一種可折疊行李箱的制作方法

本實用新型涉及一種行李箱，特別是涉及一種可折疊行李箱。

背景技術：

現有的行李箱一般由剛性材料組成固定框架，框架外覆蓋柔性材料作為面，該行李箱具有較明顯的缺點：在不需要使用的時候，行李箱由于自身的剛性結構框架無法進行收縮，因此在儲藏的時候行李箱仍需要占用較大的空間，不便于存放。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型的目的在于提出一種便于存放的可折疊行李箱。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種可折疊行李箱，包括箱體、拉桿和輪子，所述箱體包括拉桿面，輪面，以及連接、包圍所述拉桿面和輪面形成封閉空間的數個圍面，所述拉桿設置于拉桿面上，所述輪子設置于輪面；其特征在于：所述拉桿面、所述輪面和各個所述圍面兩兩之間均以可分離或可折疊的方式連接在一起。

所述拉桿面、所述輪面和各個所述圍面兩兩之間均通過拉鏈相互連接。

所述拉桿面、所述輪面和各個所述圍面均為剛性材質面。

所述箱體為規則型，所述桿面、所述輪面和各個所述圍面兩兩之間均以可分離的方式連接在一起。

所述箱體為異型，所述桿面、所述輪面和各個所述圍面兩兩之間均以可折疊的方式連接在一起。

所述拉桿面、所述輪面或各個所述圍面上均設置有能折疊的折痕。

所述箱體上設有防盜定位模塊。

采用上述結構后，本實用新型一種可折疊行李箱具有以下有益效果：箱體采用可折疊結構設計，具有結構簡單，使用方便的特點，在儲藏的時候行李箱可進行折疊，大大節省儲藏空間，

同時本行李箱具有防盜功能，丟失后可通過行李箱內置的防盜定位模塊進行找回。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一的內部結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例一收疊狀態的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例二的結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例二的內部結構示意圖；

圖6為本實用新型實施例二收疊狀態的結構示意圖；

圖中：2.拉桿、3.輪子、4.拉桿面、5.輪面、6.圍面、61.前面、62.頂面、63.第一側面、64.第二側面、7.折痕、8.折疊區、9.連接部、10.不銹鋼合頁。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

實施例一：

如圖1-3所示，本實用新型折疊行李箱，包括箱體、拉桿2和輪子3，箱體為規則長方體，箱體包括拉桿面4，輪面5，以及連接、包圍拉桿面4和輪面5形成封閉空間的數個圍面6，上述圍面6包括與拉桿面4相對的前面61，與輪面5相對的頂面62，以及與拉桿面4和輪面5均相交的第一側面63及第二側面64，拉桿面4、輪面5和圍面6均由剛性材料制成且帶有一定磁性，拉桿面4的面積大于輪面5的面積，第一側面63和第二側面64的面積均小于拉桿面4的面積，拉桿2可伸縮內置于拉桿面4內，輪面5上設有輪子3，輪子3為單向輪或萬向輪，數量為4個，分布于輪面5的外側面上；拉桿面4、輪面5和圍面6均覆蓋包裹有厚帆布，上述各個面之間的連接處上均縫合固定有連接部9，連接部9為尼龍材質帶，連接部9上縫合有拉鏈鏈條，相鄰面與面之間的拉鏈鏈條互相配合、在拉頭的作用下，對相鄰的兩個面進行鎖合連接。

本實用新型折疊行李箱在不使用時，打開第一側面63和相鄰的各個面交界處上的拉鏈，取下第一側面63或將第一側面63貼合于輪面5上，同理按照相同步驟取下第二側面64，此時的箱體可進行折疊，將行李箱以拉桿面4為底面朝下放置，向下壓前面61，箱體產生形變收合。

同時行李箱的拉桿面4內設有防盜定位模塊，上述防盜定位模塊包括GPS定位裝置和為其供電的電池模塊。

實施例二：

如圖4-5所示，本實用新型折疊行李箱，包括箱體、拉桿2和輪子3，箱體為異型，作為本實施例的一個優選方案：箱體為非對稱的方體，箱體包括拉桿面4，輪面5，以及連接、包圍拉桿面4和輪面5形成封閉空間的數個圍面6，上述圍面6包括與拉桿面4相對的前面61，與輪面5相對的頂面62，以及與拉桿面4和輪面5均相交的第一側面63及第二側面64，拉桿面4的面積大于輪面5的面積，第一側面63和第二側面64的面積均小于拉桿面4的面積，拉桿2可伸縮內置于拉桿面4內，輪面5上設有輪子3，輪子3為單向輪或萬向輪，數量為4個，分布于輪面5外側面的4個角上，拉桿面4、輪面5和圍面6均采用剛性材料面板且設置有折痕7，優選的，上述數道折痕7均平行于拉桿面4，拉桿面4，輪面5和圍面6外部均包裹覆蓋有厚帆布，上述拉桿面4，輪面5和圍面6兩兩通過厚帆布進行縫合連接，前面61以及拉桿面4通過厚帆布與其他面進行縫合連接，輪面5、頂面62、第一側面63和第二側面64兩兩之間均設置有折疊區8，輪面5、頂面62、第一側面63和第二側面64均與折疊區相連接，優選的，折疊區8是包裹于相應的剛性材料面板外的厚帆布通過縫合的方式連接起來的區域，設置有折痕7的各個面朝向箱體的內部的一側上均通過螺栓沿著折痕7固定有鉸鏈活動結構，較佳的鉸鏈活動結構采用的是180度開閉的不銹鋼合頁10。

如圖6所示，本實用新型折疊行李箱在不使用時，將行李箱以拉桿面4為底面朝下放置，向下壓前面61，箱體產生形變收合。

同時行李箱的拉桿面4內設有防盜定位模塊，上述防盜定位模塊包括GPS定位裝置和為其供電的電池模塊。

上述實施例和附圖并非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。