折疊車架及具備該車架的輪椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種折疊車架及具備該車架的輪椅。
【背景技術】
[0002]輪椅作為一種醫療、代步設備服務于有需要的人群。隨著技術的不斷發展，使用者對輪椅的要求也不斷提高，當然，方便和操作快捷是最基本的要求，輪椅的可折疊功能，方便了收納和搬運，現有的折疊方式也各有千秋。如附圖1及附圖2所示的一種已有的帶有折疊車架的輪椅，其是通過一個鉸接件R來實現折疊過程中的穩定性和牽拉作用的，具體是鉸接件R的兩端分別鉸接在對應的斜撐桿和中橫連桿上，進行折疊時，既要對上橫連桿施加使斜撐桿相對轉動的力，又要施加使鉸接件R相對斜撐桿及中橫連桿轉動的力，操作較費力，而使用輪椅者，多數有時行動不便人士，往往更難對這樣結構的輪椅進行折疊，并且由于鉸接件R只有兩個鉸接點，會導致折疊過程中車架不穩定，發生扭轉晃動。
【實用新型內容】
[0003]針對上述存在的技術不足，本實用新型的目的是提供一種折疊車架及具備該車架的輪椅，其通過豎直方向延伸的外套管和內芯管的升降導向作用，使得折疊更便捷、更省力。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種折疊車架，包括相平行設置的第一上橫連桿和第二上橫連桿、相平行設置的第一中橫連桿和第二中橫連桿、相平行設置的第一下橫連桿和第二下橫連桿、相交叉鉸接的第一斜撐桿和第二斜撐桿，所述的第一上橫連桿、第二上橫連桿、第一中橫連桿、第二中橫連桿、第一下橫連桿和第二下橫連桿相平行且均沿水平方向延伸，所述的第一上橫連桿、第一中橫連桿和第一下橫連桿自上而下分布且均位于右側，所述的第二上橫連桿、第二中橫連桿和第二下橫連桿自上而下分布且均位于左側，所述的第一中橫連桿與所述的第一下橫連桿之間通過第一縱連桿相固定連接，所述的第二中橫連桿與所述的第二下橫連桿之間通過第二縱連桿相固定連接，所述的第一斜撐桿的上端部與所述的第一上橫連桿相垂直固定連接、下端部與所述的第二下橫連桿相垂直鉸接，所述的第二斜撐桿的上端部與所述的第二上橫連桿相垂直固定連接、下端部與所述的第一下橫連桿相垂直鉸接，所述的第一中橫連桿上沿豎直方向設置有一根中空的第一外套管，所述的第一上橫連桿或所述的第一斜撐桿的上端鉸接設置有一根能夠沿所述的第一外套管的內壁升降移動的第一內芯管，所述的第二中橫連桿上沿豎直方向設置有一根中空的第二外套管，所述的第二上橫連桿或所述的第二斜撐桿的上端鉸接設置有一根能夠沿所述的第二外套管的內壁升降移動的第二內芯管。
[0006]優選地，所述的第一外套管、第一斜撐桿、第二斜撐桿及第二外套管依次由前向后排列。
[0007]優選地，所述的第一下橫連桿、第二下橫連桿上分別包括桿本體，所述的桿本體上設置有能夠繞桿本體的軸心線轉動的轉動部，所述的第二斜撐桿的下端部、第一斜撐桿的下端部分別對應固定安裝在所述的第一下橫連桿上、第二下橫連桿上的轉動部上。
[0008]優選地，所述的第一外套管的上端固定在所述的第一中橫連桿上、下端固定在所述的第一下橫連桿的桿本體上，所述的第二外套管的上端固定在所述的第二中橫連桿上、下端固定在所述的第二下橫連桿的桿本體上。
[0009]優選地，所述的桿本體包括同軸的第一段和第二段，所述的轉動部的兩端分別通過軸承組件與所述的第一段、第二段同軸連接。
[0010]一種輪椅，包括如上述的任一項所述的折疊車架、一對前輪、一對后輪、一對推把、座位部及靠背部，所述的第一下橫連桿、第二下橫連桿上分別向后上方延伸形成第一推桿、第二推桿，一對所述的推把分別安裝在所述的第一推桿和第二推桿上，一對所述的前輪分別能夠萬向轉動地安裝在所述的第一縱連桿和第二縱連桿的下端，一對所述的后輪分別通過軸承組件安裝在所述的第一下橫連桿與第二下橫連桿的相對外側或者所述的第一推桿與第二推桿的相對外側，所述的座位部包括設置在所述的第一上橫連桿與所述的第二上橫連桿之間的下支撐部，所述的靠背部包括設置在所述的第一推桿與所述的第二推桿之間的后支撐部。
[0011]優選地，所述的第一中橫連桿的后端部、第二中橫連桿的后端部分別對應固定安裝在所述的第一推桿、第二推桿上。
[0012]優選地，所述的第一中橫連桿、第二中橫連桿的上表面分別設置有避免對應的所述的第一上橫連桿、第二上橫連桿過度下降的阻擋塊，所述的阻擋塊的上表面的形狀與對應的所述的第一上橫連桿、第二上橫連桿的下表面的形狀相匹配。
[0013]優選地，所述的下支撐部為能夠左右對折的撐板或撐布，所述的后支撐部為能夠左右對折的撐板或撐布。
[0014]本實用新型的有益效果在于:車架包括能夠升降伸縮的外套管和內芯管，在對輪椅進行折疊時，只需將第一上橫連桿和第二上橫梁桿向上提起，在內芯管與外套管的導向作用下，能夠方便、快捷、省力地完成，方便使用者，且折疊過程中車架穩定性良好，同時，結構簡單，可以在原有設計的車架結構上進行改造，易實施、成本低。
【附圖說明】
[0015]附圖1為現有設計中的一種輪椅的結構示意圖一(去掉了部分結構)；
[0016]附圖2為現有設計中的一種輪椅的結構示意圖二 (去掉了部分結構)；
[0017]附圖3為本實施例的折疊車架的結構示意圖；
[0018]附圖4為附圖3基礎上增加一個前輪和推把的結構示意圖；
[0019]附圖5為本實施例的輪椅的結構示意圖一；
[0020]附圖6為本實施例的輪椅的結構示意圖二。
[0021]附圖中:1、第一上橫連桿；2、第二上橫連桿；3、第一中橫連桿；4、第二中橫連桿；5、第一下橫連桿；6、第二下橫連桿；561、桿本體；5611、第一段；5612、第二段；562、轉動部；7、第一斜撐桿；8、第二斜撐桿；9、第一縱連桿；10、第二縱連桿；11、第一外套管；12、第一內芯管；13、第二外套管；14、第二內芯管；15、第一推桿；16、第二推桿；17、推把；18、前輪；19、后輪；20、座位部；21、下支撐部；22、靠背部；23、后支撐部；24、阻擋塊。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖所示的實施例對本實用新型作以下詳細描述:
[0023]本說明書的實施例中的上下方向為輪椅正常使用時的上下方向，前后方向為使用者坐在輪椅上的前進方向和后退方向，左右方向為使用者坐在輪椅上其自身對應的左右方向。
[0024]如附圖3所示，一種折疊車架，包括相平行設置的第一上橫連桿I和第二上橫連桿
2、相平行設置的第一中橫連桿3和第二中橫連桿4、相平行設置的第一下橫連桿5和第二下橫連桿6、相交叉鉸接的第一斜撐桿7和第二斜撐桿8，第一上橫連桿1、第二上橫連桿2、第一中橫連桿3、第二中橫連桿4、第一下橫連桿5和第二下橫連桿6相平行且均沿水平方向延伸，第一上橫連桿1、第一中橫連桿3和第一下橫連桿5自上而下分布且均位于右側，第二上橫連桿2、第二中橫連桿4和第二下橫連桿6自上而下分布且均位于左側，第一中橫連桿3與第一下橫連桿5之間通過第一縱連桿9相固定連接，第二中橫連桿4與第二下橫連桿6之間通過第二縱連桿10相固定連接，第一斜撐桿7的上端部與第一上橫連桿I相垂直固定連接、下端部與第二下橫連桿6相垂直鉸接，第二斜撐桿8的上端部與第二上橫連桿2相垂直固定連接、下端部與第一下橫連桿5相垂直鉸接，第一中橫連桿3上沿豎直方向設置有一根中空的第一外套管11，第一斜撐桿7的上端(在其他實施例中也可以是在第一上橫連桿I的上端)鉸接設置有一根能夠沿第一外套管11的內壁升降移動的第一內芯管12，第二中橫連桿4上沿豎直方向設置有一根中空的第二外套管13，第二斜撐桿8的上端(在其他實施例中也可以是在第二上橫連桿2的上端，當然，第一內芯管12和第二內芯管14應同是鉸接在上橫連桿上或斜撐桿上)鉸接設置有一根能夠沿第二外套管13的內壁升降移動的第二內芯管14，第一外套管11、第一斜撐桿7、第二斜撐桿8及第二外套管13依次由前向后排列，即第一外套管11和第二外套管13前后錯開設置，這樣既能提高折疊穩定性，又能夠縮小車架折疊后的寬度，上述的第一下橫連桿5、第二下橫連桿6上分別包括桿本體561，桿本體561上設置有能夠繞桿本體561