整體提升式電梯井操作平臺的制作方法

本實用新型涉及建筑施工裝備技術領域，具體涉及一種整體提升式電梯井操作平臺。

背景技術：

傳統落地式電梯井操作平臺都是依托在電梯井內的落地腳手架基礎之上，需要在電梯井內滿鋪腳手板，在整個施工過程中，不僅耗費的鋼管及扣件較多，而且進行搭設、拆除、倒運的人工成本及材料損耗費用較高。而現有提升式電梯井操作平臺的結構固定且尺寸單一，一種尺寸的提升式電梯井操作平臺僅能適用于相應尺寸的電梯井，針對不同尺寸的電梯井需要制作多個不同尺寸的操作平臺，存在人工成本高、材料投入大、工作效率較低等缺點。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術存在的不足，提供一種施工方便快速、人工和材料成本低、適用性廣和易于推廣的整體提升式電梯井操作平臺。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種整體提升式電梯井操作平臺，包括頂部平臺以及連接于頂部平臺下方用于支撐在電梯井出入口處的樓板上的斜向支撐，所述頂部平臺上設有用于頂靠在與電梯井出入口相對一側的墻面上的側向支撐，所述側向支撐滑設于頂部平臺上并能通過滑動調節向頂部平臺外側伸出的長度，所述頂部平臺和側向支撐之間設有用于固定側向支撐的鎖止機構。

上述的整體提升式電梯井操作平臺，優選的，所述側向支撐包括兩根滑桿，兩根滑桿沿相同方向滑設于頂部平臺上，兩根滑桿之間連接有用于頂靠墻面的橫向頂靠桿。

上述的整體提升式電梯井操作平臺，優選的，各滑桿與頂部平臺之間均設有一個所述鎖止機構，所述鎖止機構包括設于頂部平臺上的兩個第一螺栓孔和設于滑桿上的多個第二螺栓孔，兩個第一螺栓孔沿滑桿的滑動方向間隔布置，多個第二螺栓孔沿滑桿的滑動方向依次間隔布置，任意相鄰兩個第二螺栓孔之間的間距與兩個第一螺栓孔的間距相同，調節滑桿的滑動位置可使任意相鄰兩個第二螺栓孔分別對應與兩個第一螺栓孔對齊，每一對對齊的第二螺栓孔和第一螺栓孔中均安裝有鎖止螺栓。

上述的整體提升式電梯井操作平臺，優選的，所述斜向支撐設有用于卡在電梯井出入口處樓板與墻面相交的角部位置處的卡口。

上述的整體提升式電梯井操作平臺，優選的，所述斜向支撐包括兩個連接于頂部平臺上且間隔布置的支架，各支架包括斜向撐桿和豎向撐桿，所述斜向撐桿的上端通過螺栓與頂部平臺連接，所述卡口設在所述斜向撐桿的下端，所述豎向撐桿的上端通過螺栓與頂部平臺連接，所述豎向撐桿的下端與斜向撐桿連接。

上述的整體提升式電梯井操作平臺，優選的，兩個支架的斜向撐桿之間還連接有橫向連桿。

上述的整體提升式電梯井操作平臺，優選的，所述斜向撐桿、豎向撐桿和橫向連桿均為槽鋼；所述斜向撐桿上焊接有連接件，所述豎向撐桿的下端通過螺栓與所述連接件相連。

上述的整體提升式電梯井操作平臺，優選的，所述頂部平臺上還設有若干用于與電梯井出入口兩側的兩個墻面相抵的頂墻組件。

上述的整體提升式電梯井操作平臺，優選的，所述頂墻組件包括焊接固定在頂部平臺上的鋼管和以可拆卸方式安裝在鋼管上的頂桿，所述頂桿的一端設有與墻面相抵的平板。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型整體提升式電梯井操作平臺可采用塔吊進行整體安裝和拆卸，拆裝方便快捷、效率高；且其可適用于不同尺寸的電梯井，安裝時只需根據電梯井的實際尺寸調節側向支撐向頂部平臺外側伸出的長度，即可保證安裝在不同尺寸電梯井中時均保持頂部平臺基本水平。該整體提升式電梯井操作平臺具有適用范圍廣、易于推廣、周轉次數多，可節約人工和材料成本等優點。

附圖說明

圖1為整體提升式電梯井操作平臺的俯視結構示意圖。

圖2為圖1中A-A剖視結構示意圖。

圖3為滑桿安裝在頂部平臺上的局部結構示意圖。

圖4為側向支撐的剖視結構示意圖。

圖5為第一螺栓孔設在頂部平臺上的局部結構示意圖。

圖例說明：

1、頂部平臺；2、斜向支撐；201、卡口；21、斜向撐桿；22、豎向撐桿；23、橫向連桿；24、連接件；3、側向支撐；31、滑桿；32、橫向頂靠桿；4、第一螺栓孔；5、第二螺栓孔；6、鎖止螺栓；7、鋼管；8、頂桿；100、樓板。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，本實施例的整體提升式電梯井操作平臺，包括頂部平臺1以及連接于頂部平臺1下方用于支撐在電梯井出入口處的樓板100上的斜向支撐2，頂部平臺1上設有用于頂靠在與電梯井出入口相對一側的墻面上的側向支撐3，側向支撐3滑設于頂部平臺1上并能通過滑動調節向頂部平臺1外側伸出的長度，頂部平臺1和側向支撐3之間設有用于固定側向支撐3的鎖止機構。通過斜向支撐2支撐在電梯井出入口處的樓板100上，側向支撐3頂靠在與電梯井出入口相對一側的墻面上，即可將整體提升式電梯井操作平臺穩定可靠的安裝在電梯井內。該整體提升式電梯井操作平臺可采用塔吊進行整體安裝和拆卸，拆裝方便快捷、效率高；且其可適用于不同尺寸的電梯井，安裝時只需根據電梯井的實際尺寸調節側向支撐3向頂部平臺1外側伸出的長度，即可保證安裝在不同尺寸電梯井中時均保持頂部平臺1基本水平。該整體提升式電梯井操作平臺具有適用范圍廣、易于推廣、周轉次數多，可節約人工和材料成本等優點。

本實施例中，側向支撐3包括兩根滑桿31，兩根滑桿31沿相同方向滑設于頂部平臺1上，兩根滑桿31之間連接有橫向頂靠桿32，橫向頂靠桿32用于頂靠墻面，可增大與墻面的接觸面積，提高頂靠時的穩定性。

如圖3至圖5所示，本實施例中，各滑桿31與頂部平臺1之間均設有一個鎖止機構，鎖止機構包括設于頂部平臺1上的兩個第一螺栓孔4和設于滑桿31上的多個第二螺栓孔5，兩個第一螺栓孔4沿滑桿31的滑動方向間隔布置，多個第二螺栓孔5沿滑桿31的滑動方向依次間隔布置，任意相鄰兩個第二螺栓孔5之間的間距與兩個第一螺栓孔4的間距相同，調節滑桿31的滑動位置可使任意相鄰兩個第二螺栓孔5分別對應與兩個第一螺栓孔4對齊，每一對對齊的第二螺栓孔5和第一螺栓孔4中均安裝有鎖止螺栓6。通過兩個鎖止螺栓6能將滑桿31穩固可靠的固定，在需要調節滑桿31伸出長度時，只需拆出鎖止螺栓6，滑動滑桿31至合適位置，使滑桿31上兩個新的第二螺栓孔5分別對應與兩個第一螺栓孔4對齊，再將鎖止螺栓6安裝在兩對對齊的第二螺栓孔5和第一螺栓孔4中即可。本實施例的滑桿31為8#槽鋼，橫向頂靠桿32為10#槽鋼，頂部平臺1上具有橫向布置與縱向布置的10#槽鋼，作為滑桿31的8#槽鋼滑設在10#槽鋼中，第一螺栓孔4設在10#槽鋼上，方便與滑桿31配合；兩個第一螺栓孔4的間距和相鄰兩個第二螺栓孔5的間距均為100mm。

如圖2所示，本實施例中，斜向支撐2設有用于卡在電梯井出入口處樓板100與墻面相交的角部位置處的卡口201，卡口201卡在電梯井出入口處樓板100與墻面相交的角部位置處，可防止斜向支撐2滑動，進而提高支撐的穩定性和可靠性。

本實施例的斜向支撐2包括兩個間隔布置的支架，兩個支架分別與頂部平臺1連接，各支架包括斜向撐桿21和豎向撐桿22，斜向撐桿21的上端通過螺栓與頂部平臺1連接，卡口201設在斜向撐桿21的下端，豎向撐桿22的上端通過螺栓與頂部平臺1連接，豎向撐桿22的下端與斜向撐桿21連接。本實施例的卡口201是在斜向撐桿21下端開設的一個呈90°的開口，其制作簡單方便，易于實施。

進一步的，兩個支架的斜向撐桿21之間還連接有橫向連桿23，使得兩個支架互相牽制而不發生偏移，進一步提高了支架的穩定性和可靠性。

上述斜向撐桿21、豎向撐桿22和橫向連桿23均為槽鋼，其中，斜向撐桿21為12#槽鋼，豎向撐桿22為10#槽鋼，橫向連桿23為8#槽鋼。斜向撐桿21上焊接有連接件24，豎向撐桿22的下端通過螺栓與連接件24相連，便于裝配，且不會影響整體強度。本實施例的連接件24采用8#槽鋼。

如圖1和圖2所示，本實施例中，頂部平臺1上還設有四組頂墻組件，其中兩組頂墻組件用于與電梯井出入口一側的墻面相抵，另外兩組頂墻組件用于與電梯井出入口另一側的墻面相抵。頂墻組件包括焊接固定在頂部平臺1上的鋼管7和頂桿8，頂桿8以可拆卸方式安裝在鋼管7上，例如，可使頂桿8滑設于鋼管7上，在鋼管7上設置可以鎖緊頂桿8的鎖緊螺釘，這樣不僅頂桿8可拆卸，且頂桿8的伸出長度可調節，能夠使用不同尺寸的電梯井。頂桿8的一端設有與墻面相抵的平板，通過平板抵靠在墻面上，能夠保證較高的穩定性。本實施例的頂墻組件優選在頂部平臺1與剪力墻水平開間方向（電梯井出入口兩側）的間距大于200mm時使用。設置頂墻組件后使頂部平臺1與電梯井的多個墻面之間均形成抵靠作用，能夠提高頂部平臺1的穩定性，從而保證在頂部平臺1上進行施工作業時平穩不搖晃，且頂部平臺1在電梯井內覆蓋面積大，墜人墜物風險低，安全系數高。

整體提升式電梯井操作平臺適用于尺寸為1.9×2.1m以上的各種尺寸的剪力墻電梯井。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例。對于本技術領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型技術構思前提下所得到的改進和變換也應視為本實用新型的保護范圍。