一種卡扣固定式多用途箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及日用品技術領域，尤其涉及一種卡扣固定式多用途箱。
【背景技術】
[0002]在日常生活中，人們通常要使用自行車進行運輸一些貨物。因此，人們總是通過一些簡易的工具(例如:繩子等)將裝有貨物的箱包直接固定在自行車后置的行李架上，以便于運輸箱包內的貨物。
[0003]在具體應用中，現有技術中傳統箱體，不具有固定功能，若想要將上述傳統箱體固定在自行車的行李架上，需要借助于繩索、魔術貼等進行捆綁，進而將箱體直接固定在自行車上便于運輸箱體的貨物。
[0004]但是，現有技術中的箱體僅僅依靠繩索進行固定依然存在諸多方面的技術問題:例如:1、固定不牢靠，箱體容易脫落；2、使用壽命短，易老化；3、繩索捆綁方式繁瑣，安裝及拆卸不便；4、固定時松緊程度不易調節，使用不便；5、容易將箱體捆綁變形發生傷人事件；6、高度不易調節；
[0005]綜上所述，如何克服上述技術缺陷是本領域技術人員亟待解決的技術問題。【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的在于提供一種卡扣固定式多用途箱，以解決上述問題。
[0007]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0008]本實用新型提供了一種卡扣固定式多用途箱，包括箱體以及分別設置在箱體兩側面的彈性繩索、卡扣定位件、卡扣緊固件以及底盤車載架，其中:
[0009]所述底盤車載架為平面網格狀框架；所述底盤車載架固定在所述箱體的底部；所述卡扣定位件可滑動繞過底盤車載架連接在所述箱體的卡扣緊固件上；所述彈性繩索的一端固定連接在所述箱體的底部上，所述彈性繩索的另一端穿過所述底盤車載架的網格狀框架且連接有卡扣緊固件；且所述卡扣緊固件與所述卡扣定位件形成卡扣配合；
[0010]在所述箱體的兩個側面結構中，每個側面均設置有兩個所述卡扣定位件、兩個所述卡扣緊固件和兩個所述彈性繩索；且所述彈性繩索和所述卡扣定位件、所述卡扣緊固件均分為兩組，每組中一個卡扣緊固件、一個卡扣定位件一一對應設置。
[0011]優選的，作為一種可實施方案，所述彈性繩索為橡根繩(即圓型狀或扁型狀)；
[0012]優選的，作為一種可實施方案，所述箱體為布藝箱體。
[0013]優選的，作為一種可實施方案，所述布藝箱體的面料為多層結構，從外到內依次為防水牛津布、珍珠棉、錫箔。
[0014]優選的，作為一種可實施方案，圍繞在所述箱體側面的頂部還設置有緊固布層。
[0015]優選的，作為一種可實施方案，所述箱體的側面還設置有容納網兜。
[0016]優選的，作為一種可實施方案，所述箱體的頂部還設置有箱蓋。
[0017]優選的，作為一種可實施方案，所述箱體的側面頂部還設置有提手。
[0018]優選的，作為一種可實施方案，所述底盤車載架包括不銹鋼結構件和鍍鋅鐵絲結構件。
[0019]優選的，作為一種可實施方案，所述底盤車載架的網格狀框架表面上均勻設置有多條凸起條紋(同時需要說明的是，還可以是無條紋設置)；多條凸起條紋交叉設置形成所述底盤車載架表面的防滑層。
[0020]與現有技術相比，本實用新型實施例的優點在于:
[0021]本實用新型提供的一種卡扣固定式多用途箱，分析上述卡扣固定式多用途箱的主要結構可知:上述卡扣固定式多用途箱的結構采用箱體及固定裝置一體化設計，其主要由箱體、底盤車載架、彈性繩索及卡扣定位件、卡扣緊固件等部分組成。
[0022]其中，箱體固定于底盤車載架之上，箱體周圍附有彈性繩索；所述卡扣定位件可滑動連接在所述箱體的頂部；且所述彈性繩索的一端固定連接在所述箱體的側面上，所述彈性繩索的另一端則連接有卡扣緊固件，卡扣緊固件可以繞過所述底盤車載架的網格狀框架插入到卡扣定位件內；且在進行鎖緊配合時，卡扣緊固件與卡扣定位件可以形成卡扣配合；即卡扣定位件及卡扣緊固件可活動鎖緊，也可以活動進行拆卸(即解除鎖緊配合)。使用時卡扣緊固件插入卡扣定位件，箱體高度及松緊程度通過上下調節卡扣定位件和卡扣緊固件的位置進行實現。上述卡扣組件是由卡扣定位件和卡扣緊固件組成。卡扣定位件作用是在安裝時，引導卡扣順利、正確、快速的到達安裝位置。而卡扣緊固件當施加一定的分離力后，卡扣會脫開，兩個連接件分離。因此，使用上述卡扣配合結構進行箱體的拆卸和鎖緊固定，既快捷，操作又簡單方便。
[0023]在箱體側面同時設置兩組上述鎖緊結構，可有效地增加箱體固定作用，保證箱體固定牢固避免箱體脫落；上述卡扣的鎖緊捆綁方式操作簡單，拆卸不便且更加實用，避免了傳統箱體捆綁方式易發生傷人的問題；同時平面網格狀框架也有效地支撐了箱體的重量，同時卡扣鎖緊結構會繞在底盤車載架上，可最大程度上保證箱體整體形狀，避免了鎖緊固定易引起箱體變形的問題。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現有技術中的技術方案，下面將對【具體實施方式】或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1為本實用新型實施例提供的卡扣固定式多用途箱的立體局部結構示意圖；
[0026]圖2為本實用新型實施例提供的卡扣固定式多用途箱的立體結構示意圖；
[0027]圖3為圖1中本實用新型實施例提供的卡扣固定式多用途箱的局部放大結構示意圖；
[0028]圖4為圖1中本實用新型實施例提供的卡扣固定式多用途箱的另一視角的局部放大結構示意圖；
[0029]圖5為本實用新型實施例提供的卡扣固定式多用途箱結構中底盤車載架的結構示意圖；
[0030]圖6為圖5的放大結構示意圖；
[0031]附圖標記說明:
[0032]箱體I ;彈性繩索2 ;卡扣定位件3 ；
[0033]卡扣緊固件4 ;底盤車載架5 ;緊固布層6 ;
[0034]容納網兜7 ;箱蓋8 ;提手9 ;凸起條紋10。
【具體實施方式】
[0035]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0036]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0037]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0038]下面通過具體的實施例子并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
[0039]參見圖1和圖2，本實用新型實施例提供的一種卡扣固定式多用途箱，包括箱體I以及分別設置在箱體兩側面的彈性繩索2、卡扣定位件3、卡扣緊固件4以及底盤車載架5，其中:
[0040]所述底盤車載架5為平面網格狀框架；所述底盤車載架5固定在所述箱體I的底部；所述卡扣定位件3可滑動連接在所述箱體I的頂部(即卡扣定位件3可以通過一端彈性繩索固定在箱體頂部)；所述彈性繩索2的一端固定連接在所述箱體I的底部上，所述彈性繩索2的另一端穿過所述底盤車載架5的網格狀框架且連接有上述卡扣緊固件4 ;且所述卡扣緊固件4與所述卡扣定位件3形成卡扣配合；
[0041]在所述箱體的兩個側面結構中，每個側面均設置有兩個所述卡扣定位件、兩個所述卡扣緊固件和兩個所述彈性繩索；且所述彈性繩索和所述卡扣定位件、所述卡扣緊固件均分為兩組，每組中一個彈性繩索與一個卡扣緊固件、一個卡扣定位件一一對應設置。
[0042]分析上述卡扣固定式多用途箱的主要結構可知:上述卡扣固定式多用途箱的結構采用箱體及固定裝置一體化設計，其主要由箱體1、底盤車載架5、彈性繩索2及卡扣定位件3、卡扣緊固件4等部分組成。
[0043]其中，箱體I固定于底盤車載架5之上