電動腳扣的制作方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及一種電動腳扣，其屬于電力輔助工具技術領域。
【背景技術】
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[0002]腳扣是電力行業中的輔助工具，在電線桿上進行電器安裝和維修等高空作業時都需要使用腳扣。現有的腳扣絕大數是由腳盤和扣帶組成，利用杠桿作用，借助人體自身重量，使腳盤緊扣在電線桿上，產生較大的摩擦力，從而使人易于攀登。在施工人員爬較高的電線桿時，會大量消耗作業人員的體力，會對作業人員的安全造成隱患。
[0003]因此，確有必要對現有技術進行改進以解決現有技術之不足。
【實用新型內容】:
[0004]本實用新型為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種電動腳扣。
[0005]本實用新型所采用的技術方案有:一種電動腳扣，其包括主動輪、輔助輪、電機、支撐架、傳動帶、座椅和扣體，所述輔助輪轉動設置于扣體上，主動輪轉動連接于支撐架一端，并通過傳動帶與設置在支撐架上的電機轉軸相連，支撐架鉸接于扣體上，座椅滑動設置在支撐架上。
[0006]進一步地，所述扣體包括第一抱箍、第二抱箍、輔助輪安裝架和連接支板，所述第一抱箍的左端和第二抱箍的左端分別鉸接于輔助輪安裝架的兩端，第一抱箍的右端通過連接支板與第二抱箍的右端相連。
[0007]進一步地，所述第一抱箍包括第一圓弧部和自該第一圓弧部的右末端向右延伸形成的兩個相間隔開的呈平臺狀的第一連接部，每個第一連接部上設有若干第一連接通孔。
[0008]進一步地，所述第二抱箍包括第二圓弧部和自該第二圓弧部的右末端向右延伸形成的兩個相間隔開的呈平臺狀的第二連接部，每個第二連接部上設有若干第二連接通孔。
[0009]進一步地，所述輔助輪安裝架包括立桿和橫桿，兩所述立桿平行設置，兩橫桿分層設于兩立桿之間，所述第一抱箍的第一圓弧部和第二抱箍的第二圓弧部分別對應鉸接于兩立桿上，輔助輪轉動連接在橫桿上。
[0010]進一步地，所述連接支板具有一本體，本體上設有第一連接凸臺，所述第一連接凸臺上設有第一鉸接孔，所述本體的上下兩末端均向右折彎形成折彎邊，兩折彎邊上分別設有前后方向排列的連接孔。
[0011]進一步地，所述支撐架包括支撐板和兩根支撐桿，所述支撐桿的上末端與支撐板固定連接，主動輪轉動連接在支撐桿的下末端，所述支撐桿的側壁上設有第二連接凸臺，所述第二連接凸臺上設有與所述第一鉸接孔相適配的第二鉸接孔。
[0012]進一步地，所述連接支板的下表面上連接有剎車腳踏板，剎車腳踏板包括連桿、踏板和導向輪，所述踏板與連桿固定連接，兩導向輪轉動連接在踏板兩側。
[0013]進一步地，所述支撐架的支撐板一側設有靠板，所述靠板上設有安全扣。
[0014]進一步地，所述支撐架的支撐板上設有滑軌，座椅下方設有滑塊，座椅通過滑塊滑動設置在支撐架上的滑軌上。
[0015]本實用新型具有如下有益效果:本實用新型電動腳扣結構簡單，使用方便，在攀爬電線桿時，幾乎不會消耗施工人員的體力，安全系數高。
【附圖說明】
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[0016]圖1為本實用新型電動腳扣的結構圖。
[0017]圖2為圖1所示電動腳扣的俯視圖。
[0018]圖3為本實用新型電動腳扣中第一抱箍與第二抱箍的結構圖。
[0019]圖4為本實用新型電動腳扣中第一抱箍與第二抱箍的另一結構圖。
[0020]圖5為本實用新型電動腳扣中第一抱箍通過輔助輪安裝架與第二抱箍相連的結構圖。
[0021]圖6為本實用新型電動腳扣中連接支板的結構圖。
[0022]圖7為本實用新型電動腳扣中支撐架的結構圖。
[0023]圖8為本實用新型電動腳扣中剎車腳踏板的結構圖。
[0024]圖9為本實用新型電動腳扣在電線桿上的應用結構圖。
[0025]其中:
[0026]1-主動輪；2_輔助輪；3_電機；4_支撐架；41_支撐板；410_滑軌；411_滑塊；42-支撐桿；43_第二連接凸臺；44_第二鉸接孔；45_安裝桿；5-座椅；6_扣體；61_第一抱箍；610_第一圓弧部；611_第一連接部；612_第一連接通孔；62_第二抱箍；620_第二圓弧部；621_第二連接部；622_第二連接通孔；63_輔助輪安裝架；630_立桿；631_橫桿；64_連接支板；640_折彎邊；641_連接孔；642_第一連接凸臺；643_第一鉸接孔；7_剎車腳踏板；71-連桿；72_導向輪；73_踏板；8_靠板；81_安全扣；9_電線桿。
【具體實施方式】
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[0027]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0028]請參照圖1和圖2，本實用新型電動腳扣，包括一個大致為圓環狀的扣體6，該扣體6的左側端轉動設有輔助輪2，右側端鉸接有支撐架4，在支撐架4的底端轉動連接有主動輪1，主動輪1通過傳動帶與設置在支撐架4上的電機3相連。
[0029]如圖3至圖5，扣體6包括第一抱箍61、第二抱箍62、輔助輪安裝架63和連接支板64，第一抱箍61的左端和第二抱箍62的左端分別鉸接于輔助輪安裝架63的兩端，第一抱箍61的右端通過連接支板64與第二抱箍62的右端相連。
[0030]輔助輪安裝架63包括兩根立桿630和兩根橫桿631，兩根立桿630平行設置，兩根橫桿631分層設于兩根立桿630之間，且橫桿與立桿相垂直，輔助輪2分別轉動連接在兩橫桿631上。
[0031]第一抱箍61包括第一圓弧部610和自該第一圓弧部610的右末端向右延伸形成的兩個相間隔開的呈平臺狀的第一連接部611，在每個第一連接部611上均勻間隔設有三個第一連接通孔612，第一抱箍61的第一圓弧部610與輔助輪安裝架63 —端的立桿630相鉸接。
[0032]第二抱箍62包括第二圓弧部620和自該第二圓弧部620的右末端向右延伸形成的兩個相間隔開的呈平臺狀的第二連接部621，在每個第二連接部621上均勻間隔設有三個第二連接通孔622，第二抱箍62的第二圓弧部620與輔助輪安裝架63另一端的立桿630相鉸接。
[0033]結合圖6，連接支板64具有一本體，該本體上設有第一連接凸臺642，第一連接凸臺642上設有第一鉸接孔643。該本體的上下兩末端均向右折彎形成折彎邊640，兩折彎邊640上分別設有前后方向排列的兩個連接孔641，通過在上下相間隔開的第一連接部611的第一連接通孔612中、上折彎邊上位于后方的連接孔中、以及下折彎邊上位于后方的連接孔中穿設螺栓