本發明涉及一種防盜裝置,具體是涉及一種防盜裝置以及帶有該防盜裝置的車庫結構。
背景技術:
為了方便貨物或者其他物品的搬運,一般會使用推車來進行搬運。目前使用的推車一般包括扶手和承載板體部分,扶手與承載板體部分一般采用鉸接的方式連接,且為可折疊結構,以便于推車的收放。扶手一般包括水平桿體部分,便于使用者抓握。
常見的推車結構較多,例如申請人在2013年申請的公開號為202132683U的專利文獻中公開了一種運輸小車,包括面板本體、固定在面板本體遠離把手的一側的拉手以及面板本體底面固定的滾輪。拉手為倒U形金屬架,兩端通過固定座與面板本體固定。公開號為104890712A的中國專利文獻公開了一種多功能搬運車,包括承重板、設于承重板底部的滾輪以及與承重板連接的扶手,所述承重板底部設有導軌;所述扶手底部與導軌滑動配合;所述扶手具有頂部伸出承重板頂面的工作位,以及收放于承重板底面的收放位;所述承重板與扶手之間還設有將扶手維持在工作位或者收放位的定位件。
使用上述這些推車時,存在容易丟失的問題。所以使用完畢后,需要及時收回存放。對于沒有地下儲藏室的家庭,就需要搬到房間內儲存,使用非常不方便。
技術實現要素:
本發明提供了一種存放方便、能夠防止帶有桿結構的器械被盜的防盜裝置,該機構可以直接安裝在地下車庫或者地下室或者其他可以安裝的場合,取放方便,防丟防盜。
本發明還提供了一種帶有上述防盜裝置的車庫結構。
一種防盜裝置,用于帶有桿結構的器械的存放,包括支撐柱,該支撐柱底部設有用于與地面固定的底座,頂部設有鎖止機構;所述鎖止機構包括用于固定所述桿結構的支架,以及將所述桿結構與支架相對固定的鎖定件。
本發明中,所述的“地面”可以泛指一切可以進行安裝固定的區域,可以是地下車庫、地下室、小區公共區域等等地面,或者設置在地面的一些特殊的安裝區域。本發明的“地面”均以能夠實現對支撐柱的固定為目的,對本發明的結構沒有限定作用。
本發明實際使用時,可以直接將帶有桿結構的器械的桿部固定在支架上,通過鎖定件實現對器械的鎖定,省去來回搬運器械的繁重操作,進一步方便了器械的使用。
本發明所述的“器械”包括各種日常使用的裝置,最為常見的就是推車或者搬運車或者具有類似功能的其他器械。作為優選,所述的器械為推車,該推車包括可相互折疊的扶手和車板,所述桿結構設置在車板側圍或者設置在車板頂面靠近側圍的區域。選擇該方案,推車在存放時,可以先行對推車進行折疊,降低本發明的整體占用空間;同時桿結構設置在一側,進一步方便了折疊推車的收放。所述的桿結構可以是扶手的一部分,也可以是車板的一部分,或者是單獨設置的專門用于鎖止的結構。
作為優選,所述車板上設有兩個開口朝上的U型鉸接座,兩個U型鉸接座之間活動穿設有調節桿,該調節桿與鉸接座之間設有復位彈性件,每個U型鉸接座的U型槽內固定有限位桿;所述扶手為U型結構,底端分別插入U型槽內并與U型鉸接座槽壁鉸接;所述調節桿具有兩個工作位,分別為:將扶手底端限位在調節桿與限位桿之間保持扶手直立的工作位;以及調節桿下壓后,釋放所述扶手底端使得扶手可自由旋轉的釋放位。上述推車,在使用時,扶手處于直立狀態,通過調節桿與限位桿實現對扶手相對車板的固定,避免扶手晃動;當不使用時,可以通過踩壓所述調節桿,調節桿下移,從而釋放扶手底端,扶手可自由旋轉,進而實現扶手相對車板的折疊。采用該技術方案,可以充分利用推車自身的結構特點,不需要另外設置桿結構,大大提高了本發明防盜裝置的通用性。當然,本發明也可以用于其他結構推車的存放。本發明中,推車可以采用現有的結構,本發明的創新點是通過分析現有推車的結構特點,從而設計出適于推車存放的本發明的防盜裝置,而不在于對推車自身結構的改進。
作為優選,所述支架包括:
用于與支撐柱頂部固定的安裝板;
固定在所述安裝板頂部的托板,該托板兩端分別設有用于掛裝所述桿結構的托鉤。
作為進一步優選,所述安裝板兩側設有沿支撐柱外壁延伸的環抱部。環抱部的設置,進一步避免安裝板固定后的穩定性,防止其相對支撐柱左右晃動。所述環抱部和安裝板為一體結構,加工時,直接彎折而成即可。
作為進一步優選,所述托鉤均為板狀結構,板狀具有一定的寬度,進一步方便推車的固定,保證了推車掛扣過程的穩定性。
作為進一步優選,所述安裝板與所述支撐柱通過定位件相互固定;
所述安裝板與所述支撐柱上分別設有對應設置的鎖止孔和防盜孔,其中防盜孔橫穿所述支撐柱;
所述鎖定件包括活動穿設在所述鎖止孔內的鎖桿,以及在鎖定件處于鎖止狀態時端部插入所述防盜孔內的鎖鉤;
所述鎖桿橫穿所述支撐柱的一端設有防止所述鎖鉤脫離支撐柱的防脫件。
上述技術方案中,所述定位件可以是設置在安裝板與所述支撐柱之間的卡合結構,也可以是螺栓,或者也可以是焊接等結構,目的是實現安裝板與所述支撐柱兩者的相互固定即可。
上述技術方案中,鎖止孔的作用主要是用于實現對鎖定件相對于安裝板和支撐柱的固定;而防盜孔主要是用于在鎖止狀態時,防止器械被盜,同時進一步提高鎖定件鎖止后的強度。鎖止孔、防盜孔設置的相對位置需要根據鎖鉤的結構尺寸進行確定,需要與鎖鉤相匹配。
作為優選,所述鎖桿上設有鎖止孔,所述防脫件為活動鉤掛在鎖止孔內的扣件。所述扣件可以采用市售的機械鎖等,開閉簡單。
作為優選,所述鎖桿設有鎖止孔的一端設有抓握環。以方便鎖定件的鎖定、打開和旋轉,提高本發明裝置的人性化。
本發明還公開了一種車庫結構,包括用于限定車位寬度大小限位件,所述限位件為上述任一項技術方案所述的防盜裝置。
實際安裝時,直接將上述防盜裝置安裝在車位兩側的寬度分界線上,進一步區分兩個車位,方便車主停車。
作為進一步優選,所述限位件設置在車位入口的兩側。進一步起到車位大小提示作用。
作為優選,所述器械為推車;安裝時,保證所述推車車板沿車庫長度方向布置,避免推車存放狀態時,占用車庫空間,對停車過程產生干涉。
可根據需要,在本發明的防盜裝置上設置提示燈或者顯示屏等,以提高人性化。
與現有技術相比,本發明的有益效果體現在:
本發明的防盜裝置整體結構簡單,使用方便,可以實現對帶有桿結構的器械的鎖定,避免來回搬運器械帶來的各種浪費時間以及勞動強度大的問題,該機構可以直接安裝在地下車庫或者地下室或者其他可以安裝的場合,取放方便,防丟防盜。
本發明的防盜裝置特別適合于推車的鎖定,大大方便了推車的使用,同時大大提高了推車的實用性。
考慮到現代社會的高節奏生活,汽車的使用率非常高,大多人都會在周末進行購物等,推車在車庫的使用率較高。而本發明的車庫結構,同時結合了車庫的結構特征和推車的使用環境,在方便推車存放的同時,將防盜裝置作為車庫的限位件,不會占用車庫的空間,更不會影響車庫的使用,且能夠提高車庫的人性化,方便停車進庫。
附圖說明
圖1為本發明的防盜裝置的結構示意圖;
圖2為本發明的防盜裝置的側視結構示意圖;
圖3為本發明的防盜裝置的拆解圖;
圖4為本發明的防盜裝置用于推車鎖定的使用狀態圖;
圖5為圖4的右視圖;
圖6為圖4的俯視圖;
圖7為本發明的車庫結構的示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做進一步說明:
如圖1-6所示,一種防盜裝置,用于帶有桿結構的器械的存放,包括支撐柱1,該支撐柱1底部設有用于與地面固定的底座2,頂部設有鎖止機構;鎖止機構包括用于固定桿結構的支架,以及將桿結構與支架相對固定的鎖定件19。
參見圖4-6,本實施例中,所述器械為推車,該推車包括可相互折疊的扶手3和車板4,桿結構設置在車板側圍或者設置在車板頂面靠近側圍的區域。具體講,車板4上設有兩個開口朝上的U型鉸接座5,兩個U型鉸接座5之間活動穿設有調節桿6,該調節桿6與鉸接座5之間設有復位彈性件,復位彈性件可選擇復位彈簧,每個U型鉸接座5的U型槽內固定有限位桿;扶手3為U型結構,底端分別插入U型槽內并與U型鉸接座的槽壁鉸接;調節桿6具有兩個工作位,分別為:將扶手底端限位在調節桿6與限位桿之間保持扶手直立的工作位;以及調節桿6下壓時,釋放扶手3底端使得扶手3可自由旋轉的釋放位。(具體結構可參見公開號為202132683U公開的推車結構)。
結合圖3,鎖止機構中,支架包括豎直設置的安裝板7以及水平設置的托板8,托板8固定在安裝板7頂部,安裝板7和托板8為呈T型的一體結構。安裝板7兩側設有沿支撐柱1外壁延伸的環抱部9,環抱部9可由安裝板7側沿彎折而成。托板8兩端分別設有用于掛裝桿結構(比如推車的調節桿6)的托鉤10。托鉤10也是由板狀結構彎折而成,具有一定的寬度,方便推車懸掛。
安裝板7與支撐柱1通過定位件相互固定,定位件可以螺孔和螺栓結構,也可以是螺栓和螺母結構,或者也可選擇其他卡合結構或者直接焊接,本實施例中,定位件為螺栓,安裝板7與支撐柱1上設有對應的螺孔或者通孔(需要配合螺母)等。安裝板7與支撐柱1上分別設有對應設置的鎖止孔11和防盜孔12,其中防盜孔12橫穿所述支撐柱1;鎖定件19包括活動穿設在鎖止孔11內的鎖桿13,以及在鎖定件處于鎖止狀態時端部插入所述防盜孔12內的鎖鉤14;鎖桿13橫穿支撐柱1的一端設有防止所述鎖鉤脫離支撐柱的防脫件。鎖桿13上設有鎖止孔15,防脫件為活動鉤掛在鎖止孔內的扣件,一般可以選擇機械鎖。鎖桿13設有鎖止孔15的一端設有抓握環16。
如圖7所示,一種車庫結構,包括用于限定車位17寬度大小的限位件,限位件為上述防盜裝置,具體講,防盜裝置18設置在車位17入口的兩側。同時,托板8沿車位長度方向是設置,保證推車的車板沿車位長度方向布置,避免鎖止狀態下的推車與車位內的推車產生干涉。
本發明的防盜裝置實際使用時,當推車存放時,鎖定件處于鎖止狀態,推車的調節桿6位于兩個托鉤10內,同時鎖止在鎖鉤14內,僅當鎖止件打開時,方能取走推車。當需要使用推車時,僅需要打開鎖止件即可。當需要收放推車時,僅需要將推車的調節桿置于托鉤10內,鎖止即可。