一種圓捆打捆機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種圓捆打捆機。
【背景技術】
[0002]每到秋冬之交，玉米秸桿焚燒污染空氣往往成為眾矢之的。秸桿的用途主要是牲畜飼料、生活燃料或積慪肥料，但是現有技術中的秸桿由于面積較大，不方便收集，很多秸桿都在田地里直接焚燒，這樣焚燒秸桿對空氣造成污染，如果將秸桿放在田地里用機器將秸桿旋碎放在田地里會影響下一季度農作物的種植，對農作物的生長不利，現有技術中針對此類情況發明了一種打捆機，使用打捆機將玉米秸桿收集打捆，現有技術中的打捆機揀料拾取機構的拾取秸桿不徹底，喂料機構對打捆機構進行喂料時料容易在打捆機構內堵塞導致打捆機憋停，使打捆機不能正常運行，而且現有技術中的抽繩機構為外抽繩機構和內抽繩機構，但外抽繩機構和內抽繩機構均是自動纏繩機構，進行打捆繩纏繞時容易打結，而且每捆打捆繩還有剩余的余料，剩余的余料不能再次使用造成余料浪費，還影響打捆的工作效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了解決現有技術中喂料機構對打捆機構進行喂料時料容易在打捆機構內堵塞導致打捆機憋停，現有技術中的抽繩機構進行打捆繩纏繞時容易打結，而且每捆打捆繩還有剩余的余料，剩余的余料不能再次使用造成余料浪費，還影響打捆的工作效率的問題，進而提供一種用于圓捆打捆機的抽繩拉筋機構。
[0004]本實用新型為解決上述問題，采取的技術方案是:
[0005]—種圓捆打捆機，它包括打捆機箱體、減速機、撿拾粉碎機構、抽繩拉筋機構、喂料機構、打捆機構和行走架構，減速機靠近打捆機箱體的右端安裝在打捆機箱體上，撿拾粉碎機構靠近打捆機箱體的右端安裝在打捆機箱體內，打捆機構固定安裝在打捆機箱體的左端，喂料機構靠近撿拾粉碎機構安裝在打捆機箱體內，且喂料機構的輸送端靠近打捆機構設置，抽繩拉筋機構靠近打捆機構安裝在打捆機箱體上，減速機的輸出端通過傳動機構分別與撿拾粉碎機構的動力輸入端、喂料機構的輸入端和打捆機構的動力機構輸入端連接，行走架構安裝在打捆機箱體的底端上。
[0006]本實用新型的有益效果是:一、本實用新型通過撿拾粉碎機構對鏈傳動和齒輪傳動對喂料機構進行喂料時喂料效果好，提高打捆機的工作質量。二、本實用新型通過鏈傳動和齒輪傳動進行動力傳輸可以保證打捆機的正常工作，相對現有技術的皮帶傳輸提高打捆的工作效率。通過本實用新型可以保證輸料裝置對打捆機進行穩定輸料，保證打捆機的正常運行，防止出現夾料現象時導致打捆機出現憋停或者憋壞的現象發生，同時使用本實用新型可以保證打捆機的使用壽命延長，節約生產成本，增加工作效率。三、打捆機構上安裝有室門卡緊器，通過室門卡緊器上的鉤耳板將殼體的卡銷鉤住，防止打捆室門在打捆室箱體上關不嚴的現象發生，保證打捆機能正常運行，減少機器維修次數，延長上打捆機的使用壽命，節約生產成本，增加打捆機的工作效率。四、當打捆機構內輸入較多秸桿時打捆機構內的稻桿充滿之后打捆機構內的報警機構報警，操作者拉動拉筋的一端，拉筋的一端帶動摩擦架升起，摩擦架與卡爪卡口槽脫離，當卡爪與摩擦架脫離時卡爪在卡爪拉簧靠向打捆機的繩桿方向運動，打捆機的繩桿向下運動并將打捆繩的繩頭伸入值打捆機構內的秸桿捆之內并對秸桿捆進行纏繞，打捆繩被秸桿捆拉動時打捆繩拉動纏繩凸輪上的轉軸和纏繩輪轉動，同時纏繩凸輪也繞轉軸轉動，同時打捆繩的繩卷繞繩輪軸轉動，保證打捆繩能穩定轉動，保證抽繩組件能正常運行，通過本實用新型使打捆機的工作效率提高了 10% -30%。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的整體結構主視圖，圖2是拾取打碎機構3的結構示意圖，圖3是拾取打碎機構3的部分結構示意圖，圖4是抽繩拉筋機構4的安裝示意圖，圖5是拉筋組件4-2的結構不意圖，圖6是喂料機構5的主視圖，圖7是喂料機構5的結構不意圖，圖8是打捆機構6的安裝在結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]【具體實施方式】一:結合圖1-圖2說明本實施方式，本實施方式的一種圓捆打捆機，它包括打捆機箱體1、減速機2、撿拾粉碎機構3、抽繩拉筋機構4、喂料機構5、打捆機構6和行走架構7，減速機2靠近打捆機箱體I的右端安裝在打捆機箱體I上，撿拾粉碎機構3靠近打捆機箱體I的右端安裝在打捆機箱體I內，打捆機構6固定安裝在打捆機箱體I的左端，喂料機構5靠近撿拾粉碎機構3安裝在打捆機箱體I內，且喂料機構5的輸送端靠近打捆機構6設置，抽繩拉筋機構4靠近打捆機構6安裝在打捆機箱體I上，減速機2的輸出端通過傳動機構分別與撿拾粉碎機構3的動力輸入端、喂料機構5的輸入端和打捆機構6的動力機構輸入端連接，行走架構7安裝在打捆機箱體I的底端上。
[0009]【具體實施方式】二:結合圖1-圖2說明本實施方式，本實施方式的一種圓捆打捆機，所述撿拾粉碎機構3包括二級減速器箱體3-1、二級減速器主動軸3-2、二級減速器被動軸
3-3、二級減速器被動齒輪軸3-4、二級減速器主動鏈輪3-5、二級減速器被動鏈輪3-6、二級減速器主動齒輪3-7、二級減速器被動齒輪3-8、輸送絞龍組件3-9、撿拾輥組件3-10、二級減速器鏈條3-15和二級減速器張力調緊機構3-11，二級減速器張力調緊機構3-11包括二級減速器張力鏈輪3-12、二級減速器連接件3-13和二級減速器固定架3-14，二級減速器主動軸3-2和二級減速器被動齒輪軸3-4均安裝在二級減速器箱體3-1上，二級減速器被動軸3-3固定安裝在二級減速器箱體3-1的外表面上，且二級減速器主動軸3-2的中心線、二級減速器被動軸3-3的中心線和二級減速器被動齒輪軸3-4的中心線均平行設置，二級減速器主動鏈輪3-5、二級減速器被動鏈輪3-6、二級減速器主動齒輪3-7和二級減速器被動齒輪3-8均位于二級減速器箱體3-1外部的同一側面上，二級減速器主動鏈輪3-5套裝在二級減速器主動軸3-2上，二級減速器主動齒輪3-7和二級減速器被動鏈輪3-6由外向內依次套裝在二級減速器被動軸3-3上，二級減速器被動齒輪3-8套裝在二級減速器被動齒輪軸3-4上，二級減速器主動齒輪3-7和二級減速器被動齒輪3-8齒嚙合，二級減速器固定架3-14靠近二級減速器主動軸3-2和二級減速器被動軸3-3固定安裝在二級減速器箱體
3-1的外表面上，二級減速器連接件3-13安裝在二級減速器固定架3-14上，二級減速器張力鏈輪3-12安裝在二級減速器連接件3-13上，且二級減速器張力鏈輪3-12和二級減速器連接件3-13轉動連接，二級減速器主動鏈輪3-5、二級減速器被動鏈輪3-6和二級減速器張力鏈輪3-12通過二級減速器鏈條3-15鏈傳動連接，撿拾輥組件3-10和輸送絞龍組件3_9設置在二級減速器箱體3-1內，且撿拾輥組件3-10固定套裝在二級減速器主動軸3-2上，輸送絞龍組件3-9套裝在二級減速器被動齒輪軸3-4上。本實施方式中未公開的技術特征與【具體實施方式】一相同。
[0010]【具體實施方式】三:結合圖1-圖2說明本實施方式，本實施方式的一種圓捆打捆機，所述撿拾粉碎機構3還包括第一軸承座3-16和第二軸承座3-17，第一軸承座3-16套裝在二級減速器主動軸3-2上，第一軸承座3-16和二級減速器主動軸3-2之間設有一個軸承，且第一軸承座3-16固定安裝在靠近二級減速器主動鏈輪3-5處二級減速器箱體3-1的外表面上，第二軸承座3-17套轉在二級減速器被動齒輪軸3-4上，第二軸承座3-17和二級減速器被動齒輪軸3-4之間設有一個軸承，且第二軸承座3-17固定安裝在靠近二級減速器被動齒輪3-8處二級減速器箱體3-1的外表面上本實施方式未公開的技術特征與【具體實施方式】一相同。
[0011]【具體實施方式】四:結合圖1-圖2說明本實施方式，本實施方式的一種圓捆打捆機，所述抽繩拉筋機構4包括抽繩組件4-1和拉筋組件4-2，抽繩組件4-1包括第一支架4-4、第二支架4-3、集束器4-7、抽繩減速機構4-6、繩輪軸4-8、機架4_20和兩個擋板4_5，拉筋組件4-2包括拉筋4-9、拉筋座4-10、拉筋座連接板4-11、摩擦架4_12、纏繩凸輪4_13、卡爪4-14、繩桿拉簧4-15、卡爪拉簧4-16、減速機架4_17和纏繩輪4_19，繩輪軸4_8的兩端分別設置在第一支架4-4和第二支架4-3上，繩輪軸4-8與第一支架4-4和第二支架4_3轉動連接，且第一支架4-4和第二支架4-3固定安裝在機架4-20上，集束器4-7和抽繩減速機構4-6分別設置在繩輪軸4-8的兩側，且集束器4-7和抽繩減速機構4-6均固定安裝在機架4-20上，拉筋座連接板4-11安裝在打捆機箱體I上，拉筋座4-10設置在拉筋座連接板
4-11上，拉筋4-9的一端依次穿過拉筋座4-10和拉筋座連接板4-11并與摩擦架4_12固定連接，卡爪4-14的底端通過銷軸轉動連接安裝在打捆機箱體I的側壁上，卡爪4-14上加工有卡口槽，靠近卡口槽處設有繩桿拉簧4-15，繩桿拉簧4-15的一端與卡爪4-14固定連接，繩桿拉簧4-15的另一端與捆機上繩桿固定連接，靠近卡爪4-14的底端設有