本實用新型涉及一種校準肺功能儀的呼吸模擬器。
背景技術:
隨著電子計算機技術的發展及臨床對肺功能評估認識的不斷深入,肺功能檢測已成為臨床肺部疾病三大診斷之一,因此,肺功能測試議的應用也越來越廣泛。采用肺功能測試儀對用力肺活量(FVC)、肺活量(VC)、最大分鐘通氣量(MVV)、靜息通氣量(MV)等指標進行測試時,易受傳感器、溫度、濕度等條件的影響,會影響到對患者肺功能的診斷結果。為了滿足能滿足肺功能測試儀的質量控制要求,對肺功能測試儀的指標進行日常的校準、定標顯得尤為必要。
現有醫院用來校準肺功能儀的儀器通常是單一的定標筒結構,通過利用活塞移動來模擬人體呼吸。實際使用過程中發現,活塞移動過程中容易偏移中軸線,甚至是出現活塞移動不到位的情況,活塞移動不夠精確,導致校準效果不理想,精度差。
技術實現要素:
本實用新型提供了一種精度好的校準肺功能儀的呼吸模擬器。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種校準肺功能儀的呼吸模擬器,包括:
軸向設置的缸體,缸體呈軸向兩端開口的套筒結構;
用于蓋住缸體一端開口的前端蓋,前端蓋上設有出氣口;
用于蓋住缸體另一端開口的后端蓋,后端蓋上設有排氣孔;
活動設置在缸體內的活塞,活塞沿軸向將缸體的內部空間分為左、右氣室;
軸向設置的絲桿,絲桿一端穿過后端蓋并與活塞連接;
位于缸體外部的限位塊,限位塊設有與絲桿同軸的螺紋孔,絲桿與螺紋孔螺紋配合連接;
用于驅動所述絲桿沿軸向移動的伺服驅動機構。
一較佳實施例之中:還包括滑動座,所述限位塊安裝在滑動座上,所述限位塊可在滑動座上沿軸向移動。
一較佳實施例之中:所述滑動座頂部設有導軌,導軌的橫截面形狀呈燕尾槽形狀,所述限位塊上設有與導軌相配合連接的滑槽。
一較佳實施例之中:還包括底板,所述滑動座連接在底板的上表面,所述前端蓋、后端蓋連接在底板的上表面。
一較佳實施例之中:所述缸體兩端開口分別嵌入到前端蓋和后端蓋當中,前端蓋和后端蓋架起缸體使缸體懸空在所述底板上方。
一較佳實施例之中:所述排氣孔的數量是多個并以所述絲桿為中心呈圓形陣列排布。
一較佳實施例之中:所述伺服驅動機構包括伺服馬達、套在伺服馬達轉軸上并與伺服馬達轉軸同步轉動的主動齒輪、套在絲桿上并與絲桿同步轉動的從動齒輪、套住主動齒輪和從動齒輪使主動齒輪和從動齒輪傳動連接在一起的皮帶。
一較佳實施例之中:還包括底板,底板上設有支撐板,支撐板沿軸向設有安裝孔,所述主動齒輪的側邊設有凸臺,所述凸臺嵌入到安裝孔內。
一較佳實施例之中:還包括底板,底板上設有支撐板,支撐板沿軸向設有安裝孔,所述從動齒輪的側邊設有凸臺,所述凸臺嵌入到安裝孔內。
一較佳實施例之中:所述前端蓋朝向缸體一側的端面上設有錐形凹槽,所述出氣口位于錐形凹槽的中心位置。
本技術方案與背景技術相比,它具有如下優點:
1.后端蓋上增設排氣孔,使活塞軸向前后運行更省力,防止活塞卡死在缸體內。采用絲桿帶動活塞移動,絲桿傳動更精確,有效提高校準精度。限位塊與絲桿配合螺紋連接,有效對絲桿進行導向,防止絲桿歪斜,活塞移動平穩,進一步提高了校準精度。
2.限位塊可在滑動座上沿軸向移動,可以根據不同絲桿長度進行調節,使用更靈活。
3.采用伺服馬達控制絲桿傳動,可依校準需求調節不同的活塞行程和速度,使用方便,定位準確。采用帶齒皮帶柔性傳動連接主動齒輪和從動齒輪,防避免打滑,傳動更精確。
4.支撐板用于支撐主、從動齒輪,減小絲桿壓力,防止絲桿變形,提高精度。
5.前端蓋朝向缸體一側的端面上設有錐形凹槽,更加方便氣體進出。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1繪示了本實用新型一種校準肺功能儀的呼吸模擬器的立體示意圖。
圖2繪示了圖1所示一種校準肺功能儀的呼吸模擬器的剖視示意圖。
具體實施方式
請參照圖1和圖2,本實用新型的一種校準肺功能儀的呼吸模擬器,包括:缸體1、前端蓋2、后端蓋3、活塞4、絲桿5、限位塊6、伺服驅動機構。所述缸體1軸向設置,缸體1呈軸向兩端開口的套筒結構。所述前端蓋2用于蓋住缸體1一端開口,前端蓋2上設有出氣口21。所述后端蓋3用于蓋住缸體1另一端開口,后端蓋3上設有排氣孔31。所述活塞4活動設置在缸體1內的,活塞4沿軸向將缸體1的內部空間分為左氣室11和右氣室12。所述絲桿5軸向設置,絲桿5一端穿過后端蓋3并與活塞4連接。所述限位塊6位于缸體1外部,限位塊6設有與絲桿5同軸的螺紋孔,絲桿5與螺紋孔螺紋配合連接。所述伺服驅動機構用于驅動所述絲桿5沿軸向移動,從而帶動活塞4軸向往復移動。
還包括滑動座7,所述限位塊6安裝在滑動座7上,所述限位塊6可在滑動座7上沿軸向移動。優選地,所述滑動座7頂部設有導軌71,導軌71的橫截面形狀呈燕尾槽形狀,所述限位塊6上設有與導軌71相配合連接的滑槽。
還包括底板9,所述滑動座7連接在底板9的上表面,所述前端蓋2、后端蓋3連接在底板9的上表面。優選地,所述缸體1兩端開口分別嵌入到前端蓋2和后端蓋3當中,前端蓋2和后端蓋3架起缸體1使缸體懸空在所述底板9上方。
優選地,所述排氣孔31的數量是多個并以所述絲桿5為中心呈圓形陣列排布。
所述伺服驅動機構包括伺服馬達81、套在伺服馬達轉軸上并與伺服馬達轉軸同步轉動的主動齒輪82、套在絲桿5上并與絲桿同步轉動的從動齒輪83、套住主動齒輪82和從動齒輪83使主動齒輪和從動齒輪傳動連接在一起的皮帶84,皮帶84內表面設有與齒輪配合的齒。
優選地,底板9上設有第一支撐板91,支撐板91沿軸向設有安裝孔,所述主動齒輪82的側邊設有凸臺,所述凸臺嵌入到安裝孔內。
優選地,底板9上設有第二支撐板92,支撐板92沿軸向設有安裝孔,所述從動齒輪83的側邊設有凸臺831,所述凸臺831嵌入到安裝孔內。
所述前端蓋2朝向缸體1一側的端面上設有錐形凹槽22,所述出氣口21位于錐形凹槽22的中心位置。
還包括控制面板10,所述控制面板10連接在后端蓋3上端。
以上所述,僅為本實用新型較佳實施例而已,故不能依此限定本實用新型實施的范圍,即依本實用新型專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾,皆應仍屬本實用新型涵蓋的范圍內。