一種攪拌閘板泵的制作方法

本實用新型涉及建筑用機械設備，尤其涉及一種適宜于山區農村使用的攪拌閘板泵。

背景技術：

隨著城鎮化建設的推進，以及農村商品混凝土攪拌站較少和人工成本逐年上升，農村建房已大量使用現場攪拌的攪拌拖泵、攪拌車載泵、攪拌臂架泵。現有的攪拌泵都是使用S閥技術，S閥的優點是泵送壓力大，可以將混凝土打的更高、更遠，缺點是對混凝土要求比較嚴格，骨料過大或水泥、砂、石配比不合理都可能導致堵管，S閥在平原、丘陵地區，因為使用河沙、卵石，易于泵送，所以S閥攪拌泵推廣有力，使用越來越普遍。但是在云南、貴州、四川、重慶等山區，因為沒有河沙、卵石，只能就地取材，使用不規則的碎石以及用碎石制成的粗砂，導致混凝土不符合泵送要求，S閥攪拌泵堵管事故經常發生，在廣大農村用戶中造成不良影響。

在輸送泵領域，有一種專門針對粗骨料、相對于S閥來說不挑料的閘板閥，在需要就地取料的隧道工程中應用較多。但是由于閘板閥安裝在料斗與機架中間，其雙閘板油缸由下向上，位置較高，如果將閘板技術運用在攪拌泵上，其高高在上的雙閘板油缸將阻擋攪拌機的料無法下到泵機料斗中。如果將攪拌機置于雙閘板油缸之上，能解決下料問題但又將影響攪拌泵的行駛安全。有鑒于此，專利號為ZL201210415129.X的“閘板式攪拌混凝土泵”另避蹊徑，發明一種將閘板閥及閘板油缸置于泵機料斗下的新型閘板閥，有效的解決了閘板油缸阻擋攪拌機下料及泵機行駛安全問題，但該新型閘板閥亦有兩個缺陷：1、新型閘板的制造、維護成本及售后問題：閘板閥相對S閥來說，使用量極小，在經濟下行和舊泵機閑置很大情況下，在我國湖北武漢及山西侯馬兩大閘板閥生產基地，許多生產閘板閥的廠家停產倒閉，傳統閘板閥亦很少備貨。對于一種新的閘板閥來說，其小批量定制成本很高，后續維護、售后成本更高。2、雙閘板油缸分別位于泵機料斗下，與泵機垂直方向一邊一個，導致泵機過寬，不利于通行。所以，設計一款使用制造維護成本相對低廉的傳統閘板閥，又解決攪拌機下料和高度及寬度的閘板攪拌泵，就顯得尤為必要。

技術實現要素：

本實用新型在于提供一種適宜于山區農村使用的攪拌閘板泵，以解決背景技術中所存在的缺點與不足。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種攪拌閘板泵，包括車架，安裝在所述車架上部的攪拌機，安裝在車架下部的泵送系統，安裝在攪拌機前部、與泵送系統相連的泵機料斗，安裝在車架上部、攪拌機后部的動力系統、液壓系統、電器系統，其特征在于，所述的泵送系統閘板總成的分配閥為閘板閥，所述閘板閥的閘板與閘板油缸位于泵機料斗與攪拌機之間，所述的攪拌機通過油缸可作上下、前后移動。

對于本實用新型，所述閘板總成的下部殼體與泵送系統的輸送缸相連，上部殼體上部分與泵機料斗下料口相連，上部殼體下部分與Y字管相連，Y字管位于泵機料斗下部。

對于本實用新型，所述攪拌機通過支撐機架安裝在車架上，攪拌機安裝在支撐機架上，所述支撐機架的底部設置有橫向油缸及呈左右對稱排列的兩排滑輪，其橫向油缸的兩端分別與支撐機架及車架連接，兩排滑輪通過橫向油缸的推動可沿安裝于車架上的水平導軌朝泵機料斗方向作前后滑動；所述支撐機架的四角還設置有可垂直上下伸縮的豎向油缸，豎向油缸的兩端分別連接支撐機架及攪拌機，通過豎向油缸的伸縮可實現攪拌機的上下移動，豎向油缸的伸出高度保證攪拌機的下料位置高于閘板閥閘板油缸的高度。

對于本實用新型，所述車架的四角都設置有液壓支腿。

對于本實用新型，所述豎向油缸、橫向油缸、閘板油缸、液壓支腿的油缸都通過油管、多路閥與泵送系統的輔油泵相連。

對于本實用新型，在攪拌機一側的車架上，安裝有一臺用于吊裝水泥的水泥吊機。

對于本實用新型，所述車架上安裝有一臺清洗水泵。

對于本實用新型，所述的攪拌機為強制攪拌機，強制攪拌機的上料料斗位于靠近泵機料斗的一側。

對于本實用新型，所述的攪拌機為滾筒攪拌機，滾筒攪拌機的上料料斗位于靠近車架牽引架的一側，且牽引架為可拆卸式。

有益效果：本實用新型將閘板閥混凝土泵與可移動式攪拌機進行組合安裝，不僅生產制作、維護成本低，而且解決了閘板閥混凝土泵與攪拌機組合使用時的攪拌機下料問題，以及整車的高度與長度問題，特別適合于云南、貴州、四川、重慶等山區使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為閘板閥的結構示意圖；

圖3為滾筒式攪拌機的結構示意圖。

圖中：1-車架，2-攪拌機，3-泵機料斗，4-泵送系統，5-動力系統，6-液壓系統，7-電器系統，8-閘板，9-閘板油缸，10-支撐機架，11-橫向油缸，12-滑輪，13-豎向油缸，14-Y字管，15-輸送缸，16-液壓支腿，17-強制攪拌機上料料斗，18-滾筒攪拌機上料料斗，19-牽引架，20-上料爬架，21-上部殼體上部分，22-上部殼體下部分，23-下部殼體。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式詳細說明如下：

參照附圖1-3所示，一種攪拌閘板泵，包括車架1，安裝在所述車架上部的攪拌機2，安裝在車架下部的泵送系統4，安裝在攪拌機前部、與泵送系統相連的泵機料斗3，安裝在車架上部、攪拌機后部的動力系統5、液壓系統6、電器系統7，車架的四角都設置有液壓支腿16，其特征在于所述的泵送系統閘板總成的分配閥為閘板閥，所述閘板閥的閘板8與閘板油缸9位于泵機料斗與攪拌機之間，所述攪拌機通過支撐機架10安裝在車架上，攪拌機安裝在支撐機架上，所述支撐機架的底部設置有橫向油缸11及呈左右對稱排列的兩排滑輪12（車架的左右兩側各一排），其橫向油缸的兩端分別與支撐機架（或攪拌機）及車架連接，兩排滑輪通過橫向油缸的推動可沿安裝于車架上的水平導軌朝泵機料斗方向作前后滑動；所述支撐機架的四角還設置有可垂直上下伸縮的豎向油缸13，豎向油缸的兩端分別連接支撐機架及攪拌機，通過豎向油缸的伸縮可實現攪拌機的上下移動，豎向油缸的伸出高度保證攪拌機的下料位置高于閘板閥閘板油缸的高度。所述閘板油缸、豎向油缸、橫向油缸、液壓支腿的油缸都通過油管、多路閥與泵送系統的輔油泵相連。

在具體實施的過程中，所述的閘板閥混凝土泵采用雙輸送缸，閘板總成的下部殼體23與泵送系統的輸送缸15相連，上部殼體上部分21與泵機料斗下料口相連，上部殼體下部分22與Y字管14相連，Y字管位于泵機料斗下部。

同時，為便于攪拌機水泥上料及工作后的整車清洗，可在攪拌機一側的車架上安裝有一臺用于吊裝水泥的水泥吊機及一臺清洗水泵（水泥吊機及清洗水泵圖中未示出）。

具體實施時，所述的攪拌機可以是強制攪拌機，也可以是滾筒攪拌機，當攪拌機采用強制攪拌機時，強制攪拌機的上料料斗17位于靠近泵機料斗的一側；當攪拌機采用滾筒攪拌機時，滾筒攪拌機的上料料斗18位于靠近車架牽引架的一側，且牽引架19為可拆卸式，工作時可拆下牽引架，方便滾筒攪拌機的上料。

現在市場上基本上沒有將普通的閘板閥與攪拌機進行常規組合的泵車，其主要原因就是閘板閥的油缸太高，導致攪拌機不便向閘板料斗（即前述的泵機料斗）里面上料，而此種組合的泵車，卻又特別適合云南、貴州、四川、重慶等山區使用，市場前景較好。為解決此問題，本實用新型在將普通閘板閥與攪拌機進行組合的基礎上，將攪拌機設計為可上下、左右移動式，通過移動攪拌機從而實現向閘板泵斗里面的上料。本實用新型具體的工作過程如下：

1、將車架的液壓支腿支起，保持車架的整體平衡；

2、如果攪拌機采用滾筒攪拌機，則將車架的牽引架拆卸下來（滾筒攪拌機滾筒的上料裝置設置于牽引架的一端，拆下牽引架可防止牽引架阻礙其上料裝置的工作）；

3、啟動豎向油缸的操作系統，豎向油缸向上伸出，利用豎向油缸將攪拌機整體從支撐機架上向上提升（支撐機架不動），直至攪拌機的下料位置高于閘板油缸的最高點；

4、當攪拌機提升高度超過閘板油缸的最高點后，停止向上提升攪拌機，再啟動橫向油缸的操作系統，橫向油缸向泵機料斗方向伸出，同時推動攪拌機整體（連同支撐機架）通過滑輪沿其軌道向泵機料斗方向平移，直至達到攪拌機料能順利下到泵機料斗為止；

5、當攪拌機為強制攪拌機時，攪拌機的上料料斗能在泵機料斗前上料，裝好攪拌機的上料爬架20；

6、啟動攪拌機的控制系統，將要攪拌的砂石、水泥等各原料通過上料料斗添加到攪拌機的攪拌筒中，攪拌出符合要求的混凝土；

7、當混凝土攪拌完成，需要向外輸送混凝土時，打開攪拌機的出料口，讓攪拌筒中的混凝土落入泵機料斗中；

8、啟動泵送系統，泵送系統開始工作，通過閘板閥的閘板及閘板油缸將泵送料斗中的混凝土送入輸送缸中，再通過Y字管及輸送管道，將混凝土輸送至施工現場進行澆灌；

9、施工現場的施工任務完成后，反向啟動橫向油缸，橫向油缸回縮，拉動攪拌機整體向后（左端）移動至原始水平位置后停止橫向油缸的工作，再反向啟動豎向油缸，豎向油缸回縮，使攪拌機下降到原始位置。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征以及本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。