片，實用性不強。為了克服懸臂式結構的所述缺陷，目前出現有通過多軸組合連接方式克服懸臂式存在的所述缺陷，然而帶來了結構復雜，組裝不便，鋸片更換繁瑣，組裝定位不準等問題，最終影響切割條石質量，影響工作效率及生產效益。

鑒于此，本案發明人對上述問題進行深入研究，并提出一種鋸片主軸箱總成及礦山條石機，本案由此產生。

技術實現要素：

本實用新型的一目的在于提供一種鋸片主軸箱總成，主軸箱和鋸片巧妙組裝設計，結構十分簡潔，具有更換組裝鋸片簡單，組裝定位精準、可靠、穩定等優點，確保鋸片切割性能，工作效率和生產效益高，實用性極強。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種鋸片主軸箱總成，包括箱體、箱蓋及主軸；箱蓋活動鎖設在箱體上，箱體具有與箱蓋相對設置的箱側壁；主軸上并排安裝有若干鋸片，主軸在箱體內沿垂直于箱側壁的方向延伸，該主軸通過其一端轉動安裝在箱側壁上，箱蓋上設有供主軸的另一端活動插置定位的尾座組件。

所述尾座組件包括座體、旋轉體及鎖緊件；座體固定安裝在箱蓋上，旋轉體轉動安裝在座體內；主軸的另一端部構成為錐形部，旋轉體的內端形成有與錐形部相匹配的錐形槽；錐形部的端面上開設有鎖緊孔，鎖緊件從旋轉體的外端伸入，并伸至鎖緊孔作螺紋鎖緊配合。

所述鎖緊孔內螺紋安裝有一輔助螺母件，鎖緊件從旋轉體的外端伸入，并伸至于鎖緊孔內的輔助螺母件作螺紋鎖緊裝配。

所述旋轉體內設有活動套設在鎖緊件上的支承件。

所述旋轉體通過二軸承件活動安裝在座體上，座體的兩端處鎖設有座蓋，旋轉體上的對應軸承件與座蓋間的位置設有密封件。

所述箱蓋設有供座體安裝的座體槽，座體的側壁上開設有定位孔，座體槽的槽壁上安裝有定位塊，該定位塊具有對應伸入定位孔的定位部。

所述箱蓋與箱體間還設有至少一組對位組件，該對位組件包括設在箱體上的錐管件，設在箱蓋上的錐槽件，以及對位螺栓；錐管件與錐槽件相匹配套設，對位螺栓貫穿過錐槽件并伸至錐管件內作對位鎖設。

所述對位組件設有分布在尾座組件上側、左側及右側的至少三組。

所述箱蓋通過轉軸組件活動鎖設在箱體上，該轉軸組件包括轉軸、第一連接件及伸縮油缸；轉軸設在箱體上，第一連接件安裝在轉軸上，伸縮油缸連接在第一連接件與箱蓋之間；第一連接件與轉軸間為轉動連接，和/或者轉軸在箱體上為轉動設置。

所述轉軸組件還包括第二連接件和導向組，第二連接件轉動安裝在轉軸上，導向組包括相互活動套設的導向柱和導向套，導向套固定設在箱蓋上，導向柱的外端部伸出導向套并且連接在第二連接件上。

所述導向組設有兩組，伸縮油缸設在兩組導向組之間的位置。

所述箱蓋通過轉軸組件活動鎖設在箱體上，該轉軸組件包括伸縮油缸和連接座；伸縮油缸設在連接座與箱體之間，箱蓋通過轉軸件轉動安裝在連接座上。

所述轉軸組件還包括導向組，該導向組包括相互活動套設的導向柱和導向套，導向套固定設在箱體上，導向柱的外端部伸出導向套并且連接在連接座上。

所述導向組設有兩組，連接座包括一體連接設置的上固定座、連接中座及下固定座；伸縮油缸的活塞軸或者缸身設在連接中座上，兩組導向組分別位于伸縮油缸的上下兩側，該兩組導向組的導向柱的外端部分別連接在上固定座和下固定座上。

所述鋸片主軸箱總成還包括有齒輪箱組件和驅動電機，齒輪箱組件設于箱側壁上并且與主軸傳動連接，驅動電機與齒輪箱組件傳動連接。

本實用新型的另一目的在于提供一種礦山條石機，包括機架組件，該機架組件上活動架設有所述的鋸片主軸箱總成。

所述鋸片主軸箱總成的箱體與機架之間設有鋸片防護簾組件，該防護簾組件具有防護簾和圓弧夾層；圓弧夾層設在箱體的呈半圓弧的箱內壁上，防護簾安置在該圓弧夾層內，防護簾的下端部從圓弧夾層的下端口伸出并且固定連接在機架上的對應位于下端口下方的位置；防護簾組件還包括有用于帶動防護簾隨箱體上升而自動滑出圓弧夾層以及隨箱體下降而自動縮入圓弧夾層的伸縮控制機構。

所述伸縮控制機構包括滑輪件和鋼絲繩；所述圓弧夾層的靠上端位置的側壁上開設有貫穿孔，滑輪件固定安裝在該貫穿孔位置，鋼絲繩的上端固定于機架上，鋼絲繩繞過滑輪件后，伸入貫穿孔至與防護簾連接。

所述滑輪件和鋼絲繩設有并排的兩組，對應貫穿孔設有并排的兩組。所述圓弧夾層具有對應內外設置的內側壁和外側壁，內側壁的二端部往下延伸至超過外內壁，該二端部往外翻折構成有翻折邊。

所述翻折邊的兩側設有搭接該翻折邊和二端部的延伸部分的包邊。

所述圓弧夾層由主軸箱的箱內壁和半圓弧夾板構成；箱內壁作為圓弧夾層的外側壁，半圓弧夾板作為圓弧夾層的內側壁，該半圓弧夾板套設在箱內壁的內側，二者間留有間隙以構成夾層結構。

所述半圓弧夾板通過二側板與箱內壁固定密封連接。

所述防護簾設有相對設置的兩組，分別夾設在圓弧夾層的對稱的二圓弧段內。

所述防護簾為柔性的防水皮結構。

所述機架組件上設有移動驅動組件和移動輪組件；移位驅動組件包括縱移蝸輪組件和橫移減速機組件，移動輪組件包括縱移傳動軸組件和橫移角輪組件；縱移蝸輪組件與縱移傳動軸組件傳動連接，縱移傳動軸組件具有縱移傳動輪組；橫移減速機組件與橫移角輪組件傳動連接。

所述機架組件具有機架本體，該機架本體包括有底架、頂架及升降導柱組；底架呈四方框架結構，以該四方框架結構的中心為內向，底架的一相對兩框臂均包括內外承接設置的沉臂部和提臂部，該提臂部的底面與沉臂部的外側面間構成有供礦山條石機的移動輪組件安裝的讓位槽；升降導柱組的底端部固定設于沉臂部，頂架固定架設在升降導柱組的頂端部上。

所述升降導柱組的底端部固定設于沉臂部上，并且該底端部往下延伸至與沉臂部的底部固定安裝。

所述升降導柱組包括四組，兩兩相對設于兩框臂的沉臂部上。

所述底架的提臂部與頂架間還設有加強立柱。

所述升降導柱組包括四組，兩兩相對設于兩框臂的沉臂部上；加強立柱設有四組，分別一一對應四組升降導柱組的方位設置。

采用上述方案后，本新型鋸片主軸箱總成及礦山條石機，相對于現有技術的有益效果在于：鋸片通過主軸巧妙地安裝在獨特設計的主軸箱上，其中主軸的安裝方式為，通過其一端轉動安裝在箱側壁上，主軸的另一端與箱蓋上的尾座組件活動裝配；從主軸的結構穩定角度，主軸通過兩端均有支承的方式達到穩固可靠性能，從而確保鋸片工作中的穩定性，當然在該結構基礎上，鋸片可以根據實際需要在主軸上設置任意尺寸的多片。從鋸片的組裝更換角度，通過設計活動式箱蓋，操作中只需簡單打開箱蓋，使主軸的另一端與尾座相分離，即可實現簡易更換組裝鋸片的操作。進一步，還設計有獨特的尾座組件，使其與主軸實現簡單又精準地裝配作用，另外還設計有至少一組對位組件，用來加強輔助尾座組件的對位組裝精準性。由此確保鋸片切割性能、實用性，最終提高工作效率和生產效益。

附圖說明

圖1是本新型礦山條石機在石材上的結構示意圖；

圖2是本新型礦山條石機的立體圖；

圖3是本新型礦山條石機的主視圖；

圖4是本新型鋸片主軸箱總成的立體圖；

圖5是本新型鋸片主軸箱總成的主視圖；

圖5-1是圖5中的局部示意圖；

圖5-2是對應圖5-1部分結構的另一實施例圖；

圖6是本新型鋸片主軸箱總成沿主軸軸向的剖視圖；

圖6-1是圖6中局部A的放大圖；

圖6-2是對應圖6-1部分結構的另一實施例圖；

圖6-3是圖6中局部B的放大圖；

圖7是本新型鋸片主軸箱總成的仰視圖；

圖8是鋸片防護簾組件在箱體上的結構示意圖；

圖8-1是圖8中局部C的放大圖；

圖9是圖8的主視圖(圖8中側板不示意出)；

圖9-1是圖9中的局部示意圖。

標號說明

機架組件100：

底架11，沉臂部111，提臂部112，讓位槽113，

升降導柱組12，頂架13，加強立柱14；

鋸片主軸箱總成200：

箱體21，箱側壁211，箱內壁212；

箱蓋22，座體槽221，支承護圍222，轉軸件223；

主軸23，錐形部231，鎖緊孔2311，輔助螺母件2311，鋸片24；

齒輪箱組件251，驅動電機252，尾座組件26；

尾座組件26，座體261，旋轉體262，錐形槽2621；

鎖緊件263，支承件264，軸承件265，座蓋266，定位塊267；

對位組件27，錐管件271，安裝凸緣2711，錐槽件272；

對位螺栓273，壓片274，轉軸組件28，轉軸281；

第一連接件282，伸縮油缸283，第二連接件284，導向組285；

伸縮油缸286，連接座287，上固定座2871，

連接中座2872，下固定座2873；導向組288，導向套2881，導向柱2882；

防護簾組件300：

防護簾31，上端部311，下端部312；

圓弧夾層32，下端口320，貫穿孔321；

半圓弧夾板322，翻折邊3221；

滑輪件33，鋼絲繩34，側板35，包邊351；

升降油缸組件40，縱移蝸輪組件41；

縱移傳動軸組件42，傳動軸421，縱移傳動輪組422；

橫移減速機組件43，橫移角輪組件44，移位油缸組件45。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本案作進一步詳細的說明。

本案涉及一種鋸片主軸箱總成200，如圖4至圖7所示，包括箱體21、箱蓋22及主軸23。箱蓋22活動鎖設在箱體21上，優選實施例，箱蓋22作相對箱體21水平向移位以及翻轉的方式活動安裝在箱體21上。箱體21具有與箱蓋22相對設置的箱側壁211，即箱蓋22在箱體21上處蓋合狀態下，該箱蓋22和箱側壁211呈相對設置，箱蓋22相當于箱體21的活動式箱側壁結構。

所述主軸23為承載鋸片的軸結構，其上并排安裝有若干鋸片24。主軸23在箱體21內沿垂直于箱側壁211的方向延伸，主軸23通過其一端轉動安裝在箱側壁211上，具體來講，箱側壁211上安裝有齒輪箱組件251，主軸23的一端傳動連接在該齒輪箱組件251上。箱體21的頂部還設有驅動電機252，該驅動電機252的輸出端與齒輪箱組件251的輸入端傳動連接；由此，通過驅動電機252驅動，經由齒輪箱組件251傳動，最終帶動主軸23及其上的鋸片24旋轉動作。

所述箱蓋22上設有尾座組件26，當箱蓋22蓋合時，該尾座組件26對應供主軸23的另一端活動插置實現加強穩固定位作用。如此本案鋸片主軸箱總成200，主軸23通過兩端均支承的方式來達到穩固可靠的組裝性，從而確保鋸片24工作中的穩定性，當然在該結構基礎上，鋸片24可以根據實際需要在主軸23上設置任意尺寸的多片。再有，巧妙設計有活動式箱蓋22，操作中只需簡單打開箱蓋22，使主軸23的另一端與尾座相分離，即可實現簡易更換并組裝鋸片24的操作。

尾座組件26的結構性能以及箱蓋22與箱體21的配合性能，將直接影響主軸23及整個鋸片主軸箱總成200的結構及組裝特性。由此，下面進一步闡釋相關優化方案。

所述尾座組件26優選實施例，如圖6、圖6-1所示，主要包括座體261、旋轉體262及鎖緊件263。座體261固定安裝在箱蓋22上，旋轉體262轉動安裝在座體261內。具體來講，座體261內設有二軸承件265，旋轉體262通過該二軸承件265活動安裝在座體261上。

所述主軸23的一端部構成為錐形部231，具體為呈圓臺狀的錐形部結構，錐形部231的端部對應為圓臺的頂部。旋轉體262內開孔呈內外貫通結構，并且對應內端形成有與錐形部231相匹配的錐形槽2621。錐形部231的端面上開設有鎖緊孔2311。鎖緊件263從旋轉體261的外端伸入，可伸至于鎖緊孔2311作螺紋鎖緊配合。

箱蓋22與主軸23裝配時，箱蓋22沿水平向往箱體21方向平移，對應尾座組件26相對往主軸23方向平移，尾座組件26的錐形槽2621與主軸23的錐形部231處相對狀態，借助二者的錐度配合，實現尾座組件26在主軸23的錐形部231上簡單又精準地插合，插合到位后，往內旋緊鎖緊件263，鎖緊件263對應伸入鎖緊孔2311螺紋鎖緊，即實現尾座組件26與主軸23相互固定安裝，安裝過程十分簡單、精準，裝配后主軸23及其上的鋸片24十分穩固可靠。需要更換鋸片24時，拆解操作也十分簡單，拆解時，只需將鎖緊件263從鎖緊孔2311內旋出，再通過往外平移箱蓋22以帶動尾座組件26與主軸23相分離即可。

優選的，如圖6-2所示，于鎖緊孔231內通過螺紋螺接方式可拆解安裝有一輔助螺母件2311，該輔助螺母件2311內設有鎖緊螺紋，由此鎖緊件263從旋轉體262的外端伸入，并伸至于鎖緊孔231內的輔助螺母件2311作螺紋鎖緊裝配。當鎖緊件263與鎖緊孔231直接螺紋鎖緊時，頻繁操作中容易引起鎖緊孔231的內螺紋磨損問題，長期使用會削落鎖緊孔231的鎖緊力，從而會影響整機的正常穩定使用，并且需要繁瑣更換整個主軸23。而輔助螺母件2311的設計，克服了該問題，當出現磨損時，只需簡單更換輔助螺母件2311即可，簡單、方便又實用。

優選的，為了利于鎖緊件263在旋轉體262內的穩定裝配，所述旋轉體262內設有活動套設在鎖緊件263上的支承件264。優選的，于座體261的兩端處還鎖設有座蓋266，用于對在內側的二軸承件265進行防護作用。進一步，旋轉體262上的對應軸承件265與座蓋266間的位置還設有密封件，起到有效密封作用。

優選的，為了利于尾座組件26在箱蓋22上簡易安裝，尾座組件26還包括定位塊267(參見圖7)。箱蓋22設有座體槽221，尾座組件26的座體261安裝在座體槽221內，座體261的側壁上開設有定位孔，定位塊267安裝在座體槽221的槽壁(槽壁上開設有安裝孔)上，該定位塊267的內端具有定位部，該定位部對應伸入所述定位孔內。

所述箱蓋22與箱體21間設有至少一組對位組件27，如圖4、圖6、圖6-3所示，對位組件27包括錐管件271、錐槽件272及對位螺栓273。

所述錐管件271設在箱體21上，具體來講，該錐管件271通過凸緣部2711鎖設在箱體21上，錐管件271的主部分呈錐管結構，其內部開設有螺紋孔。錐槽件272設在箱蓋22上，具體來講，錐槽件272貫穿地安裝在箱蓋22上，錐槽件271的對應朝箱蓋22的內側位置開設有錐槽結構，該錐槽結構與錐管件271的錐管結構呈相對設置，并且二者能夠相匹配套設。對位螺栓273貫穿過錐槽件272并伸至錐管件271的螺紋孔內作對位鎖設。對位螺栓273的外端還形成有六角頭，以此利于通過扳手L1輔助實現鎖緊操作。

所述箱體21與箱蓋22間設計有獨特配合的至少一組對位組件27，保證了箱蓋22與箱體21間簡單又精準地對位配合，由此為主軸23與箱蓋22的尾座組件26間的精準對位安裝提供保證，并且帶來組裝操作簡潔以及加強組裝穩固的作用。優選的，對位組件27設有分布在接近箱蓋22上側、左側及右側的至少三組。給出優選實施例，結合箱蓋22的六邊形造型結構，對位組件27共設有四組或者七組。對位裝配時，只有該多組(四組或者七組)對位組件27均對位，以此才確保主軸23與箱蓋22的尾座組件26間的精準裝配效果。對位組件27不同方位的多組設置比單組設置，發揮的精準對位效果更佳。

為了利于錐管件271與錐槽件272間的相互配合，于箱蓋22的內側設有配合凸緣部2711的支承護圍222，該支承護圍222具有供凸緣部2711嵌套的臺階結構。再有，于對位螺栓273上套設有壓片274，對位螺栓273鎖緊后壓片274緊貼錐槽件272的外端面，起到緊密鎖緊及防護作用。

所述箱蓋22相對箱體21作水平向移位及翻轉動作。優選的實施例，如圖5至圖5-2所示，箱蓋22通過轉軸組件28活動鎖設在箱體21上，該轉軸組件28第一優選實施例，如圖5-1所示，包括轉軸281、第一連接件282及伸縮油缸283。轉軸281設在箱體21上，第一連接件282安裝在轉軸281上，伸縮油缸283連接在第一連接件282和箱蓋21之間。具體來講，伸縮油缸283的缸身或者活塞軸設在箱蓋22上；該伸縮油缸283的活塞軸或者缸身通過第一連接件282連接在轉軸281上。為了實現箱蓋22翻轉轉動作用，第一連接件282與轉軸281間為轉動連接，和/或者轉軸281在箱體21上為轉動設置。

需要打開箱蓋22時，先由伸縮油缸283動作，活塞軸伸出，帶動箱蓋22作遠離箱體21水平一定距離移位，此時箱蓋22的錐槽件272與箱體21上的錐管件271相分離，尾座組件26與主軸23相分離，之后通過轉動連接結構，即可帶動箱蓋22翻轉作打開動作。需要蓋合箱蓋22時，先將箱蓋22翻轉回位，之后由伸縮油缸283動作，活塞軸縮回，即帶動箱蓋22靠近箱體21，此時對位組件27的錐槽件272與對應的錐管件271對位套合，尾座組件26與主軸23亦對位插合。

優選的，所述轉軸組件28還包括第二連接件284和導向組285，第二連接件284安裝在轉軸281上，導向組285包括相互活動套設的導向柱和導向套，導向套固定設在箱蓋22上，導向柱的外端部伸出導向套并且連接在第二連接件284上。第二連接件284和導向組285的設置目的是加強箱蓋22與箱體21間的平穩連接作用，提升箱蓋22動作的平穩性及精準性。同理，為了隨箱蓋22翻轉轉動作用，當第一連接件282與轉軸281間為轉動連接時，第二連接件284與轉軸281間為轉動連接；和/或者轉軸281在箱體21上為轉動設置。進一步，優選的，導向組285設有上下兩組，伸縮油缸283設在兩組導向組285之間的位置。

轉軸組件28第二優選實施例，如圖5-2所示，該轉軸組件28包括伸縮油缸286和連接座287。伸縮油缸286設在連接座287與箱體21之間，具體來講，伸縮油缸286具有缸身和活塞軸兩個連接部，該伸縮油缸286的缸身或者活塞軸設在箱體21上，則伸縮油缸286的活塞軸或者缸身設在連接座287上。箱蓋21上設有轉軸件223，該箱蓋21通過轉軸件223轉動安裝在連接座287上。

需要打開箱蓋22時，先由伸縮油缸287動作，活塞軸伸出，帶動箱蓋22作遠離箱體21水平一定距離移位，此時箱蓋22的錐槽件272與箱體21上的錐管件271相分離，尾座組件26與主軸23相分離，之后通過轉軸件223與連接座287的轉動連接結構，即可帶動箱蓋22翻轉作打開動作。需要蓋合箱蓋22時，先將箱蓋22翻轉回位，之后由伸縮油缸287動作，活塞軸縮回，即帶動箱蓋22靠近箱體21，此時對位組件27的錐槽件272與對應的錐管件271對位套合，尾座組件26與主軸23亦對位插合。

優選的，所述轉軸組件28還包括導向組288，該導向組288包括相互活動套設的導向柱2882和導向套2881，導向套2881固定設在箱體21上，導向柱2882的外端部伸出導向套2881并且連接在連接座287上。當然導向套2881和導向柱2882可以相調換設置。導向組285的設置目的是加強箱蓋22與箱體21間的平穩連接作用，提升箱蓋22動作的平穩性及精準性。進一步，具體優化設計中，將導向組288設有兩組，連接座287包括一體連接設置的上固定座2871、連接中座2872及下固定座2873；伸縮油缸286的活塞軸或者缸身設在連接中座2872上，兩組導向組288分別位于伸縮油缸286的上下兩側，該兩組導向組288的導向柱2882的外端部分別連接在上固定座2871和下固定座2873上。另外，箱蓋22的轉軸件223可以設有上下兩組，分別轉動連接在上固定座2871和下固定座2873上。

本實用新型還提供一種礦山條石機，如圖1-3所示，包括機架組件100，該機架組件100上活動架設有所述鋸片主軸箱總成200。鋸片主軸箱總成200的具體結構及有益效果如上面所述，這里不再詳細累述。如圖3所示，鋸片主軸箱總成200架設在機架100上，并且在機架100上能夠作升降運動。鋸片主軸箱總成200的箱體21內形成有供鋸片24對應安裝的半圓形箱室，該半圓形箱室具有呈半圓弧的箱內壁212(參見圖9、圖9-1)。圖9、圖9-1中機架100只作簡單示意。

所述鋸片主軸箱總成200(箱體21)與機架100之間還設有鋸片防護簾組件，如圖8-圖9-1所示，防護簾組件300包括防護簾31、圓弧夾層32及伸縮控制機構。

所述圓弧夾層32設在箱體21的箱內壁212上，該圓弧夾層32呈與箱內壁相對應的半圓弧結構。給出具體實施例中，圓弧夾層32由箱體21的箱內壁212和半圓弧夾板322構成，半圓弧夾板322套設在箱內壁212的內側，二者間留有間隙，以此構成有圓弧夾層32的夾層結構。所述半圓弧夾板322的固定方式為，如圖8-1所示，通過二側板35與箱內壁212固定密封連接。為了利于防護簾31在圓弧夾層32內組裝，所述二側板35的至少其中一側板為呈圓弧狀的薄片結構，其為可拆解地安裝在箱內壁212和半圓弧夾板322之間，當然其中另一側板可以由箱體21的箱側壁構成。如此構成的圓弧夾層32為兩側封閉的結構，防護簾31結構穩定地夾設在圓弧夾層32內。圓弧夾層32的兩端為開口狀，即圓弧夾層32具有二下端口320。

防護簾31鋪開安置在圓弧夾層32內，防護簾31的寬度較佳地與圓弧夾層32的寬度相適配，但是二者寬度上避免過盈配合設置，如此確保防護簾31在圓弧夾層32內能夠沿著弧形面被上下來回拉動移位。圓弧夾層32內的夾層厚度值較佳地略大于防護簾31的厚度，較佳地略大于1-4mm為佳，如此即確保了防護簾31的活動，同時還避免夾層間隙過大而造成防護簾31容易出現折疊問題。為了利于防護簾31在圓弧夾層32內外作變軌跡活動，防護簾31采用柔性或者軟性材質；再有，防護簾31的作用是起隔離防護作用，鋸片24工作中除了產生石材粉塵外，還會濺起水滴，如此較佳的，防護簾31采用柔性的防水皮結構，既防粉塵又防水作用。

防護簾31在圓弧夾層32內對應具有上端部311和下端部312。防護簾31的下端部312從圓弧夾層32的下端口320伸出并且固定連接在機架100上，具體地，所述在機架100上固定連接的位置為對應位于下端口312下方的位置(參見圖9-1)，即連接在機架100的底座位置上。箱體21的半圓形箱室具有對應鋸片24所在平面的兩側(如圖9中為水平的左右兩側)，鋸片24工作中產生的粉塵以及濺起水滴主用是所述兩側位置，于此，對應半圓弧的圓弧夾層32結構，防護簾31設有相對設置的兩組(如圖9中只給出右側一組的示意圖)，該兩組分別夾設在圓弧夾層32的對稱的二圓弧段內。

所述伸縮控制機構與防護簾31連接，具體為與防護簾31的上端部311連接，用于帶動防護簾311隨箱體21上升而自動滑出圓弧夾層32以及隨箱體21下降而自動縮入圓弧夾層32的作用。給出的優選實施例為，伸縮控制機構包括滑輪件33和鋼絲繩34。圓弧夾層32的靠上端位置的側壁上開設有貫穿孔321(具體實施例中貫穿孔321開設在箱內壁212上)，滑輪件33固定安裝在該貫穿孔321位置處，鋼絲繩34的上端固定于機架100上，具體為鋼絲繩24的上端往上延伸固定于機架100的頂部(圖9、9-1中簡單示意)。鋼絲繩34繞過滑輪件33后，順勢伸入貫穿孔321至與防護簾31連接。防護簾31的下端固定，上端由鋼絲繩34拉緊，中間由滑輪件33引導，防護簾31始終處于適度拉緊且可順暢移位的鋪開狀態。為了加強伸縮控制機構的結構強度以及帶動防護簾31活動的順暢可靠性，將所述滑輪件33和鋼絲繩34設有并排的兩組，則對應貫穿孔321設有并排的兩組。則每防護簾31都通過兩組滑輪件33和鋼絲繩34來實現伸縮活動聯接。

本案防護簾組件300，結構簡潔，設計靈活，防護簾31簡潔又隱蔽地安置在圓弧夾層32內。條石機工作中，箱體21帶動鋸片24升降，箱體21與機架100間存在的間隙隨著升降而變化。當箱體21帶動鋸片24上升時，箱體21與機架100間存在的間隙變大，此時，在滑輪件33的導引作用下，鋼絲繩34下端繞過滑輪件33被拉進圓弧夾層32內，對應防護簾31的下端逐漸伸出圓弧夾層32，則所述箱體21與機架100間增大的間隙由伸出的防護簾31部分完全遮擋進行有效阻隔密封。當箱體21帶動鋸片24下降時，箱體21與機架100間存在的間隙變小，此時，在滑輪件33的導引作用下，鋼絲繩34被逐漸拉出圓弧夾層32，對應防護簾31的下端被逐漸拉進圓弧夾層32，箱體21與機架100間減小的間隙寬度對應為防護簾31被拉進的寬度。

由此，箱體21與機架100間的間隙隨箱體21的升降而變化，于此同時防護簾31能夠自動相對圓弧夾層32對應伸縮，從而實現在任何狀態下實時有效密封所述間隙的作用。防護簾31相當于箱體21的箱壁延伸至機架100的部分，如此不管箱體21及鋸片24升降處于任何位置，鋸片24在水平向上處于機架100之上的部分，該部分都由箱體21箱壁以及防護簾31構成的連貫防護墻作有效防護隔離，鋸片鋸切石材中產生的石材粉塵能夠被有效地封鎖在防護墻內，從而達到避免造成粉塵污染等問題，而且確保條石機的正常運轉以及使用壽命。

所述圓弧夾層32具有對應內外夾層設置的內側壁和外側壁，對應上面所述優選實施例中，箱內壁212作為圓弧夾層32的外側壁，半圓弧夾板322作為圓弧夾層32的內側壁。優選的，將內側壁(半圓弧夾板322)的二端部往下延伸至超過外側壁(箱內壁212)，該二端部往外翻折構成有翻折邊3221。該翻折邊3221的作用，使下端口320的開口從原先的朝下方向轉為朝向外側方向設置，如此避免該下端口320處密封不足而影響防護效果；當然翻折邊3221還利于防護簾31有效倚靠作用，同時對附著在防護簾內側面上的粉塵及水滴作刮料脫離，避免粉塵及水滴隨防護簾31進入圓弧夾層32而影響正常使用等問題。翻折邊3221的邊沿處還可設置有利于刮料的刮料刷結構。

進一步，為了加強圓弧夾層32以及下端口320的側邊密封性，較佳地，翻折邊3221的兩側設有起側邊防護的包邊，該包邊搭接翻折邊3221和內側壁(半圓弧夾板322)的二端部的延伸部分。較佳的，該包邊具體為，將二側板35的兩端部往下延伸形成有與翻折邊3221連接的包邊351。

所述機架組件100主要供礦山條石機的主軸箱總成200及移動輪組件安裝。如圖2-3所示，機架組件100上設有升降油缸組件40，用于帶動主軸箱總成200在機架組件100上作升降運動。另外機架組件100上還設有帶動整個礦山條石機作橫縱向移動的移動驅動組件和移動輪組件。具體來講，移位驅動組件包括縱移蝸輪組件41和橫移減速機組件43，移動輪組件包括縱移傳動軸組件42和橫移角輪組件44。

所述縱移蝸輪組件41與縱移傳動軸組件42傳動連接，用于帶動整個機架組件100(整個條石機)作縱向移動作用。給出具體實施例中，縱移蝸輪組件41為雙輸出軸蝸輪組件，縱移傳動軸組件42具有縱移傳動輪組422，具體的，縱移傳動軸組件42包括有前后設置的兩組，每組包括傳動軸421和安裝在該傳動軸421上的縱移傳動輪組422(兩個輪一組)。傳動軸421上設有二中間傳動輪，縱移蝸輪組件41的雙輸出端與二中間傳動輪傳動連接。于此由縱移蝸輪組件41驅動，通過中間傳動輪傳動，最終帶動傳動軸421及縱移傳動輪組422在礦山石材500上的軌道501縱向移動。

所述橫移減速機組件43與橫移角輪組件44傳動連接。橫移角輪組件44設有兩組，每組包括有橫移主動角輪組件和橫移被動角輪組件，橫移減速機組件43與橫移主動角輪組件傳動連接。由橫移減速機組件43驅動，帶動橫移角輪組件在礦山石材500上的軌道501橫向移動。機架組件100上還設有移位油缸組件45，用于輔助移位作用。

礦山條石機在礦山石材500上切割時，如圖1所示，整個條石機通過移動輪組件架設在軌道501上。礦山條石機橫向移動，用來調節橫向切割位置；礦山條石機縱向移動，配合鋸片24實現對礦山石材500作縱向條狀切割。礦山石材500的切割始端構成有沿橫向延伸的臺階讓位槽，礦山條石機工作中，先移動調節確定橫向位置，控制主軸箱總成200下降使鋸片24伸入讓位槽一定的單位切割深度，之后鋸片24在驅動電機252及齒輪箱組件251配合帶動下旋轉工作，同時礦山條石機作適當的縱向移動，于此實現對石材作單次一定單位深度的縱向條狀切割。通過讓鋸片24每次下降一單位切割深度后，重復上述動作，直至完成所需一定深度的條狀切割操作。

所述機架組件100，如圖2-3所示，具有機架本體，該機架本體包括有底架11、升降導柱組12及頂架13。底架11呈四方框架結構，以該四方框架結構的中心為內向，則遠離該中心的為外向。底架11的四方框架結構具有二相對兩框臂，其中一相對兩框臂(如圖3中的左右向兩臂)均包括內外承接設置的沉臂部111和提臂部112。沉臂部111和提臂部112的頂面相互齊平設置，提臂部112的底面與沉臂部111的外側面間構成有讓位槽113，該讓位槽113用于供礦山條石機的所述移動輪組件安裝，將移動輪組件以內嵌置方式安裝在讓位槽113內，如此安裝結構簡潔緊湊，最關鍵是沉降了整個機架本體的高度設置，使機架本體的底架11更加貼于支撐面設計，如此提升整個機架及條石機的穩定性。

所述升降導柱組12用于供主軸箱總成200作升降引導作用，該升降導柱組12的底端部固定設于沉臂部111，頂架13固定架設在升降導柱組12的頂端部上。優選的，將升降導柱組12的底端部往下延伸至與沉臂部111的底部固定安裝。升降導柱組12根據實際需要設有若干組，給出具體實施例，升降導柱組12包括四組，兩兩相對設于兩框臂的沉臂部111上。如此設計，將升降導柱組12固定立設在底架11的沉臂部111上，較佳地往下延伸至與沉臂部111的底部相固定安裝，由此升降導柱組12作最大化沉置扎根固定，結構十分穩定可靠，為主軸箱總成200提供了十分穩固可靠的支撐，同時對整個機架本身也帶來加強穩固可靠的作用。

優選的，底架11的提臂部112與頂架13間還設有加強立柱14。對應升降導柱組12的四組結構設計，加強立柱14設有四組，分別一一對應四組升降導柱組12的方位而設置。加強立柱14加強了整個機架的穩固強度，同時由于設在提臂部112位置，對移動輪組件所起的支撐穩性也帶來很大裨益。

再有，將讓位槽113設計為呈貫穿對應框臂長度方向的條狀槽結構，如此利于移動輪組件的安裝作用。移動輪組件在讓位槽13內的安裝方式具體為，縱移傳動軸組件42的傳動軸421沿讓位槽113的長度方向延伸設置，該傳動軸421通過二軸承安裝座安裝于讓位槽113的側壁上(具體為提臂部112的底面上)。橫移角輪組件44安裝于軸承安裝座上。另外，升降油缸組件40設有兩組，該兩組分別安裝在主軸箱總成200與二沉臂部111之間，升降油缸組件40與沉臂部111的連接位置亦是伸至沉臂部111的底部為佳。移位油缸組件45設有四組，分別兩兩豎直設于讓位槽113上。

以上所述僅為本新型的優選實施例，凡跟本新型權利要求范圍所做的均等變化和修飾，均應屬于本新型權利要求的范圍。