本申請涉及立體車庫技術領域,尤其涉及設有橫向外裝單元的立體車庫。
背景技術:
當前,是利用板材來外裝立體車庫,這樣有利于車庫的整體外觀變得更加美觀和整潔,另外也避免車庫的零部件脫落于車庫外部而造成的意外。然而現在的板材由于受尺寸的限制,外裝不同尺寸的車庫時,會有裁制不同的尺寸板材,不利于提升外裝的效率和降低外裝的成本。
技術實現要素:
本申請目的是克服了外裝不同尺寸的車庫時,會有裁制不同的尺寸板材,不利于提升外裝的效率和降低外裝的成本的技術問題,提供設有橫向外裝單元的立體車庫。
本申請是通過以下技術方案實現的:
設有橫向外裝單元的立體車庫,它包括有設置有車位的車庫本體3以及安裝于該車庫本體3上的外裝組件1a,其中外裝組件1a包括縱向骨架1,所述縱向骨架1上設有可供外裝廣告掛裝的橫向骨架2,其中該車庫本體3前方設置有停車區域302,該車庫本體3還包括有升降機構303,該升降機構掛載有載車板304,該載車板304位于該停車區域302,用以承載車輛,以使得該升降機構303將該車輛搬運至車庫中的車位。
如上所述的設有橫向外裝單元的立體車庫,所述橫向骨架2包括第一外裝段201、第二外裝段202以及第三外裝段203,所述第一外裝段201及第三外裝段203分別設于所述車庫本體3左右兩側,所述第二外裝段202設于所述車庫本體3后側。
如上所述的設有橫向外裝單元的立體車庫,所述橫向骨架2為一體折彎成型件。
如上所述的設有橫向外裝單元的立體車庫,所述縱向骨架1為沿所述車庫本體3外周陣列設置。
如上所述的設有橫向外裝單元的立體車庫,所述橫向骨架2沿所述縱向骨架1垂直方向陣列設置。
如上所述的設有橫向外裝單元的立體車庫,所述縱向骨架1及橫向骨架2為金屬材料制成。
如上所述的設有橫向外裝單元的立體車庫,所述縱向骨架1及橫向骨架2為鋁材制成。
如上所述的設有橫向外裝單元的立體車庫,所述橫向骨架2與所述縱向骨架1通過自功螺釘連接。
如上所述的設有橫向外裝單元的立體車庫,所述橫向骨架2與所述縱向骨架1焊接。
與現有技術相比,本申請有如下優點:
1、本申請結構簡單,采用縱向骨架以及橫向骨架,使得組合之后的外裝組件,方便廣告掛裝,可以靈活地組合成多種規格的外裝,以包裝不同的車庫,包裝效率高,降低包裝成本。
2、本申請結構簡單,生產加工方便,制造成本低,同時具備重量輕,易更換的有益效果,適合廣泛推廣。
【附圖說明】
圖1是本申請實施例一的立體圖;
圖2是本申請實施例一的局部結構示意圖。
【具體實施方式】
下面將結合附圖及具體實施方式對本申請作進一步說明。
如圖1、圖2所示,設有橫向外裝單元的立體車庫,它包括有設置有車位的車庫本體3以及安裝于該車庫本體3上的外裝組件1a,其中外裝組件1a包括縱向骨架1,所述縱向骨架1上設有可供外裝廣告掛裝的橫向骨架2,其中該車庫本體3前方設置有停車區域302,該車庫本體3還包括有升降機構303,該升降機構掛載有載車板304,該載車板304位于該停車區域302,用以承載車輛,以使得該升降機構303將該車輛搬運至車庫中的車位。
本申請實施中,所述橫向骨架2包括第一外裝段201、第二外裝段202以及第三外裝段203,所述第一外裝段201及第三外裝段203 分別設于所述車庫本體3左右兩側,所述第二外裝段202設于所述車庫本體3后側。
進一步地,所述橫向骨架2為一體折彎成型件。
本申請實施中,所述縱向骨架1為沿所述車庫本體3外周陣列設置。所述橫向骨架2沿所述縱向骨架1垂直方向陣列設置。
本申請實施中,所述縱向骨架1及橫向骨架2為金屬材料制成。具體地,所述縱向骨架1及橫向骨架2為鋁材制成。生產方便,制造成本低。可以靈活地組合成多種規格的外裝。
本申請實施中,所述橫向骨架2與所述縱向骨架1通過自功螺釘連接。所述橫向骨架2與所述縱向骨架1也可為焊接。生產加工方便,同時具備重量輕,易更換的有益效果,適合廣泛推廣。