一種車載煙灰缸和汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車附件技術領域，特別涉及一種車載煙灰缸，本實用新型還涉及一種具有上述車載煙灰缸的汽車。
【背景技術】
[0002]目前，市場上所有私家車均帶有煙灰缸，為吸煙司機提供方便的吸煙環境。現有的汽車內設置有與車內腔體連通的濾煙機，對車內抽煙產生的煙氣和煙灰缸內竄出的煙氣進行凈化，以提高車內空氣質量。
[0003]但是，煙灰缸內竄出的煙氣會先排放到車內，然后混合著抽煙所產生的煙氣一起進入濾煙機；當煙灰缸內竄出的煙氣排放到車內時，會對車內乘客造成二次傷害。而且，由于車內空間較大，空氣較多，利用上述濾煙機的凈化效果較差。
[0004]綜上所述，如何提高對煙灰缸內的煙氣的凈化效果，以提高車內空氣質量，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0005]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種車載煙灰缸，以提高對煙灰缸內的煙氣的凈化效果，進而提高車內空氣質量。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0007]—種車載煙灰缸，包括煙灰缸本體，還包括:
[0008]抽煙機，所述抽煙機的進氣口與所述煙灰缸本體的煙灰腔連通；
[0009]能夠對煙氣進行凈化的過濾盒，所述過濾盒通過煙道與所述抽煙機的出氣口連通，所述過濾盒具有排氣孔。
[0010]進一步的，所述煙灰缸本體與所述抽煙機的進氣口連通的位置還設置有過濾網片。
[0011]進一步的，所述車載煙灰缸還包括缸體外殼，所述煙灰缸本體可拆卸地設置于所述缸體外殼內。
[0012]進一步的，所述缸體外殼包括第一外殼體和第二外殼體，所述第一外殼體和所述第二外殼體配合形成安裝腔，所述抽煙機、所述煙道和所述過濾盒均設置于所述安裝腔；
[0013]其中，所述第一外殼體包括具有開口的放置盒和能夠開閉所述開口的盒蓋，所述放置盒和所述盒蓋能夠配合形成供所述煙灰缸本體置入的放置腔。
[0014]進一步的，所述缸體外殼為正方形外殼，且所述放置盒和所述煙灰缸本體均為自底端向頂端漸擴的直角梯形；其中:
[0015]所述煙灰缸本體的斜腰邊與所述放置盒的斜腰邊滑動配合，所述煙灰缸本體的斜腰邊中部具有凸向所述煙灰腔的直角凸邊，所述直角凸邊的兩個邊分別與所述煙灰缸本體的底邊和直角腰邊平行。
[0016]進一步的，所述煙灰缸本體與所述放置盒之間通過固定銷可拆卸連接；
[0017]其中，所述放置盒與斜腰邊相鄰的直角側壁上設置有與所述固定銷滑動配合的銷孔，所述固定銷通過彈簧固定于所述銷孔內，所述煙灰缸本體的外側壁上設置有能夠與所述固定銷的頭部定位配合的定位槽；
[0018]所述固定銷的頭部為圓弧面，所述定位槽具有導向所述固定銷滑入或滑出的弧形槽面，且所述煙灰缸本體的外側壁上還設置有位于所述定位槽下方、沿直角腰邊方向延伸的滑動導槽，所述滑動導槽與所述固定銷滑動配合，所述滑動導槽靠近所述定位槽的一端還具有便于所述固定銷滑入或滑出的導向弧面。
[0019]進一步的，所述直角凸邊的直角處設置有香煙夾持口，所述香煙夾持口處還設置有照明信號燈，所述車載煙灰缸還設置有能夠控制所述照明信號燈亮滅的控制開關，且當所述盒蓋封閉所述煙灰腔時所述控制開關斷開，當所述盒蓋打開所述煙灰腔時所述控制開關導通。
[0020]進一步的，所述車載煙灰缸還包括由香煙觸發、控制所述抽煙機啟停的紅外感應開關和與所述紅外感應開關并聯設置的備用開關，所述紅外感應開關設置在所述香煙夾持口的側壁上，所述備用開關設置于所述缸體外殼的外表面。
[0021]進一步的，所述過濾盒具有活動蓋板，所述過濾盒的排氣孔為網孔并設置于所述過濾盒的底部；
[0022]所述放置盒的斜腰邊上設置有供所述過濾盒由所述放置腔內穿出的安裝通孔，且所述過濾盒上設置有卡在所述放置腔的內壁上的懸掛側壁，當所述煙灰缸本體置于所述放置腔內時所述懸掛側壁的底端與所述煙灰缸本體相抵。
[0023]相對于現有技術，本實用新型所述的車載煙灰缸具有以下優勢:
[0024]本實用新型的車載煙灰缸利用抽煙機將煙灰缸本體的煙灰腔內的煙氣吸進密封的煙道內，由密封的煙道輸送至過濾盒內進行過濾，凈化后氣體由過濾盒的排氣孔排出；故實現了在煙灰缸內的煙氣排出之前對煙氣進行凈化，可自動消除煙灰缸內的煙霧污染。
[0025]綜上可知，相對于現有技術，本實用新型的車載煙灰缸利用抽煙機和過濾盒單獨對煙灰腔內的煙氣進行凈化，提高了對煙灰缸內的煙氣的凈化效果，進而提高了車內空氣質量。
[0026]本實用新型的另一目的在于提供一種汽車，以提高對煙灰缸內的煙氣的凈化效果，進而提高車內空氣質量。
[0027]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0028]—種汽車，包括車載煙灰缸，所述車載煙灰缸為上述任一項技術方案所述的車載煙灰缸。
[0029]所述汽車與上述車載煙灰缸相對于現有技術所具有的優勢相同，在此不再贅述。
【附圖說明】
[0030]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0031]圖1為本實用新型實施例所述的車載煙灰缸的結構示意圖；
[0032]圖2為圖1的A向視圖；
[0033]圖3為沿圖2中B-B線的剖視圖；
[0034]圖4為本實用新型實施例所述的車載煙灰缸的爆炸結構示意圖；
[0035]圖5為本實用新型實施例所述的車載煙灰缸的控制原理圖。
[0036]附圖標記說明:
[0037]1-煙灰缸本體，la-香煙夾持口，lb-定位槽，lc-滑動導槽，2_盒蓋，3_放置盒，3a-安裝通孔，4-固定銷，5-第二外殼體，6-過濾盒，7-煙道，8-抽煙機，9-照明信號燈，10-懸掛側壁，SB1-控制開關，SB2-紅外感應開關，SB3-備用開關。
【具體實施方式】
[0038]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0039]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0040]請參考附圖1-5，本實用新型實施例提供的車載煙灰缸包括煙灰缸本體1、抽煙機8和能夠對煙氣進行凈化的過濾盒6，其中，抽煙機8的進氣口與煙灰缸本體1的煙灰腔連通；過濾盒6通過煙道7與抽煙機8的出氣口連通，過濾盒6具有排氣孔。
[0041]需要說明的是，抽煙機8集成吸煙電機、風扇和與煙灰缸本體1的煙灰腔連通的前端煙道。過濾盒6內附活性炭等過濾物質，對香煙產生的有害氣體進行過濾，清除氣體內有害物質。
[0042]本實用新型的車載煙灰缸利用抽煙機8將煙灰缸本體1的煙灰腔內的煙氣吸進密封的煙道7內，由密封的煙道7輸送至過濾盒6內進行過濾，凈化后氣體由過濾盒6的排氣孔排出；故實現了在煙灰缸內的煙氣排出之前對煙氣進行凈化，可自動消除煙灰缸內的煙霧污染。
[0043]綜上可知，相對于現有技術，本實用新型的車載煙灰缸利用抽煙機8和過濾盒6單獨對煙灰腔內的煙氣進行凈化，提高了對煙灰缸內的煙氣的凈化效果，進而提高了車內空氣質量。此外，上述車載煙灰缸還降低了車內整體V0C(volatile organic compounds的英文縮寫，揮發性有機化合物)，同時減少了給車內其他乘客帶來的傷害。
[0044]本實用新型一優選的實施例中，煙灰缸本體1與抽煙機8的進氣口連通的位置還設置有過濾網片。在將煙氣吸出煙灰腔之前，利用過濾網片對煙灰進行過濾，避免將煙灰帶出對車內環境造成影響。當然，本實用新型也可以采用過濾棉、過濾布等替代過濾網片，或者不設置過濾網片，將抽煙機8的進氣口設置在較高位置。
[0045]為了便于煙灰缸本體1的安裝，車載煙灰缸還包括缸體外殼，煙灰缸本體1可拆卸地設置于缸體外殼內。本實施例的缸體外殼固定于車上，當煙灰缸本體1需要清潔時，直接將煙灰缸本體1從缸體外殼內拿出，清潔完，再重新將將煙灰缸本體1置于缸體外殼內，操作方便；同時缸體外殼還可以對煙灰缸本體1進行保護。
[0046]進一步的技術方案中，缸體外殼包括第一外殼體和第二外殼體5，第一外殼體和第二外殼體5配合體形成安裝腔，抽煙機8、煙道7和過濾盒6均設置于安裝腔，此時，過濾盒6的排氣孔與該安裝腔連通，且該安裝腔具有供凈化后的氣體排出的出氣口 ；其中，第一外殼體包括具有開口的放置盒3和能夠開閉開口的盒蓋2，放置盒3和盒蓋2能夠配合形成供煙灰缸本體1置入的放置腔。本實用新型將煙灰缸本體1、凈化部件均集成于缸體外殼內，便于裝配，同時空間布置比較合理，縮小了凈化部件單獨占用的空間。當然，本實用新型的缸體外殼也可以僅包括第一外殼體，將凈化部件設置于第一外殼體內或者外表面上。
[0047]為了進一步合理利用空間，如圖1-4所示，缸體外殼為正方形外殼，且放置盒3和煙灰缸本體1均為自底端向頂端漸擴的直角梯形；其中:煙灰缸本體1的斜腰邊與放置盒3的斜腰邊滑動配合，煙灰缸本體1的斜腰邊中部具有凸向煙灰腔的直角凸邊，直角凸邊的兩個邊分別與煙灰缸本體1的底邊和直角腰邊平行。本實用新型通過煙灰缸本體1的斜腰邊與放置盒3的斜腰邊的滑動配合方便拿取和放入煙灰缸本體1，同時正方形外殼便于加工。可以理解的是，上述缸體外殼還可以為其他形狀，如圓形、長方形或六邊形等。本實用新型也可以將放置盒3和煙灰缸本體1均設置為等腰梯形、圓柱形或者矩形等，本實用新型對此不做具體限定。
[0048]為了進一步優化上述技術方案，煙灰缸本體1與放置盒3之間通過固定銷4可拆卸連接；其中，放置盒3與斜腰邊相鄰的直角側壁上設置有與固定銷4滑動配合的銷孔，固定銷4通過彈簧固定于銷孔內，煙灰缸本體1的外側壁上設置有能夠與固定銷4的頭部定位配合的定位槽lb ;固定銷4的頭部為圓弧面，定位槽lb具有導向固定銷4滑入或滑出的弧形槽面，且煙灰缸本體1的外側壁上還設置有位于定位槽lb下方、沿直角腰