一種分料機構及其應用于該分料機構的打鈕機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及沖壓輔助裝置領域，更具體的說是涉及一種分料機構及其應用于該分料機構的打鈕機。
【背景技術】
[0002]申請號為200920057182.0的中國實用新型專利公開了一種全自動打鈕機，包括機架、安裝機架上的驅動電機、鉚接模具以及傳動機構，在模具后方設置有與傳動機構連接的上料機構，在機架上部設置有將金屬紐扣逐個向模具輸送的分料機構。
[0003]參照本專利的具體實施例方式和說明書附圖1、2所示可知，本實用專利中的分料機構位于機架上方，并設置有左右兩個，分別用于將待鉚合的母扣的母扣和公扣進行整理、分類，并將位于分料轉盤中母扣和公扣逐個依次進入輸送槽中。
[0004]本專利的自動打鈕機在打鈕過程中，輸送槽內的母扣會依次緊貼排列輸送，并通過上料機構將待鉚合的一個母扣輸送到模具中進行鉚合，但是上述的打鈕過程中存在有以下問題:由于輸送槽內的母扣是緊貼排列并進行輸送，上料機構會將第一個母扣輸送到模具中進行鉚合；并且鉚合過程中上料機構可能會刮壞第二個母扣，有時甚至會卡住第二個母扣，這樣鉚合出來的產品質量都肯定不符合生產需要。
【實用新型內容】
[0005]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種分料機構及其應用于該分料機構的打鈕機，該種分料機構能夠在自動打鈕機進行打鈕過程中，實現單個母扣分料后能夠依順序進行鉚合，避免了鉚合時卡扣或者刮壞第二個母扣，提高了產品的合格率。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種分料機構，包括傾斜設置的安裝塊，所述安裝塊上開設有輸送母扣的流道，所述母扣包括在流道內的卡接部以及凸出于流道外表面設置的外沿部，所述安裝塊上還設置有分料裝置；
[0007]所述分料裝置上設置有兩個擋片；
[0008]兩個擋片沿工件的輸送方向排列設置，且其中一個擋片的外壁與母扣的卡接部相抵觸，另一擋片的外壁與另一個母扣的外沿部相抵觸；
[0009]兩個擋片通過對母扣的交替抵觸或者分離設置，以實現對母扣的分料。
[0010]通過采用上述技術方案，在打鈕機開始工作的初始狀態，母扣會依次排列順序在流道內進行輸送，第一個母扣的外沿部首先會與上方的擋片(以下簡稱A擋片)的外壁相抵觸，A擋片通過在分料裝置的作用下轉動，使得該母扣能夠向下滑移，并且該母扣的卡接部會與下方的擋片(以下簡稱B擋片)外壁相抵觸，這時A擋片通過在分料裝置的作用下會轉動并使上方的母扣的卡接部相抵觸，使得將除了在A擋片和B擋片間的待鉚合工作外的其余待鉚合工作被A擋片隔擋住，而不能夠再繼續向下移動；在A擋片將母扣隔擋住時，B擋片通過在分料裝置的作用下轉動，使得在A擋片和B擋片間的待鉚合工作向下移動，并被輸送到模具中進行鉚合；然后，B擋片又通過在分料裝置的作用下轉動，回復到原來與待鉚合工作相抵觸的位置；重復循環上述A擋片在分料裝置的作用下轉動的步聚，從而實現在打鈕機工作過程中的自動循環分料，使在自動打鈕機進行打鈕過程中，實現單個母扣分料后能夠依順序進行鉚合，避免了鉚合時發生卡扣或者刮壞第二個母扣的現象，提高了產品的合格率。
[0011]本實用新型進一步設置為:所述擋片均包括長條狀的第一擋片和“L”型的第二擋片;
[0012]所述分料裝置包括有設置在安裝塊上的中空狀的卡座；
[0013]所述卡座在面向流道的側面上開設有用于穿設第二擋片的第二通孔；
[0014]兩個第一擋片設置在卡座內并通過定位銷與卡座轉動連接，且設置在第一擋片上的第二擋片均向第二通孔延伸后，并最終與母扣相抵觸；
[0015]所述卡座在背離流道的側面上安裝有兩個氣缸，兩個氣缸上的活塞桿分別與兩個第一擋片相抵觸；
[0016]所述第一擋片在靠近卡座頂端的位置與卡座的相鄰內壁間設置有彈性件。
[0017]本實用新型進一步設置為:所述彈性件設置在第一擋片背離流道的一側；
[0018]所述卡座在面向彈性件的一側開設有第三通孔，所述第三通孔內沿外壁至內壁方向依次安裝有頂絲和彈性件。
[0019]本實用新型進一步設置為:所述卡座在背離彈簧件的一側安裝有用于對第一擋片限位的限位頂絲。
[0020]本實用新型進一步設置為:所述彈性件設置在第一擋片面向流道的一側；
[0021]所述卡座在面向彈性件的一側開設有第三通孔，所述第三通孔內沿外壁至內壁方向依次安裝有頂絲和彈性件，且所述彈簧件的兩端分別固定設置在頂絲和第一擋片上。
[0022]本實用新型進一步設置為:所述卡座在背離彈簧件的一側安裝有用于對第一擋片限位的限位頂絲。
[0023]本實用新型進一步設置為:所述擋片在與母扣相抵觸的一端厚度自外沿部沿卡接部方向上為逐漸減小。
[0024]本實用新型進一步設置為:兩個氣缸均通過電磁閥控制。
【附圖說明】
[0025]圖1為本實用新型一種分料機構的立體圖；
[0026]圖2為分料機構的剖面圖；
[0027]圖3為本實用新型具體實施例分料機構的工作過程I;
[0028]圖4為本實用新型具體實施例分料機構的工作過程2;
[0029]圖5為本實用新型具體實施例分料機構的工作過程3;
[0030]圖6為本實用新型具體實施例分料機構的工作過程4;
[0031]圖7為本實用新型具體實施例分料機構的工作過程5;
[0032]圖8為圖1中A處放大圖。
[0033]圖中:1、安裝塊；2、流道；3、卡接部；4、外沿部；5、擋片；6、第一擋片；7、第二擋片；8、卡座；9、第一通孔；10、第二通孔；11、定位銷；12、母扣；13、氣缸；14、活塞桿；15、彈性件；16、第三通孔；17、頂絲；18、限位頂絲；19、A擋片；20、B擋片。
【具體實施方式】
[0034]參照圖1至圖8對本實用新型一種分料機構及其應用于該分料機構的打鈕機做進一步說明。
[0035]參照圖1至圖8所示的一種分料機構，包括傾斜設置的安裝塊1，所述安裝塊I上開設有輸送母扣12的流道2，參照圖8所示，所述母扣包括有在流道2內的卡接部3以及凸出于流道2外表面設置的外沿部4組成，所述安裝塊I上還設置有分料裝置，參照圖1所示，所述分料裝置上設置有兩個擋片5，兩個擋片5沿工件的輸送方向排列設置，且其中一個擋片5的外壁與母扣12的卡接部3相抵觸，另一擋片5的外壁與另一個母扣12的外沿部4相抵觸，兩個擋片5通過對母扣12的交替抵觸或者分離設置，以實現對母扣12的分料。
[0036]參照圖2所示，所述擋片5均包括有長條狀的第一擋片6和“L”型的第二擋片7組成，所述分料裝置包括有設置在安裝塊I上的中空狀的卡座8，所述卡座8在面向流道2的側面上開設有用于穿設第二擋片7的第二通孔10，兩個第一擋片6設置在卡座8內并通過定位銷11與卡座8轉動連接，且設置在第一擋片6上的第二擋片7均向第二通孔10延伸后，并最終與母扣12相抵觸。
[0037]參照圖2所示，所述卡座8在背離流道2的側面上安裝有兩個氣缸13，兩個氣缸13上的活塞桿14分別與兩個第一擋片6相抵觸，所述第一擋片6在靠近卡座8頂端的位置與卡座8的相鄰內壁間設置有彈性件15，通過采用上述技術方案，兩個缸上的活塞桿14分別在與兩個擋片5的作用下，來控制擋片5以定位銷11為圓心轉動；另外，在第一擋片6與卡座8的相鄰內壁間設置有彈性件15，從而擋片5在氣缸13的作用下轉動后，擋片5會在彈性件15的作用下會繼續回復到原始位置，因此通過氣缸13和彈性件15對擋片5的共同作用，能夠有效的實現擋片5對母扣12的交替抵觸或者分離設置。
[0038]參照圖2所示，優選的，所述彈性件15設置在第一擋片6背離流道2的一側，所述卡座8在面向彈性件15的一側開設有第三通孔16，所述第三通孔16內沿外壁至內壁方向依次安裝有頂絲17和彈性件15。
[0039]參照圖2所示，優選的，所述卡座8在背離彈簧件的一側安裝有用于對第一擋片6限位