側擺轉體立體車位的制作方法

在本發明涉及一種小型簡易立體停車系統，鋼結構，采用液壓傳動，全硬性連接。無鋼索,鏈條等不穩定因數, 是一種結構簡單，安全可靠，拆裝方便, 可根據實際場地自由組合的小型立體車位。

背景技術：

隨著汽車保有量的增加, 停車難茅盾日益突出。目前現有的小型簡易停車位一般是先平移后升降，或先升降后平移的方式，或是利用地坑，結構復雜造價高或對場地要的求高，特別是由于結構限制, 安全原因也制約小型簡易立體車位的發展, 還有的就是對安裝基礎要求高, 停車麻煩, 破壞原有的面貌嚴重等。

技術實現要素：

為了克服上述設計的不足, 本發明提出了一個新的設計思路, 設計方案為最高兩層的簡易運行結構；上層采用菱形結構和三角形結構相結合的設計理念, 利用菱形的不穩定特性, 升降和橫移同步進行同時利用三角形的穩定性隨時立體安全防護。下層采用旋轉載車板出庫方式上下車, 簡單方便。

本發明設計為一到二層，可以只安裝下層, 車位首尾連接, 規范停車, 也可以單獨安裝上層結構, 可架空在花壇, 灌木之上, 也可以上下層車位配合安裝, 靈活多變 ,適合范圍廣。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：包括上停車平臺，在上停車平臺的下面連接有一組有前立柱, 底架, 后立柱,和載重橫梁組成菱形運行機構，利用菱形平行面左右擺動舉升, 上停車平臺在菱形的平面上時始終保持平衡 。 底架上安裝有舉升液壓油缸, 采用推力使起菱形機構變形運動, 上停車平臺跟隨菱形面上下運動。同時在底架上的舉升液壓缸,把這個菱形機構分割成二個三角形支撐, 實時監控平臺運行, 以防在意外情況下載車平臺的滑落, 保證安全。

下層車位包括一載車板, 單邊裝有一個雙作用油缸, 載車板下面安裝軌道或者萬向輪,下層車載車板在油缸的作用下沿著下層載車板轉軸旋轉一定角度，使下層載車板一頭離開原來位置到路面, 便于下層車位的進庫與出庫。

所敘述的上在車平臺的油缸為多節缸。

所敘述的后立柱中間開槽, 使油缸連接支點后移, 并且用加強板受力增強。

上下載車板前后有輪胎擋板, 規范停車。

上下載車板均有導車板, 方便上下車。

附圖說明

圖1是立體車位的結構。

圖2上層車位結構。

圖3下層車位結構。

圖4立體車上層端面。

圖5立體車上層運動。

圖6雙層單排效果圖。

圖7雙層雙排效果圖。

圖中: 1、上載車板; 2、起重橫梁; 3、上層位導車板; 4、前立柱; 5、底架; 6、舉升油缸; 7、液壓站; 8、起重立柱加強板; 9 、油缸起重連接軸; 10、力矩延伸柱; 11、后立柱; 12下層旋轉油缸; 13、下層載車板; 14、萬向輪(或者軌道); 15、下載車板旋轉軸; 16、下層上車橋板; 17、下層前輪定位條; 18、底架油缸安裝槽; 19、起重立柱油缸通過槽; 20、車輪定位條; 21、下層車位原始位置。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

實施例一: 圖1、圖2、圖3、圖4所示 ：上層車位由載車板1, 起重橫梁2, 上層車位導車板3, 前立柱 4, 底架 5, 舉升油缸6 , 液壓站7, 起重立柱加強板8 , 油缸起重連接軸 9, 力矩延伸柱10, 后立柱11和輪胎定位條20組成。所述的上層停車平臺有起重橫梁1、前立柱4、底架5和后立柱11組成一個平行菱形機構, 起重橫梁上安裝載車板1, 載車板兩端安裝有導車板4, 同時載車板上靠近2端的位置安裝有輪胎定位條20, 底架5 上開槽18 , 安裝舉升油缸6, 后立柱11上開槽19, 同時安裝支點延伸柱10, 一短固定在底架上5的舉升油缸6 ,另一端穿出后立柱11, 固定在力矩延伸柱10上。

本發明的立體車位上層工作過程如下:

圖2所示, 舉升油缸6縮回,帶動后立柱11向前傾斜, 平行菱形機構帶動載車平臺平穩的倒向地面, 圖5為舉升油缸6縮回部分的示意,直至舉升油缸6完全縮回后放到地面,完成上層車位的存取車。

上載車板1.前后端的導車板3方便汽車上下車, 載車板1上的輪胎定位條20鎖住輪胎, 防止輪胎滑動。

同理,舉升油缸6伸出,帶動上停車平臺復位,完成一個循環。

圖2中,舉升油缸6、后立柱11和底架5的相互連接點組成一個三角形機構 ,舉升油缸有自鎖功能，利用三角形的穩定性，保證架子的不會晃動，也保證菱形機構的穩定, 保證安全。

實施例二, 圖1和圖4中 , 下層車位包含下旋轉油缸12、下載車板13、萬向輪14、下載車板旋轉軸15、下車位導車板16、下層前輪定位條17、組成。 下層載車板13前端有前輪定位條17, 后面安裝有下車位導車板16, 下載車板上同時也安裝車輪定位條21上, 防止汽車滑行, 載車板下面安裝萬向輪14或者軌道, 旋轉油缸12連接下載車板前端和底架, 22下載車板的復位位置。

本發明的立體車位下層工作過程如下:

圖3中, 固定在底架5上的旋轉油缸12向外伸出, 作用在下載車平臺上,下在車平臺下面有萬向輪14(或者軌道), 使下在車平臺沿著下載車板旋轉軸15旋轉 ,使得下層車位偏移一定的角度, 一端移除原來位置, 方便下層車輛進車和出車。

反之旋轉油缸縮回,下層車位復位到原來的位置22 ,完成一個循環。

下載車板13前端的下層前輪定位條17規范停車,后端下層導車板16的方便上下車,下載車板13上的輪胎定位條20鎖住輪胎,防止輪胎滑動。

實施例三:如圖6雙層單排模式,側邊停車,特別適合路邊,圍墻邊。

實施例四:如圖7,雙層雙排排模式,或者只利用上層結構,下層自由入庫。

多個停車位可相互連接在一起,以增加穩定性。

以上所述乃本發明具體實施例及其所運用的技術原理,若依據本發明的構想所做的改變,其功能作用仍未超出說明書及其附圖所涵蓋的精神時,仍應屬本發明的保護范圍。