收獲機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種具有散熱器、散熱器冷卻風扇和被導入針對散熱器的冷卻用外部空氣的吸氣殼體的收獲機。
【背景技術】
[0002]作為具有散熱器、散熱器冷卻風扇和被導入針對散熱器的冷卻用外部空氣的吸氣殼體的收獲機，存在下述[I]所示的構造。
[0003][I]在駕駛座的下側設置原動部、在發動機及其外側配設散熱器、在散熱器的外側配設防塵網而成的聯合收割機(參照專利文獻I)。
[0004][2]在機體橫向側部配設發動機、將散熱器配設于自發動機的橫向外側部位偏離的后方位置、且利用側部罩覆蓋發動機的橫向側方而構成的聯合收割機(參照專利文獻
2) ο
[0005]專利文獻
[0006]專利文獻1:(日本)特開2013-155719號公報(第〔0022、0023、0026〕段落，圖1、圖2、圖5、圖6)
[0007]專利文獻2:(日本)特開2014-14325號公報(第〔0059、0060、0076〕段落，圖1、圖2、圖14、圖17)
[0008]在上述專利文獻I記載的構造中，以與發動機的橫向外側對置的狀態配設散熱器，因此在容易使發動機與散熱器的傳動構造小型化這一方面和也能夠將散熱器冷卻風扇的送風用于發動機周邊氣體的冷卻這一方面是有用的。
[0009]然而，在該構造中，發動機配設于相對較低的位置的駕駛座的下側。因此，雖然向散熱器側取入，但外部空氣的取入位置也容易變得較低，會吸起地上附近的有大量塵埃等飛舞的位置的外部空氣，因此存在難以向散熱器側取入清潔的外部空氣的問題。
[0010]在上述專利文獻2記載的構造中，將散熱器的位置配設于比發動機的離地高度稍高的位置，從較高的位置吸入外部空氣。然而，在該構造中，外部空氣向散熱器的供給也是從散熱器的橫向外方側進行的吸入，并且也是從與散熱器所在的高度位置同等的高度位置進行吸入，因此即使外部空氣中的塵埃等的混入比例在某種程度上減少，也不會大幅度地變化。
[0011]為了改善這種不良情況，也考慮了將散熱器自身配設于機體上的更高的位置，但若如此構成，則需要用于在較高的位置配設散熱器的大型的支承構造，容易導致構造的復雜化、或者散熱器的位置變高，從而存在難以進行維護作業的隱患，在這一方面存在改善的余地。
【實用新型內容】
[0012]本實用新型的收獲機不會導致構造的復雜化和維護的難以進行，能夠從機體上較高的位置取入外部空氣，從而能夠取入清潔的外部空氣。
[0013]〔解決手段I〕
[0014]為了解決所述技術問題而采用的本實用新型中的收獲機的技術手段如下:收獲機具有散熱器、散熱器冷卻風扇和被導入針對所述散熱器的冷卻用外部空氣的吸氣殼體，所述吸氣殼體具有與所述散熱器鄰接的下部殼體部和從該下部殼體部延伸到比所述散熱器更靠上方的位置的上部殼體部，在該上部殼體部形成有外部空氣導入用的吸氣口，在沿所述散熱器冷卻風扇的軸心方向觀察時，所述上部殼體部的寬度被設定為比所述下部殼體部的寬度窄。
[0015]〔解決手段I的實用新型的作用及效果〕
[0016]根據上述解決手段I的本實用新型的結構，
[0017]由于吸氣殼體具有與散熱器鄰接的下部殼體部和延伸到比散熱器更靠上方的位置的上部殼體部，因此能夠從比散熱器所在的部位高的位置進行外部空氣向散熱器的導Ao因此，能夠在散熱器自身設置在機體上較低的位置的情況下，從較高的位置取入相對較清潔的外部空氣。
[0018]在此基礎上，由于容易需要各種維護的散熱器自身也可以仍存在于較低的位置，因此，還具有容易在較低的位置輕松地進行維護作業這一優點。另外，不需要將散熱器支承在較高地提起的位置的那種大型支承構造，在易于避開構造的大型化這一方面也是有利的。
[0019]而且，由于在沿散熱器冷卻風扇的軸心方向觀察時，上部殼體部的寬度被設定為比下部殼體部窄，因此，在無需加長機體的前后長度就能在下部殼體部的上側形成容易配備其他裝置等的剩余空間這一方面也是有利的。
[0020]〔解決手段2〕
[0021]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:所述吸氣口在所述上部殼體部中形成于在水平方向上與所述散熱器所在的一側為相反一側的面上。
[0022]〔解決手段2的實用新型的作用及效果〕
[0023]根據上述解決手段2的實用新型的結構，在水平方向上能夠從與散熱器所在一側相反的一側取入外部空氣。
[0024]〔解決手段3〕
[0025]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:所述吸氣口在所述上部殼體部中形成于在水平方向上與所述散熱器所在的一側為相同一側的面上。
[0026]〔解決手段3的實用新型的作用及效果〕
[0027]根據上述解決手段3的實用新型的結構，在水平方向上能夠從與散熱器所在一側相同的一側取入外部空氣。
[0028]〔解決手段4〕
[0029]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:所述吸氣口在所述上部殼體部中形成于這樣的面上，該這樣的面是橫跨在水平方向上與所述散熱器所在的一側為相同一側的面和與所述散熱器所在的一側為相反一側的面而存在的部位的面。
[0030]〔解決手段4的實用新型的作用及效果〕
[0031]根據上述解決手段4的實用新型的結構，能夠從這樣的位置，即橫跨在水平方向上與散熱器所在的一側為相同一側的面和與散熱器所在的一側為相反一側的面而存在的部位的周圍，取入外部空氣。
[0032]〔解決手段5〕
[0033]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:在所述上部殼體部具有與所述下部殼體部相比在所述軸心方向上形成得更寬的面，在該形成得更寬的面上設有所述吸氣口。
[0034]〔解決手段5的實用新型的作用及效果〕
[0035]根據上述解決手段5的實用新型的結構，具有如下優點:容易有效地利用上部殼體部的寬度較寬的面以難以產生堵塞等的狀態從外部良好地取入外部空氣。
[0036]〔解決手段6〕
[0037]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:所述上部殼體部在水平方向上以相對于所述下部殼體部偏向一方側的狀態設置。
[0038]〔解決手段6的實用新型的作用及效果〕
[0039]根據上述解決手段6的實用新型的結構，具有如下優點:能夠盡可能地擴寬下部殼體部上的與上部殼體部所偏向的一側相反的一側的空間，容易將其用于其他裝置的配設用空間等。
[0040]〔解決手段7〕
[0041]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:所述下部殼體部具有開口部，該開口部向與所述散熱器對置的一側的相反一側開口，覆蓋該開口部的罩蓋部件構成為能夠開閉。
[0042]〔解決手段7的實用新型的作用及效果〕
[0043]根據上述解決手段7的實用新型的結構，具有如下優點:容易利用向與散熱器對置的一側的相反一側開口的開口部，從相對較低的位置進行吸氣殼體內和散熱器等的維護。
[0044]〔解決手段8〕
[0045]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:所述收獲機具有搭載于自走機體的脫粒裝置，所述散熱器冷卻風扇配設在該脫粒裝置的橫向側方，所述散熱器配設在所述散熱器冷卻風扇的橫向側方，所述上部殼體部以所述吸氣口與所述散熱器相比位于上方位置的方式構成。
[0046]〔解決手段8的實用新型的作用及效果〕
[0047]根據上述解決手段8的實用新型的結構，能夠有效地利用自走機體上的脫粒裝置的橫向側方的空間，在散熱器自身設置于機體上較低的位置的情況下，從較高的位置取入相對較清潔的外部空氣。
[0048]因此，具有如下優點:能夠利用脫粒裝置的橫向側方的空間將散熱器緊湊地配設在較低的位置，易于在容易進行散熱器的維護等的狀態下、且在不需要將散熱器支承在較高地提起的位置的那種大型支承構造的情況下，避開構造的大型化并且取入較高位置的清潔的外部空氣。
[0049]〔解決手段9〕
[0050]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:在所述脫粒裝置的后方具有排桿部，所述散熱器在所述自走機體的靠近后部的部位位于所述排桿部的橫向側方，所述上部殼體部延伸至所述排桿部的上方。
[0051]〔解決手段9的實用新型的作用及效果〕
[0052]根據上述解決手段9的實用新型的結構，由于上部殼體部延伸至排桿部的上方，因此具有如下優點:即使在排桿部產生了較多的塵埃的情況下，通過在比其更靠上方側的位置吸入外部空氣的上部殼體部，也容易在難以受到排桿部中產生的塵埃的影響的狀態下取入外部空氣。
[0053]〔解決手段10〕
[0054]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:在所述散熱器的前方配設有發動機，在所述發動機的外側方部位，具有向所述發動機送入外部空氣的送風機構。
[0055]〔解決手段10的實用新型的作用及效果〕
[0056]根據上述解決手段10的實用新型的結構，具有如下優點:通過設置向發動機送入外部空氣的送風機構，能夠利用由送風機構送入的外部空氣吹走發動機周圍的堆積塵埃，能夠抑制塵埃在發動機周圍的堆積。
[0057]〔解決手段11〕
[0058]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:在所述散熱器的前方配設有發動機，在所述發動機與所述散熱器之間設有作業用空間，在該作業用空間的橫向外側部位，設有將所述作業用空間的橫向外側覆蓋的側部罩，并且所述側部罩構成為能夠敞開。
[0059]〔解決手段11的實用新型的作用及效果〕
[0060]根據上述解決手段11的實用新型的結構，具有如下優點:能夠將發動機與散熱器之間有效地用作作業用空間。
[0061]〔解決手段12〕
[0062]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:在所述散熱器的上方配設有谷物箱，所述上部殼體部配設于與所述谷物箱相鄰的位置。
[0063]〔解決手段12的實用新型的作用及效果〕
[0064]根據上述解決手段12的實用新型的結構，具有如下優點:由于上部殼體部存在于與谷物箱相鄰的位置，因此即使谷物箱位于散熱器的上方，也能夠在不妨礙谷物箱的存在的情況下，從較高的位置導入外部空氣。
[0065]〔解決手段13〕
[0066]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:所述谷物箱以橫跨配設于所述散熱器前方的發動機的上方、所述散熱器的上方和所述脫粒裝置的上方的方式配設，所述上部殼體部設于所述谷物箱的后方。
[0067]〔解決手段13的實用新型的作用及效果〕
[0068]根據上述解決手段13的實用新型的結構，具有如下優點:由于上部殼體部被設為位于谷物箱的后方，因此谷物箱能夠向后方側延伸至與下部殼體部的上側重疊的程度，容易確保谷物箱的容量較大。
[0069]〔解決手段14〕
[0070]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:在所述谷物箱的前方側設有駕駛部。
[0071]〔解決手段14的實用新型的作用及效果〕
[0072]根據上述解決手段14的實用新型的結構，具有如下優點:容易在不妨礙谷物箱的存在的情況下良好地保持前方視野。
[0073]〔解決手段15〕
[0074]為了解決上述技術問題而采用的本實用新型的其他技術手段如下:在處于所述谷物箱的下方、且與設有所述吸氣殼體的一側為自走機體的相反一側的部位，配設有燃料箱。
[0075]〔解決手段15的實用新型的作用及效果〕
[0076]根據上述解決手段15的實用新型的結構，自走機體上的谷物箱的下側空間中的、與配設散熱器和吸氣殼體的一側為相反一側的部位也能夠被有效地用作燃料箱的配設用空間。因此，具有能夠左右平衡地有效利用谷物箱的下側空間的優點。
[0077]〔解決手段16〕
[0078]為了解決上述技術問題而采用的本