一種圓木加工跑道鋸流水線的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及圓木加工領域，尤其涉及一種圓木加工跑道鋸流水線。
【背景技術】
[0002]在圓木加工領域，尤其是對圓木加工成方木時，需要多種設備，每臺設備都需要至少一個人負責，還需要在每個設備之間進行木材的轉運，不僅設備占用面積大，而且操作人員多，大大的增加了生產成本，尤其面對日益增長的人力成本，致使企業的效益的降低。
【發明內容】
[0003]為了解決現有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、加工質量高、生產效率高的四鋸片木料切除機。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]—種圓木加工跑道鋸流水線，其沿圓木的輸送方向依序包括上料架、跑道型送料裝置和多鋸片裝置，所述上料架與跑道型送料裝置之間設有傾斜設置的下料軌，下料軌的較高端朝向上料架，下料軌的較低端朝向跑道型送料裝置，上料架上輸送的圓木經下料軌輸送到跑道型送料裝置上；
[0006]所述上料架包括架體，架體上端面的兩側分別設有同步運動的第一輸送鏈條；
[0007]所述跑道型送料裝置包括送料軌道、送料車和載物架，所述送料軌道與第一輸送鏈條的輸送方向垂直，所述送料車的底部設有滾輪，該滾輪設于送料軌道上，并由第一動力系統驅動滾輪在送料軌道上做直線往返運動;所述送料車的上端面設有垂直于送料軌道的滑軌，所述載物架滑動連接于滑軌上，并由驅動系統帶動其在滑軌上滑動;所述載物架朝向上料架的一側設有用于承托圓木的承托機構，所述載物架的兩側上且在承托機構的上方設有用于夾緊圓木的夾塊，該夾塊由第一氣缸驅動動作；
[0008]所述多鋸片裝置包括機箱和設在機箱一側的切除料輸送機構;所述機箱朝向切除料輸送機構的側面上設有鋸片組，所述切除料輸送機構設于機箱和鋸片組之間，機箱內設有用于驅動兩個上輸出軸和兩個下輸出軸旋轉的第二動力系統；
[0009]所述圓木加工跑道鋸流水線還包括用于翻轉圓木的翻轉裝置，該翻轉裝置設于上料架與跑道型送料裝置之間，且位于下料軌的下方。
[0010]所述鋸片組包括兩個上鋸片和兩個下鋸片，所述機箱朝向切除料輸送機構的側面上設有兩個上輸出軸，兩個上輸出軸均位于切除料輸送機構的上方，且兩個上鋸片分別固定在兩個上輸出軸的末端;所述機箱朝向切除料輸送機構的側面上還設有兩個下輸出軸，兩個下輸出軸分別穿過切除料輸送機構，且兩個下鋸片分別固定在兩個下輸出軸的末端；兩個上鋸片和兩個下鋸片位于同一個平面內，且兩個上鋸片與兩個下鋸片相互錯位。
[0011 ]所述翻轉裝置包括底座和支架，所述底座一端上設有兩個間隔設置的支撐座，兩個支撐座之間轉動連接有支撐軸，支撐軸由電機驅動旋轉，所述支架的一端轉動套接在支撐軸上，所述底座上設有用于驅動支架繞支撐軸轉動的第二氣缸；
[0012]所述翻轉裝置還包括主動鏈輪、從動鏈輪和傳動鏈，所述主動鏈輪固定在支撐軸上且在兩個支撐座之間，所述支架的另一端轉動連接有從動軸，所述從動鏈輪固定在從動軸上，所述傳動鏈分別與從動鏈輪和主動鏈輪傳動連接，所述傳動鏈的外端面上間隔設有多個用于翻轉圓木的彎鉤。
[0013]所述承托機構包括支撐桿，支撐桿的兩端分別轉動連接于載物架上，支撐桿上間隔固定有多個用于承托圓木的托架，所述載物架上還有用于驅動支撐桿旋轉的第三氣缸。
[0014]所述架體朝向跑道型送料裝置的一端轉動連接有轉動桿，該轉動桿的兩端分別固定有L型限位架，所述架體上設有用于驅動轉動桿旋轉的第四氣缸。
[0015]所述驅動系統為絲桿螺母副。
[0016]本實用新型采用以上技術方案，與現有技術相比，具有以下有益效果:本流水線將木材加工，尤其是圓木加工中的多個設備有機的結合起來，組成流水線，提高了生產效率，減少了占地面積，降低了操作人員數量，使得生產效益大幅度提高。
【附圖說明】
[0017]以下結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細說明:
[0018]圖1為本實用新型一種圓木加工跑道鋸流水線的示意圖；
[0019]圖2為上料架的結構示意圖；
[0020]圖3為跑道型送料裝置的結構示意圖；
[0021 ]圖4為多鋸片裝置的結構示意圖；
[0022]圖5為翻轉裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]如圖1至圖5之一所示，本實用新型一種圓木加工跑道鋸流水線，其沿圓木的輸送方向依序包括上料架1、跑道型送料裝置2和多鋸片裝置3，上料架I與跑道型送料裝置2之間設有傾斜設置的下料軌4，下料軌4的較高端朝向上料架I，下料軌4的較低端朝向跑道型送料裝置2，上料架I上輸送的圓木經下料軌4輸送到跑道型送料裝置2上；
[0024]上料架I包括架體11，架體11上端面的兩側分別設有同步運動的第一輸送鏈條12;
[0025]跑道型送料裝置2包括送料軌道21、送料車22和載物架23，送料軌道21與第一輸送鏈條12的輸送方向垂直，送料車22的底部設有滾輪24，該滾輪24設于送料軌道21上，并由第一動力系統驅動滾輪24在送料軌道21上做直線往返運動;送料車22的上端面設有垂直于送料軌道21的滑軌25，載物架23滑動連接于滑軌25上，并由驅動系統帶動其在滑軌25上滑動，該驅動系統為絲桿螺母副;載物架23朝向上料架I的一側設有用于承托圓木的承托機構26，載物架23的兩側上且在承托機構26的上方設有用于夾緊圓木的夾塊27，該夾塊27由第一氣缸28驅動動作;承托機構26包括支撐桿261，支撐桿261的兩端分別轉動連接于載物架23上，支撐桿261上間隔固定有多個用于承托圓木的托架262，載物架23上還有用于驅動支撐桿261旋轉的第三氣缸263。
[0026]多鋸片裝置3包括機箱31和設在機箱31—側的切除料輸送機構32;機箱31朝向切除料輸送機構32的側面上設有鋸片組，切除料輸送機構32設于機箱31和鋸片組之間，機箱31內設有用于驅動兩個上輸出軸33和兩個下輸出軸35旋轉的第二動力系統37;鋸片組包括兩個上鋸片34和兩個下鋸片35，機箱31朝向切除料輸送機構32的側面上設有兩個上輸出軸33，兩個上輸出軸33均位于切除料輸送機構32的上方，且兩個上鋸片34分別固定在兩個上輸出軸33的末端;機箱31朝向切除料輸送機構32的側面上還設有兩個下輸出軸35，兩個下輸出軸35分別穿過切除料輸送機構32，且兩個下鋸片35分別固定在兩個下輸出軸35的末端;兩個上鋸片34和兩個下鋸片35位于同一個平面內，且兩個上鋸片34與兩個下鋸片35相互錯位。跑道型送料裝置2將圓木往多鋸片裝置3方向進