小功率輪式拖拉機強壓裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及拖拉機輔助裝置，尤其是一種小功率輪式拖拉機強壓裝置。
【背景技術】
[0002]目前，國內現有的中小功率輪式拖拉機大多數僅能實現農機具的提升，下降是依靠農機具的自重被動下降。對于硬質土質存在入土速度慢、入土淺的缺陷。
[0003]經過檢索，沒有發現現有拖拉機能夠具有使農機具強制入土的裝置。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種小功率輪式拖拉機強壓裝置，解決硬質土質中小功率輪式拖拉機農機具入土困難、犁耕深度淺的問題。
[0005]本實用新型的目的可通過如下技術措施來實現:
[0006]該小功率輪式拖拉機強壓裝置包括提升器，提升器中具有一個液壓油缸，提升器上連接有提升桿，提升桿下端與下拉桿鉸接，還包括吸油濾清器、吸油齒輪泵、回油濾清器、帶浮動多路閥、右油缸、左油缸，所述吸油齒輪泵一端通過吸油濾清器連接至液壓油缸，另一端與帶浮動多路閥的進路連接，所述帶浮動多路閥又依次連接右油缸、左油缸，所述右油缸、左油缸上端均與提升桿鉸接，所述帶浮動多路閥的回路又通過回油濾清器連接至液壓油缸，所述提升器上還安裝一個位置控制操作手柄，所述操作手柄通過Q型支架與帶浮動多路閥連接。
[0007]本實用新型的目的還可通過如下技術措施來實現:
[0008]所述右油缸、左油缸均連接有各自的限位閥。
[0009]所述右油缸還連接有緩降閥，所述右油缸依次連接限位閥、緩降閥，然后連接至帶浮動多路閥的回路。
[0010]所述提升桿還通過自身前端的位置限位桿連接至操作手柄。
[0011]所述操作手柄至提升位時，吸油齒輪泵經過吸油濾清器、吸油管路從提升器中的液壓油缸中吸油，產生的高壓油經過高壓油管，通過帶浮動多路閥進入右油缸下油腔，通過左油缸提升管路進入左油缸的下油腔，左油缸上油腔通過做油缸下降管路進入右油缸上油腔，然后由右油缸下降管路回到多路閥，最后經過回油管路、回油濾清器進入液壓油缸，完成強壓裝置的提升；
[0012]液壓油缸操縱手柄至下降位時，吸油齒輪泵經過吸油濾清器，吸油管路從提升器中的液壓油缸中吸油，產生的高壓油經過高壓油管，通過帶浮動多路閥進入右油缸上油腔，通過左油缸下降管路進入左油缸的上油腔，左油缸下油腔通過做油缸提升降管路進入右油缸下油腔，然后由右油缸提升管路回到多路閥，最后經過回油管路、回油濾清器進入液壓油缸，完成強壓裝置的下降；
[0013]操縱手柄至中立位時，吸油齒輪泵經過吸油濾清器，吸油管路從提升器中的液壓油缸中吸油，產生的高壓油經過高壓油管，通過帶浮動多路閥直接經過回油管路、回油濾清器進入液壓油缸，完成強壓裝置的位置鎖定；
[0014]操作手柄至浮動位時:吸油齒輪泵經過吸油濾清器，吸油管路從提升器中的液壓油缸中吸油，產生的高壓油經過高壓油管，通過帶浮動多路閥直接經過回油管路、回油濾清器進入液壓油缸，左右油缸通過提升和下降管路與回油管路將上油腔和下油腔連通，同時也液壓油缸連通；從而實現強壓裝置的浮動。
[0015]本實用新型具有以下有益效果:
[0016]吸油齒輪泵提供高壓液壓油，然后高壓液壓油經過帶浮動多路閥進入油缸上腔或下腔，可使農機具處于提升、下降、浮動三種狀態，同時降低了成本。油缸設有緩降閥、限位閥，控制下降高度及下降速度。位置限位桿與操縱桿相連，控制農機具的提升高度。
[0017]對于硬質土質耕作，可以使農機具強制入土、增加犁耕深度。控制農機具下降速度，利于保護農機具。對農機具可實現位置控制、浮動控制，便于耕作。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的一種小功率輪式拖拉機強壓裝置的結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型的一種小功率輪式拖拉機強壓裝置的原理圖；
[0020]圖3為本實用新型的一種小功率輪式拖拉機強壓裝置的油缸安裝結構示意圖。
[0021]圖中:1、液壓油缸；2、吸油濾清器；3、吸油齒輪泵；4、回油濾清器；5、帶浮動多路閥；6、緩降閥；7、限位閥；8、右油缸；9、左油缸；10、油缸下降限位塊；11、提升器；12、下拉桿；13、提升桿；14、油缸活塞；15、位置限位桿；16、操作手柄；17、吸油管路；18、高壓管路；19、右油缸提升管路；20、右油缸下降管路；21、回油管路；22、左油缸下降管路；23、左油缸提升管路。
【具體實施方式】
[0022]有關本實用新型的詳細說明及技術內容，配合【附圖說明】如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。
[0023]根據圖1-3，該小功率輪式拖拉機強壓裝置包括提升器11，提升器中具有一個液壓油缸1，提升器上連接有提升桿13，提升桿下端與下拉桿12鉸接，還包括吸油濾清器2、吸油齒輪泵3、回油濾清器4、帶浮動多路閥5、右油缸8、左油缸9，所述吸油齒輪泵一端通過吸油濾清器2連接至液壓油缸，另一端與帶浮動多路閥5的進路連接，所述帶浮動多路閥又依次連接右油缸8、左油缸9，所述右油缸、左油缸上端均與提升桿鉸接，所述帶浮動多路閥的回路又通過回油濾清器4連接至液壓油缸，所述提升器上還安裝一個位置控制操作手柄16，所述操作手柄通過Q型支架與帶浮動多路閥連接。所述右油缸、左油缸均連接有各自的限位閥7。所述右油缸還連接有緩降閥6，所述右油缸依次連接限位閥、緩降閥，然后連接至帶浮動多路閥的回路。所述提升桿還通過自身前端的位置限位桿15連接至操作手