裁片控邊裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及一種裁片控邊裝置。

背景技術(shù)：

自動(dòng)化車縫要求裁片的移動(dòng)動(dòng)作和位置得到很好的控制。然而對于各種針織和梭織裁片，尤其是篇幅比較大的裁片，在移動(dòng)過程中，裁片后端往往因?yàn)闆]有被完全固定而發(fā)生位移，繼而影響車縫效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要提供一種能夠自動(dòng)控制裁片的布邊位置以保證車縫的質(zhì)量的裁片控邊裝置。

一種裁片控邊裝置，包括：

定位件，所述定位件用于設(shè)在機(jī)臺(tái)的工作臺(tái)面上；

感應(yīng)部件，所述感應(yīng)部件緊貼所述定位件；以及

控邊部件，所述控邊部件具有拖布輪以及滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件；所述滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件用于設(shè)在所述機(jī)臺(tái)上且連接于所述拖布輪以用于驅(qū)動(dòng)所述拖布輪移動(dòng)，所述滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件還電性連接于所述感應(yīng)部件，當(dāng)所述感應(yīng)部件檢測到所述工作臺(tái)面上的裁片布邊偏離所述定位件時(shí)，所述滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)所述拖布輪壓在所述裁片上且驅(qū)動(dòng)所述拖布輪轉(zhuǎn)動(dòng)以使得所述裁片的邊緣與所述定位件對齊。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述感應(yīng)部件具有多個(gè)感應(yīng)器，多個(gè)所述感應(yīng)器均設(shè)在所述工作臺(tái)面上，至少有兩個(gè)所述感應(yīng)器緊貼所述定位件，至少有一個(gè)所述感應(yīng)器與所述定位件之間具有間隔。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控邊部件還具有多個(gè)滾輪，所述滾輪的直徑小于所述拖布輪得直徑；

多個(gè)所述滾輪均連接在所述拖布輪上，多個(gè)所述滾輪的軸心位于所述拖布輪的園周邊緣上，多個(gè)所述滾輪的徑向面與所述拖布輪的徑向面垂直，多個(gè)所述滾動(dòng)輪的周緣均突出于所述拖布輪的周緣。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，多個(gè)所述滾輪在所述拖布輪的圓周邊上均勻分布。

上述的裁片控邊裝置在自動(dòng)化車縫中起到控邊的作用，當(dāng)裁片偏離預(yù)設(shè)軌道時(shí)，拖布輪順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)來使得裁片靠近或者遠(yuǎn)離定位邊，使裁片的布邊始終和定位邊緊靠并平行，保證了車縫的質(zhì)量。上述的裁片控邊裝置也可應(yīng)用在其他需要裁片自動(dòng)定位的制衣自動(dòng)化工序中。

附圖說明

圖1為一實(shí)施例多層圓筒形裁片對邊車縫系統(tǒng)示意圖；

圖2為圖1所示的多層圓筒形裁片對邊車縫系統(tǒng)的對邊裝置示意圖；

圖3為圖2所示對邊裝置除去第一吹風(fēng)管以及第二吹風(fēng)管時(shí)的示意圖；

圖4為圖1所示的多層圓筒形裁片對邊車縫系統(tǒng)的對邊裝置與裁片控邊裝置配合示意圖；

圖5為圖1所示的多層圓筒形裁片對邊車縫系統(tǒng)的裁片控邊裝置；

圖6為圖1所示的多層圓筒形裁片對邊車縫系統(tǒng)的圓筒形裁片自動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明

10、多層圓筒形裁片對邊車縫系統(tǒng)；100、機(jī)臺(tái)；110、工作臺(tái)面；200、對邊裝置；210、固定座；220、第一定位板；221、第一出風(fēng)槽；222、讓位槽；230、第二定位板；240、第三定位板；241、第二出風(fēng)槽；242、讓位槽；250、第一吹風(fēng)管；260、第二吹風(fēng)管；270、過料通道；300、圓筒形裁片自動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu)；310、底座；320、錐形限位輪；330、錐形從動(dòng)輪；340、限位板；350、旋轉(zhuǎn)軸；360、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件；370、移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件；380、導(dǎo)軌；390、滑動(dòng)座；3100、限位桿；400、送料裝置；410、支架；420、送料臂；430、伸縮驅(qū)動(dòng)部件；440、送料驅(qū)動(dòng)部件；450、送料輪；460、傳動(dòng)帶；470、驅(qū)動(dòng)輪；500、裁片控邊裝置；510、定位件；520、感應(yīng)部件；530、控邊部件；531、拖布輪；532、滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件；533、滾輪；534、拖臂；600、調(diào)節(jié)裝置；610、調(diào)節(jié)桿；620、調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)部件；700、車縫裝置；800、圓筒輔助旋轉(zhuǎn)裝置；900、U形框。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對本實(shí)用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語“和/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

參見圖1所示，本實(shí)施例涉及了一種多層圓筒形裁片對邊車縫系統(tǒng)10。該多層圓筒形裁片對邊車縫系統(tǒng)10包括機(jī)臺(tái)100、對邊裝置200、調(diào)節(jié)裝置600、圓筒形裁片自動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu)300、送料裝置400、裁片控邊裝置500、車縫裝置700以及控制裝置。其中，對邊裝置200、裁片控邊裝置500以及調(diào)節(jié)裝置600三者還能夠單獨(dú)使用以構(gòu)成多層裁片自動(dòng)對邊機(jī)構(gòu)。

參見圖2及圖3所示，所述對邊裝置200包括固定座210、第一定位板220、第二定位板230、第三定位板240、第一吹風(fēng)管250以及第二吹風(fēng)管260。所述固定座210設(shè)在所述機(jī)臺(tái)100上；所述第一定位板220、所述第二定位板230以及所述第三定位板240依次順序連接在所述固定座210上，且所述第一定位板220與所述第二定位板230之間、所述第二定位板230與所述第三定位板240之間均具有用于裁片通過的過料通道270；所述第一吹風(fēng)管250連接在所述第一定位板220朝向所述第二定位板230的一表面，所述第一吹風(fēng)管250沿著所述裁片移動(dòng)路線上延伸，所述第一吹風(fēng)管250上具有多個(gè)朝向所述過料通道270的吹風(fēng)孔；所述第二吹風(fēng)管260連接在所述第三定位板240朝向所述第二定位板230的一表面，所述第二吹風(fēng)管260沿著所述裁片移動(dòng)路線上延伸，所述第二吹風(fēng)管260上具有多個(gè)朝向所述過料通道270的吹風(fēng)孔。

參見圖2及圖3所示，所述第一定位板220朝向所述第二定位板230的一表面具有第一出風(fēng)槽221，所述第一出風(fēng)槽221延伸至所述第一定位板220的邊緣且所述第一出風(fēng)槽221的兩端部分別延伸至所述第一定位板220的邊緣。所述第一出風(fēng)槽221的長軸與所述第一吹風(fēng)管250平行。

參見圖2及圖3所示，所述第三定位板240朝向所述第二定位板230的一表面具有第二出風(fēng)槽241，所述第二出風(fēng)槽241延伸至所述第三定位板240的邊緣。

所述第二出風(fēng)槽241的兩端部分別延伸至所述第三定位板240的邊緣。所述第二出風(fēng)槽241的長軸與所述第二吹風(fēng)管260平行。

參見圖2及圖3所示，所述第一定位板220朝外的表面具有讓位槽222，所述讓位槽222的槽底面具有讓位通道，所述第一吹風(fēng)管250卡設(shè)在所述讓位槽222內(nèi)，所述第一吹風(fēng)管250上的吹風(fēng)孔朝向通過所述讓位通道朝向相應(yīng)的所述過料通道270。

參見圖2及圖3所示，所述第三定位板240朝外的表面也具有讓位槽242，所述讓位槽242的槽底面也具有讓位通道，所述第二吹風(fēng)管260卡設(shè)在所述讓位槽242內(nèi)，所述第二吹風(fēng)管260上的吹風(fēng)孔朝向通過所述讓位通道朝向相應(yīng)的所述過料通道270。所述第一定位板220、所述第二定位板230以及所述第三定位板240均平行。

參見圖4所示，調(diào)節(jié)裝置600具有調(diào)節(jié)桿610以及調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)部件620。所述調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)部件620設(shè)在所述機(jī)臺(tái)100上且連接于所述調(diào)節(jié)桿610，所述調(diào)節(jié)桿610還連接于所述固定座210，所述調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)部件620能夠通過驅(qū)動(dòng)所述調(diào)節(jié)桿610移動(dòng)來帶動(dòng)所述固定座210移動(dòng)。

參見圖1及圖6所示，所述圓筒形裁片自動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu)300包括底座310、錐形限位輪320、錐形從動(dòng)輪330、限位板340、旋轉(zhuǎn)軸350、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件360、移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件370、調(diào)碼裝置、導(dǎo)軌380、滑動(dòng)座390以及限位桿3100?？刂蒲b置電性連接于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件360，控制裝置電性連接于移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件370。

參見圖6所示，所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件370連接于底座310以用于驅(qū)動(dòng)所述底座310移動(dòng)。所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件360設(shè)在所述底座310上且連接于所述旋轉(zhuǎn)軸350以用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)軸350轉(zhuǎn)動(dòng)；所述限位板340以及所述錐形限位輪320均套設(shè)在所述旋轉(zhuǎn)軸350上，所述錐形限位輪320位于所述旋轉(zhuǎn)軸350的外側(cè)，所述錐形限位輪320外徑較小的一端朝內(nèi)且緊貼所述限位板340；所述錐形從動(dòng)輪330也設(shè)在所述底座310上，所述錐形從動(dòng)輪330與所述錐形限位輪320順序排列，所述錐形從動(dòng)輪330外徑較小的一端也連接有所述限位板340，所述錐形從動(dòng)輪330與所述錐形限位輪320用于套設(shè)圓筒形裁片。

參見圖6所示，在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)軌380設(shè)在所述底座310上，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件360滑動(dòng)連接在所述導(dǎo)軌380上，所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件370能夠驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件360沿著所述導(dǎo)軌380滑動(dòng)。所述限位桿3100設(shè)在所述底座310上且與所述導(dǎo)軌380平行，所述滑動(dòng)座390滑動(dòng)連接在所述導(dǎo)軌380上，且所述滑動(dòng)座390還套設(shè)于所述限位桿3100，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部件360設(shè)在所述滑動(dòng)座390上，所述移動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件370能夠驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)座390沿著所述導(dǎo)軌380滑動(dòng)。所述錐形限位輪320以及所述錐形從動(dòng)輪330位于同一個(gè)水平面上，且所述錐形限位輪320處的所述限位板340與所述錐形從動(dòng)輪330處的所述限位板340對齊。

參見圖6所示，在本實(shí)施例中，所述限位盤呈圓盤狀。所述錐形從動(dòng)輪330與所述錐形限位輪320在所述底座310上的相對位置可調(diào)。所述條碼裝置設(shè)在所述底座310上，所述錐形從動(dòng)輪330設(shè)在所述調(diào)碼裝置上且能夠相對于所述調(diào)碼裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，所述調(diào)碼裝置能夠調(diào)節(jié)所述錐形從動(dòng)輪330與所述錐形限位輪320的相對位置。

參見圖1、圖4及圖5所示，所述裁片控邊裝置500包括定位件510、感應(yīng)部件520以及控邊部件530，所述定位件510設(shè)在所述機(jī)臺(tái)100的工作臺(tái)面110上且位于所述固定座210的上方。所述感應(yīng)部件520緊貼所述定位件510；所述控邊部件530具有拖布輪531、拖臂534以及滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件532。

參見圖4及圖5所示，拖臂534設(shè)在機(jī)臺(tái)100上且連接于滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件532。所述滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件532連接于所述拖布輪531以用于驅(qū)動(dòng)所述拖布輪531移動(dòng)，所述滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件532還電性連接于所述感應(yīng)部件520，當(dāng)所述感應(yīng)部件520檢測到所述工作臺(tái)面110上的裁片的布邊偏離所述定位件510時(shí)，所述滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件532驅(qū)動(dòng)所述拖布輪531壓在所述裁片上且驅(qū)動(dòng)所述拖布輪531轉(zhuǎn)動(dòng)以使得所述裁片的邊緣與所述定位件510對齊?？刂蒲b置電性連接于感應(yīng)部件520；控制裝置電性連接于滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件532。

參見圖5所示，在本實(shí)施例中，所述感應(yīng)部件520具有多個(gè)感應(yīng)器，多個(gè)所述感應(yīng)器均設(shè)在所述機(jī)臺(tái)100的工作臺(tái)面110上，至少有兩個(gè)所述感應(yīng)器緊貼所述定位件510，至少有一個(gè)所述感應(yīng)器與所述定位件510之間具有間隔?？刂蒲b置電性連接于感應(yīng)器。

參見圖5所示，在本實(shí)施例中，所述控邊部件530還具有多個(gè)滾輪533，所述滾輪533的直徑小于所述拖布輪531的直徑，多個(gè)所述滾輪533均連接在所述拖布輪531上，多個(gè)所述滾輪533的軸心位于所述拖布輪531的園周邊緣上，多個(gè)所述滾輪533的徑向面與所述拖布輪531的徑向面垂直，多個(gè)所述滾動(dòng)輪的周緣均突出于所述拖布輪531的周緣。多個(gè)所述滾輪533在所述拖布輪531的圓周邊上均勻分布。

參見圖1所示，所述送料裝置400設(shè)在所述機(jī)臺(tái)100上以用于驅(qū)動(dòng)所述工作臺(tái)面110上的衫身裁片的移動(dòng)。在本實(shí)施例中，所述送料裝置400具有支架410、送料臂420、伸縮驅(qū)動(dòng)部件430、送料驅(qū)動(dòng)部件440以及送料輪450，所述支架410設(shè)在所述機(jī)臺(tái)100上，所述送料臂420的一端鉸接在所述支架410上，所述送料輪450鉸接在所述送料臂420的另一端；所述送料驅(qū)動(dòng)部件440用于驅(qū)動(dòng)所述送料輪450轉(zhuǎn)動(dòng)；所述伸縮驅(qū)動(dòng)部件430設(shè)在所述支架410上且連接于所述送料臂420以用于驅(qū)動(dòng)所述送料臂420相對于所述支架410轉(zhuǎn)動(dòng)。所述送料裝置400還具有傳送帶以及驅(qū)動(dòng)輪470，所述驅(qū)動(dòng)輪470與所述送料臂420共軸鉸接于所述支架410，所述送料驅(qū)動(dòng)部件440設(shè)在所述機(jī)臺(tái)100上且連接于所述驅(qū)動(dòng)輪470，所述送料輪450通過所述傳動(dòng)帶460與所述驅(qū)動(dòng)輪470連接?？刂蒲b置電性連接于伸縮驅(qū)動(dòng)部件430、送料驅(qū)動(dòng)部件440。

參見圖1所示，所述車縫裝置700用于車縫來自兩個(gè)所述過料通道270的裁片、來自所述錐形限位輪320上的所述圓筒形裁片以及來自所述機(jī)臺(tái)100的工作臺(tái)面110上的衫身裁片。控制裝置電性連接于車縫裝置700。

參見圖1所示，在本實(shí)施例中，還設(shè)置了圓筒輔助旋轉(zhuǎn)裝置800以及U形框900，圓筒輔助旋轉(zhuǎn)裝置800連接U形框900，由于衫身較長，車縫時(shí)衫身衣身裁片由圓筒輔助旋轉(zhuǎn)裝置800配合U形框900夾住，車縫時(shí)，圓筒輔助旋轉(zhuǎn)裝置800旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)衫身旋轉(zhuǎn)，減少車縫阻力?？刂蒲b置電性連接于圓筒輔助旋轉(zhuǎn)裝置800。

上述的多層圓筒形裁片對邊車縫系統(tǒng)10，在使用時(shí)，包括如下步驟：

工人將圓領(lǐng)衫的領(lǐng)部裁片也即圓筒形裁片套于圓筒形裁片自動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu)300的錐形限位輪320以及錐形從動(dòng)輪330上，由錐形限位輪320以及錐形從動(dòng)輪330將圓筒形裁片撐開。

圓領(lǐng)衫的領(lǐng)部裁片靠近車縫裝置700的前端的兩層裁片分別套于對邊裝置200的上、下兩個(gè)過料通道270中。

衫身的領(lǐng)位置依然是套在圓筒形裁片自動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu)300的錐形限位輪320以及錐形從動(dòng)輪330上覆蓋住整個(gè)圓領(lǐng)，并由圓筒形裁片自動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu)300的錐形限位輪320以及錐形從動(dòng)輪330上其撐開，衫身的領(lǐng)部位置同時(shí)套于工作臺(tái)面110，運(yùn)動(dòng)時(shí)由送料輪450拖動(dòng)并輔助糾偏。

車縫裝置700車縫前，錐形限位輪320先空轉(zhuǎn)，將領(lǐng)和衫身自動(dòng)靠到限位板340位置，此時(shí)初次糾偏完成，車縫裝置700開始車縫。

輔助帶布滾輪533在氣缸的控制下可上下運(yùn)動(dòng)，向下壓住裁片并滾動(dòng)時(shí)可輔助衣車帶動(dòng)裁片滾動(dòng)。

由于衫身較長，車縫時(shí)衫身衣身裁片由圓筒輔助旋轉(zhuǎn)裝置的U形框夾住。車縫時(shí)，圓筒輔助旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)衫身旋轉(zhuǎn)，減少車縫阻力。

整個(gè)圓領(lǐng)和衫身的糾偏主要由錐形限位輪320進(jìn)行糾偏。

車縫時(shí)將圓形的領(lǐng)和衫身或是衫腳等套在兩端的控邊圓錐上，旋轉(zhuǎn)動(dòng)力帶動(dòng)錐形限位輪320轉(zhuǎn)動(dòng)，由于錐形限位輪320的錐形，錐形限位輪320轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對裁片產(chǎn)生一個(gè)向限位板340方向的力，所以隨著錐形限位輪320的轉(zhuǎn)動(dòng)，偏移的裁片漸漸向限位板340方向移動(dòng)，直至被限位板340頂住，實(shí)現(xiàn)定位。

錐形限位輪320有一用于限位的圓坡面，當(dāng)車縫雙層裁片時(shí)，旋轉(zhuǎn)過程中雙層裁片容易出現(xiàn)錯(cuò)位或者有一方裁片回縮,使得雙層裁片的邊邊沒有對齊或者偏移。加上圓坡面使得裁片錯(cuò)位或者回縮的時(shí)候受到圓坡面和圓錐之間形成的角度限制，此時(shí)裁片處于一個(gè)對折的效果而不再往任一方滑動(dòng)，讓裁片在整個(gè)車縫過程中都保持邊緣對齊。使車縫效果更好。

錐形限位輪320對圓領(lǐng)和衫身起到整體的糾偏作用，可是車縫過程中錐形限位輪320與車縫針裝置的衣車針的距離較遠(yuǎn)，對領(lǐng)部雙層布的糾偏還要有裁片控邊裝置500進(jìn)行配合。車縫時(shí)領(lǐng)部靠近衣車針位置塞于裁片控邊裝置500的上、下過料通道270中，裁片控邊裝置500的第一吹風(fēng)管250以及第二吹風(fēng)管260吹風(fēng)，吹風(fēng)出來后吹向過料通道270內(nèi)，將過料通道270內(nèi)的裁片的邊緣進(jìn)行定位，為了防止吹風(fēng)過多使得裁片在過料通道270里面拱起，設(shè)置了第一出風(fēng)槽221以及第二出風(fēng)槽241以用于走風(fēng)，將過多的風(fēng)排出，保證裁片平整。

感應(yīng)部件520用來控制裁片邊緣位置，拖布輪531平時(shí)不壓于裁片之上，當(dāng)感應(yīng)部件520感應(yīng)到裁片偏移之后，拖布輪531收到信號則下壓并轉(zhuǎn)動(dòng)，糾偏裁片位置。拖布輪531的主動(dòng)大輪的圓周邊緣處均勻分布裝有滾輪533，滾輪533可以沿著自身的圓心轉(zhuǎn)動(dòng)。

拖布輪531和圓周得小的滾輪533的表面光滑，以保證在拖布過程中不勾起裁片表面的細(xì)絲。拖布輪531糾偏時(shí)對裁片向前的移動(dòng)有一定的阻力，當(dāng)裁片是針織裁片時(shí)容易變形拉伸，影響車縫效果。所以在拖布輪531圓周邊加上可以沿自身圓心轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪533，裁片移動(dòng)時(shí)拖布輪531壓住裁片的話依靠滾輪533滾動(dòng)和拖布輪531、滾輪533的光滑外表面來減少拖布輪531和裁片的摩擦力，使得裁片車縫過程中運(yùn)轉(zhuǎn)更加圓順。

上述的多層圓筒形裁片對邊車縫系統(tǒng)10，適用于圓筒形裁片拼接的工序，工人只需將圓筒形裁片套到錐形限位輪320上則可，其他對位、車縫均可以由機(jī)器自行完成，主要可用于轆領(lǐng)、上扁機(jī)袖、網(wǎng)腳、網(wǎng)袖等圓筒形裁片拼縫工序。上述的對邊裝置200可控制兩層裁片，拖布輪531控制一層裁片，多層裁片自動(dòng)對邊機(jī)構(gòu)一共控制三層裁片。如需要控制更多層裁片可根據(jù)所述原理增加裁片控邊裝置500和/或?qū)呇b置200即可實(shí)現(xiàn)。設(shè)置了圓筒形裁片自動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu)300，圓錐頂部有一限位板340，當(dāng)車縫雙層裁片時(shí)，錐形從動(dòng)輪330與錐形限位輪320旋轉(zhuǎn)過程中雙層裁片容易出現(xiàn)錯(cuò)位或者有一方裁片回縮,使得雙層裁片的邊邊沒有對齊或者偏移。加上圓坡使得裁片錯(cuò)位或者回縮的時(shí)候受到圓坡和圓錐之間形成的角度限制，此時(shí)裁片處于一個(gè)對折的效果而不再往任一方滑動(dòng)，讓裁片在整個(gè)車縫過程中都保持邊緣對齊，使得后續(xù)的車縫效果更好。

上述的多層圓筒形裁片對邊車縫系統(tǒng)10，設(shè)置了裁片控邊裝置500，裁片控邊裝置500在自動(dòng)化車縫中起到控邊的作用，當(dāng)裁片偏離預(yù)設(shè)軌道時(shí)，拖布輪531順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)來使得裁片靠近或者遠(yuǎn)離定位邊，使裁片的布邊始終和定位邊緊靠并平行，保證了車縫的質(zhì)量。上述的裁片控邊裝置500也可應(yīng)用在其他需要裁片自動(dòng)定位的制衣自動(dòng)化工序中。設(shè)置了對邊裝置200，對邊裝置200包括固定座210、第一定位板220、第二定位板230、第三定位板240、第一吹風(fēng)管250以及第二吹風(fēng)管260；第一定位板220、第二定位板230以及第三定位板240依次順序連接在固定座210上，且第一定位板220與第二定位板230之間、第二定位板230與第三定位板240之間均具有用于裁片通過的過料通道270，兩個(gè)裁片分別通過兩個(gè)過料間隔內(nèi)，兩個(gè)過料通道270用于兩個(gè)裁片的限位和定位，節(jié)約了人工輔助兩層裁片的定位；第一吹風(fēng)管250連接在第一定位板220朝向所述第二定位板230的一表面，第一吹風(fēng)管250上具有多個(gè)朝向過料通道270的吹風(fēng)孔，第二吹風(fēng)管260連接在第三定位板240朝向第二定位板230的一表面，第二吹風(fēng)管260上具有多個(gè)朝向過料通道270的吹風(fēng)孔，通過吹風(fēng)孔的吹風(fēng)，使得過料通道270內(nèi)的裁片能夠?qū)崟r(shí)緊貼著固定座210定位，節(jié)約了人工定位，也使得后續(xù)的車縫效率提高，車縫質(zhì)量得到保證。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。