本實用新型涉及機械提升裝置領域,具體為一種行李箱搬運用機械提升裝置。
背景技術:
在乘客搭乘火車時,由于站臺的位置較低,而車廂位置較高,所以乘客上車時需要將皮箱等行李物品提起來送到車上,對于一些很重的行李包,乘客很難在人員較多而且時間緊迫的時候順暢地將行李提上車,這就需要列車員的幫忙,而由于乘客很多,列車員不斷幫助乘客,也會造成體力的嚴重消耗,現需要一種能夠將行李箱沿斜上方推出的機械裝置來滿足提升行李箱的需求,減輕列車員的工作量,為幫助乘客提拉行李箱提供方便。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于提供一種行李箱搬運用機械提升裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種行李箱搬運用機械提升裝置,包括裝置主架,所述裝置主架下部設置有一組輪架,所述輪架與車輪配合,所述裝置主架一端通過銷軸與腳踏板鉸接,所述裝置主架上部一端位置上部設置有把手,所述裝置主架的兩側均鉸接有坡板,所述裝置主架底部設置有蓄電池,所述裝置主架上部另一端位置上部設置有提升軌道,所述提升軌道兩側均開設有滑槽,所述滑槽與連接螺栓滑動配合,所述連接螺栓穿裝在提拉座上并且與放置板螺接,所述放置板一側設置有擋板,所述提升軌道兩側均設置有多級油缸,所述多級油缸與所述提拉座鉸接。
優選的,所述裝置主架一端的下部設置有支撐筋,所述支撐筋與所述腳踏板配合,所述裝置主架通過一組合頁與所述坡板鉸接。
優選的,所述把手下端設置有連接臺階,所述把手通過所述連接臺階與所述裝置主架連接,所述把手中部設置有鐵塊,所述把手上部設置有下降鈕和升起鈕,所述下降鈕和所述升起鈕均與所述多級油缸電連接,所述多級油缸與所述蓄電池電連接。
優選的,所述腳踏板一端設置有磁塊,所述磁塊與所述鐵塊適配。
優選的,所述輪架上轉動設置有輪軸,所述車輪穿裝在所述輪軸上,所述輪架上設置有剎車裝置。
優選的,所述提拉座上部設置有鉸接座,所述鉸接座與所述多級油缸鉸接。
優選的,所述提升軌道的支撐板上開設有一組滾動體槽,所述滾動體槽內設置有滾動體軸,所述滾動體軸上穿裝有滾動體。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該行李箱搬運用機械提升裝置使用時,使用者可通過把手推動本裝置進行移動,輪架上設置有剎車裝置,當需要將本裝置固定時,則踩下剎車裝置即可,有乘客上車時,列車員推動本裝置到車門附近,當有乘客攜帶有笨重的行李箱上車時,則推動行李箱,使得行李箱沿著坡板滑到裝置主架上,然后將行李箱稍稍抬起,使得行李箱被放置到放置板上,放置板一端設置有擋板,擋板可有效防止行李箱從放置板上滑落,行李箱放置好之后,則列車員可站在腳踏板上,使得整個裝置的重心向把手方向靠近,避免行李箱上行后壓翻本裝置,然后按動升起鈕,這時蓄電池供電,多級油缸縮回帶動提拉座沿著滑槽上滑,則放置板在提拉座的帶動下向上移動,這時行李箱就被帶動著向斜上方運動,行李箱可靠在支撐板上,支撐板上的滾動體起到減小摩擦的作用,避免行李箱被磨壞,當使用完畢后,使用者可將腳踏板掀起,腳踏板上的磁塊會與把手上的鐵塊吸附配合,完成腳踏板的可靠收起;本裝置采用蓄電池供電,操作簡單,移動方便,可自由定位,可快捷地將行李箱等重物推起,方便乘客在車上接住被推起的行李,減少提拉行李耗費的體力。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖中:1、裝置主架,2、輪架,3、車輪,4、銷軸,5、腳踏板,6、把手,7、坡板,8、蓄電池,9、提升軌道,10、滑槽,11、連接螺栓,12、提拉座,13、放置板,14、擋板,15、多級油缸,16、支撐筋,17、合頁,18、連接臺階,19、鐵塊,20、下降鈕,21、升起鈕,22、磁塊,23、輪軸,24、剎車裝置,25、鉸接座,26、支撐板,27、滾動體槽,28、滾動體軸,29、滾動體。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:一種行李箱搬運用機械提升裝置,包括裝置主架1,所述裝置主架1下部設置有一組輪架2,所述輪架2與車輪3配合,所述裝置主架1一端通過銷軸4與腳踏板5鉸接,所述裝置主架1上部一端位置上部設置有把手6,所述裝置主架1的兩側均鉸接有坡板7,所述裝置主架1底部設置有蓄電池8,所述裝置主架1上部另一端位置上部設置有提升軌道9,所述提升軌道9兩側均開設有滑槽10,所述滑槽10與連接螺栓11滑動配合,所述連接螺栓11穿裝在提拉座12上并且與放置板13螺接,所述放置板13一側設置有擋板14,所述提升軌道9兩側均設置有多級油缸15,所述多級油缸15與所述提拉座12鉸接,所述裝置主架1一端的下部設置有支撐筋16,所述支撐筋16與所述腳踏板5配合,所述裝置主架1通過一組合頁17與所述坡板7鉸接,所述把手6下端設置有連接臺階18,所述把手6通過所述連接臺階18與所述裝置主架1連接,所述把手6中部設置有鐵塊19,所述把手6上部設置有下降鈕20和升起鈕21,所述下降鈕20和所述升起鈕21均與所述多級油缸15電連接,所述多級油缸15與所述蓄電池8電連接,所述腳踏板5一端設置有磁塊22,所述磁塊22與所述鐵塊19適配,所述輪架2上轉動設置有輪軸23,所述車輪3穿裝在所述輪軸23上,所述輪架2上設置有剎車裝置24,所述提拉座12上部設置有鉸接座25,所述鉸接座25與所述多級油缸15鉸接,所述提升軌道9的支撐板26上開設有一組滾動體槽27,所述滾動體槽27內設置有滾動體軸28,所述滾動體軸28上穿裝有滾動體29。
工作原理:在使用該行李箱搬運用機械提升裝置時,使用者可通過把手推動本裝置進行移動,輪架2上設置有剎車裝置24,當需要將本裝置固定時,則踩下剎車裝置24即可,有乘客上車時,列車員推動本裝置到車門附近,當有乘客攜帶有笨重的行李箱上車時,則推動行李箱,使得行李箱沿著坡板7滑到裝置主架1上,然后將行李箱稍稍抬起,使得行李箱被放置到放置板13上,放置板13一端設置有擋板14,擋板14可有效防止行李箱從放置板13上滑落,行李箱放置好之后,則列車員可站在腳踏板5上,使得整個裝置的重心向把手6方向靠近,避免行李箱上行后壓翻本裝置,然后按動升起鈕21,這時蓄電池8供電,多級油缸15縮回帶動提拉座12沿著滑槽10上滑,則放置板13在提拉座12的帶動下向上移動,這時行李箱就被帶動著向斜上方運動,行李箱可靠在支撐板26上,支撐板26上的滾動體29起到減小摩擦的作用,避免行李箱被磨壞,當使用完畢后,使用者可將腳踏板5掀起,腳踏板5上的磁塊22會與把手6上的鐵塊19吸附配合,完成腳踏板5的可靠收起。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。