汽車鑰匙扣的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車附屬零部件技術領域，特別涉及一種汽車鑰匙扣。
【背景技術】
[0002]鑰匙扣主要是用來掛鑰匙的，汽車鑰匙作為司機隨身攜帶的物件，通常會用鑰匙扣將汽車鑰匙扣起來，以便攜帶，市面上的鑰匙扣一般直接將汽車鑰匙殼體扣起來，鑰匙扣和汽車鑰匙殼體之間相互轉動時，兩者之間的連接處會產生摩擦，很容易對汽車鑰匙殼體造成磨損，嚴重縮短汽車鑰匙殼體的使用壽命。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車鑰匙扣，可以解決上述技術問題中的至少一個。
[0004]根據本實用新型的一個方面，提供一種汽車鑰匙扣，該汽車鑰匙扣包括保護件和扣環，保護件內設有第一通孔，扣環穿過第一通孔并自由轉動。
[0005]本實用新型中，將保護件安裝在汽車鑰匙殼體上，然后用扣環穿過保護件中的第一通孔，使得扣環可以在第一通孔內自由轉動，當扣環轉動時，保護件和汽車鑰匙殼體之間的相對位置依然不變，可以減少了扣環對汽車鑰匙殼體的摩擦，延長汽車鑰匙殼體的使用壽命O
[0006]在一些實施方式中，扣環包括H型環體和第一軸，H型環體設有第二通孔和第三通孔，第一軸依次穿過第二通孔和第三通孔，使得第一軸和H型環體形成閉合的第一環圈。由此，將保護件安裝在汽車鑰匙殼體上，第一環圈穿過第一通孔，使得第一環圈可以扣住汽車鑰匙殼體。
[0007]在一些實施方式中，第一軸依次穿過第二通孔、第一通孔和第三通孔，使得保護件與H型環體相互鉸接。由此，將保護件安裝在汽車鑰匙殼體上，而保護件與H型環體相互鉸接，當H型環體轉動時，保護件和汽車鑰匙殼體之間的相對位置依然不變，可以減少H型環體對汽車鑰匙殼體的摩擦，延長汽車鑰匙殼體的使用壽命。
[0008]在一些實施方式中，扣環還包括第二軸，H型環體設有第四通孔和第五通孔，第二軸依次穿過第五通孔和第四通孔，使得第二軸和H型環體形成閉合的第二環圈。由此，用繩或帶纏繞在第二環圈上，可以更好地將汽車鑰匙扣掛起來，便于攜帶。
[0009]在一些實施方式中，還包括連接件，連接件設有第六通孔，第二軸依次穿過第五通孔、第六通孔和第四通孔，使得連接件與H型環體相互鉸接。由此，將連接件置于第四通孔和第五通孔之間，然后用第二軸依次穿過第五通孔、第六通孔和第四通孔，使得連接件與H型環體之間實現相互鉸接，可以保證H型環體或者連接件能夠自由轉動。
[0010]在一些實施方式中，還包括吊扣，吊扣與連接件可拆卸連接，用戶可以根據所喜歡的吊扣類型，對吊扣進行更換，或者，當吊扣損壞了，將已經被損壞的吊扣拆下，裝上完好的吊扣即可繼續使用，可以延長汽車鑰匙扣的使用壽命。
[0011]在一些實施方式中，還包括螺釘，連接件上設有第七通孔，吊扣設有第一螺紋孔，螺釘穿過第七通孔并與第一螺紋孔配合。由此，螺釘與吊扣實現螺紋連接，可以將吊扣與連接件固定在一起，使得吊扣可以更好地將H型環體相連接。
[0012]在一些實施方式中，保護件包括第一接合部和第二接合部，第一接合部設有第二螺紋孔，螺釘穿過第二螺紋孔并與第二接合部螺紋連接。由此，將第一接合部穿過汽車鑰匙殼體一側，將第二接合部穿過汽車鑰匙殼體另一側，然后用螺釘穿過第二螺紋孔，直至螺釘與第二接合部接觸并與第二接合部實現螺紋連接，將第一接合部和第二接合部固定在一起，形成完整的保護件，可以更好地將保護件安裝并固定在汽車鑰匙殼體上。
[0013]在一些實施方式中，第一軸包括第一橫件和第一插合件，第一橫件依次穿過第二通孔和第三通孔并與第一插合件配合固定。由此，可以更好地將第一軸和H型環體形成閉合的第一環圈。
[0014]在一些實施方式中，第二軸包括第二橫件和第二插合件，第二橫件依次穿過第五通孔和第四通孔并與第二插合件配合固定。由此，可以更好地將第二軸和H型環體形成閉合的第二環圈。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一種實施方式的汽車鑰匙扣的結構示意圖。
[0016]圖2為圖1所示汽車鑰匙扣中H型環體的結構示意圖。
[0017]圖3為圖1所示汽車鑰匙扣中保護件的結構示意圖。
[0018]圖4為圖1所示汽車鑰匙扣中連接件的結構示意圖。
[0019]圖5為圖1所示汽車鑰匙扣中吊扣的結構示意圖。
[0020]圖6為圖1所示汽車鑰匙扣中第一軸的結構示意圖。
[0021]圖7為圖1所示汽車鑰匙扣中第二軸的結構示意圖。
[0022]圖8為圖4所示連接件另一角度的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0024]圖1?圖8示意性地顯示了本實用新型一種實施方式的汽車鑰匙扣的結構。
[0025]如圖1?圖8所示，汽車鑰匙扣，包括保護件I和扣環。此外，汽車鑰匙扣還包括連接件3、螺釘和吊扣4。
[0026]如圖3所示，保護件I包括第一接合部12和第二接合部13，第一接合部12上成型有第二螺紋孔121和第一擋塊125，第二接合部13上成型有第二擋塊135。
[0027]將第一接合部12穿過汽車鑰匙殼體一側，直至第一擋塊125抵住汽車鑰匙殼體一偵U，將第二接合部13穿過汽車鑰匙殼體另一側，直至第二擋塊135抵住汽車鑰匙殼體另一偵牝然后用螺釘穿過第二螺紋孔121，直至螺釘與第二接合部13接觸并與第二接合部13螺紋連接，將第一接合部12和第二接合部13固定在一起，形成一個完整的保護件1，可以更好地將保護件I安裝并固定在汽車鑰匙殼體上。
[0028]本實施例中，第二螺紋孔121的數量為兩個。在其它實施例中，第二螺紋孔121的數量可以進行變更，只要保證螺釘穿過第二螺紋孔121能將第一接合部12和第二接合部13固定在一起即可。
[0029]扣環包括H型環體21、第一軸22和第二軸23，其中第一軸22包括第一橫件221和第一插合件222 (如圖6所示)，第二軸23包括第二橫件231和第二插合件232 (如圖7所示)。
[0030]如圖2所示，H型環體21下端右側成型有第二通孔211，下端左側成型有第三通孔212，第一軸22依次穿過第二通孔211和第三通孔212，使得第一軸22和H型環體21形成閉合的第一環圈，另外，在保護件I內成型有第一通孔101，將保護件I置于第二通孔211和第三通孔212之間，將第一橫件221依次穿過第二通孔2