一種船用蘆葦切割系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及蘆葦切割，具體地，涉及一種船用蘆葦切割系統。
【背景技術】
[0002]蘆葦是我國重要的造紙和生物質發電的原料。我國蘆葦資源豐富，幾乎各省區都有分布。從全國范圍來看，盡管蘆葦的產量非常大，但是蘆葦收割非常困難或成本太高(我國的蘆葦大部分是生長在河灘、沼澤的葦草蕩中，這些地方水多、泥深，加之風吹、蟲害、藤纏等，導致葦草莖桿相互交錯纏繞，收獲的難度和蘆葦收獲成本較高)。
[0003]目前，國內對水中蘆葦的收割有人工收割和機械收割兩種方式，機械收割技術并不成熟，全自動的蘆葦收割船成本較高，水域面積不是很大的區域使用全自動蘆葦船顯得很不劃算，因此這些水域的蘆葦收割基本上是采用人工收割，人工收割效率低，蘆葦收割都在冬季，天氣寒冷，工人的作業環境差，割下的蘆葦也是凌亂地倒伏，不利于后續進一步的處理工作。由于目前現有的各種收割方式和收割裝置機械化水平較低，作業效果差，導致大面積的蘆葦或因來不及收割或因無法收割或因收割成本太高而被遺棄。遺棄的蘆葦除了不能有效地進行資源利用造成浪費以外，其處理也存在很多問題。采用火燒的方法顯然容易造成水源和空氣的污染以及資源浪費，而若不及時處理，常年成片的干枯蘆葦不僅構成火災的安全隱患，且影響新蘆葦生長，腐爛的蘆葦還會生成沼氣造成濕地退化。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種船用蘆葦切割系統。
[0005]根據本實用新型提供的一種船用蘆葦切割系統，設于船體支架上，包括:蘆葦切割機構、蘆葦倒伏機構、第一驅動機構、第二驅動機構；
[0006]所述蘆葦切割機構包括兩刀片層，所述刀片層的刀刃部分形成齒形，所述第一驅動機構用于驅動至少一所述刀片層進行往復直線運動，形成兩刀片層的相對運動，從而實現對蘆葦的切割；
[0007]所述蘆葦倒伏機構包括螺旋滾筒，所述第二驅動機構用于驅動所述螺旋滾筒旋轉，所述螺旋滾筒的葉片用于在旋轉過程中引導被切割的蘆葦向一個方向倒伏。
[0008]作為一種優化方案，所述第一驅動機構包括第一驅動電機、第一主動輪、第一傳動帶、第一從動輪、偏心輪；
[0009]至少一所述刀片層上設有與所述偏心輪對應的驅動槽，所述驅動槽在所述刀片層運動方向上的寬度與所述偏心輪的直徑一致；
[0010]所述第一驅動電機驅動所述第一主動輪轉動，所述第一主動輪通過所述傳動帶帶動所述第一從動輪旋轉，所述第一從動輪設于所述偏心輪的驅動軸上，所述第一從動輪帶動所述偏心輪同軸轉動，從而帶動所述刀片層進行所述往復直線運動。
[0011]作為一種優化方案，所述第二驅動機構包括第二驅動電機、第二主動輪、第二傳動帶、第二從動輪；
[0012]所述第二驅動電機驅動所述第二主動輪旋轉，所述第二主動輪通過所述傳動帶帶動所述第二從動輪旋轉，所述第二從動輪設于所述螺旋滾筒的中心軸上，所述第二從動輪帶動所述螺旋滾筒同軸轉動，從而帶動所述螺旋滾筒的葉片對被切割的蘆葦進行所述引
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[0013]作為一種優化方案，所述蘆葦切割機構還包括支撐座;所述支撐座通過至少一個軸承與所述偏心輪的驅動軸相連，所述支撐座通過所述至少一個軸承對所述偏心輪的驅動軸提供徑向和軸向的支撐；
[0014]所述支撐座還在所述刀片層延伸方向上設有托架，所述兩刀片層通過限位構件安裝于所述托架上，所述限位構件在與該刀片層表面垂直方向上對所述刀片層限位。
[0015]作為一種優化方案，還包括升降機構;所述支撐座通過所述升降機構與船體支架連接，所述升降機構帶動所述支撐座在豎直方向上升高或降低。
[0016]作為一種優化方案，還包括升降機構;所述蘆葦切割機構通過所述升降機構與船體支架連接，所述升降機構帶動所述蘆葦切割機構在豎直方向上升高或降低。
[0017]作為一種優化方案，所述升降機構包括絲桿副，所述絲桿副的絲桿與船體支架銷接，所述絲桿副的螺母座設于所述蘆葦切割機構上;所述螺母座在所述絲桿上的旋進位置確定所述蘆葦切割機構的安裝高度；
[0018]所述船體支架還設有與所述螺母座對應的滑槽。
[0019]作為一種優化方案，所述升降機構包括絲桿副，所述船體支架包括對所述絲桿副的絲桿對應的限位套筒和與所述絲桿副的螺母座對應的滑槽；
[0020]所述螺母座設于所述蘆葦切割機構上；
[0021]所述絲桿副的絲桿的上端設有限位頭，所述限位頭的直徑大于所述限位套筒的內徑，所述絲桿的下端穿設于所述限位套筒中并所述螺母座螺紋連接；
[0022]所述絲桿繞自身中心軸旋轉并通過所述螺母座帶動所述蘆葦切割機構沿所述滑槽升高或降低。
[0023]作為一種優化方案，所述兩刀片層包括刀片安裝座和刀片，若干所述刀片安裝于所述刀片安裝座上，若干所述刀片的刀刃部分伸出所述安裝座并形成所述齒形。
[0024]作為一種優化方案，所述限位構件包括連接螺栓、螺母和螺栓套筒，所述螺栓套筒的主體一端設有限位裙邊；
[0025]所述托架上設有至少兩個螺栓安裝孔，所述螺栓安裝孔的孔徑小于所述螺栓套筒的主體的外徑，所述刀片層上設有至少一個與所述螺栓安裝孔對應的安裝槽，所述安裝槽的延伸方向為所述刀片層進行往復直線運動的方向；
[0026]所述螺栓套筒的主體依次穿過兩層所述刀片層的所述安裝槽，所述連接螺栓的一端依次穿過所述螺栓套筒的中心通孔和所述托架的螺栓安裝孔后伸出與所述螺母螺紋連接，另一端將所述螺栓套筒的限位裙邊壓在所述刀片層上。
[0027]與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果:
[0028]1.切割用的刀片具有鉤形頭部，有利于擋住所割蘆葦以免其滑脫。
[0029]2.對兩層刀片層都進行驅動，雙動結構主要目的是切割力大，切割效率高。
[0030]3.蘆葦倒伏機構可以保證所割蘆葦沿著一個方向倒伏。
【附圖說明】
[0031]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。附圖中:
[0032]圖1是可選的一種船用蘆葦切割系統正視圖；
[0033]圖2是可選的第一驅動機構與蘆葦切割機構正視圖；
[0034]圖3是可選的蘆葦切割機構俯視圖；
[0035]圖4是可選的第一驅動機構與蘆葦切割機構截面圖；
[0036]圖5是可選的蘆葦切割機構與托架安裝圖；
[0037]圖6是可選的蘆葦倒伏機構結構圖；
[0038]圖7是可選的偏心輪與刀片層的裝配圖；
[0039]圖8是可選的刀片結構示意圖；
[0040]圖9是可選的一種船用蘆葦切割系統側視圖。
[0041]圖中:1_蘆葦切割機構、11-刀片層、111-上刀片安裝座、112-下刀片安裝座、113-刀片、1131-刀刃部分、1132-鉤形頭部、114-驅動槽、12-支撐座、13-托架、14-限位構件、141-連接螺栓、142-螺母、143-螺栓套筒、1431-限位裙邊、
[0042]2-蘆葦倒伏機構、21-螺旋滾筒、
[0043]3-第一驅動機構、31-第一驅動電機、32-第一主動輪、33-第一傳動帶、34-第一從動輪、35-偏心輪、36-驅動軸、
[0044]4-第二驅動機構、41-第二驅動電機、42-第二主動輪、43-第二傳動帶、44-第二從動輪、
[0045]5-船體支架、6-升降機構。
【具體實施方式】
[0046]下文結合附圖以具體實施例的方式對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應當指出的是，還可以使用其他的實施例，或者對本文列舉