本實用新型涉及停車庫的技術領域,特別是一種停車方便的戶外停車庫的技術領域。
背景技術:
私家汽車戶外停放不安全問題越來越突出。汽車遭到人為和自然災害因素造成的破損甚至被盜現象經常發生,車主渴望有自己的車庫來解決汽車停放不安全問題。然而,固定汽車庫房資源少,價格昂貴,多數有車人難以承受。因此,需要一種減少占地面積,防護安全,成本低,停車方便的戶外停車庫。
技術實現要素:
本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題,提出一種減少占地面積,防護安全,成本低,停車方便的戶外停車庫。
為實現上述目的,本實用新型提出了一種停車方便的戶外停車庫,包括第一庫體、第二庫體、減速電機、主動鏈輪、從動鏈輪、傳動鏈、兩個滑軌、若干定位輪、卷閘門、若干移動輪和連接體,所述第一庫體內設有第二庫體,所述第一庫體的相對應的兩內側均設有滑軌,所述第二庫體的兩側均設有與滑軌相配合的定位輪,所述第一庫體和第二庫體的下端均設有移動輪,所述第二庫體的前端設有卷閘門,所述第一庫體的后端內側設有減速電機,所述減速電機的轉動軸上設有主動鏈輪,所述第一庫體的內頂面的前端設有從動鏈輪,所述主動鏈輪和從動鏈輪上設有傳動鏈,所述傳動鏈通過連接體與第一庫體的后端固定連接。
作為優選,所述移動輪包括輪架、輪子、環狀凹槽和兩個阻擋體,所述輪子上設有輪架,所述輪子的圓周面上設有環狀凹槽,所述輪架在環狀凹槽的前端和后端均設有阻擋體。
作為優選,所述第一庫體的后端內和第二庫體的前端內均設有定位機構,所述定位機構包括安裝座、螺紋桿、轉動盤和支撐座,所述安裝座上穿設有螺紋連接的螺紋桿,所述螺紋桿的上端設有轉動盤,所述螺紋桿的下端設有支撐座。
本實用新型的有益效果:本實用新型工作時,打開卷閘門,將車開入第二庫體內,然后啟動減速電機,電機通過主動鏈輪、從動鏈輪和傳動鏈的配合帶動連接體向前運動,連接體帶動第二庫體向前運動直到自動停止,然后關閉卷閘門,與現有技術相比,能夠減少占地面積,防護安全,成本低,停車方便。
本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【附圖說明】
圖1是本實用新型一種停車方便的戶外停車庫的結構示意圖。
圖中:1-第一庫體、2-第二庫體、3-減速電機、4-主動鏈輪、5-從動鏈輪、6-傳動鏈、7-滑軌、8-定位輪、9-卷閘門、10-移動輪、11-連接體、101-輪架、102-輪子、103-環狀凹槽、104-阻擋體、121-安裝座、122-螺紋桿、123-轉動盤、124-支撐座。
【具體實施方式】
參閱圖1,本實用新型一種停車方便的戶外停車庫,包括第一庫體1、第二庫體2、減速電機3、主動鏈輪4、從動鏈輪5、傳動鏈6、兩個滑軌7、若干定位輪8、卷閘門9、若干移動輪10和連接體11,所述第一庫體1內設有第二庫體2,所述第一庫體1的相對應的兩內側均設有滑軌7,所述第二庫體2的兩側均設有與滑軌7相配合的定位輪8,所述第一庫體1和第二庫體2的下端均設有移動輪10,所述第二庫體2的前端設有卷閘門9,所述第一庫體1的后端內側設有減速電機3,所述減速電機3的轉動軸上設有主動鏈輪4,所述第一庫體1的內頂面的前端設有從動鏈輪5,所述主動鏈輪4和從動鏈輪5上設有傳動鏈6,所述傳動鏈6通過連接體11與第一庫體1的后端固定連接,所述移動輪10包括輪架101、輪子102、環狀凹槽103和兩個阻擋體104,所述輪子102上設有輪架101,所述輪子102的圓周面上設有環狀凹槽103,所述輪架101在環狀凹槽103的前端和后端均設有阻擋體104,所述第一庫體1的后端內和第二庫體2的前端內均設有定位機構12,所述定位機構12包括安裝座121、螺紋桿122、轉動盤123和支撐座124,所述安裝座121上穿設有螺紋連接的螺紋桿122,所述螺紋桿122的上端設有轉動盤123,所述螺紋桿122的下端設有支撐座124。
本實用新型工作過程:
本實用新型一種停車方便的戶外停車庫在工作過程中,打開卷閘門9,將車開入第二庫體2內,然后啟動減速電機3,電機3通過主動鏈輪4、從動鏈輪5和傳動鏈6的配合帶動連接體11向前運動,連接體11帶動第二庫體2向前運動直到自動停止,然后關閉卷閘門9,與現有技術相比,能夠減少占地面積,防護安全,成本低,停車方便。
上述實施例是對本實用新型的說明,不是對本實用新型的限定,任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。