預制數字化多模式城市綜合管廊產業化體系物流工藝平臺的制作方法

本實用新型涉及機械領域、市政方面一種預制數字化多模式城市綜合管廊產業化體系物流工藝平臺。

背景技術：

目前國內市場上地下城市綜合管廊生產方法還處在現澆階段，預制式生產方法正處在起步階段。主要應用在鐵道、交通、水利工程和城市地下市政綜合管廊，現澆混凝土的缺點是施工作業時間長，現澆過程中對現場的要求較高，如澆筑時地下水會引發局部滲漏、現澆管廊容易出現裂縫，尤其是氣候對管廊的影響，熱脹冷縮使管廊的壽命大大縮短，也對后續的維護產生巨額的費用。現已影響到了產業的發展。為了實現地下綜合管廊產業化，結合工廠流水線發明了可隨管廊大小而調整使用的物流平臺，可實現預制管廊的自動化生產作業。

技術實現要素：

本實用新型提供一種預制數字化多模式城市綜合管廊產業化體系物流工藝平臺，能夠解決現有的不同尺寸地下綜合管廊產品在同一流水線上作業， 減少了不必要的投資，實現城市綜合管廊集中化生產，現場組裝施工，大大節約人力、物力、財力。

基于上述預制數字化多模式城市綜合管廊產業化體系物流工藝平臺包括：十字中心承重支架、可變調整模塊、輔助模塊及軌道輪組。

其中所述十字中心承重支架的外形尺寸為現有城市綜合管廊最大尺寸，隨著增加可變調整模塊的寬度而調整為現有生產城市綜合管廊所使用平臺，輔助模塊隨著可變調整模塊改變尺寸而改變其最大外形尺寸。物流平臺底部固定有12組軌道輪組，有8組軌道輪固定在十字中心架上，4組軌道輪固定在輔助模塊上，輔助模塊上軌道輪可隨尺寸改變調整到軌道位置。

附圖說明：

圖1為本實用新型預制數字化多模式城市綜合管廊產業化體系物流工藝平臺結構圖；

圖2為本實用新型預制數字化多模式城市綜合管廊產業化體系物流工藝平臺爆炸式俯視圖；

圖3為本實用新型預制數字化多模式城市綜合管廊產業化體系物流工藝平臺爆炸式軸測圖。

具體實施方式：

為使本實用新型預制數字化多模式城市綜合管廊產業化體系物流工藝平臺更加清楚明白其結構、優勢，以下結合具體實施方法，并參照附圖，對本實用新型預制數字化多模式城市綜合管廊產業化體系物流工藝平臺進一步詳細說明。

參照圖1所示，為本實用新型預制數字化多模式城市綜合管廊產業化體系物流工藝平臺結構圖，其中包括十字中心承重支架1、輔助模塊2、可變調整模塊3、可變調整模塊4、軌道輪組5、連接鍵6、固定螺栓組件7。

在本實用新型實施中，如圖2所示，十字中心承重支架1、輔助模塊2及可變調整模塊3均為焊接后再機加工制成，上下面焊接有安裝板，便于城市綜合管廊模具固定安裝。

本實用新型中，如圖2所示，十字中心承重支架1、輔助模塊2及可變調整模塊3之間有連接鍵6，合并后實用固定螺栓組件鎖緊7。

在本實用新型中，如圖1所示， 軌道輪固定在物流平臺下部，軌道輪與物流平臺之間夾有橡膠墊，防止軌道上有異物，引起物流平臺震動。

在本實用新型中，如圖3,所有模塊都實現數字化，拼接拆卸、存儲、搬運省時省力。

從上面所述可以看出，本實用新型所述的數字化、模塊化的城市綜合管廊產業化體系物流平臺，把整個管廊生產過程完成了自動化生產不同型號城市綜合管廊，使地下綜合管廊實現了產業化、集中化、質量可控化。相比現澆模式大大縮短了項目時間，節省了項目時間也等同節省了大量的項目費用，減少了現場施工時的安全隱患，地下綜合管廊產品質量實現有效控制。