一種伸縮行李箱的制作方法

本實用新型涉及行李箱領域，更具體地說，涉及一種伸縮行李箱。

背景技術：

目前，市場上的行李箱種類繁多，外觀，形狀更新換代。但是對于很多人來說，一個好的尺寸大小舒適的行李箱可能更得人心。我們知道市面上的行李箱尺寸不一，很多人因為生活工作的需要購買了普通大小的行李箱又會需要到登機箱，箱子太多功能單一，造成空間浪費收納的問題都會讓人頭疼。這個時候一款可以自己調節需要尺寸的行李箱就是非常需要的了，所以一箱多用才是行李箱未來的發展趨勢。

中國專利申請，申請號201420419868.0，公開日2015年1月14日，公開了一種伸縮式行李箱，涉及箱包技術領域，所解決的是現有行李箱使用不便的技術問題。該行李箱的箱體從下至上分成多個箱段，各個箱段從下至上依序活動套接；每個箱段的內壁均形成有至少一條從下向上延伸的線形阻尼帶，每個阻尼帶均有多根徑向向內突出的阻尼條，每個阻尼帶上的各阻尼條均從下至上間隔布設；每兩個上下相鄰的箱段中，上箱段的外壁與下箱段內壁上的阻尼條摩擦配合。本實用新型提供的行李箱，可根據攜帶物品的數量調整尺寸容積。但此行李箱，結構復雜、功能少、使用時候容易伸縮打開。

技術實現要素：

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的行李箱功能尺寸單一，拉取費力，臨時小物品存放不便問題，本實用新型提供了一種伸縮行李箱。它可以實現可調節尺寸，拉取省力，可臨時存放物品的功能。

2.技術方案

本實用新型的目的通過以下技術方案實現。

一種伸縮行李箱，包括箱體和拉桿，所述的箱體外部為軟體箱包，內部兩側分別設置有蓋板I和蓋板II，蓋板I和蓋板II寬度與箱體寬度相同，蓋板I和蓋板II之間通過連接處上下設置的合頁II相連接，蓋板I與箱體之間通過連接處上下設置的合頁I相連接，蓋板II與箱體之間通過連接處上下設置的合頁III相連接。

更進一步的，所述的拉桿上部設置有拉桿環，拉桿環為圓形，中間橫向設置有拉手。圓形拉手圓滑，沒有棱角，不容易發生普通拉手的卡死情況，抽取方便快捷。

更進一步的，所述的拉桿環四周與拉桿間設置有可旋轉圓，拉桿環沿可旋轉圓360度旋轉。可以在任一角度進行拉取，不需要調整手腕角度，方便快捷。

更進一步的，所述的拉桿設置有空心腔體，空心腔體內設置有收納盒。可方便臨時存儲，不需要打開整個箱體即可存儲臨時物品，方便快捷。

更進一步的，所述的箱體底部設置有空腔，通過拉鏈對空腔進行開合，空腔底面為整個箱體的底面。底部空腔可以設置所需要的便攜物品，存儲空間大，空間多樣化。

更進一步的，所述的空腔底面為折疊式的板凳，板凳由三層板折疊而成，折疊后的板凳平面與底面形狀相同，在不使用箱體時候，可以抽出底板當做板凳使用，方便快捷，提供更好的功能。

更進一步的，所述的蓋板I和蓋板II為PVC板，強度高，成本低，易于制造。

更進一步的，所述的合頁I、合頁II和合頁III為兩部分構成，一部分為帶有可活動的桿，另一部分是插銷孔，兩者互相配合插緊。零件方便制造，匹配度高，可兼容互相插緊，方便快捷。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

(1)解決市面上行李箱功能尺寸單一，在旅行途中無座休息的時候可以坐下休息，旋轉拉桿更加省力舒適；

(2)拉桿設置有空心腔體，空心腔體內設置有收納盒。可方便臨時存儲，不需要打開整個箱體即可存儲臨時物品，方便快捷，可以解決臨時小物品存放的問題；

(3)拉桿上部設置有拉桿環，拉桿環為圓形，中間橫向設置有拉手。圓形拉手圓滑，沒有棱角，不容易發生普通拉手的卡死情況，抽取方便快捷；

(4)空腔底面為折疊式的板凳，板凳由三層板折疊而成，折疊后的板凳平面與底面形狀相同，在不使用箱體時候，可以抽出底板當做板凳使用，方便快捷，提供更多的功能；

(5)實現一箱多用，做到方便攜帶的同時又能滿足容量要求的需要。可以自行調節尺寸，可以節省空間也可以滿足大物件存放的需要，折疊休息椅也能滿足適用于出行人多的情況，便于收納，方便實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的折疊椅示意圖；

圖3為本實用新型的插銷式合頁示意圖。

圖中標號說明：

1、拉桿環；2、可旋轉圓；3、收納盒；4、合頁I；5、蓋板I；6、合頁II；7、蓋板II；8、合頁III；9、板凳；10、拉鏈。

具體實施方式

下面結合說明書附圖和具體的實施例，對本實用新型作詳細描述。

實施例1

如圖1所示，一種伸縮行李箱，包括箱體和拉桿，所述的拉桿上部設置有拉桿環1，拉桿環1為圓形，中間橫向設置有拉手。拉桿為一個圓柱體，圓形拉手圓滑，沒有棱角，不容易發生普通拉手的卡死情況，抽取方便快捷；所述的拉桿環1四周與拉桿間設置有可旋轉圓2，拉桿環1沿可旋轉圓2呈360度旋轉。所述的拉桿設置有空心腔體，空心腔體內設置有收納盒3。

所述的箱體外部為軟體箱包，內部兩側分別設置有蓋板I5和蓋板II7，蓋板I5和蓋板II7為PVC板，蓋板I5和蓋板II7寬度與箱體寬度相同，蓋板I5和蓋板II7之間通過連接處上下設置的合頁II6相連接，蓋板I5與箱體之間通過連接處上下設置的合頁I4相連接，蓋板II7與箱體之間通過連接處上下設置的合頁III8相連接。所述的合頁I4、合頁II6和合頁III8為兩部分構成，一部分為帶有可活動的桿，另一部分是插銷孔，兩者互相配合插緊。在需要折疊，縮小行李箱的時候，松開合頁I4和合頁II6，蓋板I5和蓋板II7交錯，由于兩個板大小相同，可以重疊為塊板的大小，此時將合頁I4和合頁III8相互插緊，整個箱體的體積減小，且重疊后的板厚度更大，強度更好。當需要增加行李箱的存放容量時，分開合頁，將蓋板I5和蓋板II7首尾相接，實現一個大的平面，擴大箱體。

如圖2、3所示，所述的箱體底部設置有空腔，通過拉鏈10對空腔進行開合，空腔底面為整個箱體的底面。在不需要使用到空腔存儲物品的情況下，是拉上拉鏈10的；空腔的內部可以設置有折疊式的板凳9，板凳9為三塊面板組成，面板間通過鉸鏈相連接，使用時候抽出折疊成平行四邊形的小巧折疊面板，向下翻折，形成凳子。

實施例2

如圖1所示，一種伸縮行李箱，包括箱體和拉桿，所述的拉桿上部設置有拉桿環1，拉桿環1為圓形，中間橫向設置有拉手。拉桿為一個圓柱體，圓形拉手圓滑，沒有棱角，不容易發生普通拉手的卡死情況，抽取方便快捷；所述的拉桿環1四周與拉桿間設置有可旋轉圓2，拉桿環1沿可旋轉圓2呈360度旋轉。行李箱拉桿的第二節設置一個可折疊無紡布收納盒3，收納盒3的底部是一個交叉的鋁合金制成，使用時打開交叉形成一個正方體收納盒3，不使用時合上，即成為一個正方形。

所述的箱體外部為軟體箱包，內部兩側分別設置有蓋板I5和蓋板II7，蓋板I5和蓋板II7為PVC板，蓋板I5和蓋板II7寬度與箱體寬度相同，蓋板I5和蓋板II7之間通過連接處上下設置的合頁II6相連接，蓋板I5與箱體之間通過連接處上下設置的合頁I4相連接，蓋板II7與箱體之間通過連接處上下設置的合頁III8相連接。所述的合頁I4、合頁II6和合頁III8為兩部分構成，一部分為帶有可活動的桿，另一部分是插銷孔，兩者互相配合插緊。在需要折疊，縮小行李箱的時候，松開合頁I4和合頁II6，蓋板I5和蓋板II7交錯，由于兩個板大小相同，可以重疊為塊板的大小，此時將合頁I4和合頁III8相互插緊，整個箱體的體積減小，且重疊后的板厚度更大，強度更好。當需要增加行李箱的存放容量時，分開合頁，將蓋板I5和蓋板II7首尾相接，實現一個大的平面，擴大箱體。

如圖2、3所示，所述的箱體底部設置有空腔，通過拉鏈10對空腔進行開合，空腔底面為整個箱體的底面。在不需要使用到空腔存儲物品的情況下，是拉上拉鏈10的；所述的空腔底面為折疊式的板凳9，板凳9由三層板折疊而成，面板間通過鉸鏈相連接，折疊后的板凳9平面與底面形狀相同。使用時候抽出底面折疊成平行四邊形的小巧折疊面板，向下翻折，形成凳子。板凳9面板即可以當做箱體的底部，也可以抽出作為板凳9使用，功能多樣，節約材料。

以上示意性地對本發明創造及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，在不背離本發明的精神或者基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。附圖中所示的也只是本發明創造的實施方式之一，實際的結構并不局限于此，權利要求中的任何附圖標記不應限制所涉及的權利要求。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本專利的保護范圍。此外，“包括”一詞不排除其他元件或步驟，在元件前的“一個”一詞不排除包括“多個”該元件。產品權利要求中陳述的多個元件也可以由一個元件通過軟件或者硬件來實現。第一，第二等詞語用來表示名稱，而并不表示任何特定的順序。