具有立體收納袋的行李箱內襯的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種行李箱內襯，特別是指一種具有立體收納袋的行李箱內襯。
【背景技術】
[0002]行李箱系用以收納個人行李并方便攜行或拖行，主要包括能夠彼此對合以及彼此對開的二箱罩，二箱罩之間則形成一收納空間，以于收納空間內收納個人行李。
[0003]現有行李箱為了個別收納具有特殊用途的物品(例如平板計算機、清潔用品或梳化用品等)，皆會在箱罩的內壁設置一行李箱內襯，且行李箱內襯上并車縫有多數平面收納袋，以利于收納前述具有特殊用途的物品。
[0004]惟，現有設置于行李箱內襯上的收納袋皆為平面收納袋，導致收納空間偏小，從而在將物品置入收納袋或自收納袋取出物品時，皆會有取放不易的情況發生，早為人所垢病已久。
[0005]因此，如何設計出一種可改善上述缺失的本實用新型，乃為本案創作人所亟欲解決的一大課題。
【實用新型內容】
[0006]為了能將收納袋改為立體式而擴大收納空間，從而在通過立體收納袋取放物品時，都能具有輕易且方便的取放效果，本實用新型提供一種具有立體收納袋的行李箱內襯，本實用新型的技術方案是:包括:一內襯本體；以及至少一立體收納袋，包含一袋片結構和一拉鏈，該袋片結構固定于該內襯本體的一面且開設有一縫體，該拉鏈對應該縫體位置車縫而撐起該袋片結構
[0007]本實用新型采用以上技術方案的有益效果是:能利用拉鏈撐起袋片結構，以形成收納空間擴大的立體收納袋，從而在通過立體收納袋取放物品時，都能具有輕易且方便的取放效果。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型第一實施例的立體圖。
[0009]圖2為本實用新型第一實施例中之完整袋片以及拉鏈的示意圖。
[0010]圖3為本實用新型第一實施例中在袋角開設切口的示意圖。
[0011]圖4為本實用新型第一實施例中將袋角交迭并車縫的示意圖。
[0012]圖5為本實用新型第一實施例的使用狀態示意圖。
[0013]圖6為本實用新型第二實施例的立體分解圖。
[0014]圖7為本實用新型第三實施例的立體圖。
[0015]圖8為本實用新型第三實施例的使用狀態示意圖。
[0016]圖9為本實用新型第四施例例的立體分解圖。
[0017]圖10為將本實用新型行李箱內襯使用于行李箱的示意圖
[0018]圖中，
[0019]100…行李箱內襯、I…內襯本體、11----面、2…立體收納袋、21...袋片結構、211…
完整袋片、211a...周圍、212…底面袋片、212a...周圍、213…袋角、214…中心點、215…袋高線、215a...兩部分、215b...切口、216…縫體、217…袋高縫線、22...拉鏈、221…寬版承載片、
222…拉鏈本體、300…行李箱內襯、3…內襯本體、31----面、4…立體收納袋、41...袋片結構、411…正面袋片、412…周圍袋片、412a...周緣、412b...另一周緣、412c...縫體、413…底面袋片、42...拉鏈、700...行李箱、800...物品、900...物品、SI...第一黏扣帶、S2...第二黏扣帶。
【具體實施方式】
[0020]有關本實用新型的詳細說明和技術內容，配合圖式說明如下，然而所附圖式僅提供參考與說明用，非用以限制本實用新型。
[0021]本實用新型系提供一種行李箱內襯，主要系設置于行李箱700 (參圖10)之箱罩的內壁，以利于取放物品。如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示為本實用新型的第一實施例，如圖6所示為本實用新型的第二實施例，如圖7和圖8所示為本實用新型的第三實施例，如圖9所示為本實用新型的第四實施例，至于如圖10所示則為將本實用新型行李箱內襯應用于行李箱700的示意圖。
[0022]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實用新型第一實施例的行李箱內襯100包括一內襯本體I以及至少一立體收納袋2，于本實施例中則以包括多數立體收納袋2為例進行說明。
[0023]立體收納袋2主要包含一袋片結構21和一拉鏈22，袋片結構21系以各式可行的方式固定于內襯本體I的一面11，于本實施例中，袋片結構21系以包含一完整袋片211為例進行說明。
[0024]如圖1和圖2所示，完整袋片211開設有一縫體216，且縫體216和拉鏈22的長度皆橫跨于完整袋片211的任相對(指平行相對)二邊之間，拉鏈22則對應縫體216位置車縫，于本實施例中，拉鏈22系以包含一寬版承載片221和設置于寬版承載片221上的一拉鏈本體222為例進行說明，寬版承載片221則對應縫體216位置車縫，以利用拉鏈22的寬版承載片221本身寬度所帶來的支撐力而撐起完整袋片211，以形成基本的立體收納袋2。
[0025]如圖2所示，完整袋片211系為矩形狀而具有多數袋角213，完整袋片211自各袋角213朝完整袋片211的中心點214方向各定義有一袋高線215 (用以形成立體收納袋2的高度)。
[0026]如圖3所示，各袋高線215則切開而各形成一切口 215b ;如圖4所示，接著以各切口 215b的內端為依據，將完整袋片211的各邊予以翻折，且各袋角213對應各袋高線215兩側的兩部分215a則彼此交迭并各車縫出一袋高縫線217，各袋高縫線217皆直立于或大致垂直于完整袋片211的周圍211a，從而使完整袋片211的各袋角213能則通過各袋高縫線217而撐起，且此處所指的撐起系指相對于內襯本體I的一面11撐起，以形成完整的立體收納袋2。
[0027]如圖5所示，立體收納袋2則以完整袋片211的周圍211a車縫于內襯本體I的一面11，以構成本實用新型第一實施例的行李箱內襯100，以利于使用者收納各式具有特殊用途的物品800(例如平板計算機、清潔用品或梳化用品等，如圖5所示者系為梳化用品)。
[0028]如圖6所示為本實用新型的第二實施例，第二實施例與前述第一實施例大致相同，差異僅在第二實施例的袋片結構21多了底面袋片212，且以黏扣帶進行固定。
[0029]如圖，袋片結構21還包含一底面袋片212，完整袋片211的周圍211a和底面袋片212的周圍212a彼此車縫。其中，前述縫體216 (圖中未示，可參考圖2所示)系開設于完整袋片211，當然，拉鏈22則對應縫體216位置車縫于完整袋片211。
[0030]內襯本體I的一面11系設置有一第一黏扣帶SI，各立體收納袋2的底面袋片212則設置有相對于第一黏扣帶SI的一第二黏扣帶S2，如此一來，通過將第二黏扣帶S2對應第一黏扣帶SI黏扣，各立體收納袋2將能夠可拆組地固定于內襯本體I的一面11。
[0031]如圖7和圖8所示為本實用新型的第三實施例，第三實施例與前述第一實施例大致相同，差異僅在第三實施例的袋片結構41以及拉鏈42的設置位置不同于第一實施例。
[0032]如圖，本實用新型第三實施例的行李箱內襯300亦包括一內襯本體3以及至少一立體收納袋4，于本實施例中亦以多數立體收納袋4為例進行說明。各立體收納袋4亦固定于內襯本體3的一面31。
[0033]第三實施例的袋片結構41則包含一正面袋片411和一周圍袋片412，周圍袋片412