一種物流行業用高強度高耐磨輕型輸送帶及其制造方法與流程

本發明涉及一種物流行業用輸送帶，特別涉及一種高強度高耐磨輕型輸送帶及其制造方法。
背景技術：
：隨著物流行業的蓬勃發展，物流流水設備也隨之發展，其對作為流水線重要設備的輸送帶提出了更高要求：產品可用于輸送加工各個環節，保證安全、使用壽命長，可應用于溫濕度波動的環節。現代物流領域，輸送帶要求隨著貨物通過不同的工序要求而改變，這樣快捷方便的處理，可以減少工作人員的數量，使現行系統的運行效率提高。在貨物送入階段，特殊設計的表面花紋能夠保證輸送帶對物品有足夠的抓力；在腹式裝運系統，要求耐磨的皮帶表面和特殊結構的強力織物層，還需要承受較大的有效拉力；在爬坡的過程中，需要提供帶花紋表面的輸送帶。為了滿足上述輸送需求，目前使用的輸送帶采用二布二膠結構，用兩層常規抗拉織物作為織物層，面層采用聚氯乙烯為材質的花紋表面。但是此方法制作的輸送帶工藝流程復雜，并且表面耐磨性和機械強度很有限，表面花紋涂層會很快被運輸的貨物磨掉。技術實現要素：本發明目的在于提供一種高強度高耐磨輕型輸送帶，同時提供一種穩定而高效的制造方法，以克服現有產品耐磨性差的缺陷。本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：本發明提供的物流行業用高強度高耐磨輕型輸送帶自下而上依序由高強度立體織物層、底涂層和高耐磨花紋面層構成；所述底涂層為水性聚氨酯底涂料固化而成，其粘度為3000～5000mPa.s，底涂量為180～220g/mm2；所述高耐磨花紋面層為高耐磨熱塑性聚氨酯粉末熱定型而成。本發明中為了提高聚氨酯粉末與立體織物的粘結性，一般會以和面層或底層結構相似的粘結劑進行粘結，而本發明中選用的是具有一定粘度的水性聚氨酯，而不是常規技術方案中使用的油性聚氨酯。此粘結劑采用水為介質，能夠快速滲透，鎖住具有一定厚度的立體聚酯纖維，防止輸送帶在使用過程中出現“掉毛”現象。同時水性粘結劑粘度要適中，粘度太稀容易造成滲料現象，影響立體織物的低噪音特性。所述高強度立體織物采用立體聚酯織物，其中，經向上下交織采用線密度為1000D低收縮聚酯活化絲，經向直的1根采用線密度為1000D低收縮聚酯活化絲，緯向為兩層結構，上下層均采用直徑為0.3mm的超低收縮聚酯單絲，織物經向密度為95～100根/inch，織物緯向密度為55～60根/inch，織法采用2/1斜紋，人字型結構。本發明采用特殊織法的立體織物制作成一布一膠輸送帶，該織物經向除了上下交織的聚酯長絲外，還采用直的1根1000D超低收縮聚酯長絲，與緯向單絲不形成交織，直的一根聚酯長絲始終處于無卷曲狀態，不具蠕變松弛，經紗的強度利用率達到了最高，并且本發明的立體織物采用二上一下斜紋和人字紋結構，經紗和緯紗隔兩根紗才交織一次，一個完全組織循環內的交織點少，增加經紗外露面積，使織物更平整且具有低噪音、耐磨特性。采用本發明的立體織物作為輸送帶的骨架材料，其輸送帶的延伸受力比現有技術的普通立體織物和兩層常規抗拉織物制造的輸送帶都要高，有利于防止輸送帶在使用過程中被拉長，降低輸送機的張緊長度要求。所述水性聚氨酯底涂料的組分，按照質量份數計為水性聚氨酯樹脂100份，固化劑5～8份，水性增稠劑0.5～1份。所述固化劑為脂肪族聚氨酯分散液，水性增稠劑為非離子聚氨酯分散液。所述高耐磨熱塑性聚氨酯，邵氏硬度為65A。本發明采用涂覆級聚氨酯顆粒經過冷凍磨粉后作為輸送帶的面層覆蓋膠，此材質比常規聚氨酯粉末硬度低、耐磨性好，方便壓制花紋，能夠提高輸送帶表面高耐磨和高摩擦性能，有利于在爬坡的過程中，保證輸送帶對物品有足夠的抓力。所述高耐磨花紋面層的花紋可以是細直條花紋或者鉆石花紋。上述物流行業用高強度高耐磨輕型輸送帶的制造方法，所述方法包括如下步驟：S1：高強度立體織物定型；S2：在步驟S1的高強度立體織物的粗糙面用水性聚氨酯底涂料底涂，構成底涂層；S3：在步驟S2的底涂層上涂覆高耐磨熱塑性聚氨酯粉末，并在180～200℃下進行熱定型；S4：利用不同的花紋輥筒壓制不同類型的花紋，即得物流行業用高強度高耐磨輕型輸送帶。本發明與現有技術相比，具有以下優點和效果：(1)本發明采用特殊立體織物作為增強骨架材料，該織物經紗中含有直的聚酯絲，并采用人字斜紋結構，賦予織物許多優良的力學性能，伸長率大幅度降低，1％延伸受力比常規二層織物提高50％。(2)本發明的輸送帶面層采用高強度低硬度涂覆級聚氨酯粉末，該材質有利于壓制花紋，在爬坡的過程中，能夠保證輸送帶對物品有足夠的抓力，并且提高輸送帶表面耐磨性能，滿足重物輸送需求。(3)本發明的輸送帶在立體織物上底涂水性膠水工藝，加強了立體聚酯纖維間的固結，提高了立體織物的整體強度，防止織物在使用過程中“掉毛”，從而延長織物的使用壽命。(4)本發明的輸送帶采用特殊立體織物制作成一布一膠(共4個工藝步驟)即可滿足物流行業輕型輸送帶的高強度高耐磨要求，而傳統輸送帶需要制作成二布二膠(共8個工藝步驟)，本發明簡化了工藝流程，提高了生產效率。附圖說明圖1為本發明一布一膠的輕型輸送帶的工藝流程圖。圖2為本發明高強度高耐磨輕型輸送帶的結構示意圖。圖3為本發明立體織物的縱剖結構示意圖。附圖中標號說明1－輸送帶面層2－立體織物3－緯向單絲(上層)4－緯向單絲(下層)5－經向聚酯長絲(上下交織)6－經向聚酯長絲(上下交織)7－經向聚酯長絲(直的)具體實施方式以下結合具體實例進一步說明本發明。請參閱圖1為本發明一布一膠的輕型輸送帶的工藝流程圖和圖2為本發明高強度高耐磨輕型輸送帶的結構示意圖所示，高強度高耐磨輕型輸送帶的制造方法，包括下述步驟：S1：高強度立體織物定型；S2：在步驟S1的高強度立體織物的粗糙面用水性聚氨酯底涂料底涂，構成底涂層；S3：在步驟S2的底涂層上涂覆高耐磨熱塑性聚氨酯粉末，并在180～200℃下進行熱定型；S4：利用不同的花紋輥筒壓制不同類型的花紋，即得物流行業用高強度高耐磨輕型輸送帶。其中，立體織物請參閱圖3，經向上下交織采用線密度為1000D低收縮聚酯活化絲，經向直的1根采用線密度為1000D低收縮聚酯活化絲，緯向為兩層結構，上下層均采用直徑為0.3mm的超低收縮聚酯單絲，織物經向密度為96根/inch，織物緯向密度為56根/inch，織法采用2/1斜紋，人字型結構。其中，水性聚氨酯底涂料的配方如表1所示：表1其中，水性聚氨酯底涂料底涂的工藝數據如表2所示：表2將本實施例中制備得到的輕型輸送帶進行性能測試，具體測試結果如表3所示。對比例：將采用普通織物制作的二布二膠輸送帶與本實施例1和實施例2中制備的輕型輸送帶進行性能對比測試，具體測試結果如下所示：表3對比測試數據表性能實施例1實施例2對比例延伸受力(N/mm)12128面層磨耗(g)0.3050.3181.120從表中可看出，實施例1和實施例2中制備得到的輕型輸送帶延伸受力強度和耐磨性都要明顯好于普通工藝制備的輸送帶。以上所述為本發明的較佳實施例而已，但本發明不應該局限于該實施例所公開的內容。所以凡是不脫離本發明所公開的精神下完成的等效或修改，都落入本發明保護的范圍。當前第1頁1 2 3